Con trăn có chiều dài gần 3 m bất ngờ xuất hiện dưới gầm giường tại khu vực nghỉ ngơi của một đơn vị ở Khánh Hòa vào rạng sáng, khiến những người có mặt không khỏi bất ngờ.
Sáng 5/6, Chi cục Hải quan khu vực VI phối hợp với UBND xã Kháng Chiến tổ chức lễ khởi công công trình cầu Hòa Bình, tại thôn Hòa Bình, xã Kháng Chiến.
UBND TP.HCM chấp thuận điều chỉnh chiều dài tuyến Metro số 2 lên gần 39km, tạo trục kết nối xuyên suốt từ khu vực Bình Dương vào thẳng trung tâm thành phố mà không cần chuyển tàu.
Tuyến kè sông Cổ Chiên qua phường Tân Ngãi có chiều dài hơn 3 km, được đưa vào sử dụng từ năm 2015. Qua khảo sát, nhiều vị trí trên tuyến xuất hiện tình trạng lún cục bộ, bong tróc gạch lát.
Theo phương án sơ bộ, dự án có tổng chiều dài khoảng 14,06 km, gồm cầu dài 7,9 km, hầm dài 3,1 km và phần đường dẫn 2,99 km cùng quy mô 6 làn xe, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 93.016 tỷ đồng.
Sáng 3/6, xã Các Sơn tổ chức hội nghị bàn giao mặt bằng sạch phục vụ dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn.
Dự án cầu Kim Chân và đường dẫn lên cầu được triển khai trên diện tích gần 6 ha, với tổng chiều dài tuyến gần 1 km và tổng vốn đầu tư hơn 1.470 tỷ đồng. Công trình dự kiến được chuẩn bị đầu tư trong năm 2026 và hoàn thành vào năm 2029.
Dự án mở rộng nâng cấp ĐT975 có quy mô mặt đường rộng 62m với 10 làn xe, dài hơn 19km với tổng mức đầu tư hơn 1.600 tỷ đồng. Trên tuyến này còn có Tuyến tàu điện nhẹ LRT chạy song song với chiều dài hơn 17km với tổng mức đầu tư khoảng 9.000 tỷ đồng.
Sáng 1/6, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức hội đàm trao đổi hợp tác với đoàn đại biểu thành phố Quảng Châu (Trung Quốc) và ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược với Công ty Hữu hạn Tập đoàn Metro Quảng Châu, Trung Quốc (GMG).
Ngày 1/6, Đảng ủy, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Nhơn Mỹ (tỉnh An Giang) phối hợp các đơn vị tài trợ tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Hương Quản.
Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng dài 82,5 km được Thủ tướng bổ sung vào danh mục trọng điểm quốc gia, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2029.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 183/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số quy định liên quan đến xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực phòng chống thiên tai, thủy lợi và đê điều. Trong đó điều đáng chú ý là tăng mạnh mức phạt đối với hành vi xây dựng, lấn chiếm công trình thủy lợi.
Tỉnh Đồng Tháp đang khẩn trương gia cố, khắc phục đoạn sạt lở bờ Đông sông Phú An (xã Bình Phú), nhằm bảo đảm an toàn dân sinh và sản xuất trước mùa mưa bão.
Khởi công từ năm 2010, tuyến đường cứu hộ cứu nạn tả ngạn sông Con tại xã Thanh Bình Thọ (Nghệ An) có chiều dài gần 14km nhưng đến nay mới thi công được 3km, nhiều hạng mục còn dang dở.
Tại xã Đá Bạc, Cà Mau, tuyến lộ giao thông Kênh Cựa Gà Sáu Dần, thuộc ấp Đá Bạc A được khánh thành và đưa vào sử dụng ngay dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ với chiều dài 600m đến nay đã bị sụt lún.
Tuyến cao tốc kết nối cao tốc Bắc - Nam phía Đông với Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo được tỉnh Hà Tĩnh đề xuất đầu tư với chiều dài khoảng 65km, quy mô phân kỳ 4 làn xe.
