Vụ va chạm tàu biển tại bến phà Cát Lái hôm 2/4 khiến 2 phà trọng tải lớn biến dạng, cụm trụ định vị hư hỏng hoàn toàn. Sở GTVT TP.HCM dự kiến thời gian khắc phục hơn 3 tháng.
Cùng với nhiệm vụ cấp bách là đẩy mạnh phòng, chống dịch Covid-19, Quảng Ninh đã quyết liệt bám sát chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội, triển khai nhiều giải pháp nhằm duy trì tăng trưởng ổn định.
Sáng 2/4, một tàu biển chở khoảng 200 container lưu thông trên sông Soài Rạp đã bất ngờ gặp sự cố, đâm vào cầu phao phà Cát Lái ở quận 2, TP.HCM.
Rạng sáng 2-4, một tàu biển chở container quay đầu đã va phần đuôi trúng trụ định vị và cầu phao 25 tấn phía phà Cát Lái (TP Hồ Chí Minh). Vụ va chạm không gây thương vong về người, nhưng khiến trụ định vị, cầu phao 25 tấn bị nghiêng, nên việc khai thác phà Cát Lái nối TP Hồ Chí Minh với huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) bị ảnh hưởng.
Rạng sáng 2/4, tàu chở 200 container bất ngờ tông thẳng vào cầu phao phà Cát Lái khiến cầu phao này bị hư hỏng, gây ảnh hưởng đến hoạt động của phà...
Thông tin từ Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh, vào sáng 2-4, một tàu biển chở container đã va chạm vào khu vực bến nổi của phà Cát Lái tại phía quận 2 khiến cầu phà bị hư hỏng.
Con tàu chở gần 200 thùng container lưu thông trên sông Soài Rạp bất ngờ gặp sự cố, đâm vào phao phà Cát Lái khiến trụ cầu phao bị hư hỏng nặng.
Tàu biển chở container đã gây tai nạn khiến phà Cát Lái phải giảm tải và thay đổi kế hoạch khai thác qua lại tại bến.
Đang chạy trên sông Soài Rạp, tàu chở gần 200 container đâm vào cầu phao phà Cát Lái (TP.HCM) khiến cầu phao bị nghiêng, hiện xe trên 8 tấn bị cấm qua phà.
Rạng sáng 2/4, một tàu biển chở container đã va chạm vào bến phao phà Cát Lái phía Quận 2 (TP Hồ Chí Minh), khiến việc khai thác phà Cát Lái nối TP Hồ Chí Minh với huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) bị ảnh hưởng một phần.
Đại diện Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cho biết vụ va chạm khiến cụm trụ định vị phía hạ lưu của bến phao bị nghiêng, một cầu phà của phà Cát Lái bị hư hỏng và cong vênh.
Tàu biển chở khoảng 200 thùng container lưu thông trên sông Soài Rạp bất ngờ gặp sự cố tông vào cầu phao phà Cát Lái, quận 2 (TP.HCM).
Theo quy định, sau một thời gian khai thác, đảm bảo thu hồi vốn, chủ đầu tư các dự án cầu treo theo hình thức: Xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT), phải bàn giao công trình cho địa phương quản lý. Để đảm bảo tiến độ bàn giao cầu treo BOT trên địa bàn tỉnh, các đơn vị chủ đầu tư đã, đang tăng cường quản lý phương tiện qua lại, chấn chỉnh hoạt động của nhân viên bán vé…
Cùng với việc phòng chống dịch bệnh COVID-19, một số tỉnh biên giới vẫn đang nỗ lực đẩy mạnh hoạt động sản xuất, xuất khẩu hàng hóa.
Cầu Đoan Hùng bắc qua sông Lô đã gần 40 tuổi, xuống cấp nghiêm trọng. Người dân đi các tỉnh Hà Giang - Tuyên Quang - Hà Nội phải đi bộ qua cầu.
Thực hiện tốt công tác phòng, chống dịch Covid-19, cặp cửa khẩu Đông Hưng (Trung Quốc) - Móng Cái (Việt Nam) cho phép đăng ký thông qua toàn bộ các mặt hàng, các hoạt động thương mại bắt đầu tăng trưởng.
Trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh COVID-19, để tăng cường công tác phòng chống dịch tại các cửa khẩu tại Móng Cái, Trung tâm Kiểm dịch y tế quốc tế Quảng Ninh vừa trang bị hệ thống máy phun khử trùng tiêu độc UNV.
Để tăng cường công tác phòng chống dịch COVID-19 ở các cửa khẩu tại thành phố Móng Cái, Trung tâm Kiểm dịch y tế quốc tế Quảng Ninh vừa trang bị 1 hệ thống máy phun khử trùng tiêu độc UNV.
Thông tin từ Ủy ban nhân dân xã Nam Điền, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định ngày 7/3 cho biết: Một chiếc phà chở khách từ xã Nam Điền (huyện Nghĩa Hưng) qua sông Đáy sang huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình, bị lật nhưng thật may là cả 6 người trên phà đều may mắn thoát nạn.
Thời gian qua, công tác đảm bảo bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn tỉnh đã có nhiều chuyển biến tích cực, góp phần nâng cao nhận thức, ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, kéo giảm tai nạn giao thông.
Với diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, thời gian qua hoạt động xuất nhập khẩu nông sản của Việt Nam sang Trung Quốc gặp nhiều khó khăn, khối lượng lẫn giá trị hàng hóa sụt giảm mạnh. Ðến nay, việc thông quan hàng hóa qua các cửa khẩu biên giới bước đầu đã được thực hiện trở lại, nhưng mức độ vẫn còn chậm và chưa toàn diện.