Dự án nút giao Mỹ Thủy (thành phố Thủ Đức) chính thức khởi công giai đoạn 3, góp phần giải quyết quá tải hạ tầng đường bộ quanh cảng Cát Lái, tạo thông thoáng cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.
Tháng 2/2025, Bộ GTVT phê duyệt dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức đối tác công tư, với kinh phí đầu tư gần 40.000 tỷ đồng.
Giai đoạn 3 của dự án bao gồm xây dựng cầu vượt trên đường Vành đai 2 - nhánh phải và cầu Kỳ Hà 3 - nhánh phải (4 làn xe), với tổng mức đầu tư 1.826 tỷ đồng cho xây lắp và 1.623 tỷ đồng cho bồi thường, giải phóng mặt bằng. Tổng diện tích đất cần bồi thường là 16,6ha, ảnh hưởng đến 195 hộ dân.
Sáng ngày 14/3, dự án Xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy giai đoạn 3 tại thành phố Thủ Đức đã được khởi công. Đây là công trình trọng điểm nhằm giảm tải ùn tắc khu vực cảng Cát Lái, đảm bảo giao thông thông suốt cho cửa ngõ phía Đông thành phố.
Sáng 14-3, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) phối hợp với Sở Giao thông công chánh, UBND TP Thủ Đức tổ chức khởi công giai đoạn 3 dự án nút giao thông Mỹ Thủy.
Dự án cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan đã được giải ngân 892,79 tỷ đồng trên tổng số 1.963,05 tỷ đồng theo kế hoạch vốn được bố trí từ năm 2022 đến năm 2025, đạt 45,5% kế hoạch vốn đã được bố trí.
Sở Xây dựng hai tỉnh Thái Nguyên và Tuyên Quang vừa làm việc, thống nhất cao về sự cần thiết đầu tư xây dựng tuyến đường liên kết, kết nối tỉnh Thái Nguyên và Tuyên Quang.
Tuyến đường kết nối trung tâm thành phố Phan Thiết với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam có chiều dài 11,2km, dự kiến có quy mô 12 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 6.990 tỷ đồng.
Thời gian qua, tại khu vực thôn Vườn Rạm (xã Sơn Dương, TP. Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh) thường xuyên xuất hiện đoàn xe tải cỡ lớn lưu thông trên tuyến đường nông thôn mới, gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng cuộc sống người dân, gây áp lực hạ tầng.
Chiều 13/3, Tỉnh ủy Bình Thuận tổ chức họp nghe báo cáo tiến độ triển khai thực hiện dự án đường kết nối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, đoạn qua tỉnh Bình Thuận.
Chiều 13/3, Tỉnh ủy Bình Thuận tổ chức họp nghe báo cáo tiến độ triển khai thực hiện dự án đường kết nối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, đoạn qua tỉnh Bình Thuận.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã họp rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc của bốn dự án đường bộ cao tốc vào chiều 12/3, nhấn mạnh các dự án này cần đẩy nhanh tiến độ nhưng phải đảm bảo chất lượng, an toàn.
Dự án dự kiến có quy mô 12 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 6.990 tỷ đồng, trong đó có bố trí đất dự phòng để đầu tư hệ thống tuyến đường sắt nhẹ đô thị (tàu metro điện) trong tương lai đồng bộ với tuyến đường bộ.
Tuyến đường kết nối trung tâm TP. Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận) với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến có quy mô 12 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 6.990 tỷ đồng, trong đó có bố trí đất dự phòng để đầu tư hệ thống tuyến đường sắt nhẹ đô thị (tàu metro điện) trong tương lai đồng bộ với tuyến đường bộ.
Giai đoạn 3 của dự án bao gồm xây dựng cầu vượt trên đường Vành đai 2 - nhánh phải và cầu Kỳ Hà 3 - nhánh phải (4 làn xe), với tổng mức đầu tư 1.826 tỷ đồng cho xây lắp và 1.623 tỷ đồng cho bồi thường, giải phóng mặt bằng. Tổng diện tích đất cần bồi thường là 16,6ha, ảnh hưởng đến 195 hộ dân.
