Giới lãnh đạo cấp cao Trung Quốc đã phát đi thông điệp rõ ràng về định hướng chính sách kinh tế vĩ mô trong thời gian tới trong bối cảnh bắt đầu khai mạc hai cuộc họp thường niên của cơ quan lập pháp hàng đầu và cơ quan tư vấn chính trị cấp cao nhất của Trung Quốc (còn được gọi là 'Lưỡng hội').
Theo đề xuất của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, tuyến đường Láng (đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy) dự kiến được mở rộng với mặt cắt ngang lên tới khoảng 53,5m, tổng mức đầu tư ước tính hơn 21.000 tỷ đồng .
Sau nhiều năm ô nhiễm nặng nề, tuyến Kênh Hàng Bàng (TP Hồ Chí Minh) đang dần hồi sinh với diện mạo mới khang trang, hiện đại. Tuy nhiên, quá trình hoàn thiện dự án cải tạo giai đoạn 2 vẫn còn vướng 19 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng tại phường Bình Tây, ảnh hưởng đến tiến độ và mỹ quan chung.
Ngày 4/3, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố đã kiểm soát hoàn toàn eo biển Hormuz - tuyến đường vận tải dầu khí huyết mạch của thế giới, đồng thời cảnh báo rủi ro đối với các tàu thuyền đi qua khu vực này.
Nguy cơ phong tỏa eo biển Hormuz khiến lưu lượng dầu sụt giảm mạnh, giá Brent và WTI tăng vọt, đe dọa chuỗi cung ứng và buộc các nhà sản xuất Vùng Vịnh tính toán lại chiến lược xuất khẩu.
Từ chiều đến tối 22-2, khu vực hầm Núi Vung trên tuyến đường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo (đoạn qua tỉnh Khánh Hòa) xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông nghiêm trọng theo hướng Bắc – Nam, dòng xe nối đuôi nhau kéo dài hơn 3km.
Đêm 21/2 (tức mùng 5 Tết), giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô vẫn tương đối 'nóng', mật độ phương tiện ở đoạn cuối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hướng vào Hà Nội vẫn tiếp tục đông đúc. Nhiều người cho hay họ chủ động chọn đi đêm nhưng không thoát khỏi cảnh ùn tắc.
Nửa đêm 21/2 (mùng 5 Tết), đoạn cuối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc kéo dài vì nhiều người trở lại Hà Nội sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Lượng khách tăng mạnh dịp Tết khiến Hà Giang (Tuyên Quang) trở nên nhộn nhịp, song cũng đặt ra bài toán về hạ tầng khi ùn tắc và cháy phòng xuất hiện ở nhiều điểm nóng.
Những ngày đầu xuân, dòng xe đổ lên Tây Bắc đông nghẹt khiến nhiều cung đường như đèo Mã Pì Lèng, dốc Thẩm Mã 'đứng hình'. Tại thác Bản Giốc, du khách xếp hàng dài, nhưng đành quay đầu trong tiếc nuối.
Trong những ngày cao điểm Tết Nguyên đán, cao tốc Bắc Nam đoạn qua hầm Thần Vũ (Nghệ An) liên tục xảy ra ùn tắc kéo dài. Riêng trong chiều 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ) ùn tắc đã xảy ra cả km, phương tiện phải mất cả giờ đồng hồ mới qua được đoạn hầm dài 1,1 km này.
Đèo Mã Pì Lèng, dốc Thẩm Mã và thác Bản Giốc rơi vào tình trạng ùn tắc kéo dài khi lượng khách đổ về ngắm hoa đào, hoa mận tăng đột biến trong dịp đầu năm.
Những ngày đầu xuân, dòng xe đổ lên Tây Bắc đông nghẹt khiến nhiều cung đường du lịch như đèo Mã Pì Lèng, dốc Thẩm Mã gần như 'đứng hình'. Tại thác Bản Giốc, du khách xếp hàng hàng giờ vẫn không vào nổi, đành quay đầu trong tiếc nuối.
Chính phủ Tây Ban Nha vừa công bố cơ chế đầu tư công quy mô lớn nhằm giải quyết tình trạng thiếu nhà ở và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn.
Sáng 14/2 (27 tháng Chạp), ngày đầu của kỳ nghỉ Tết kéo dài 9 ngày, các tuyến đường cửa ngõ Thủ đô ghi nhận lượng phương tiện tăng đột biến, khiến việc di chuyển của người dân gặp nhiều khó khăn.
Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh đã triển khai thực hiện giải quyết điểm nghẽn về 'ùn tắc giao thông' trên địa bàn phường Thục Phán với nhiều giải pháp trọng tâm, góp phần không để xảy ra tình trạng giao thông ùn ứ kéo dài và nỗ lực để không để phát sinh điểm ùn tắc giao thông trên địa bàn phường.
