Nghị định 69/2022/NĐ-CP ra đời nhằm để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp hàng hải, từ chính sách đến thực tiễn. Tuy nhiên, tại các cảng ở TP Huế vẫn còn gặp một số vướng mắc.
Hơn 7.000km đường thủy nội địa quốc gia trên cả nước đều được quản lý hiệu quả, đảm bảo an toàn, thông suốt.
Qua nghiên cứu dự thảo Văn kiện Đại hội XIV của Đảng, có thể thấy một số vấn đề thực tiễn trong quá trình đô thị hóa và phát triển hạ tầng hiện nay cần được cụ thể và nhấn mạnh thêm để bảo đảm định hướng phát triển bền vững.
Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng trực tiếp kiểm tra khu vực sạt lở bờ sông Krông Nô, chỉ đạo các giải pháp bảo vệ dân cư, ổn định sản xuất.
Những năm qua, giao thông đường thủy phát triển nhanh chóng, số lượng phương tiện gia tăng, thiết bị đa dạng. Điều này đặt ra những thách thức không nhỏ trong việc kiểm tra, kiểm soát nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường thủy nội địa.
Chỉ trong vòng 1 tuần, người dân vùng trũng thấp, ven sông tại TP Đà Nẵng phải 4 lần dọn lụt. Trong khi đó, cơn bão Kalmaegi dự báo sẽ vào biển Đông và trở thành cơ bão số 13, ảnh hưởng trực tiếp đến khu vực miền Trung, buộc người dân và chính quyền các địa phương phải chạy đua với thời gian để tập trung khắc phục hậu quả mưa lũ và lên phương án ứng phó với cơn bão sắp tới.
Trước tình trạng sạt lở nghiêm trọng đe dọa đời sống người dân ven sông Vu Gia và sông Quảng Huế, UBND TP. Đà Nẵng đã quyết định bổ sung gần 3 tỷ đồng từ nguồn dự phòng ngân sách thành phố để hỗ trợ UBND xã Vu Gia khắc phục khẩn cấp các điểm sạt lở, bảo đảm an toàn dân cư và hạ tầng thiết yếu.
Chiều nay (27/10), đoàn công tác Bộ Nông nghiệp và Môi trường do Thứ trưởng Võ Văn Hưng làm trưởng đoàn đã đi kiểm tra thực địa một số dự án trên địa bàn xã Mường Pồn, tỉnh Điện Biên.
Chiều 20/10, đoàn công tác của UBND tỉnh do đồng chí Lò Văn Cương, Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn đi kiểm tra thực tế tiến độ, tình hình triển khai các dự án khắc phục hậu quả thiên tai sử dụng nguồn vốn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2024 và dự án 'Quản lý đa thiên tai lưu vực sông Nậm Rốm nhằm bảo vệ dân sinh, thích ứng biến đổi khí hậu và phát triển kinh tế xã hội, tỉnh Điện Biên'.
Ngay sau Hội nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy, chiều 17-10, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên Trịnh Xuân Trường cùng các đồng chí Thường trực Tỉnh ủy chủ trì Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, để thảo luận, cho ý kiến vào nhiều nội dung quan trọng.
Đã 4 năm kể từ vụ sạt lở kinh hoàng trên núi Cấm (nay thuộc xã Cát Tiến, tỉnh Gia Lai), đến nay, người dân khu vực bị ảnh hưởng vẫn chưa được di dời, an cư.
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phạm Đức Ấn công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với hiện trạng sạt lở kè sông Vu Gia và kè sông Quảng Huế.
Khu vực Duyên hải miền Trung có đường bờ biển trải dài, với nhiều bãi tắm đẹp hàng đầu thế giới và là không gian phát triển kinh tế biển quan trọng của các địa phương.
Hoàn lưu 2 cơn bão số 10 và số 11 liên tiếp ảnh hưởng đã gây ra thiệt hại nặng nề cho phường Cầu Thia, tỉnh Lào Cai. Tuyến kè Suối Thia, lá chắn bảo vệ cho hàng trăm hộ dân, sạt lở nghiêm trọng nhiều vị trí, khiến đời sống và hoạt động sản xuất của người dân bị đe dọa trực tiếp.
