Để đảm bảo an toàn hệ thống đê điều, chủ động ứng phó với bão và diễn biến mưa lũ, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố kiểm tra, rà soát.
Trước diễn biến của bão số 1, Bộ Nông nghiệp và Môi trường yêu cầu các địa phương từ Quảng Ninh đến Thanh Hóa triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn hệ thống đê điều, đồng thời sẵn sàng nhân lực, vật tư để ứng phó với mưa lũ sau bão.
Ngày 3/7, Chi Cục Thủy lợi Thanh Hóa phối hợp với các địa phương kiểm tra một số tuyến đê xung yếu trên địa bàn nhằm đánh giá thực trạng, tập trung các giải pháp đảm bảo an toàn trong mùa mưa bão năm nay.
Để chủ động ứng phó với bão số 1 và mưa lũ sau bão, Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa có công văn yêu cầu 5 tỉnh, thành phố triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn hệ thống đê điều, đặc biệt tại những vị trí xung yếu.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa có công văn gửi Ủy ban nhân dân 5 tỉnh, thành phố gồm Quảng Ninh, Hải Phòng, Hưng Yên, Ninh Bình và Thanh Hóa về việc triển khai công tác đảm bảo an toàn hệ thống đê điều ứng phó với bão số 1 và mưa lũ sau bão.
Các tỉnh, thành phố kiểm tra, rà soát và triển khai trên thực tế phương án hộ đê, bảo vệ trọng điểm đê điều xung yếu, các vị trí đã xảy ra sự cố nhưng chưa được xử lý, khắc phục.
Các tỉnh, thành phố Quảng Ninh, Hải Phòng, Hưng Yên, Ninh Bình và Thanh Hóa. triển khai công tác đảm bảo an toàn hệ thống đê điều ứng phó với bão số 1.
Sáng 25/6, UBND các xã Khánh Nhạc, Khánh Trung, Kim Đông tổ chức diễn tập phòng thủ dân sự (PTDS) ứng phó bão mạnh, siêu bão và tìm kiếm cứu nạn (TKCN) năm 2026.
Trước dự báo mùa mưa bão năm 2026 diễn biến phức tạp, cực đoan, các cấp, ngành và địa phương trong tỉnh Ninh Bình đang khẩn trương triển khai đồng bộ các phương án phòng, chống thiên tai, sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống nhằm bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản của nhân dân.
Ngôi sao số 1 đội tuyển Bỉ Jeremy Doku đang tính rời World Cup 2026 để chứng kiến khoảnh khắc con đầu lòng chào đời.
Thiên tai cực đoan, khó lường đòi hỏi lực lượng cơ sở nắm chắc kỹ năng hộ đê, xử lý sự cố ngay từ giờ đầu. Cuộc diễn tập tại xã Hòa Xá sáng 19-6 là dịp rà soát phương án, rèn kỹ năng phối hợp, bảo vệ an toàn đê tả Đáy và người dân.
Sáng 1-6, UBND phường Phúc Lợi đã tổ chức hội nghị tổng kết công tác phòng chống thiên tai năm 2025; triển khai kế hoạch phòng chống thiên tai năm 2026.
Thông tư mới của Bộ Xây dựng có hiệu lực từ 1/7 mở rộng các trường hợp được miễn thủ tục vào, rời cảng thủy nội địa, đồng thời quy định cụ thể việc kiểm tra và giám sát hoạt động tàu thuyền tại cảng.
Ngày 23-5, UBND xã Thuận An (Hà Nội) tổ chức hội nghị tổng kết công tác phòng, chống thiên tai năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026.
Mưa lũ cực đoan, khốc liệt trong hai năm 2024 và 2025 đã khiến tỉnh Thái Nguyên (cả Bắc Kạn cũ) thiệt hại hơn 15.000 tỷ đồng, đặc biệt đợt lũ lụt chưa từng có hồi tháng 10/2025 gây thiệt hại nặng nề cho đô thị trung tâm tỉnh.
Ngày 22.5 gắn với nhiều dấu mốc quan trọng của Việt Nam và thế giới, trong đó nổi bật là Ngày truyền thống Phòng, chống thiên tai Việt Nam - ngày Chủ tịch Hồ Chí Minh ký Sắc lệnh thành lập cơ quan hộ đê đầu tiên của đất nước. Bên cạnh đó, đây cũng là ngày diễn ra nhiều sự kiện lịch sử, văn hóa, khoa học và quốc tế đáng chú ý.
Hiện nay mùa mưa lũ đang đến rất gần, để đảm bảo an toàn các công trình đê điều, thủy lợi cũng như tài sản, tính mạng của người dân, tỉnh Lào Cai đã ban hành văn bản chỉ đạo các sở, ngành, địa phương, đơn vị liên quan chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra.