Dự án nút giao Mỹ Thủy, TP Thủ Đức (TPHCM) sẽ khởi công các gói thầu xây lắp giai đoạn 3 để hoàn chỉnh quy mô 3 tầng, trong dự án có vốn đầu tư 3.450 tỷ đồng.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long được quy hoạch 7 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 1.256km với quy mô từ 4 đến 10 làn xe để đáp ứng nhu cầu vận tải trong tương lai, bảo đảm tầm nhìn dài hạn gồm: 4 tuyến cao tốc trục dọc với tổng chiều dài 665km và 3 tuyến cao tốc trục ngang với chiều dài khoảng 591km.
Đó là nội dung văn bản số 1997/VPCP-CN do Văn phòng Chính phủ ban hành về việc truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về đầu tư Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Văn phòng Chính phủ ban hành văn bản số 1997 ngày 12/3 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về đầu tư Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai, thuộc tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Sáng 13/3, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã đi thị sát, kiểm tra hiện trường về tình hình thực tế triển khai, thi công, thực hiện dự án cao tốc đoạn Hòa Liên-Túy Loan, thành phố Đà Nẵng.
Văn phòng Chính Phủ vừa ban hành văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về đầu tư Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai.
Chiều 12 - 3, tại huyện Đại Từ (Thái Nguyên), Sở Xây dựng Thái Nguyên đã có buổi làm việc với Sở Xây dựng Tuyên Quang về xây dựng kết nối tuyến đường liên kết giữa 2 tỉnh.
Đến năm 2026, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long sẽ có khoảng 554km đường cao tốc, các tuyến cao tốc còn lại sẽ được đầu tư trong giai đoạn 2026-2030 và sau năm 2030.
Ngày 12/3/2025, Văn phòng Chính phủ ban hành văn bản số 1997/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về đầu tư Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Dự án mở rộng cao tốc Tp.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận gần 40.000 tỷ đồng giúp giảm ùn tắc, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế vùng.
Dự kiến trong tháng 3-2025, Bộ Xây dựng sẽ tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn.
Sáng 12/3, tại cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị, đồng chí Đoàn Thanh Sơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn chủ trì buổi làm việc với Đoàn công tác của UBND tỉnh Quảng Ninh do đồng chí Cao Tường Huy, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh làm trưởng đoàn. Tham gia buổi làm việc có lãnh đạo một số sở, ban, ngành và huyện, thành phố của hai tỉnh.
Tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long có 5 dự án giao thông đường bộ trọng điểm gồm cao tốc đoạn Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau; cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Cao Lãnh - An Hữu. Các tuyến giao thông phải hoàn thành trong năm 2025, tuy nhiên, các dự án đang gặp một số khó khăn, nhất là nguồn cát san lấp.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản số 199/BXD-KHTC trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang về nâng cấp tuyến Quốc lộ 91C (đoạn từ cầu Cồn Tiên đến cửa khẩu quốc gia Khánh Bình) và đầu tư mở rộng mặt đường tuyến tránh Quốc lộ 91 (đường N1).
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng vốn đầu tư gần 40.000 tỷ đồng.
Dự án mở rộng quốc lộ 21B và xây dựng đường tránh quốc lộ 21B đoạn qua huyện Ứng Hòa, mới được khởi công xây dựng ngày 10-3, đều được thiết kế với mặt cắt ngang rộng 35m, gồm 6 làn xe, quy mô hơn 1.400 tỷ đồng.
Đường vành đai 2 là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của TP.Hải Phòng. Việc đầu tư xây dựng đường vành đai 2 mang tính chiến lược trong việc phát triển kinh tế, đặc biệt là phát triển logistics tại thành phố này.