Dự án 'giải cứu kẹt xe' ở cửa ngõ phía đông Sài Gòn tiếp tục bị đình trệ, dù đã khởi công 9 năm nay. Nút giao Mỹ Thủy (Thủ Đức, TP.HCM) có tổng mức đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng, được kỳ vọng làm giảm áp lực giao thông ở cửa ngõ, trên tuyến ra vào cảng Cát Lái, do vướng mặt bằng, đã không thể tiếp tục thi công.
Trưa 27-2, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục CSGT) cho biết đang tiến hành làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông giữa 4 xe ôtô trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Tôi luôn nghĩ rằng sống ở thành phố là đồng nghĩa với tiện lợi. Siêu thị, trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại… tất cả đều trong tầm tay. Chỉ cần vài phút chạy xe là có thể tìm được bất cứ thứ gì mình cần. Nhưng rồi, một lần về nhà người bạn ở ngoại ô, tôi mới tự hỏi: Có thật sự tiện lợi như tôi vẫn nghĩ?
Một trong những băn khoăn lớn nhất của tôi khi cân nhắc mua nhà ngoại ô chính là việc di chuyển hàng ngày. Liệu sống xa trung tâm có thực sự bất tiện như nhiều người vẫn nghĩ, hay đó chỉ là một rào cản tâm lý?
Đường trên cao dọc tuyến quốc lộ 51 sẽ là tuyến đường trên cao đầu tiên được xây dựng trên địa bàn Đồng Nai. Việc đầu tư dự án đường trên cao là rất cần thiết để giảm tình trạng ùn tắc, kẹt xe trong khu vực.
Là điểm ùn tắc kẹt xe nhiều năm qua, các tuyến quốc lộ cửa ngõ dẫn vào trung tâm TP Hồ Chí Minh là nỗi ám ảnh của nhiều người, đặc biệt là các tài xế ô tô. Việc xây dựng hạ tầng ở khu vực này dù đã được lên kế hoạch từ hàng chục năm trước nhưng không thể thực hiện vì nhiều nguyên nhân. Tuy nhiên, nhờ sự đột phá chính sách từ cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98, các cửa ngõ này có thể được giải quyết trong thời gian tới.
Nút giao Mỹ Thủy được kỳ vọng sẽ giảm tải áp lực giao thông cho của ngõ phía Đông TP.HCM, thế nhưng sau 9 năm khởi công, đến nay công trình này vẫn dang dở.
Đường Bùi Văn Hòa dài 6 km là tuyến giao thông huyết mạch của thành phố Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai), kết nối quốc lộ 1 tại hầm chui Tam Hiệp với quốc lộ 51 đang được các cơ quan chức năng đề xuất đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng để nâng cấp, mở rộng...
Dù hầm chui Nguyễn Văn Linh được đưa vào sử dụng gần 2 tháng, nhưng tình trạng ùn ứ vẫn diễn ra; người dân cho rằng đang có nhiều bất cập trong việc phân luồng.
Dạo gần đây, tôi thấy ngày càng nhiều người rời bỏ thành phố lớn để về quê hoặc chuyển đến các khu vực ngoại ô. Không chỉ những người lớn tuổi muốn có một cuộc sống yên bình hơn, mà ngay cả những người trẻ cũng bắt đầu suy nghĩ về việc rời xa đô thị náo nhiệt.
Từ đầu tháng Hai trở lại đây, tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực chùa Chén Kiểu thường xuyên xảy ra, có lúc ùn tắc gần 8km khiến việc lưu thông của người dân qua Quốc lộ 1 gặp nhiều khó khăn.
Liên tục từ đầu tháng 2/2025 đến nay, tại Quốc lộ 1 khu vực từ xã Đại Tâm đến xã Thạnh Phú (huyện Mỹ Xuyên, tỉnh Sóc Trăng), nhiều xe ô tô trong và ngoài tỉnh đậu đỗ hàng dài, khiến giao thông qua khu vực gặp nhiều khó khăn.