UBND tỉnh Lào Cai vừa ban hành văn bản số 3978 yêu cầu các sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan tăng cường công tác bảo đảm an toàn công trình đê điều, thủy lợi trong mùa mưa lũ năm 2026, nhằm chủ động ứng phó, hạn chế thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra.
Giữa mùa nước lũ năm 1960, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã về kiểm tra công tác hộ đê bên sông Cầu tại tổ dân phố Thống Thượng, phường Nhân Hòa, tỉnh Bắc Ninh. Chuyến thăm của Bác Hồ để lại ký ức sâu sắc trong lòng người dân địa phương. Địa điểm Bác Hồ về thăm trở thành 'địa chỉ đỏ' giáo dục truyền thống, góp phần bồi đắp tinh thần học tập và làm theo Bác cho các thế hệ hôm nay.
Những ngày chuẩn bị kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 - 19/5/2026), đến phường Nhân Hòa (tỉnh Bắc Ninh), không khí kỷ niệm ngày này diễn ra sôi động. Đặc biệt, việc học tập và làm theo Bác đang được các cấp chính quyền và toàn thể nhân dân triển khai mạnh mẽ.
Tỉnh Quảng Trị sửa chữa hồ Vực Tròn (hơn 120 tỷ đồng); nâng cấp đập Khe Dỗi (81,7 tỷ đồng); kè chống sạt lở sông Nhật Lệ giai đoạn 2 (42 tỷ đồng); khu neo đậu tránh trú bão (hơn 340 tỷ đồng).
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Tuyên Quang, toàn tỉnh hiện có 7.203 công trình thủy lợi, phục vụ sản xuất trên 79.700 ha đất nông nghiệp; trong đó, có 500 hồ chứa, 4.588 đập dâng, 85 trạm bơm và nhiều công trình dẫn nước tự chảy.Hệ thống kênh mương dài 8.085 km, gồm 5.575 km kênh kiên cố và 2.375 km kênh đất, bảo đảm tưới chắc cho hơn 85% diện tích lúa gieo cấy hằng năm. Đây là hệ thống hạ tầng quan trọng, góp phần nâng cao năng suất cây trồng, tăng hiệu quả sản xuất nông nghiệp, đóng góp vào tăng trưởng kinh tế nông thôn của tỉnh.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Nguyễn Thị Nguyệt yêu cầu các địa phương tiếp tục rà soát, chuẩn bị lực lượng, vật tư, bảo đảm an toàn đê điều, hồ đập tại các vùng xung yếu trước mùa mưa bão.
Nhờ sự chủ động của cả hệ thống chính trị, công tác phòng ngừa thiên tai trên địa bàn xã Mỹ Đức trong năm 2026 được triển khai kịp thời, đồng bộ.
Thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp, các nhiệm vụ phòng, chống thiên tai được chuyển hoàn toàn từ cấp huyện cho cấp xã thực hiện. Theo đó, UBND cấp xã cần tập trung thực hiện 12 nhiệm vụ trọng tâm.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường hướng dẫn thực hiện một số nhiệm vụ, thẩm quyền mới của UBND, Chủ tịch UBND cấp xã trong LĨNH VỰC ĐÊ ĐIỀU VÀ PHÒNG, CHỐNG THIÊN TAI.
Ngày 26/4, đại diện Cục CSGT cho biết, sẽ xác minh và làm rõ xe Toyota Land Cruiser Prado màu đen, biển kiểm soát 51F-903xx vừa gắn còi hú và đèn xoay (thiết bị thường chỉ dành riêng cho xe công vụ) vừa chạy vượt tốc độ cho phép trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu vào ngày 25/4.
Chiều 9/4, UBND tỉnh tổ chức hội nghị tổng kết công tác phòng, chống thiên tai (PCTT) năm 2025, triển khai nhiệm vụ PCTT năm 2026. Đồng chí Trần Anh Dũng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó trưởng Ban Thường trực Ban Chỉ huy (BCH) Phòng thủ dân sự tỉnh chủ trì hội nghị.
Trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện có tổng số hơn 626 km đê được phân cấp công trình và 43 tuyến đê bao, đê bối với chiều dài hơn 144 km chưa được phân cấp công trình, có vai trò bảo vệ Thủ đô qua nhiều trận lũ lớn lịch sử.
Khi gặp xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ, người tham gia giao thông phải chủ động nhường đường theo đúng quy định; trường hợp vi phạm có thể bị phạt đến 8 triệu đồng và trừ điểm giấy phép lái xe.
