Danh mục các lĩnh vực TT&TT người có chức vụ không được thành lập doanh nghiệp sau khi thôi chức; Trạm dừng nghỉ phải có nơi sạc điện ô tô...là chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 10/2024.
Nhiều tuyến cao tốc tại Việt Nam ban đầu được đầu tư với quy mô hai làn xe. Điều này đã gây ra nhiều hạn chế về lưu lượng và an toàn giao thông.
Sửa đổi quy định về tài sản công, không được sử dụng nhà, đất là tài sản công để ở, quy định về việc đánh số nhà, cao tốc phải có 4 làn xe… là những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 10/2024.
Từ tháng 10/2024, nhiều chính sách mới có hiệu lực như: Cao tốc có ít nhất 4 làn xe, chạy tốc độ tối đa 120 km/h; Quy định mới về đánh số nhà; Quy định mới về khai thác nhà, đất là tài sản công không sử dụng để ở...
Ngày 30-9, Bộ Giao thông Vận tải cho biết đã trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Yên Bái liên quan đến tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Hội đồng nhân dân TP.HCM khóa X vừa thông qua quyết định tăng vốn dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm từ 9.600 tỷ đồng lên hơn 17.200 tỷ. Đồng thời, Thành phố sẽ bố trí gần 1.000 tỷ đồng mở rộng 3,2 km đường dẫn vào cao tốc TP.HCM – Long Thành từ 4 lên 8 làn xe…
Trong năm 2025, Bộ GTVT dự kiến tiếp tục bố trí khoảng 81 tỷ đồng duy tu, sửa chữa Quốc lộ 7 đoạn qua huyện Tương Dương và huyện Kỳ Sơn (tỉnh Nghệ An) để bảo đảm khai thác an toàn, thuận lợi.
Dự án mở rộng đường dẫn cao tốc TP Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây được phê duyệt chủ trương đầu tư hơn 930 tỷ đồng để mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe...
Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu trên địa bàn tỉnh Hòa Bình có chiều dài khoảng 34km (Km19 - Km53); tổng mức đầu tư 9.997 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự án từ năm 2022-2028.
Sáng 29/9, tại huyện Đà Bắc, tỉnh Hòa Bình, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khởi công tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn từ Km19 đến Km53 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình) với tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng...
Đường Võ Nguyên Giáp nối từ Sân bay Nội Bài về trung tâm Thành phố dài 12km với quy mô 12 làn xe, đi qua địa bàn 2 huyện Đông Anh và Sóc Sơn là một trong những tuyến đường hiện đại bậc nhất Thủ đô.
HĐND TP.HCM vừa thông qua chủ trương đầu tư mở rộng đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây nối với Đồng Nai từ 4 lên 8 làn xe, giúp đồng bộ giao thông, tăng kết nối với các tỉnh Đông Nam Bộ.
Tuyến cao tốc đầu tiên được triển khai xây dựng trên địa bàn tỉnh Hòa Bình kỳ vọng sẽ góp phần tạo động lực, không gian phát triển mới, kết nối vùng trung du miền núi phía Bắc với vùng đồng bằng sông Hồng, miền Trung, qua đó giảm chi phí logistics, nâng cao khả năng cạnh tranh của sản phẩm, hàng hóa trong vùng.
Dự án đường bộ cao tốc Hòa Bình-Mộc Châu (đoạn từ Km19+000 - Km53+000 trên địa bản tỉnh Hòa Bình) có chiều dài khoảng 34 km; tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.
Sáng 29/9, tại huyện Đà Bắc, tỉnh Hòa Bình, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ khởi công tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn qua tỉnh Hòa Bình với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.
Sáng 29/9, tại huyện Đà Bắc, tỉnh Hòa Bình, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khởi công tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn từ Km19 đến Km53 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình) với tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng.
Sáng 29/9, tại huyện Đà Bắc, tỉnh Hòa Bình, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khởi công tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn từ Km19 đến Km53 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình) với tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng.
Sáng 29/9, tại xã Cao Sơn, huyện Đà Bắc, tỉnh Hòa Bình, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Lễ khởi công xây dựng công trình cao tốc Hòa Bình-Mộc Châu (đoạn từ Km19+000-Km53+000 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình).
Sáng 29/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Lễ khởi công xây dựng công trình đường bộ cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu đoạn qua địa bàn tỉnh Hòa Bình.
Hơn 120 năm trước, Long Biên là cây cầu sắt đầu tiên nối hai bờ sông Hồng của Hà Nội, trở thành một phần lịch sử của thành phố. Những ngày mùa thu năm 1954, cây cầu đón đoàn quân chiến thắng trở về giải phóng Thủ đô và đóng vai trò kết nối giao thương giữa hai bên bờ sông cho đến hôm nay. Nhiều cây cầu khác lần lượt ra đời những năm sau này tạo nên diện mạo mới ngày càng hiện đại hơn cho thành phố. Đó vừa là nhân chứng lịch sử, vừa là điểm nhấn cho sự phát triển mạnh mẽ của Hà Nội.
Đường nối cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ Nút giao thông An Phú đến đường Vành đai 2, TP Thủ Đức, TPHCM) dài 3,2km sẽ được đầu tư mở rộng từ 4 lên 8 làn xe.
Một xe tải đang chạy trên cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương đến đoạn qua tỉnh Tiền Giang bất ngờ gặp sự cố, lật ngang, gây ùn tắt kéo dài nhiều km.
UBND tỉnh Bắc Kạn vừa có công văn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đầu tư mở rộng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới.
Dự án sẽ mở rộng đoạn tuyến dài hơn 3km lên quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe, trong đó, đoạn mở rộng có phần đường dài khoảng 2,2km và phần cầu dài hơn 900m gồm cầu Mương Kênh, cầu vượt đường Đỗ Xuân Hợp.
Tại kỳ họp thứ 18 ngày 27/9, HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường dẫn cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ nút giao thông An Phú đến đường Vành đai 2) lên 8 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 930 tỷ đồng.
Dự kiến 3 hạng mục quan trọng của nút giao An Phú sẽ hoàn thành năm 2024, trong đó có hầm chui từ đường dẫn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây hướng về Mai Chí Thọ.
Công trình cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành dài gần 60km có 4 làn xe, trong đó có làn dừng khẩn cấp toàn tuyến. Dự án có vốn đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng, dự kiến thu phí kéo dài gần 33 năm. Đây là công trình lần đầu tiên được ứng dụng mô hình thông tin công trình trong thiết kế, thi công cao tốc.
TPHCM bố trí gần 1.000 tỷ đồng mở rộng 3,2km đường dẫn cao tốc nối với Đồng Nai từ 4 lên 8 làn xe, giúp đồng bộ giao thông, tăng kết nối với các tỉnh Đông Nam bộ. Công trình dự kiến khởi công năm 2025, hoàn thành sau một năm.