Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1 Yên Viên - Ngọc Hồi sẽ biến ga Hà Nội, ga Giáp Bát vốn nằm trong hệ thống đường sắt quốc gia thành ga đường sắt đô thị. Với dự án này, người dân Hà Nội cũng như giới chuyên gia văn hóa đều mong muốn cải tạo ga Hà Nội cần đảm bảo giá trị lịch sử, văn hóa, kiến trúc.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội trước kỳ họp Quốc hội vào cuối năm, cho biết thời gian tới ga Hà Nội và ga Giáp Bát sẽ di dời ra ngoại thành để xây dựng tuyến đường sắt đô thị Yên Viên - Ngọc Hồi. Vị trí ga Hà Nội hiện nay sẽ trở thành ga trên cao nhiều tầng.
Bộ Giao thông vận tải sẽ sớm chuyển đổi cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia như ga Hà Nội, ga Giáp Bát để bàn giao mặt bằng cho UBND TP. Hà Nội triển khai thực hiện dự án đường sắt đô thị Yên Viên - Ngọc Hồi sau gần 20 năm vẫn chưa thể khởi công...
Bộ GTVT sẽ di dời cơ sở hạ tầng của ga Hà Nội, ga Giáp Bát để bàn giao mặt bằng cho UBND TP Hà Nội triển khai dự án đường sắt đô thị Yên Viên - Ngọc Hồi.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi đoàn đại biểu Quốc hội Hà Nội trước kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV, trong đó cho biết thời gian tới ga Hà Nội và ga Giáp Bát sẽ di dời ra ngoại thành để xây dựng tuyến đường sắt đô thị (metro) Yên Viên - Ngọc Hồi.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ đầu tư các hạng mục với chức năng lập tàu của đường sắt quốc gia và thành phố Hà Nội đầu tư các hạng mục khu Depot thuộc dự án đường sắt đô thị Yên Viên-Ngọc Hồi.
Bộ Giao thông Vận tải khẳng định, sẽ di dời cơ sở hạ tầng tại ga Hà Nội, ga Giáp Bát để bàn giao mặt bằng cho UBND thành phố Hà Nội triển khai dự án trên.
Bộ GTVT đang lên phương án, kế hoạch di dời cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia như ga Hà Nội, ga Giáp Bát để bàn giao mặt bằng triển khai thực hiện Dự án metro Yên Viên - Ngọc Hồi.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội trước kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV và cho biết thời gian tới ga Hà Nội và ga Giáp Bát sẽ di dời ra ngoại thành để xây dựng tuyến đường sắt đô thị (metro) Yên Viên - Ngọc Hồi.
Bộ GTVT sẽ phối hợp chỉ đạo di dời cơ sở hạ tầng ga Hà Nội, ga Giáp Bát để bàn giao mặt bằng cho Hà Nội thực hiện dự án đường sắt đô thị Yên Viên - Ngọc Hồi.
Bộ GTVT sẽ di dời cơ sở hạ tầng của ga Hà Nội, ga Giáp Bát để bàn giao mặt bằng cho UBND TP Hà Nội triển khai dự án đường sắt đô thị Yên Viên - Ngọc Hồi.
Bộ GTVT sẽ chỉ đạo di dời cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia như ga Hà Nội, ga Giáp Bát để bàn giao mặt bằng cho UBND TP Hà Nội triển khai thực hiện dự án đường sắt đô thị Yên Viên - Ngọc Hồi.
Ngày 13/5, Lãnh đạo TP Hà Nội đã có buổi làm việc với Công ty TNHH Aeon Mall Việt Nam về tình hình triển khai dự án Aeon Mall Hoàng Mai; kế hoạch đầu tư dự án Aeon Mall Bắc Từ Liêm; tình hình kinh doanh, vận hành các dự án hiện hữu và chiến lược phát triển các dự án tương lai của Aeon Mall Việt Nam trên địa bàn Hà Nội trong thời gian tới.
'Chúng tôi xác định cùng với lực lượng Công an, mỗi người dân sẽ thực sự là một chiến sỹ trên mặt trận bảo vệ an ninh, trật tự', đó là chia sẻ của Thượng tá Nguyễn Văn Linh - Phó trưởng Công an quận Hoàng Mai, Hà Nội về công tác đảm bảo ANTT trên địa bàn quận trước thềm SEA Games 31.
Vụ tai nạn xảy ra tại lối đi tự mở trên đoạn đường vào làng Tứ Kỳ (phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội) gần ga Giáp Bát khiến một phụ nữ tử vong sau khi va chạm với tàu hỏa.
Không gian ngầm của Hà Nội gồm giao thông, bãi đỗ xe, hệ thống hạ tầng kỹ thuật và công trình công cộng... Đô thị trung tâm sẽ thuộc địa giới của 20 quận, huyện.
Khu phố cổ Hà Nội sẽ hạn chế tối đa việc xây dựng công trình ngầm. Các hoạt động xây dựng, khai thác không gian ngầm sẽ bị cấm tại các khu vực được xếp hạng di tích quốc gia đặc biệt ở đô thị trung tâm.
Liên quan đến căng thẳng Nga – Ukraine ảnh hưởng đến vận tải liên vận bằng đường sắt sang châu Âu như thế nào, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Vương Khả Sơn, Trưởng Ban vận tải - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, hàng hóa liên vận đường sắt quốc tế giữa Việt Nam và châu Âu theo lộ trình qua Trung Quốc, Kazakhstan, Nga, Belarus và Ba Lan để sang Đức và các nước Tây Âu có khả năng bị ảnh hưởng nếu đường sắt Ba Lan dừng vận chuyển qua biên giới với đường sắt Belarus.
Lực lượng cứu hộ đường sắt đã điều động 'siêu cần cẩu' 100 tấn đến hiện trường vụ tai nạn tại Duy Tiên, Hà Nam, tìm hướng cẩu đầu máy nặng 81 tấn lên đường ray.
Chiều 16-9, Hội Nông dân tỉnh và Hội Chữ thập đỏ tỉnh tổ chức lễ xuất quân vận chuyển 150 tấn hàng, tổng trị giá trên 2 tỷ đồng để hỗ trợ thành phố Hồ Chí Minh chống dịch.
Trong những ngày qua, khắp các ngõ xóm, tổ, bản vùng cao Sơn La, đâu đâu cũng bắt gặp hình ảnh người dân nô nức mang bí xanh, bí đỏ, rau củ quả ủng hộ người dân các tỉnh, thành phố phía nam đang giãn cách xã hội do dịch Covid-19…
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vận chuyển miễn phí 300 tấn hàng hóa của tỉnh Sơn La và Bắc Kạn (từ ga Yên Viên và ga Giáp Bát) hỗ trợ miền Nam chống dịch COVID-19.()
Sáng nay, 29/8, hơn 300 tấn nông sản, nhu yếu phẩm của nhân dân Sơn La và Bắc Kạn gửi hỗ trợ nhân dân các địa phương phía Nam đã được vận chuyển về ga Yên Viên (Gia Lâm) và Giáp Bát (Hoàng Mai) để bốc xếp lên tàu, vận chuyển vào Nam.
Tối 24/8, tại UBND thành phố Sơn La, chuyến xe chở hơn 50 tấn gạo và nhu yếu phẩm đã xuất phát, bắt đầu hành trình tới với đồng bào thành phố Hồ Chí Minh. Tới dự và tiễn đoàn có các đồng chí: Hà Trung Chiến, Ủy viên Ban Thường vụ tỉnh ủy, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND Thành phố; Nguyễn Thành Công, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.