Dự án đầu tư xây dựng cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ trên Quốc lộ 37B sử dụng vốn vay ODA của Hàn Quốc có tổng mức đầu tư 581,189 tỷ đồng, trong đó vốn vay Quỹ EDCF Hàn Quốc khoảng 19,337 triệu USD. Tổng chiều dài toàn tuyến 1,65km, trong đó phần cầu dài 892,2m. Cầu gồm 3 nhịp chính bằng dầm hộp và 10 nhịp dẫn bằng dầm Super T. Mặt cắt ngang quy mô 2 làn xe cơ giới, bề rộng cầu 12,0m. Cầu được xây dựng để thay thế cầu phao Ninh Cường đã qua nhiều năm sử dụng. Triển khai dự án, các địa phương, đơn vị phối hợp đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) bàn giao cho đơn vị thi công. Đến nay, dự án đã hoàn thành công tác thiết kế, lập dự toán và lựa chọn nhà thầu thi công.
Dự án hầm đường bộ 2 tầng qua sông Hồng thuộc tuyến Vành đai 2,5 có tổng mức đầu tư gần 47.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào năm 2026 để hoàn thiện hạ tầng thủ đô Hà Nội.
Dự án cầu đường Bình Tiên dài 3,66km với tổng vốn 6.300 tỷ đồng dự kiến khởi công trước ngày 2/7/2026, tạo trục kết nối chiến lược cho khu Nam TP.HCM.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa gửi văn bản đến Bộ Xây dựng đề xuất phương án nâng cấp, mở rộng hai tuyến cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi với tổng chiều dài hơn 80 km.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc rà soát, hoàn thiện đề xuất đầu tư mở rộng các tuyến đường bộ cao tốc quy mô phân kỳ.
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (Hà Nội) với tổng mức đầu tư 7.200 tỷ đồng đang dần lộ diện sau thời gian thi công quyết liệt.
Hà Nội đang xem xét đề xuất đầu tư dự án xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống và đường dẫn hai đầu cầu với tổng mức đầu tư khoảng 8.943 tỷ đồng.
Khoảng 500 m đường trên tuyến vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã được trải nhựa, từng bước định hình diện mạo của tuyến giao thông trọng điểm tại Hà Nội.
Sau 17 tháng thi công, dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài ở TP Huế vẫn chưa thành hình, công trình ngổn ngang, chậm tiến độ kéo dài, ảnh hưởng đến giải ngân vốn đầu tư công của dự án.
Sau một thời gian thi công, cầu Mễ Sở và hệ thống cầu cạn trên tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đang dần hình thành. Các đơn vị nhà thầu huy động nhân lực, thiết bị, tập trung thi công các hạng mục trọng điểm nhằm bảo đảm tiến độ dự án.
Dự án cải tạo, mở rộng đường Nguyễn Tuân (ở phường Thanh Xuân, Hà Nội) đang dần hoàn thiện với diện mạo mới khang trang. Những ngày này, trên tuyến đường từng là sự ám ảnh của nhiều người vì ùn tắc giao thông, bụi bặm đang trở nên thông thoáng, sạch đẹp.
Đặc thù phố cổ, phố cũ với mặt cắt đường hẹp, mật độ dân cư cao đã tạo áp lực rất lớn lên hạ tầng giao thông và công tác quản lý trật tự đô thị. Trước thực trạng đó, chính quyền địa phương cùng lực lượng chức năng đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, từng bước giải quyết các điểm nghẽn giao thông trên địa bàn.
Đừng vội vứt chảo chống dính: Đây là 3 mẹo tân trang chảo 'cực mượt', tiết kiệm hàng trăm nghìn đồng
Với chảo chống dính bị cũ, bẩn, trước khi bỏ tiền ra thay thế, bạn có thể thử tân trang với một số mẹo đơn giản và những nguyên liệu có sẵn này!
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành Quyết định số 751/QĐ-UBND về chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu vượt đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn (Km127+500) và đường nối Khu công nghiệp Quang Châu với đường tỉnh 298B.
Ngày 3-6, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP Huế cho biết đơn vị đang hoàn tất các thủ tục để chấm dứt hợp đồng với Công ty CP Tập đoàn Đồng Tâm do chậm tiến độ nghiêm trọng tại dự án Đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài. Dự kiến đến ngày 6-6, quyết định chấm dứt hợp đồng sẽ chính thức được ban hành.
UBND tỉnh Thái Nguyên vừa có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng giao quản lý đoạn tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên để triển khai đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức PPP.
Dự án đường Vành đai 1 Hà Nội đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang tăng tốc thi công các đoạn tuyến, nhiều khu vực đã được thảm nhựa cho người dân di chuyển, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026.
Hà Nội đề xuất nâng Vành đai 5 lên 8 làn, tự đầu tư một số nút giao, không xây cầu vượt mà thay bằng hầm chui dân sinh và phương tiện lớn, hứa hẹn thay đổi mạnh phương án đầu tư toàn tuyến.
Dự án đường tốc độ cao kết nối Đông - Tây dài 23,5km, quy mô 6 làn xe với tổng vốn đầu tư hơn 19.129 tỷ đồng vừa được TP. Hải Phòng phê duyệt bổ sung vào quy hoạch chung.
Công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường cao tốc Đại lộ Thăng Long đoạn từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình đã hoàn thành. Các đơn vị đang tăng tốc thi công, phấn đấu thông tuyến trước ngày 30/6.
