Đối với ngư dân, mỗi con thuyền không chỉ là tài sản mà còn là 'cần câu cơm', là sinh kế duy nhất. Vì vậy, bảo vệ tàu thuyền trước bão chẳng khác nào bảo vệ sự sống còn của cả gia đình... và cứ thế họ tất bật chạy đua với thời gian để đảm bảo tài sản của mình trước cuồng phong của mỗi cơn bão.
Sáng mai (28-9), cầu Phong Châu mới bắc qua sông Hồng (tỉnh Phú Thọ) sẽ chính thức khánh thành, đáp ứng mong mỏi của nhân dân 2 bờ. Đây là công trình trọng điểm được triển khai trong vòng 9 tháng, nhằm khắc phục sự cố sập cầu Phong Châu cũ xảy ra cuối năm 2024.
Giữa sắc thu vàng trải dọc đôi bờ sông Hồng, hình dáng cây cầu Phong Châu mới, tỉnh Phú Thọ bề thế và hiện đại đã hiện diện rõ trong niềm hân hoan của người dân đôi bờ.
Chiều 26/9, xã Tam Nông tổ chức gặp mặt cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn công binh 249, Binh chủng công binh hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ bắc cầu phao đảm bảo giao thông khu vực cầu Phong Châu.
Gần 400 ngày bám trụ trên sông, cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn 249 không chỉ giữ nhịp cầu phao mà còn xây cây cầu lòng tin vững chắc trong Nhân dân.
Một ngày sau khi cầu Phong Châu mới cho phép phương tiện thô sơ lưu thông qua cầu, người dân ở 2 bên bờ sông Hồng (Phú Thọ) và các khu vực lân cận không giấu nổi niềm vui, phấn khởi.
Trước tình hình nước lũ thượng nguồn đổ về mạnh, lưu tốc dòng chảy cao khiến cầu phao Phong Châu không thể vận hành, từ ngày 25/9, Công ty Trường Sơn 9 (Binh đoàn 12) đã cho phép người dân di chuyển qua cầu Phong Châu mới thay thế cầu phao cũ.
Hơn một năm đã trôi qua, nhằm phục vụ thi công cầu Phong Châu mới, thuộc địa bàn hai xã Vạn Xuân và Phùng Nguyên, tỉnh Phú Thọ, cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn Công binh 249 (Binh chủng Công binh) vẫn ngày ngày dầm mình trong mưa gió, cẩn trọng kết nối từng nhịp cầu phao, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân qua dòng sông Hồng. Sự cần mẫn, tận tụy của các anh để lại dấu ấn sâu đậm trong lòng nhân dân về hình ảnh cao đẹp Bộ đội Cụ Hồ thời kỳ mới.
Trước tình hình nước lũ trên thượng nguồn đổ về hạ lưu nhiều, lưu tốc dòng chảy cao khiến cầu phao không thể vận hành, từ ngày 25/9, công ty Trường Sơn 9, Binh đoàn 12 đã thống nhất, tạo điều kiện cho bà con nhân dân được di chuyển qua cầu Phong Châu mới thay thế cầu phao Phong Châu cũ; thời gian qua cầu từ 06h00 sáng đến 21h00 tối hằng ngày.
Sở Xây dựng Thái Nguyên yêu cầu các đơn vị trực thuộc, các xã, phường, nhà thầu quản lý, bảo dưỡng các tuyến quốc lộ và đường tỉnh, đường đô thị trên địa bàn chủ động triển khai biện pháp phòng, chống bão số 9.
Ngày 28/9, cầu Phong Châu mới bắc qua sông Hồng (tỉnh Phú Thọ) sẽ chính thức khánh thành, đáp ứng mong mỏi của nhân dân hai bờ. Đây là công trình trọng điểm được triển khai thần tốc trong vòng 9 tháng, nhằm khắc phục sự cố sập cầu Phong Châu cũ xảy ra năm 2024.
Người dân được hướng dẫn đi bộ, xe đạp và xe máy qua cầu Phong Châu mới từ 6h sáng đến 21h tối hằng ngày.
Lữ đoàn 249, Binh chủng Công binh đã tiến hành cắt cầu phao Phong Châu do nước lũ từ thượng nguồn đổ về lớn, lưu tốc dòng chảy tại bến Phong Châu lên trên 2m/s, không bảo đảm an toàn khi vận hành cầu phao.
Ngày 28/9, cầu Phong Châu (tỉnh Phú Thọ) khánh thành đưa vào sử dụng và cầu phao Phong Châu của Lữ đoàn 249, Binh chủng Công binh sẽ hoàn thành sứ mệnh. Cùng nhìn lại hành trình nối 'nhịp cầu niềm tin' cho người dân đôi bờ sông Hồng của lính Công binh.
Do thời tiết xấu và nước sông Hồng chảy xiết, Lữ đoàn 249 đã phải tháo dỡ khẩn cấp cầu phao Phong Châu. Người dân được hướng dẫn đi bộ, xe đạp và xe máy qua cầu Phong Châu mới.
