Từ ngày 1/6 tới, Việt Nam sẽ chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10. Để nhiên liệu sinh học thực sự trở thành một cấu phần quan trọng trong cơ cấu năng lượng quốc gia, vấn đề cốt lõi không chỉ nằm ở tỷ lệ phối trộn, mà là khả năng chủ động nguồn nguyên liệu trong nước.
Giá cao su ngày 15/3 ghi nhận sự phân hóa mạnh giữa các sàn Châu Á. Trong khi sàn Tocom tăng đạt 385 JPY/kg, thị trường nội địa vẫn duy trì đà đi ngang ổn định.
Dù trước mắt, Việt Nam phải nhập khẩu nguồn nguyên liệu để phối trộn xăng sinh học nhưng doanh nghiệp đã sẵn sàng.
Việt Nam đang bước vào giai đoạn mới trong lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học khi xăng E10 dự kiến được triển khai rộng rãi trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026. Bên cạnh việc chuẩn bị hạ tầng pha chế và hệ thống phân phối, nhiều chuyên gia cho rằng yếu tố then chốt quyết định thành công của chính sách nằm ở việc chủ động nguồn nguyên liệu ethanol và xây dựng chuỗi cung ứng bền vững, kết hợp hài hòa giữa nhập khẩu và phát triển sản xuất trong nước.
Với lộ trình triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026 tới đây, việc đảm bảo nguồn cung Ethanol đầu vào cho pha chế rất cần có các chính sách dài hạn và cân bằng.
Trong bức tranh tăng trưởng của Quảng Ninh năm 2026, hoạt động xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu biên giới và cảng biển tiếp tục được xác định là một trong những động lực quan trọng, vừa góp phần mở rộng giao thương, vừa tạo nguồn thu lớn cho ngân sách nhà nước.
Việc triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6/2026 được xem là bước đi quan trọng trong lộ trình chuyển đổi năng lượng sạch của Việt Nam. Tuy nhiên, để đảm bảo nguồn nguyên liệu Ethanol phục vụ pha chế ổn định, các chuyên gia cho rằng cần sớm hoàn thiện chính sách dài hạn, đồng thời xây dựng chuỗi cung ứng bền vững giữa nhập khẩu và phát triển sản xuất trong nước.
Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho biết, giai đoạn tới rất khó cân đối về tổng nguồn cung xăng dầu vì bất kỳ đối tác nào cũng có thể công bố tình trạng bất khả kháng.
Để ứng phó với các cú sốc địa chính trị và bảo đảm nguồn cung bền vững, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VIPA) kiến nghị Chính phủ xem xét đưa thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% trong dài hạn, đồng thời thành lập 'Quỹ dự phòng lưu thông tập trung' nhằm thay đổi phương thức vận hành của Quỹ Bình ổn giá hiện nay.
Để tăng sự ổn định cho thị trường xăng, dầu cần điều chỉnh chính sách thuế nhập khẩu, đồng thời bãi bỏ thuế nhà thầu với xăng, dầu đưa vào kho ngoại quan và nghiên cứu cơ chế dự trữ linh hoạt nhằm nâng cao khả năng ứng phó với biến động.
Tỉnh Lâm Đồng sở hữu vùng nguyên liệu lớn, đa dạng với nhiều sản phẩm xuất khẩu chủ lực, nhất là về cà phê, sầu riêng, thanh long, thủy sản… Tuy vậy, hạ tầng logistics chưa phát triển đồng bộ và chưa gắn chặt với phát triển chế biến sâu sản phẩm nông nghiệp phục vụ xuất khẩu.
Ngày 11/3, Cục Hải quan tổ chức hội nghị lấy ý kiến dự thảo nghị định thay thế Nghị định 68/2016/NĐ-CP và Nghị định 67/2020/NĐ-CP, nhằm hoàn thiện khung pháp lý về quản lý, giám sát hải quan, tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu và vận tải quốc tế.
Cục Hải quan yêu cầu các chi cục hải quan khu vực chỉ đạo các đơn vị hải quan cửa khẩu/ngoài cửa khẩu ưu tiên giải quyết, xử lý thủ tục hải quan nhằm tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của doanh nghiệp.
Trước diễn biến căng thẳng quân sự tại Trung Đông đang tác động tới chuỗi vận tải và logistics toàn cầu, Cục Hải quan yêu cầu các đơn vị trực thuộc triển khai các biện pháp hỗ trợ doanh nghiệp xuất nhập khẩu, đặc biệt với các lô hàng liên quan đến khu vực này.
Cục Hải quan vừa yêu cầu các chi cục thực hiện hỗ trợ tối đa, ưu tiên giải quyết thủ tục nhằm đảm bảo luồng hàng hóa của doanh nghiệp không bị đứt gãy.
Trước những biến động địa chính trị phức tạp tại Trung Đông đe dọa làm đứt gãy chuỗi cung ứng, Cục Hải quan vừa phát đi chỉ đạo khẩn, yêu cầu các đơn vị trực thuộc thực hiện tối đa các giải pháp hỗ trợ cho doanh nghiệp.