Thành ủy và UBND TP Hà Nội đã xác định úng ngập đô thị là 1 trong 5 'điểm nghẽn' lớn để tập trung giải quyết bằng các giải pháp cấp bách và lâu dài.
Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành Quyết định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu Kim Chân và đường dẫn lên cầu với tổng mức đầu tư 1.471,316 tỷ đồng nhằm kết nối hai trung tâm kinh tế lớn của tỉnh là phường Kinh Bắc (tỉnh Bắc Ninh cũ) và phường Bắc Giang (tỉnh Bắc Giang cũ).
Trước đó, theo chỉ đạo các dự án chống ngập khẩn cấp khu vực nội đô phải hoàn trả đường trước ngày 31/5, nhưng đến nay việc thi công vẫn ngổn ngang, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của nhân dân và người dân khu vực xung quanh dự án.
Hà Nội kiến nghị đầu tư đoạn cao tốc thuộc tuyến Vành đai 5 - Vùng Thủ đô theo quy mô 8 làn xe, thay vì 6 làn xe như đề xuất trong hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi...
UBND TP Hà Nội kiến nghị đầu tư đoạn cao tốc trên tuyến Vành đai 5 - Vùng Thủ đô theo quy mô 8 làn xe.
Dự án xây dựng hầm chui Cổ Linh trị giá 750 tỷ đồng đang được đẩy nhanh thi công. Giữa dòng phương tiện tấp nập qua nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy, đại công trường vẫn hoạt động với nhiều hạng mục quan trọng dần hình thành.
Dự án Vành đai 5 dài 340km đi qua 7 tỉnh thành miền Bắc được đề xuất cơ chế vốn linh hoạt giữa Trung ương và địa phương, ưu tiên thiết kế hầm chui để đồng bộ hóa với mạng lưới giao thông tương lai.
Hà Nội kiến nghị xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô theo quy mô 8 làn xe đối với các đoạn tuyến cao tốc và nút giao trên địa bàn thành phố có quy hoạch mặt cắt ngang 120 m.
Dự án hạ rào kết hợp chỉnh trang, duy tu hè đoạn tuyến các phố Đại Cồ Việt và Nguyễn Đình Chiểu (phường Hai Bà Trưng) thuộc khu vực Công viên Thống Nhất được khởi công từ cuối tháng 4-2026, dự kiến hoàn thành trong tháng 6-2026.
UBND tỉnh An Giang vừa ban hành công văn yêu cầu tăng cường quản lý nhà nước về khoáng sản trên địa bàn đặc khu Phú Quốc, đặc biệt đối với các dự án phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Dự án hầm chui nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy với quy mô 6 làn xe và tổng vốn đầu tư 750 tỷ đồng đang được tập trung triển khai, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Dự án Vành đai 2,5 qua phường Khương Đình, Hà Nội đã hoàn tất phá dỡ hơn 400 công trình và di dời 100% số mộ, tạo mặt bằng sạch để triển khai thi công toàn tuyến.
Tuyến đường Nguyễn Tuân (phường Thanh Xuân, Tp.Hà Nội) đang dần thay đổi diện mạo với mặt đường rộng rãi, vỉa hè khang trang và hệ thống cây xanh từng bước hoàn thiện...
So với các vùng miền trên cả nước, số lượng cao tốc tại vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) chưa nhiều. Các dịp lễ, Tết, có những thời điểm người dân phải vất vả khi đi lại vì số lượng phương tiện vượt quá khả năng đáp ứng của hệ thống đường sá.
UBND TP. Đà Nẵng vừa ban hành loạt quyết định quy định giá đất ở tái định cư tại nhiều khu vực trên địa bàn, với mức cao nhất gần 7,8 triệu đồng/m². Việc cập nhật giá đất mới được kỳ vọng góp phần đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư và tạo cơ sở triển khai các dự án hạ tầng, đô thị trọng điểm của thành phố.
Ngày 27-5, UBND xã Hát Môn tổ chức hội nghị lấy ý kiến nhân dân và các cơ quan, đơn vị về dự kiến đặt tên đường trên địa bàn xã.
Sau 7 tháng triển khai, dự án hầm chui Cổ Linh tại nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy đang dần lộ diện các hạng mục ngầm, được thi công giữa dòng phương tiện đông đúc ở cửa ngõ phía Đông Hà Nội.
Sở Xây dựng thành phố vừa đề xuất Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cho thí điểm loại hình vận tải đón trả khách linh hoạt theo nhu cầu (DRT).
Thời gian qua, từ nguồn quỹ phòng, chống thiên tai, nhiều hạng mục đê điều, công trình thủy lợi trên địa bàn tỉnh bị thiệt hại do mưa lũ đã được sửa chữa, khắc phục, nâng cao khả năng ứng phó với các diễn biến thiên tai.
Sau hơn 7 tháng thi công, dự án hầm chui Cổ Linh với tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng đang dần hình thành tại nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy, một trong những điểm giao thông có mật độ phương tiện lớn ở cửa ngõ phía Đông Hà Nội.
Sau hơn 7 tháng thi công, hầm chui gần 750 tỷ đồng tại nút giao Cổ Linh đang dần lộ diện giữa cửa ngõ giao thông đông đúc phía Đông Hà Nội.
Tỉnh Đắk Lắk ưu tiên đầu tư 5 tuyến cao tốc, đồng thời nghiên cứu phát triển tuyến đường sắt Buôn Ma Thuột – Tuy Hòa để tăng kết nối vùng.