Sau hơn 10 tháng thi công, cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng (Phú Thọ) đã cơ bản hoàn thành, dự kiến sẽ khánh thành vào ngày 28/9, nối lại tuyến Quốc lộ 32C sau một năm gián đoạn vì sự cố sập cầu cũ.
Nước sông Hồng lên nhanh, chảy xiết, buộc đơn vị vận hành tạm dừng cầu phao Phong Châu để đảm bảo an toàn cho người và cầu.
Ngày 24/9, Lữ đoàn 249 - Binh chủng Công binh thông báo dừng vận hành cầu phao Phong Châu do thời tiết xấu, không đảm bảo an toàn lưu thông.
Sự cố sập cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng cách đây hơn 1 năm đã khiến tuyến giao thông huyết mạch trên quốc lộ 32C bị chia cắt, đời sống người dân gặp nhiều khó khăn. Ngay trong đêm 9/9, cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh) đã khẩn trương hành quân đến địa điểm tập kết, chuẩn bị cơ sở vật chất, phương tiện, máy móc để bắc cầu phao Phong Châu, sau hơn 20 ngày triển khai, ngày 30/9 những phương tiện đầu tiên qua cầu phao an toàn, giao thông được khôi phục. Nhịp cầu nối đôi bờ sông Hồng không chỉ kết nối giao thông trên tuyến đường huyết mạch ấy mà còn để lại những hình ảnh đẹp, vun đắp nghĩa tình quân dân.
Chỉ còn một tuần nữa, cầu Phong Châu (Phú Thọ) - cây cầu được xây dựng khẩn cấp bắc qua sông Hồng - sẽ chính thức khánh thành và đưa vào sử dụng.
Cầu Phong Châu mới - Quốc lộ 32C đã chính thức được hợp long vào ngày 27/8. Dự kiến đến cuối tháng 9, cầu sẽ được thông xe. Nhiều người dân đã bắt đầu 'đếm ngược' bởi chỉ còn khoảng 2 tuần nữa, cầu Phong Châu nối đôi bờ sông Hồng với quy mô 4 làn xe cơ giới sẽ chính thức được đưa vào sử dụng, đáp ứng tốt hơn nhu cầu vận tải và trở thành động lực quan trọng cho sự tăng trưởng của tỉnh, đảm bảo quốc phòng, an ninh trong khu vực. Thời điểm này, các lực lượng thi công đang tiếp tục nỗ lực 'vượt nắng, thắng mưa', thi công '3 ca, 4 kip' để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.
Ở tuổi 91, nhà báo Đinh Quang Thành, nguyên phóng viên Thông tấn xã Việt Nam vẫn miệt mài với những trang viết, vẫn hăng say tổ chức triển lãm ảnh, tâm huyết chia sẻ với công chúng những tác phẩm báo chí và nghệ thuật độc đáo ông đã sáng tạo trong suốt hành trình làm nghề.
Ngày 14-9, Bộ CHQS tỉnh Sơn La đã phối hợp với các lực lượng của xã Chiềng Sơ, tỉnh Sơn La tiến hành làm cầu phao tạm qua sông Mã tại khu vực bản Pe Tiến, ngay gần cây cầu treo cũ đã bị hư hỏng do mưa lũ.
Mới đây, hãng thông tấn Nhà nước Cuba (ACN) đã đăng tải bài viết của tác giả Indira Ferrer Alonso về 52 năm tình anh em vô tiền khoáng hậu giữa hai dân tộc Cuba-Việt Nam.
Chuyến thăm Quảng Trị của Tổng Tư lệnh Fidel Castro vào tháng 9/1973 đã trở thành biểu tượng của tình anh em giữa hai quốc gia, gắn kết bởi cùng một lý tưởng hòa bình, độc lập và công bằng xã hội.
Một năm trước, vụ sập cầu Phong Châu đã để lại cảnh tượng đổ nát, chia cắt đôi bờ sông Hồng. Giờ đây, cũng tại vị trí đó, một cây cầu mới sắp hoàn thành sau chiến dịch thi công thần tốc, trở thành minh chứng cho sự hồi sinh mạnh mẽ từ trong gian khó.
Trong những năm tháng kháng chiến chống Mỹ ác liệt, từ thượng nguồn sông Mã, những bè luồng, bè gỗ xuôi về đồng bằng được ví như những 'viên đạn' từ hậu phương. Chúng không chỉ tiếp sức cho tiền tuyến bằng gỗ dựng lán trại, cầu phao, công sự chiến đấu, mà còn ghi dấu mồ hôi, máu và cả sự hy sinh của những con người thầm lặng. Những người công nhân chèo bè sông Mã ngày ấy đã viết nên một bản anh hùng ca lấp lánh vẻ đẹp của lao động hòa quyện cùng chiến đấu. Trong số đó có người Anh hùng Lao động Hà Văn Dân.