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phạm Đức Ấn vừa công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với hiện trạng sạt lở kè sông Vu Gia và kè sông Quảng Huế. Cả 2 khu vực sạt lở đều thuộc xã Vu Gia, TP Đà Nẵng.
Gần 4 năm sau trận sạt lở tại Núi Cấm (xã Cát Tiến, Gia Lai), người dân nơi đây vẫn sống trong chuỗi ngày thấp thỏm, lo âu và chờ đợi di dời đến khu tái định cư mới.
Đà Nẵng, sông Vu Gia, xã Vu Gia, kè Quảng Huế, TP Đà Nẵng, hàng trăm mét bờ sông sạt lỡ, Đà Nẵng công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai
Sau bờ sông Kôn tại thôn An Tân, xã Thượng Đức, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phạm Đức Ấn vừa ban hành quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với hiện trạng sạt lở kè sông Vu Gia và kè sông Quảng Huế. Cả 2 khu vực sạt lở đều thuộc xã Vu Gia, TP Đà Nẵng.
Trước tình trạng sạt lở nghiêm trọng tại kè sông Vu Gia và sông Quảng Huế, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng Phạm Đức Ấn đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để kịp thời ứng phó.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng Phạm Đức Ấn vừa ký Quyết định số 1777/QĐ-UBND công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với hiện trạng sạt lở kè sông Vu Gia và kè sông Quảng Huế, xã Vu Gia.
Trước diễn biến nghiêm trọng của tình trạng sạt lở trên địa bàn, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Phạm Đức Ấn đã ký Quyết định số 1777/QĐ-UBND, công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với hiện trạng sạt lở kè sông Vu Gia và kè sông Quảng Huế, xã Vu Gia.
Hoàn lưu bão số 10 đã gây thiệt hại nặng nề cho xã Tú Lệ, với 38 ngôi nhà bị hư hỏng, gần 40 ha lúa bị vùi lấp, 2 ngầm tràn bị cuốn trôi, 1 cầu treo sập đổ, tổng thiệt hại gần 42 tỷ đồng. Giữa bộn bề khó khăn ấy, 'Ngày cuối tuần cùng dân' do Đảng ủy, chính quyền xã phát động đã phát huy hiệu quả, giúp người dân sớm ổn định cuộc sống, sẵn sàng đối phó với hoàn lưu bão số 11.
Tỉnh Khánh Hòa đang đối mặt với tình trạng giải ngân vốn đầu tư công chậm, đặc biệt ở các dự án trọng điểm. Mặc dù được giao hơn 16.000 tỷ đồng cho năm 2025, nhưng đến hết tháng 9, tỉnh chỉ giải ngân được khoảng 20% kế hoạch. Vướng mắc lớn nhất là công tác giải phóng mặt bằng, khiến nhiều dự án quan trọng như cao tốc, đường ven biển hay liên kết vùng 'dậm chân tại chỗ'.
Xác định khoa học công nghệ (KH&CN) là 'chìa khóa' để quản lý tài nguyên, bảo vệ môi trường và ứng phó với biến đổi khí hậu, tỉnh Thanh Hóa đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ xây dựng cơ sở dữ liệu, vận hành hệ thống quan trắc tự động, ứng dụng công nghệ WebGIS đến cảnh báo thiên tai và xử lý chất thải bằng công nghệ tiên tiến. Những bước đi này đang góp phần tạo dựng nền tảng quản lý hiện đại, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.
Trước diễn biến mưa lũ phức tạp, cơ quan quản lý đường thủy yêu cầu kiểm tra gắt gao áo phao, dụng cụ cứu sinh, luồng tuyến và hệ thống báo hiệu, nhằm ngăn chặn nguy cơ phương tiện va chạm công trình vượt sông, đe dọa an toàn tính mạng người dân.