Trận mưa tháng 10-2025 đã làm khu vực bờ sông Thu Bồn thuộc khu vực tổ 10, thôn Thạnh Xuyên và tổ 11, thôn Tĩnh Yên (xã Thu Bồn, thành phố Đà Nẵng) sạt lở nghiêm trọng với chiều dài khoảng 500m. Nhiều nhà dân bị ngập sâu, dài ngày trong lũ, tài sản bị cuốn trôi, hư hỏng; nhiều chuồng trại chăn nuôi, diện tích hoa màu bị thiệt hại nặng.
Chính phủ ban hành Nghị định số 183/2026/NĐ-CP ngày 25/5/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 03/2022/NĐ-CP ngày 6/1/2022 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực phòng, chống thiên tai; thủy lợi; đê điều. Trong đó, nghị định quy định xây cầu không phép trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi bị phạt tới 250 triệu đồng
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 183/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 03/2022/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực phòng, chống thiên tai; thủy lợi; đê điều.
Nghị định số 183/2026/NĐ-CP bổ sung nhiều mức xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực phòng, chống thiên tai; thủy lợi; đê điều.
Ngày 26/5, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Bình Mỹ (tỉnh An Giang) phối hợp các ban, ngành, đoàn thể địa phương và Tịnh xá An Lạc thực hiện nâng cấp đường từ quốc lộ 91 đến kênh Lòng Ống, ấp Bình Hưng 1.
Đến nay, tỉnh Ninh Bình đã thực hiện rà soát, đối soát và cập nhật thông tin tàu cá, chủ tàu cá trên cơ sở dữ liệu nghề cá quốc gia (VNFishbase và cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư (VNeID), đảm bảo cơ sở dữ liệu 'đúng, đủ, sạch, sống, thống nhất, dùng chung'; đã đăng ký cho 1.388/1.388 tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 6 m trở lên, cập nhật thông tin tàu cá, chủ tàu vào cơ sở dữ liệu nghề cá Quốc gia (Vnfishbase) và cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư (VNeID) đạt 100%.
Dự án Đường tránh TP. Đông Hà có chiều dài 13,3km, với tổng mức đầu tư hơn 415,9 tỉ đồng, khởi công xây dựng từ đầu năm 2024, dự kiến hoàn thành vào ngày 31/12/2024 với mục tiêu giảm thiểu phương tiện, bảo đảm an toàn giao thông trên Quốc lộ 1 đoạn từ Dốc Miếu, huyện Gio Linh qua TP. Đông Hà (cũ). Sau hơn 1 năm chậm tiến độ, hiện công trình này đang được gấp rút thi công để hoàn thành trước ngày 30/6/2026.
Ngày 25/5, UBND hai xã Vĩnh Thạnh Trung và Châu Phú (tỉnh An Giang) tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Kênh 2 (bắc qua Kênh 10 Châu Phú) nối liền 2 địa phương.
Những ngày cuối tháng 5, tuyến đường từ khu dân cư Kỷ Cướm vào thôn Khuổi Ma, xã Hùng Lợi có chiều dài hơn 4km đã trải được hơn 600m đường bê tông. Dự kiến tháng 6, xã sẽ bố trí nguồn vốn đầu tư làm 1,4km tiếp theo, rút ngắn khoảng cách vùng khó với trung tâm xã. Đồng chí Bàn Sinh Dần, Trưởng phòng Kinh tế xã Hùng Lợi cho biết, phấn đấu năm 2026 sẽ trải đường bê tông lên tận thôn Khuổi Ma, đưa kinh tế thôn từng bước đi lên.
Sau giai đoạn cao điểm thi công, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 8C (tỉnh Hà Tĩnh), đoạn từ xã Tứ Mỹ đến nút giao đường Hồ Chí Minh, tổng chiều dài 16,7 km, hiện đã đạt khoảng 95% khối lượng. Các nhà thầu đang nỗ lực hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để đưa công trình vào sử dụng trước ngày 30/6/2026.
Cầu Trần Hưng Đạo (TP Hà Nội) được khởi công từ tháng 10-2025 với tổng chiều dài 4,18km. Điểm đầu dự án nằm tại khu vực nút giao Trần Hưng Đạo-Trần Thánh Tông-Lê Thánh Tông, điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn (phường Long Biên).