Bắc cầu phao Phong Châu vượt sông Hồng chỉ là bước khởi đầu. Giữ cho cây cầu hoạt động an toàn, thông suốt hằng ngày mới thực sự là thử thách bền bỉ đối với những người lính công binh. Suốt gần một năm qua, trong nắng lửa hay mưa gió, cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn 249 vẫn miệt mài bám cầu, kiên trì trực gác để bảo đảm an toàn cho hàng nghìn lượt người dân qua lại.
Sự cố sập cầu Phong Châu trên sông Hồng ngày 9-9-2024 từng khiến tuyến giao thông huyết mạch vùng đất Tổ bị chia cắt, đời sống người dân đảo lộn. Trong thời khắc khẩn cấp ấy, những người lính công binh Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh) đã khẩn trương hành quân, bắc cầu phao Phong Châu vượt lũ, khôi phục mạch giao thông cho nhân dân. Suốt gần một năm qua, họ không chỉ giữ vững an toàn cho hàng nghìn lượt người qua lại mỗi ngày, mà còn để lại những dấu ấn sâu nặng về tình quân dân, xây nên nhịp cầu của niềm tin và nghĩa tình nơi đôi bờ sông Hồng.
Lãnh đạo các xã trên địa bàn Hà Nội đã chủ động chỉ đạo các lực lượng '4 tại chỗ,' huy động hàng trăm người dân tham gia chống lũ, di dời người già trẻ em đến nơi an toàn.
Sáng nay (29-8), trên cơ sở theo dõi dự báo thời tiết của Trung tâm Dự báo Khí hậu thủy văn Quốc gia và kết quả đo lưu tốc dòng chảy tại bến Phong Châu, tỉnh Phú Thọ đảm bảo an toàn.
Cơn bão số 5 (bão Kajiki) gây ra thiệt hại nặng nề cho các tỉnh miền Trung, đặc biệt là Nghệ An và Hà Tĩnh. Trước tình hình này, Bộ Xây dựng nhanh chóng triển khai các phương án khắc phục hậu quả nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và phục hồi hạ tầng...
Ngày 27/8, Bộ Xây dựng đã ban hành Công điện số 53 yêu cầu các đơn vị trực thuộc tập trung triển khai các biện pháp khắc phục hậu quả bão số 5 và mưa lũ sau bão với tinh thần khẩn trương, quyết liệt.
Sáng 27/8, Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Phú Thọ đã long trọng tổ chức lễ hợp long cầu Phong Châu mới - công trình giao thông đặc biệt quan trọng, đánh dấu nỗ lực khôi phục tuyến huyết mạch quốc lộ 32C sau sự cố sập cầu cũ cuối năm 2024.
Những ngày này, không khí trên công trường thi công xây dựng cầu Phong Châu mới vẫn tấp nập, tiếng máy, tiếng búa vang rền, lấn át cả tiếng mưa gió của cơn bão số 5 đang quần thảo và trút mưa liên tục mấy ngày qua.
Ngày 27-8, Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng và tỉnh Phú Thọ đã tổ chức lễ hợp long cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C bắc qua sông Hồng, nối xã Phùng Nguyên và xã Vạn Xuân, tỉnh Phú Thọ.
Sau khi bão số 5 suy yếu thành áp thấp nhiệt đới trên khu vực Trung Lào, Bộ Xây dựng đã có công điện gửi các đơn vị trực thuộc khẩn trương thực hiện một số nhiệm vụ quan trọng.
Bộ Xây dựng vừa có công điện số 52/CĐ-BXD gửi các đơn vị về việc triển khai quyết liện công tác khắc phục bão số 5 và mưa lũ sau bão..
Ngày 26/8, Thứ trưởng Bộ Xây dựng đã ký ban hành Công điện số 52/CĐ-BXD về việc triển khai quyết liệt công tác khắc phục bão số 5 (tên quốc tế Kajiki) và mưa lũ sau bão.
Do ảnh hưởng của bão số 5, sáng 26/8, nước từ thượng nguồn sông Hồng đổ về lớn, lưu tốc dòng chảy tại bến Phong Châu vượt mức an toàn. Để bảo đảm an toàn cho nhân dân, Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh) đã chủ động cắt cầu phao và tạm dừng giao thông qua khu vực này.
Sáng 26-8, do ảnh hưởng của cơn bão số 5, nhiều nơi có mưa to, lượng nước và rác từ thượng nguồn đổ về lớn (lưu tốc dòng chảy tại bến Phong Châu lúc 7 giờ là 2,2m/s), không đảm bảo an toàn khi vận hành cầu phao. Vì vậy, Lữ đoàn 249 đã chủ động cắt cầu phao và tạm dừng bảo đảm giao thông qua cầu phao từ 8 giờ cùng ngày.
Ngày 26/8, Lữ đoàn 249 – Binh chủng Công binh thông báo dừng vận hành cầu phao Phong Châu do thời tiết xấu, không đảm bảo an toàn lưu thông.