Ngày 6/3, Cục Hải quan đã có văn bản yêu cầu các chi cục hải quan khu vực ưu tiên giải quyết thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu liên quan đến khu vực Trung Đông.
Trước nguy cơ gián đoạn chuỗi vận tải quốc tế do căng thẳng tại Trung Đông, Cục Hải quan ban hành văn bản hỏa tốc yêu cầu các chi cục hải quan khu vực ưu tiên xử lý thủ tục, tạo điều kiện tối đa cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu, bảo đảm luồng hàng hóa thông suốt.
Bộ Tài chính đang dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan.
Chứng khoán MBS vừa đưa cổ phiếu VTP vào danh mục khuyến nghị tích cực dựa trên các luận điểm về thực trạng và triển vọng đầu tư.
Ngành công nghiệp ôtô ở Đà Nẵng và Huế khẳng định vai trò là động lực tăng trưởng chính, giải quyết việc làm, tạo nguồn thu ngân sách lớn của hai thành phố trong giai đoạn phát triển hiện nay.
Vừa qua, tại một số khu, cụm công nghiệp, cảng biển, cảng hàng không, bãi tập kết hàng hóa, kho ngoại quan và cửa khẩu, nổi lên hiện tượng gian lận thương mại với nhiều thủ đoạn mới và diễn biến phức tạp.
Trong bối cảnh cạnh tranh thu hút đầu tư giữa các địa phương ngày càng quyết liệt, hạ tầng logistics không còn là yếu tố bổ trợ mà đã trở thành điều kiện tiên quyết. Sự xuất hiện của Trung tâm Logistics Quốc tế Bắc Giang được đánh giá là bước đi chiến lược của tỉnh Bắc Ninh, góp phần hoàn thiện chuỗi cung ứng địa phương và tạo động lực cải thiện đồng thời Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) và Chỉ số năng lực cạnh tranh logistics cấp tỉnh (LCI).
Chiều 23/2, đồng chí Phạm Văn Thịnh, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh làm việc với Công ty cổ phần CPT Group, xã Hiệp Hòa và Công ty trách nhiệm hữu hạn Logistics Quốc tế Bắc Giang, phường Tiền Phong để nắm bắt tình hình sản xuất, kinh doanh năm 2026. Cùng đi có đại diện lãnh đạo một số sở, ngành liên quan.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Quốc, thương mại nông sản giữa Việt Nam và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ, với kim ngạch năm 2025 đạt 18,23 tỷ Nhân dân tệ (khoảng 2,6 tỷ USD).
Triển khai thực hiện Thông tư số 58/2025/TT-BKHCN sửa đổi, bổ sung một số Thông tư để cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh thuộc phạm vi quản lý của Bộ Khoa học và Công nghệ có hiệu lực từ ngày 31/12/2025.
UBND TP HCM vừa chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ. Đây là dự án hạ tầng quy mô lớn, có ý nghĩa chiến lược với sự phát triển kinh tế - logistics và vị thế cảng biển của TP HCM trong khu vực và trên trường quốc tế.
Những ngày cận Tết Nguyên đán, khi nhu cầu nguyên liệu đầu vào cho sản xuất, chế biến và tiêu thụ thực phẩm tăng cao, hoạt động nhập khẩu lại rơi vào tình trạng ách tắc trên diện rộng do vướng quy định mới tại Nghị định 46 về an toàn thực phẩm.
Sau mức tăng trưởng gần 60% được xem là 'kỳ tích' của năm 2025, ngành cà phê Việt Nam bước vào năm 2026 với nhiều dư địa nhưng cũng đối mặt nhiều thách thức.
Chi phí logistics là một trong những gánh nặng lớn nhất đối với hoạt động sản xuất - xuất khẩu - thương mại của Việt Nam; trong đó, khu vực phía Nam luôn chịu sức ép rất lớn do khối lượng hàng hóa luân chuyển dày đặc và nhu cầu vận tải nội địa - quốc tế cao...
Giá lợn hơi xuất chuồng thời gian gần đây tăng rất mạnh, tăng thêm 6-7 nghìn đồng/kg so với cuối tháng 12/2025. Điều này dấy lên sự lo ngại về nguy cơ thiếu hụt nguồn cung thịt cho Tết Nguyên đán.
Hà Nội đặt chỉ tiêu tăng nhóm tỷ trọng công nghiệp chế biến, chế tạo, sản phẩm công nghệ cao, sản phẩm nông nghiệp và thực phẩm chế biến, sản phẩm xanh, sản phẩm có giá trị gia tăng cao.
Viettel Post khai trương kho ngoại quan Đồng Đăng với hạ tầng số và trí tuệ nhân tạo, rút ngắn thời gian thông quan xuống dưới 30 phút.
Sáng 14-1, Tổng Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) tổ chức Lễ khai trương Kho Ngoại quan Viettel Post tại Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn, thuộc Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng, tỉnh Lạng Sơn. Dự án được Viettel Post đầu tư theo hướng hiện đại và số hóa, kết nối trực tiếp với hệ thống quản lý hải quan điện tử VNACCS/VCIS, qua đó rút ngắn thời gian xử lý thủ tục cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.