Bộ Công Thương cho biết, sẽ sớm trình Chính phủ Dự thảo Nghị định thay thế các Nghị định về kinh doanh xăng dầu trong quý III/2024.
Theo dự thảo lần 3 Nghị định về kinh doanh xăng dầu, doanh nghiệp đầu mối phải đảm bảo đủ hệ thống phân phối gồm tối thiểu 10 cửa hàng bán lẻ và 40 doanh nghiệp bán lẻ.
Theo dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu, doanh nghiệp phải đáp ứng nhiều điều kiện quy định mới được cấp giấy xác nhận là đầu mối kinh doanh xăng dầu.
Tại dự thảo mới đây, Bộ Công Thương giữ quan điểm doanh nghiệp tự tính giá xăng dầu theo các yếu tố Nhà nước công bố.
Theo Dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu, doanh nghiệp đầu mối được tự quyết giá bán và phải duy trì dự trữ lưu thông xăng tối thiểu bằng 20 ngày cung ứng.
Thay vì để tại doanh nghiệp đầu mối, Quỹ bình ổn giá xăng dầu sẽ được xem xét chuyển về ngân sách và việc trích lập, chi quỹ này theo Luật Giá 2023.
Nhà nước sẽ không điều hành giá bán lẻ nhiên liệu trong nước. Thay vào đó, doanh nghiệp (đầu mối, phân phối) tự tính, quyết giá bán lẻ trên cơ sở các yếu tố do Nhà nước công bố.
Tại Tờ trình gửi Chính phủ, Bộ Công Thương đề nghị giữ nguyên đề xuất cho doanh nghiệp được tự quyết định giá bán lẻ xăng dầu trên cơ sở giá tham chiếu từ cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.
Tại dự thảo mới đây, Bộ Công Thương giữ quan điểm doanh nghiệp tự tính giá xăng dầu theo các yếu tố Nhà nước công bố.
Ngành logistics Việt Nam đang phát triển nhanh chóng, song cũng phát sinh nhiều thách thức, nhất là các vấn đề về môi trường.
Nội dung đáng chú ý này được Bộ Công thương đề xuất trong nghị định mới liên quan đến công thức và cơ chế giá xăng dầu hiện nay.
Tăng cường ứng dụng công nghệ trong quản lý giao thông, xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông là xu hướng đang được đẩy mạnh bởi sự hiệu quả, tiện ích và tính minh bạch. Ở TP. Đông Hà, việc ứng dụng công nghệ trong xử lý vi phạm giao thông đang được lực lượng chức năng triển khai, mang lại hiệu quả trên nhiều mặt.
Trước thềm năm học mới 2024-2025, các nhà xuất bản (NXB) đã công bố chính sách điều chỉnh giảm giá sách giáo khoa (SGK) so với các năm học trước. Tuy nhiên, có đơn vị chỉ giảm cho tổ chức, cá nhân mua sách tặng thư viện dùng chung, không giảm cho tất cả phụ huynh, học sinh mua sách.
Chiều 5/4, Nhà xuất bản Giáo dục Việt Nam thông tin về giá sách giáo khoa (SGK) tái bản (lớp 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 10 ,11) và SGK các lớp 5, 9, 12 triển khai theo Chương trình Giáo dục phổ thông 2018 cho năm học 2024 - 2025.
Ngày 5/4, Nhà xuất bản Giáo dục Việt Nam thông tin, năm học 2024-2025, đơn vị thực hiện điều chỉnh giảm giá bán sách giáo khoa tái bản lớp 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 10 và 11.
Giá của bộ sách giáo khoa (SGK) Kết nối tri thức với cuộc sống giảm 9,6%; giá bộ SGK Chân trời sáng tạo giảm 11,2%.
Chiều 5-4, Nhà xuất bản Giáo dục Việt Nam thông tin về giá sách giáo khoa tái bản (lớp 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 10 ,11) và sách giáo khoa các lớp 5, 9, 12 triển khai theo Chương trình Giáo dục phổ thông 2018 cho năm học 2024-2025.
Ngày 5/4, Nhà xuất bản Giáo dục Việt Nam thông tin, năm học 2024 - 2025, đơn vị thực hiện điều chỉnh giảm giá bán sách giáo khoa tái bản lớp 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 10 và 11. Đồng thời, Nhà xuất bản Giáo dục Việt Nam xây dựng giá bán sách giáo khoa các lớp 5, 9 và 12 (xuất bản năm đầu tiên) theo cơ cấu giá đã giảm của sách giáo khoa tái bản.
Đường nối đi vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ phá vỡ thế độc đạo lâu nay của QL 51A kết nối TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) với các tỉnh trong vùng Đông Nam Bộ.
Theo kế hoạch, đến ngày 31/7 thành phố Vũng Tàu sẽ hoàn thành và bàn giao mặt bằng dự án Đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Sẽ có 299 tổ chức, cá nhân phải bàn giao đất để chủ đầu tư thực hiện dự án với với tổng diện tích đất phải thu hồi là 26,1ha thuộc địa bàn phường 12, thành phố Vũng Tàu.