Samsung Electronics xác nhận đã chính thức sản xuất hàng loạt và xuất xưởng bộ nhớ băng thông cao thế hệ thứ 6 (HBM4), đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược mở rộng thị phần chip AI hiệu năng cao.
Nhà đồng sáng lập Google Brain nhận định làn sóng sa thải công nghệ gần đây chưa phải do AI, tuy nhiên người lao động biết sử dụng trí tuệ nhân tạo sẽ dần thay thế nhóm còn lại.
Những ngày này, áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội gia tăng đột biến. Tình trạng ùn tắc không còn theo quy luật giờ cao điểm mà diễn ra triền miên từ sáng đến đêm muộn tại các trục đường huyết mạch.
Phía sau sự lấp đầy 100% của 2 cụm công nghiệp (CCN) trong khoảng thời gian ngắn, không dừng ở câu chuyện nơi đây 'đắt hàng' mà còn mở ra một không gian rộng lớn hơn cho phát triển công nghiệp vùng giáp ranh. Và nơi đây được xem như tiền đề, như đòn bẩy.
Việc đưa vào khai thác sớm các nút giao kết nối sân bay Long Thành và cụm cảng biển giúp giảm tải Quốc lộ 51, thúc đẩy liên kết vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Thiết bị này không phải là 'ngôi sao' như tấm pin năng lượng mặt trời hay turbine điện gió, nhưng chúng là cầu nối không thể thiếu trong quá trình chuyển đổi năng lượng sạch hiện nay.
Sau 3 năm chờ đợi, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (Hà Nội) với tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng đã sẵn sàng thông xe vào ngày 10/2 tới. Công trình trọng điểm này được kỳ vọng sẽ xóa bỏ hoàn toàn 'nút thắt cổ chai' gây ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Một cuộc 'lội ngược dòng' ngoạn mục, bệnh nhân không chỉ sạch sỏi mà tình trạng sơ hẹp niệu quản cũng được xử lý êm đẹp.
Siêu thị không chỉ là nơi mua sắm mà là một 'sàn diễn' bộc lộ rõ nét nhất sự văn minh và khả năng kiểm soát cá nhân trong một không gian cộng đồng.
Làn sóng phát triển tiếp theo của AI ngày càng phụ thuộc vào các yếu tố 'cứng' như năng lượng, công nghệ làm mát và hạ tầng vật lý cho trung tâm dữ liệu và điện toán hiệu năng cao.
UBND tỉnh Sơn La kiến nghị bổ sung 4.476 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương để nâng cấp đoạn cao tốc qua địa bàn lên 4 làn xe nhằm đồng bộ hạ tầng và nâng cao năng lực thông hành.
Tình trạng ngang nhiên vi phạm trật tự đô thị ở đường Âu Cơ và ngõ 238 Âu Cơ, phường Hồng Hà, khiến giao thông gặp khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Vị trí quay đầu xe trên tuyến đường nối từ nút giao cao tốc IC9 vào phường Phú Thọ (Phú Thọ) bất ngờ bị thu hẹp, không có biển báo, chỉ dẫn, khiến nhiều tài xế bối rối.
Thành phố Hà Nội vừa phê duyệt Đề án Bảo tồn và phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và phụ cận, với tầm nhìn biến nơi đây thành điểm đến quốc tế, trung tâm văn hóa - kinh tế sáng tạo mới của Thủ đô. Để thực hiện, điều kiện tiên quyết là phải tháo gỡ nhanh những điểm nghẽn hạ tầng đang kìm hãm sự vận hành đồng bộ của toàn khu vực.
Nền sản xuất công nghiệp Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu, nhưng rào cản về công nghệ, tiêu chuẩn và năng lực liên kết vẫn là 'điểm nghẽn'. Làm thế nào để doanh nghiệp (DN) trong nước không chỉ theo kịp mà còn chen chân vững vàng vào 'sân chơi' quốc tế?
Một cầu vượt mới được xây dựng ở thành phố Mira Bhayandar (Ấn Độ) đã nhận được nhiều ý kiến trái chiều khi đột ngột thu hẹp từ 4 xuống 2 làn, dấy lên nhiều lo ngại an toàn giao thông.
Giai đoạn 2026 - 2030 được nhiều chuyên gia xem là 'thời điểm vàng' để Việt Nam bứt phá khỏi bẫy thu nhập trung bình. Khác với giai đoạn trước dựa trên lợi thế lao động giá rẻ, FDI và khai thác tài nguyên, động lực tăng trưởng mới đang dịch chuyển sang tri thức, công nghệ, kinh tế xanh và đổi mới sáng tạo.
Chủ đầu tư và đơn vị thi công đang rốt ráo bàn giao mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công dự án mở rộng 1,5km đại lộ Lê Lợi với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông.