Dự kiến mỗi tàu sẽ chở theo 200 - 3.500 khách du lịch quốc tế đến thăm quan, nghỉ dưỡng tại tỉnh Quảng Ninh trong thời gian từ ngày 18/10 đến hết năm 2024.
Được định vị là một trong những lĩnh vực tăng trưởng quan trọng khi thương mại quốc tế chuyển dịch và các quốc gia châu Á tiếp tục nổi lên như trung tâm sản xuất toàn cầu, triển vọng ngành cảng biển Việt Nam khá tích cực nhờ sự gia tăng về công suất, hưởng lợi từ xu hướng thay đổi chuỗi cung ứng, và sự hiện diện của các hãng tàu lớn. Tuy nhiên, áp lực cạnh tranh và sự biến động từ chính sách thương mại toàn cầu sẽ là thách thức lớn mà ngành cần vượt qua.
Trong khi áp lực chi phí logistics tăng cao được dự đoán sẽ còn kéo dài sang năm 2025 thì một trong những thế khó cho nguồn hàng Việt là chưa đạt được lợi thế kinh tế nhờ quy mô. Không những vậy, việc chưa có được mạng lưới kho ngoại quan như Trung Quốc khiến cho đơn hàng của các doanh nghiệp Việt sẽ còn tốn kém nhiều chi phí.
Những tháng cuối năm là thời điểm rất đông khách du lịch quốc tế lựa chọn Thừa Thiên Huế để tham quan, nghỉ dưỡng. Để tạo điểm nhấn, ngành du lịch địa phương đang triển khai xây dựng sản phẩm du lịch mới, thu hút các tàu du lịch quốc tế ghé thăm.
Thừa Thiên Huế xây dựng, triển khai công tác du lịch tàu biển năm 2024-2025; xây dựng sản phẩm du lịch có điểm nhấn gắn với di sản, ẩm thực, nghề truyền thống.
Ngày 2/10, Ban Vận động Cứu trợ Trung ương (UBTƯ MTTQ Việt Nam) tiếp tục đón nhận thêm nhiều tấm lòng hảo tâm từ các tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp ủng hộ nguồn lực để hỗ trợ đồng bào các địa phương miền Bắc khắc phục thiệt hại do cơn bão số 3 gây ra.
Hiện các bộ, ngành đang cho ý kiến về hồ sơ dự án siêu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn đầu tư 113.531,7 tỷ đồng do đơn vị thành viên của hãng tàu lớn nhất thế giới đề xuất. Những tác động, hiệu quả về kinh tế, môi trường và ảnh hưởng đến hoạt động của các cảng biển trong khu vực đang được làm rõ để sớm trình Thủ tướng quyết định...
Sau khi lập liên doanh với hãng tàu ZIM, ban lãnh đạo Xếp dỡ Hải An cho biết công ty dự kiến sẽ thành lập liên doanh với ONE, hàng tàu lớn thứ 7 thế giới, trong quý 4/2024.
Gần 3.500 khách du lịch trên siêu du thuyền Costa Serena đã tới Hạ Long để bắt đầu chuyến tham quan sau khi bão số 3 vừa tàn phá địa phương này.
Sáng 30/9, Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long đón tàu Costa Serena đưa gần 3.500 khách du lịch Trung Quốc đến Hạ Long.
Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, Quảng Ninh vừa đón tàu Costa Serena cập bến, đưa gần 3.500 khách du lịch Trung Quốc đến tham quan vịnh Hạ Long.
Các dự án gồm: Đường Vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ- Hưng Đạo- Bùi Viện; cầu Tân Vũ 2 và hệ thống đường sắt tới khu bến Lạch Huyện
Các quan chức chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden đang theo dõi các cuộc đàm phán về hợp đồng lao động của công nhân tại các cảng ở Bờ Đông và vùng Vịnh Mỹ, nhưng cho biết không can thiệp để dàn xếp một thỏa thuận nhằm ngăn chặn cuộc đình công dự kiến diễn ra vào ngày 1/10 tại các cảng ở miền Đông và vùng Vịnh Mỹ, nơi xử lý khoảng 50% lượng hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của nước này.
Theo số liệu thống kê từ VASEP, xuất khẩu cá ngừ của Việt Nam tính đến hết tháng 8 đã thu về 648 triệu USD, tăng mạnh 19% so với cùng kỳ năm trước.
Năm 2022, UBND TP. Hồ Chí Minh báo cáo Thủ tướng Chính phủ về đề xuất đầu tư dự án cảng Cần Giờ do Tập đoàn MSC/TIL (tập đoàn vận tải biển lớn nhất thế giới) cùng Tổng công ty hàng hải Việt Nam - CTCP (VIMC) và Cảng Sài Gòn nghiên cứu.
Do thời tiết biển bất lợi, một số chuyến tàu cao tốc từ Vũng Tàu và Sóc Trăng ra Côn Đảo; từ bờ Kiên Giang ra Phú Quốc và ngược lại sẽ tạm ngưng hoạt động trong các ngày 19 và 20-9.
Cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT) đã hoàn thành kế hoạch sản xuất, kinh doanh năm 2024 với TEU thứ 760.000 được xếp dỡ qua cảng.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 418/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về Hồ sơ chủ trương đầu tư Dự án Bến cảng trung chuyển quốc tế cửa ngõ Sài Gòn (tên theo Quy hoạch là Bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ).
Về lựa chọn nhà đầu tư Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu nghiên cứu xem xét bổ sung một số tiêu chí quan trọng khác để lựa chọn nhà đầu tư chiến lược, có thể xem xét các nội dung như: thu hút được hãng tàu có đội tàu chiếm tỷ trọng lớn trên thế giới; yêu cầu về quy mô đầu tư, vốn đầu tư xây dựng trong 5 năm (phải hoàn thành đầu tư 04 bến cảng với tổng vốn khoảng 1,5 tỷ USD)...
Dự kiến trong năm 2024, Hạ Long sẽ là điểm đến của 60-70 chuyến tàu biển, mang theo khoảng 70.000 lượt khách, tăng gấp đôi so với năm 2023.
Nga và Trung Quốc thời gian gần đây đã mở rộng hợp tác chiến lược đáng kể, đặc biệt trong lĩnh vực phát triển cơ sở hạ tầng vận tải qua Bắc Cực, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc thay đổi cán cân thương mại và chiến lược toàn cầu.
Việc ký bản ghi nhớ (MOU) giữa Tân Cảng Sài Gòn và Cảng Gothenburg giúp giảm chi phí logistics, giảm giá thành, tạo điều kiện cho hàng Việt vào thị trường EU.
Đang trong giai đoạn thử việc, có người không bị trừ thuế thu nhập cá nhân (TNCN), có người bị trừ 10%. Vậy việc đóng thuế thu nhập cá nhân được quy định ra sao.
Công ty TNHH Giao nhận Hàng hải Cát Tường xin được tiêu hủy container hàng lạnh nhập khẩu bị 'kẹt' tại cảng ICD Phước Long 3 (TP. Hồ Chí Minh).