Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, mốc thời gian vận hành dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông dịp 1-5 như dự kiến ban đầu đã không đạt được như mong muốn.
Thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho hay, từ ngày 4/5, ngành Đường sắt sẽ thay đổi lịch trình, giờ tàu đi - đến các ga trên tuyến Bắc - Nam do triển khai thi công các dự án cải tạo, nâng cấp gói 7.000 tỷ trên tuyến này.
Từ ngày 4/5 tới, Ngành đường sắt sẽ thay đổi giờ tàu đi - đến các ga để phục vụ thi công các dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Bắc - Nam trị giá 7.000 tỷ đồng. Hành trình chạy tàu cả tuyến dự kiến kéo dài so với trước đây khoảng 1 - 3 giờ.
Đôi tàu Thống nhất SE3/SE4 (chạy tuyến Bắc-Nam) đã được ngành đường sắt cắt giảm hành trình và từ ngày 16/3 chỉ chạy giữa Đà Nẵng-Thành phố Hồ Chí Minh. Theo đó, từ 15/3-24/4, ngành đường sắt không tổ chức chạy tàu SE4 từ ga Sài Gòn đến ga Hà Nội; từ ngày 17/3-26/4 không tổ chức chạy tàu SE3 từ ga Hà Nội đến ga Sài Gòn.
Các nhà khoa học phát hiện một gian hàng bán đồ ăn nhanh cổ ở Pompeii với nhiều món ăn đường phố 2.000 năm tuổi.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết, dự án dường sắt Cát Linh - Hà Đông dự kiến bàn giao cho thành phố Hà Nội trong quý I/2021.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông trên địa bàn TP.Hà Nội bắt đầu được vận hành thử toàn bộ hệ thống để hoàn thành đánh giá an toàn trước khi đưa vào khai thác thương mại. Các cơ quan chức năng của TP.Hà Nội đang ráo riết vận hành thử, sẵn sàng tiếp nhận và vận hành công trình phục vụ việc đi lại của người dân.
Theo phương án dự kiến, từ sáng mai 12/12, toàn bộ 13 đoàn tàu của dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông sẽ vận hành thử trong 20 ngày (từ 5h đến 23h hàng ngày).
Từ sáng mai 12/12, toàn bộ 13 đoàn tàu của dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông sẽ vận hành thử trong 20 ngày, để đánh giá an toàn, phục vụ công tác nghiệm thu..
Từ ngày 12/12, toàn bộ hệ thống của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông được vận hành thử trong vòng 20 ngày, bắt đầu từ 5h đến 23h hàng ngày.
Phỏng vấn riêng của Báo Thế giới và Việt Nam với nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Ngoại giao, Chủ nhiệm Ủy ban Biên giới quốc gia Hồ Xuân Sơ
Đang lưu thông trên đường sắt, khi gần về tới ga cuối cùng thì đoàn tàu hàng Bắc –Nam bất ngờ va phải vật liệu đứt thành nhiều khúc khiến 3 toa tàu rơi khỏi đường sắt trong đêm.
Dọc tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có hơn 50 tuyến xe buýt, bằng gần 40% số lượng tuyến của toàn mạng lưới xe buýt Hà Nội công cộng kết nối. Trong đó, khu vực ga cuối tuyến đường sắt - ga Yên Nghĩa, xe buýt vận chuyển được 14.072 hành khách/giờ; còn tại khu vực ga đầu tuyến đường sắt - ga Cát Linh, xe buýt vận chuyển được 6.180 hành khách/giờ.
Thời hạn vào năm 2050, để đạt trạng thái trung hòa carbon mới của Nhật Bản đã thu hút sự chú ý vào các nỗ lực tìm kiếm lựa chọn nhiên liệu mới xanh hơn bao gồm cả một dự án hydro lỏng gây tranh cãi.
Bão số 9 khiến cây cối ngã đổ vào đường sắt, đoạn qua các tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi. Giao thông đường sắt Bắc - Nam tê liệt, khách hàng một số tàu được thông báo hoàn vé.
Fragile Planet là một cuốn album ghi chép về những thay đổi hành tinh của chúng ta qua từng giai đoạn.Với hơn 230 bức ảnh, cuốn sách ghi lại ảnh hưởng của sự biến đổi khí hậu. Loài người cùng những công trình tưởng như kiên cố nhất cũng trở nên mỏng manh trước sức mạnh của thiên nhiên.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tạm dừng chạy tàu từ Hà Nội đến Huế và ngược lại từ ngày 12/10 vì mưa lũ.
Nắm trong tay đội hình với hỏa lực hùng mạnh và chỉ phải đối đầu Lyon ở tứ kết Champions League, nhưng HLV Pep Guardiola vẫn tỏ ra thiếu tự tin.
Một tiếng còi tím mấy sân ga - Một ký ức trắng mấy rừng mấy núi (thơ Krajan Bri).
LTS: Sau một thời gian dài lâm bệnh, họa sĩ Trần Lưu Hậu (sinh năm 1928), một tài năng lớn của mỹ thuật Việt Nam, đã qua đời tối 29-2 tại Hà Nội. Những năm cuối đời, dù tuổi cao, sức khỏe giảm sút, ông vẫn luôn nỗ lực chống chọi với bệnh tật, vẽ trên xe lăn. Họa sĩ Lương Xuân Đoàn, Chủ tịch Hội Mỹ thuật Việt Nam, đã có bài viết về người thầy Trần Lưu Hậu và những di sản ông để lại cho cuộc đời.