Khi tham gia giao thông, người dân dễ dàng bắt gặp các phương tiện như xe cứu thương, xe chữa cháy hay đoàn xe có Cảnh sát giao thông dẫn đường đang phát tín hiệu ưu tiên. Trong những tình huống này, việc nhận biết đúng và chủ động nhường đường không chỉ là yêu cầu bắt buộc theo quy định của pháp luật mà còn góp phần bảo đảm tính mạng, tài sản và hiệu quả thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp.
Khi tham gia giao thông, người dân dễ dàng bắt gặp các phương tiện như xe cứu thương, xe chữa cháy hay đoàn xe có Cảnh sát giao thông dẫn đường đang phát tín hiệu ưu tiên. Việc nhận biết đúng và chủ động nhường đường cho xe ưu tiên không chỉ là yêu cầu bắt buộc theo quy định của pháp luật mà còn góp phần bảo đảm tính mạng, tài sản và hiệu quả thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp.
Theo CSGT Hà Nội, xe chữa cháy, xe cứu thương, xe quân sự sử dụng đèn nhấp nháy màu đỏ. Ô tô của lực lượng công an, kiểm sát và xe CSGT dẫn đường dùng đèn nhấp nháy màu xanh và đỏ.
Theo đại diện Phòng CSGT Hà Nội, xe cứu thương, chữa cháy hay đoàn xe có CSGT dẫn đường khi phát tín hiệu đều được quyền ưu tiên tuyệt đối.
Người dân khi gặp xe ưu tiên phát tín hiệu cần giảm tốc độ, nhường đường kịp thời. Hành vi không chấp hành có thể bị xử phạt nặng.
Khi tham gia giao thông, người dân dễ dàng bắt gặp các phương tiện như xe cứu thương, xe chữa cháy hay đoàn xe có CSGT dẫn đường đang phát tín hiệu ưu tiên. Trong những tình huống này, việc nhận biết đúng và chủ động nhường đường không chỉ là yêu cầu bắt buộc theo quy định của pháp luật mà còn góp phần bảo đảm tính mạng, tài sản và hiệu quả thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Quyết định số 11/2026/QĐ-UBND quy định về quản lý, bảo vệ hệ thống đê cấp IV, cấp V và đê biển trên địa bàn tỉnh.
Lỗi đi ngược chiều là hành vi vi phạm giao thông nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cao, theo quy định hiện hành, hành vi đi ngược chiều sẽ bị xử phạt nghiêm.
Theo quy định, ô tô khi đi qua các trạm thu phí BOT phải thanh toán tiền dịch vụ sử dụng đường bộ. Tuy nhiên, 12 nhóm xe sau đây sẽ được miễn phí khi qua trạm.
UBND tỉnh Cà Mau vừa phê duyệt dự án chống xói lở bờ biển thành phố Bạc Liêu (đoạn còn lại giữa bờ biển Vĩnh Trạch Đông và bờ biển Nhà Mát) với tổng mức đầu tư hơn 185 tỷ đồng.
Dự án sẽ xây dựng tuyến kè bê tông cốt thép dài hơn 4,6 km tại phường Hiệp Thành, giúp bảo vệ bờ biển trước sóng lớn và biến đổi khí hậu, đồng thời phục hồi hệ sinh thái rừng ngập mặn và tăng cường công tác phòng, chống thiên tai.
Dự án được triển khai tại khu vực bờ biển thuộc phường Hiệp Thành, với diện tích sử dụng đất khoảng 4 ha. Tổng mức đầu tư hơn 185 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách tỉnh, ngân sách Trung ương và các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện đầu tư từ 2026-2029.
Dự án chống xói lở bờ biển thành phố Bạc Liêu (đoạn còn lại giữa bờ biển Vĩnh Trạch Đông và bờ biển Nhà Mát) xây dựng tuyến kè giảm sóng bằng bêtông cốt thép với tổng chiều dài hơn 4.600m.
Dự án chống xói lở bờ biển thành phố Bạc Liêu (phường Hiệp Thành, tỉnh Cà Mau) được triển khai với hạng mục xây dựng tuyến kè bê tông cốt thép giảm sóng từ xa, có tổng chiều dài hơn 4.600m.
Đơn vị xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông vừa đề xuất lùi thời điểm thiết lập vành đai hạn chế xe xăng, dầu vào khu vực trung tâm sang năm 2027, thay vì triển khai từ năm 2026 như đề xuất trước đó. Lộ trình kiểm soát khí thải được xây dựng theo hướng từng bước, kết hợp các chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Nhằm chống sạt lở bờ biển, tạo quỹ đất để khôi phục rừng ngập mặn, bảo đảm an toàn và tài sản cho người dân, bảo vệ tuyến đê biển Gò Công, giảm thiệt hại do thiên tai, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp vừa ký Quyết định phê duyệt dự án chống xói lở bờ biển Gò Công.