Cầu qua cửa biển Thuận An (thành phố Huế) vừa đưa vào vận hành là công trình vượt cửa biển dài nhất tại miền trung với chiều dài tuyến gần 7,8km. Công trình được xem là 'chìa khóa' mở ra không gian đô thị hướng biển, đánh thức tiềm năng kinh tế và du lịch dồi dào của cố đô.
Đường Vành đai 3,5 (đoạn từ ĐT.378 đến quốc lộ 5) có tổng chiều dài hơn 8 km, đi qua các xã Văn Giang, Nghĩa Trụ và Như Quỳnh, tổng mức đầu tư hơn 1.490 tỷ đồng. Đây là dự án trọng điểm của Hưng Yên giai đoạn 2026 - 2030, kết nối với dự án cầu Ngọc Hồi.
Tuyến cao tốc TP HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng được đề xuất triển khai theo 2 giai đoạn với tổng chiều dài khoảng 150km, kỳ vọng tăng kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long với khu vực phía Nam.
Ngày 23/5, UBND xã Vĩnh Phong (tỉnh An Giang) phối hợp ban nhân dân ấp Cái Chanh tổ chức gia cố đoạn bờ kênh bị sạt lở trên địa bàn ấp.
Tuyến đường bộ cao tốc TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng (CT.33) được địa phương đề xuất phân kỳ đầu tư qua 2 giai đoạn với tổng chiều dài khoảng 150km.
Với tổng chiều dài hơn 4,12km, hầm Đèo Cả không chỉ rút ngắn 50 phút di chuyển qua cung đèo hiểm trở mà còn khẳng định năng lực làm chủ hạ tầng giao thông của doanh nghiệp trong nước.
Đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh (Quảng Ngãi) có chiều dài hơn 100 km (gồm hai giai đoạn I và IIa, IIb) với tổng vốn đầu tư hơn 5.600 tỷ đồng.
Các chuyên gia mới xác định được một loài mosasaur mới từng thống trị biển cả là Tylosaurus rex. Nó sống cùng thời khủng long, có chiều dài cơ thể lên tới 13m.
Tổng Công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa báo cáo đề xuất nghiên cứu dự án đường cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Chí Linh. Đây là tuyến giao thông có tổng chiều dài khoảng 68 km, kết nối từ cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến đường Vành đai 5, đi qua địa bàn thành phố Hà Nội, tỉnh Bắc Ninh và thành phố Hải Phòng.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, hệ thống đường sắt được xác định là hạ tầng trung tâm để tổ chức lại giao thông, mở rộng không gian đô thị và kết nối vùng Thủ đô. Tổng chiều dài hệ thống đường sắt của Hà Nội sẽ đạt gần 1.200 km - quy mô lớn nhất từng được định hình cho Thủ đô.
Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Trục không gian Quốc lộ 1A, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 161.000 tỷ đồng.
Hiện, toàn tỉnh Cà Mau có trên 5.100 tàu cá đăng ký với tổng công suất hơn 800.000 CV, trong đó 1.914 tàu có chiều dài từ 15m trở lên đã lắp đặt 100% thiết bị giám sát hành trình (VMS).
Dự án đường Tây Thăng Long đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến Văn Tiến Dũng có chiều dài hơn 3,2 km, dự kiến hoàn thành năm 2021 nhưng đến nay vẫn thi công cầm chừng do vướng giải phóng mặt bằng
Theo Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), dự án cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Chí Linh có chiều dài khoảng 68 km với quy mô 6 làn xe và được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP)...
Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, đến ngày 20/5, Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đoạn km15+270 - km89+700 còn 1,05km tổng chiều dài mặt bằng chưa được bàn giao.
Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Đắk Lắk vừa ban hành Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Tuyến đường bộ ven biển tỉnh Đắk Lắk, đoạn kết nối phường Xuân Đài - xã Tuy An Đông với tổng mức đầu tư 938 tỷ đồng, triển khai xây dựng từ năm 2026 đến 2028.