Hà Nội đầu tư gần 880 tỷ đồng xây dựng cầu vượt 4 làn xe, dài khoảng 883m tại nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông) và Quốc lộ 6.
UBND TP Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông) và quốc lộ 6.
Cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn, quận Hà Đông và Quốc lộ 6 có mức đầu tư dự kiến gần 880 tỷ đồng, thực hiện giai đoạn 2026-2028.
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao giữa đường Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông) và quốc lộ 6.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông ) và quốc lộ 6 với tổng vốn đầu tư gần 880 tỷ đồng.
Dự án sẽ xây dựng cầu vượt với quy mô 4 làn xe trên đường Lê Trọng Tấn-đường Văn Khê, với tổng chiều dài khoảng 883m, bao gồm nhịp chính và nhịp dẫn bằng thép, tổng kinh phí gần 880 tỷ đồng.
Dự án cao tốc Chơn Thành – Gia Nghĩa dài hơn 128 km với tổng kinh phí khoảng 25.000 tỷ đồng sẽ được khởi công dịp lễ 30/4. Bên cạnh đó, điểm đầu dự án tiếp nối đường Hồ Chí Minh có vốn đầu tư hơn 2.300 tỷ đồng sẽ thông xe kỹ thuật cũng vào dịp này.
Để mở rộng lòng nút giao giảm ùn tắc, trong hai tối cuối tuần vừa qua, công nhân thi công đã huy động cả đèn pin, đèn tích điện để hỗ trợ soi sáng thực hiện xén vỉa hè, dải phân cách tại một số nút giao lớn ở Hà Nội, trong có các nút các giao như: Nguyễn Phong Sắc - Xuân Thủy, Hoàng Quốc Việt - Nghĩa Tân.
Do lưu lượng phương tiện tăng cao, việc tổ chức giao thông tại ngã ba Hoàng Quốc Việt - Vành đai 3 không đáp ứng nhu cầu, Hà Nội quyết định xây dựng hầm chui nối từ điểm nóng này tới phố Trần Vỹ.
Các hạng mục cuối cùng đang được gấp rút thi công, tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh dài 103km sẽ thông tuyến dịp 30/4.
Là đoạn tuyến đầu tiên trong tổng số 11 dự án cao tốc thành phần Bắc Nam được mở rộng lòng đường từ 4 lên 6 làn xe, sau hơn một tháng khởi công, cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn đang thi công tổng thể, phấn đấu vượt tiến độ 6 tháng.
Sau hơn 2 năm triển khai thi công, 3 dự án thành phần tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã hình thành rõ nét.
Văn phòng Chính phủ đã có Công văn số 2994/VPCP-CN gửi bộ trưởng các bộ: Xây dựng, Tài chính để truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về việc thực hiện Dự án Mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh- Long Thành thuộc tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Lần đầu tiên chính quyền Thành phố Hồ Chí Minh kêu gọi nhà đầu tư rót vốn vào 4 dự án giao thông trên đường hiện hữu nằm ở các vị trí cửa ngõ huyết mạch của thành phố theo hình thức BOT (xây dựng-vận hành-chuyển giao). Sau nâng cấp, các tuyến quốc lộ được mở rộng lên thành 10-12 làn xe, giải quyết tình trạng giao thông ùn ứ, quá tải, hình thành những quốc lộ khang trang và hiện đại.
Cầu Lạc Quần mới vừa được hợp long và đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để thông xe vào quý II/2025.
Tỉnh lộ 427 trên địa bàn huyện Thường Tín, đoạn từ Cầu Chiếc (xã hiền Giang) tới khu vực cầu Dừa (xã Văn Bình), đã được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt dự án đầu tư nâng cấp có giá trị hơn 650 tỷ đồng.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng trị giá 3.000 tỷ đồng.
Ngày 11/4, Sở Xây dựng tỉnh Bình Phước có báo cáo đề xuất quy mô đầu tư tuyến đường tỉnh ĐT753 kết nối tỉnh Đồng Nai qua cầu Mã Đà.
Ngày 11/4, Sở Xây dựng tỉnh Bình Phước đã có báo cáo đề xuất quy mô đầu tư tuyến đường tỉnh ĐT.753 kết nối tỉnh Đồng Nai qua cầu Mã Đà.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt dự án đầu tư hầm chui đường Hoàng Quốc Việt với tổng chiều dài 600m cùng đường hai bên, các hạng mục liên quan với tổng mức đầu tư dự kiến gần 3.000 tỷ đồng.
Dự án xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài đường Phạm Văn Đồng, kết nối với phố Trần Vỹ có tổng chiều dài khoảng 600m. Dự án thuộc nhóm B, công trình giao thông cấp II với tổng mức đầu tư dự kiến gần 3.000 tỷ đồng, sẽ được chuẩn bị đầu tư năm 2025, thực hiện đầu tư giai đoạn 2026-2028.
Ngày 11/4, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết: Lễ khởi công toàn tuyến đường nối vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn từ Quốc lộ 56 đến nút giao vòng xoay đường 51B,C thành phố Vũng Tàu, với tổng mức đầu tư 13.900 tỷ đồng, dự kiến tổ chức vào ngày 19/4.
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài, giao với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ.
Hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ có tổng chiều dài 600m, 4 làn xe cơ giới với tổng mức đầu tư dự kiến gần 3.000 tỷ đồng.
Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ, quy mô 6 làn xe.
Dự án xây dựng hầm chui dài 600m từ đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ có mức đầu tư khoảng 3.000 tỷ đồng.
Thành phố Hà Nội quyết định đầu tư hầm chui tại nút giao đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng. Tổng mức đầu tư dự kiến gần 3.000 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ là dự án thuộc nhóm B, công trình giao thông cấp II với tổng mức đầu tư dự kiến gần 3.000 tỷ đồng, chuẩn bị đầu tư năm 2025.
Ngày 10/4, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 1966/QĐ-UBND về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ.
Ngày 10/4, UBND thành phố Hà Nội ban hành Quyết định số 1966/QĐ-UBND về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt chủ trương xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối phố Trần Vỹ, vốn đầu tư gần 3.000 tỷ đồng.