Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết, dự án dường sắt Cát Linh - Hà Đông dự kiến bàn giao cho thành phố Hà Nội trong quý I/2021.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông trên địa bàn TP.Hà Nội bắt đầu được vận hành thử toàn bộ hệ thống để hoàn thành đánh giá an toàn trước khi đưa vào khai thác thương mại. Các cơ quan chức năng của TP.Hà Nội đang ráo riết vận hành thử, sẵn sàng tiếp nhận và vận hành công trình phục vụ việc đi lại của người dân.
Theo phương án dự kiến, từ sáng mai 12/12, toàn bộ 13 đoàn tàu của dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông sẽ vận hành thử trong 20 ngày (từ 5h đến 23h hàng ngày).
Từ sáng mai 12/12, toàn bộ 13 đoàn tàu của dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông sẽ vận hành thử trong 20 ngày, để đánh giá an toàn, phục vụ công tác nghiệm thu..
Từ ngày 12/12, toàn bộ hệ thống của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông được vận hành thử trong vòng 20 ngày, bắt đầu từ 5h đến 23h hàng ngày.
Phỏng vấn riêng của Báo Thế giới và Việt Nam với nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Ngoại giao, Chủ nhiệm Ủy ban Biên giới quốc gia Hồ Xuân Sơ
Đang lưu thông trên đường sắt, khi gần về tới ga cuối cùng thì đoàn tàu hàng Bắc –Nam bất ngờ va phải vật liệu đứt thành nhiều khúc khiến 3 toa tàu rơi khỏi đường sắt trong đêm.
Dọc tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có hơn 50 tuyến xe buýt, bằng gần 40% số lượng tuyến của toàn mạng lưới xe buýt Hà Nội công cộng kết nối. Trong đó, khu vực ga cuối tuyến đường sắt - ga Yên Nghĩa, xe buýt vận chuyển được 14.072 hành khách/giờ; còn tại khu vực ga đầu tuyến đường sắt - ga Cát Linh, xe buýt vận chuyển được 6.180 hành khách/giờ.
Thời hạn vào năm 2050, để đạt trạng thái trung hòa carbon mới của Nhật Bản đã thu hút sự chú ý vào các nỗ lực tìm kiếm lựa chọn nhiên liệu mới xanh hơn bao gồm cả một dự án hydro lỏng gây tranh cãi.
Bão số 9 khiến cây cối ngã đổ vào đường sắt, đoạn qua các tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi. Giao thông đường sắt Bắc - Nam tê liệt, khách hàng một số tàu được thông báo hoàn vé.
Fragile Planet là một cuốn album ghi chép về những thay đổi hành tinh của chúng ta qua từng giai đoạn.Với hơn 230 bức ảnh, cuốn sách ghi lại ảnh hưởng của sự biến đổi khí hậu. Loài người cùng những công trình tưởng như kiên cố nhất cũng trở nên mỏng manh trước sức mạnh của thiên nhiên.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tạm dừng chạy tàu từ Hà Nội đến Huế và ngược lại từ ngày 12/10 vì mưa lũ.
Nắm trong tay đội hình với hỏa lực hùng mạnh và chỉ phải đối đầu Lyon ở tứ kết Champions League, nhưng HLV Pep Guardiola vẫn tỏ ra thiếu tự tin.
Một tiếng còi tím mấy sân ga - Một ký ức trắng mấy rừng mấy núi (thơ Krajan Bri).
LTS: Sau một thời gian dài lâm bệnh, họa sĩ Trần Lưu Hậu (sinh năm 1928), một tài năng lớn của mỹ thuật Việt Nam, đã qua đời tối 29-2 tại Hà Nội. Những năm cuối đời, dù tuổi cao, sức khỏe giảm sút, ông vẫn luôn nỗ lực chống chọi với bệnh tật, vẽ trên xe lăn. Họa sĩ Lương Xuân Đoàn, Chủ tịch Hội Mỹ thuật Việt Nam, đã có bài viết về người thầy Trần Lưu Hậu và những di sản ông để lại cho cuộc đời.
'Cơ hội trở thành huấn luyện viên trưởng đã đến với tôi ở tuổi ngoại lục tuần. Là huấn luyện viên thì cũng luôn phải học tập và nghiên cứu. Tôi muốn trưởng thành hơn nữa'.
Ngày 4/11, Công an quận Thanh Khê (TP Đà Nẵng) cho biết, đơn vị vừa kết thúc kiểm đếm, xác định một lô hàng lậu gồm 71 kiện hàng (khoảng trên 8 tấn) được vận chuyển theo đường sắt về ga Đà Nẵng.
Các kiện hàng bị thu giữ gồm các mặt hàng tiêu dùng như quần áo, vải, giày dép cùng nhiều mặt hàng khác, do nước ngoài sản xuất nhưng không rõ nguồn gốc, xuất xứ.
Ngày 4/11, Thượng tá Trần Văn Tám, Trưởng Công an quận Thanh Khê (thành phố Đà Nẵng), cho biết Công an quận vừa phối hợp với các đơn vị chức năng phát hiện tám tấn hàng hóa không rõ nguồn gốc được 'tuồn' về Đà Nẵng.
71 kiện quần áo, giày dép (khoảng trên 8 tấn) không rõ nguồn gốc, xuất xứ vừa bị lực lượng công an phát hiện, tạm giữ trên tàu SE19 tại ga Đà Nẵng.
Phát hiện xe container đang băng qua đường sắt ở khoảng cách khoảng 200m, tổ lái đã thao tác hãm tàu, tuy nhiên khoảng cách quá gần khiến tàu không thể dừng kịp, chỉ giảm tốc độ.