Quyết tâm bảo đảm tiến độ và giải ngân kịp thời, nhiều công trình trọng điểm của tỉnh Cà Mau vẫn thi công xuyên lễ Quốc khánh 2/9, dù thời tiết không thuận lợi.
Chiều 28/8, Đoàn công tác Tỉnh ủy do đồng chí Huỳnh Quốc Việt, Ủy viên Dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ tỉnh, dẫn đoàn đã đến thăm, động viên kỹ sư, công nhân tại công trình, Dự án Kè bờ sông thành phố Bạc Liêu.
Dự án đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc góp phần cải thiện môi trường cho đô thị Quảng Ngãi và vùng phụ cận sau khi được gỡ vướng về mặt bằng đã tăng tốc thi công. Phấn đấu hoàn thành toàn bộ công trình trước 30.11, tiến tới nghiệm thu, bàn giao đưa vào vận hành chính thức.
Những vướng mắc về mặt bằng tại những vị trí điểm găng được tháo gỡ, công trường Dự án đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc ở Quảng Ngãi lập tức sôi động trở lại.
Việc bố trí nguồn lực để khắc phục tình trạng bồi lắng tại Khu neo đậu tránh trú bão Cửa Hội - Xuân Phổ và Cảng cá Xuân Hội (Hà Tĩnh) là yêu cầu cấp thiết để giúp ngư dân yên tâm vươn khơi.
Cơ sở hạ tầng dịch vụ hậu cần nghề cá tại khu neo đậu một số cảng ở Hà Tĩnh được bàn giao đi vào sử dụng, nhưng vẫn chưa thể phát huy hết toàn bộ công năng như dự kiến.
Các dự án tập trung vào nâng cấp hạ tầng nghề cá, chỉnh trị luồng lạch, xây dựng đê chắn cát và phát triển vùng nuôi trồng thủy sản tập trung, nhằm phục hồi hệ sinh thái ven biển và nâng cao hiệu quả khai thác, nuôi trồng thủy sản trên địa bàn...
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thanh Hóa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Trà Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chiều 24/6, UBND tỉnh tổ chức họp chuyên để, để thông qua thành viên UBND tỉnh và Ban Thường vụ Đảng ủy UBND tỉnh các nội dung thuộc thẩm quyền quyết định của UBND tỉnh. Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng chủ trì cuộc họp. Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Lê Văn Phước và Ngô Công Thức, cùng lãnh đạo các sở, ngành, địa phương tham dự.
Theo quy hoạch, mục tiêu đến năm 2030, hệ thống cảng biển Hải Phòng sẽ đủ năng lực khai thác khối lượng hàng hóa thông qua đạt từ 175,4 đến 215,5 triệu tấn, đồng thời phục vụ từ 20.400 đến 22.800 lượt hành khách....
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 2/6, UBND tỉnh tổ chức họp chuyên đề để thông qua thành viên UBND tỉnh về các nội dung thuộc thẩm quyền quyết định của UBND tỉnh và thông qua Ban Thường vụ Đảng ủy UBND tỉnh. Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng chủ trì cuộc họp. Các Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Lê Văn Phước, Nguyễn Thị Minh Thúy và Ngô Công Thức cùng lãnh đạo các sở ngành, địa phương tham dự.
Đến thời điểm này, sản lượng thi công dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đoạn đi qua địa phận tỉnh An Giang đạt 49,61% (vượt khoảng 0,02%) so giá trị hợp đồng. Nhiều hạng mục công trình dần rõ hình hài qua từng ngày. Trong giai đoạn 50% còn lại của dự án, khối lượng nguyên – vật liệu (cát, đá) cần phải phân bổ rất lớn mới kịp tiến độ thi công.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thái Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn từ nay đến năm 2030 cần hơn 11.200 tỷ đồng để đầu tư hệ thống cảng biển ở địa phương này.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa trình Bộ Xây dựng Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thái Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chiều 8/5, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng chủ trì cuộc họp chuyên đề, để thông qua thành viên UBND tỉnh các nội dung thuộc thẩm quyền quyết định của UBND tỉnh.