Ngày 21/2, thành phố Vũng Tàu đặt ra nhiệm vụ cụ thể là phải hoàn thành việc thu hồi đất của 299 tổ chức và cá nhân để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công trong tháng 7/2024, với tổng diện tích đất phải thu hồi là 26,1ha thuộc địa bàn phường 12, thành phố Vũng Tàu.
Giá xăng dầu tăng lên, chiết khấu quay đầu giảm xuống mức thấp, khiến các nhà bán lẻ lo ngại lợi nhuận tiếp tục bị bào mòn.
Do cơ quan Thuế thực hiện chưa đầy đủ, chưa đúng quy định, thiếu kiểm tra, giám sát dẫn đến nhiều thương nhân đầu mối xăng dầu nợ thuế bảo vệ môi trường hàng nghìn tỷ.
Khẳng định Nghị định 24 đã phát huy hiệu quả trong việc điều hành, kiểm soát thị trường vàng để chống 'vàng hóa' nền kinh tế, tuy nhiên, chuyên gia kinh tế Nguyễn Minh Phong cũng cho rằng, cần điều chỉnh Nghị định 24 và quản lý thị trường vàng phù hợp điều kiện thực tế theo hướng tránh 'tiền tệ hóa' vàng SJC.
Bộ Công thương vừa có văn bản đề nghị sở công thương của các địa phương đóng góp ý kiến bằng văn bản để xây dựng nghị định mới về kinh doanh xăng dầu, thay thế các nghị định số 83 (2014), 95 (2021) và 80 (2023).
Từ việc Bộ Công Thương ban hành thông tư không rõ ràng đã dẫn đến tình trạng thương nhân đầu mối mua bán xăng dầu tự mua hưởng phần lớn tiền chiết khấu/chênh lệch trong suốt 5 năm với số tiền khoảng 9.700 tỷ đồng, kéo theo chiết khấu của đại lý, cửa hàng bán lẻ bị giảm, thậm chí không còn. Đây là một trong những nguyên đại lý, cửa hàng bán lẻ bị lỗ, dừng bán, gây gián đoạn nguồn cung.
Để chấn chỉnh hoạt động bán hàng đa cấp, tạo sự minh bạch và bình đẳng, đảm bảo quyền lợi của doanh nghiệp và người tiêu dùng, cần nhận diện, phòng ngừa và ngăn chặn đa cấp bất chính…
Bộ Công Thương vừa có văn bản đề nghị các địa phương góp ý để xây dựng nghị định mới về kinh doanh xăng dầu.
Từ việc Bộ Công thương ban hành thông tư không rõ ràng đã dẫn đến tình trạng thương nhân đầu mối mua bán xăng dầu tự mua hưởng phần lớn tiền chiết khấu/chênh lệch trong suốt 5 năm với số tiền khoảng 9.700 tỷ đồng, kéo theo chiết khấu của đại lý, cửa hàng bán lẻ bị giảm, thậm chí không còn. Đây là một trong những nguyên nhân khiến đại lý, cửa hàng bán lẻ bị lỗ, dừng bán, gây gián đoạn nguồn cung.
Việc quản lý lỏng lẻo, điều hành không hiệu quả, thậm chí gặp nhiều vi phạm của Bộ Công thương đã dẫn tới gián đoạn nguồn cung xăng dầu, ảnh hưởng an ninh năng lượng thời gian qua.
Thanh tra Chính phủ kết luận Bộ Công Thương, Tài chính có nhiều vi phạm, khuyết điểm trong quản lý về dự trữ quốc gia về xăng dầu, quỹ bình ổn giá xăng dầu, điều hành giá xăng dầu…
Theo Bộ Công Thương, nếu quy định quy định mức chiết khấu riêng cho đại lý bán lẻ xăng dầu, thì phải quy định tương tự cho các loại hình thương nhân khác trong chuỗi kinh doanh xăng dầu. Quy định như vậy sẽ hạn chế tính linh hoạt cũng như hạn chế cạnh tranh về chi phí giữa các thương nhân.
Theo Bộ Công Thương, nếu quy định mức chiết khấu riêng cho đại lý bán lẻ xăng dầu sẽ hạn chế tính linh hoạt cũng như hạn chế sự cạnh tranh về chi phí giữa các thương nhân.
Báo SGGP ngày 22-11 có bài phản ánh, mặc dù quy định xuất hóa đơn điện tử áp dụng hơn 1 năm qua nhưng hiện nay ngành xăng dầu vẫn chưa thực hiện đầy đủ. Báo SGGP tiếp tục ghi nhận ý kiến của các bên liên quan.
Việt Nam cần thực hiện đồng bộ các giải pháp để thích ứng tốt trong điều kiện giá xăng dầu từ nay đến giai đoạn Tết Nguyên Đán nếu có biến động bất thường.
Theo nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu, chiết khấu đang giảm một nửa so với thời kỳ 'hoàng kim' là hơn 1.000 đồng/lít. Các doanh nghiệp lo lắng, nếu đà giảm tiếp tục kéo dài thì nguy cơ sẽ trở lại chiết khấu 0 đồng như nhiều tháng trong năm 2022.