Bạn đã chán cảnh kẹt xe? Không lâu nữa bạn có thể bay qua đám đông tắc đường bằng một chiếc ô tô điện trị giá 296.000 USD.
Quốc lộ 13 được gọi con đường 'nút thắt cổ chai' nối tại TP. Thủ Đức (TP. Hồ Chí Minh) với Bình Dương sắp được đầu tư 20.000 tỷ đồng với 10 làn xe.
Thành phố Biên Hòa đã kiến nghị các sở, ngành hỗ trợ trong việc hoàn thiện hồ sơ trình duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và đầu tư Dự án Mở rộng đường Bùi Văn Hòa.
Nhiều năm nay, người dân có dịp đi lại trên tuyến đường Bùi Văn Hòa (thành phố Biên Hòa) rất ngán ngại vì tình trạng kẹt xe, ùn ứ giao thông thường xuyên xảy ra, nhất là vào giờ cao điểm.
Tỉnh Bình Dương định hướng sẽ xây dựng và phát triển ngành logistics thành kinh tế mũi nhọn, trung tâm trung chuyển hàng hóa của vùng Đông Nam bộ…
Ngày 20-2, Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành, UBND thành phố Biên Hòa và nhà đầu tư để nghe báo cáo đề xuất ý tưởng Dự án đường trên cao dọc tuyến quốc lộ 51.
Tối 19-2, Công an huyện Thống Nhất cho biết, đơn vị đang điều tra nguyên nhân vụ xe khách chở công nhân tông vào xe container trên Quốc lộ 20 đoạn qua địa bàn.
Tôi đang đứng trước một quyết định khó khăn: nên chọn một căn nhà phố nhỏ xinh nhưng tiện nghi hay một ngôi nhà rộng rãi ở ngoại ô? Cả hai đều có những ưu điểm riêng, và tôi thực sự băn khoăn không biết đâu mới là lựa chọn tốt nhất cho mình.
Sau 8 năm khởi công, cầu Tăng Long bắc qua rạch Trau Trảu (TP Thủ Đức) đang gần về đích và dự kiến thông xe dịp 30/4/2025.
Trí tuệ nhân tạo (AI) đang ngày càng len lỏi vào cuộc sống của chúng ta và không chỉ dừng lại ở những ứng dụng như ChatGPT.
Cuối năm 2024 sang đầu năm 2025, hàng chục dự án hạ tầng giao thông ở TP Hồ Chí Minh đã được hoàn thành, đưa vào sử dụng, mang tới những thay đổi tích cực trong bức tranh giao thông chung. Dù tình trạng ùn tắc, kẹt xe vẫn còn ở một số nút giao thông nhưng ghi nhận chung là mức độ an toàn đã được cải thiện rõ rệt.
Sở Giao thông Vận tải vừa trình UBND TP HCM xem xét việc mở rộng quốc lộ 1 và quốc lộ 22. Đây là hai dự án hứa hẹn sẽ giảm ách tắc giao thông cho khu vực cửa ngõ phía Tây - Bắc của thành phố.
Hiện nay, Thành phố Hồ Chí Minh đang trong quá trình xây dựng quy định về lộ trình thực hiện chuyển đổi và chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố. Dự tính đến năm 2030, toàn bộ phương tiện xe buýt hoạt động tại Thành phố Hồ Chí Minh sẽ sử dụng điện, năng lượng xanh. Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đang hoàn tất các thủ tục để trình HĐND thành phố thông qua nghị quyết vào kỳ họp tháng 3-2025.
Kẹt xe và tai nạn giao thông là hệ quả tất yếu của cuộc sống đô thị hóa. Xã hội phát triển, dân số gia tăng gắn liền phương tiện di chuyển cá nhân dẫn đến kẹt xe và tai nạn. Nước nào cũng kẹt xe, tùy mật độ dân số và tỉ lệ đường giao thông. Nước nào cũng có tai nạn giao thông. Có giao thông là có tai nạn. Hàng hóa dù hoàn hảo đến mấy vẫn có sai sót.