Dự án Đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ có tổng vốn đầu tư hơn 692 tỷ đồng, triển khai thi công từ giữa tháng 2/2025. Công trình giao thông được xây dựng có tổng chiều dài hơn 2,7km, kết nối nút giao IC9 cao tốc Nội Bài - Lào Cai và điểm cuối cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, còn lại là hệ thống đường gom.
Nút giao tỉnh lộ 12B ra, vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua TP Huế có tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng đang được nhà thầu tăng tốc bạt núi, xây cầu vượt đường tránh Huế để về đích đúng tiến độ.
Ngành chức năng tỉnh Lâm Đồng vừa phối hợp với chủ đầu tư, chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trạng, rà soát hồ sơ dự án nâng cấp đường Lê Duẩn, xã Đức Lập, tỉnh Lâm Đồng. Đây là dự án nâng cấp đường giao thông triển khai 12 năm vẫn chưa hoàn thành, bàn giao và hiện mặt đường hư hỏng không có cơ sở để trình bố trí vốn sửa chữa, khắc phục.
Với khối lượng xây lắp thực tế đạt khoảng 75%, dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua TP. Đồng Nai đang huy động tối đa nhân lực để thông xe toàn tuyến vào quý 3/2026.
Sau hơn hai năm thi công, hai cây cầu cùng đường dẫn kết nối hai xã Tam Nông, Phú Hiệp đã được láng nhựa mặt đường, sẵn sàng thông xe cuối tháng 6/2026.
Nhằm thực hiện mục tiêu đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 theo chỉ đạo của UBND thành phố Đồng Nai, Ban Quản lý dự án khu vực Đồng Phú đang tập trung chỉ đạo các nhà thầu tăng tốc thi công tại nhiều công trình.
Những ngày này các hạng mục cuối cùng của Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc tại đoạn nối thị xã Nghĩa Lộ (cũ) với nút giao IC14 cao tốc Nội Bài – Lào Cai đang được chủ đầu tư phối hợp cùng với nhà thầu thi công tăng tốc về đích, đảm bảo thông tuyến trước 30/6.
Nhu cầu cát xây dựng giai đoạn 2026-2030 của Thanh Hóa được dự báo vượt 45 triệu m3, trong khi nguồn cát tự nhiên ngày càng suy giảm và chỉ có khả năng đáp ứng một phần nhỏ nhu cầu thực tế. Trước áp lực bảo đảm vật liệu cho các công trình hạ tầng, khu công nghiệp, khu đô thị và dân sinh, phát triển cát nhân tạo đang trở thành hướng đi tất yếu. Tuy nhiên, để loại vật liệu này thực sự trở thành nguồn cung chủ lực, cần một lộ trình đồng bộ từ thay đổi nhận thức, hoàn thiện cơ chế, chính sách đến tháo gỡ các điểm nghẽn trong sản xuất và tiêu thụ.
Trước nguy cơ sạt lở đất, ách tắc giao thông trên các tuyến giao thông trong mùa mưa năm nay, xã Tìa Dình đã chủ động triển khai nhiều giải pháp ứng phó. Với phương châm khắc phục kịp thời, hạn chế thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra, địa phương huy động tối đa nguồn lực tại chỗ để sửa chữa các điểm hư hỏng, đảm bảo giao thông thông suốt, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
Ở các thôn, bản trên địa bàn Nghệ An, rất nhiều bí thư chi bộ gần dân, hiểu dân, trọng dân, đã phát huy sức mạnh tập thể, sự đồng thuận trong nhân dân đưa Nghị quyết của Đảng thực sự đi vào cuộc sống. Qua đó, nhiều việc khó, việc mới, việc phức tạp được giải quyết hiệu quả.
Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc đang được huy động tối đa trên công trường tuyến đường ven sông dài hơn 40km tại Quảng Ninh. Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu tăng ca, tăng kíp, đẩy nhanh tiến độ nhiều hạng mục quan trọng với quyết tâm đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Sau khi Báo Tiền Phong phản ánh về Tuyến đường dài hơn 1 km, mức đầu tư 120 tỉ đồng ở Lai Châu mới sử dụng 3 năm đã hư hỏng nặng, lưu thông mất an toàn, Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu đã có phản hồi.
Nhiều đoạn, điểm trên QL24 bị đứt gãy; có đoạn nền đường trồi lên từ mùa mưa năm 2025 song đến nay vẫn chưa được xử lý triệt để, dẫn đến nguy cơ mất ATGT.
Dự án đường Vành đai 1 Hà Nội đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang tăng tốc thi công các đoạn tuyến, nhiều khu vực đã được thảm nhựa cho người dân di chuyển, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026.
Nhằm nâng cao sức hút đầu tư và tạo động lực tăng trưởng, tỉnh Ninh Bình đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hạ tầng các khu công nghiệp.
Nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Thành phố Hồ Chí Minh đang đối mặt nguy cơ chậm tiến độ do thiếu hụt vật liệu xây dựng, đặc biệt là nguồn cung nhựa đường, loại vật liệu quan trọng trong thi công mặt đường.
Dù đang trong giai đoạn nước rút nhưng Dự án nâng cấp, mở rộng Cảng Hàng không Cà Mau khan hiếm nguồn cát, đá xây dựng, dẫn đến nguy cơ chậm tiến độ.
Chiều 28/5, đồng chí Lâm Văn Bi, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Cà Mau, có buổi làm việc với Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam nhằm giải quyết khó khăn nguồn cung ứng vật liệu, đẩy nhanh tiến độ thi công hạng mục công trình dự án nâng cấp, mở rộng Cảng Hàng không Cà Mau.
Chiều ngày 28/5, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam có buổi làm việc với UBND tỉnh Cà Mau để giải quyết khó khăn nguồn cung ứng vật liệu, đẩy nhanh tiến độ thi công hạng mục công trình dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Cà Mau.
Nguồn cát đắp nền tiếp tục là 'điểm nghẽn' lớn nhất của dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng khi nhu cầu vật liệu còn thiếu hàng chục triệu mét khối, trong lúc thời gian xử lý nền đất yếu và hoàn thành gia tải ngày càng gấp rút.
Thời gian qua, từ nguồn quỹ phòng, chống thiên tai, nhiều hạng mục đê điều, công trình thủy lợi trên địa bàn tỉnh bị thiệt hại do mưa lũ đã được sửa chữa, khắc phục, nâng cao khả năng ứng phó với các diễn biến thiên tai.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8-10 làn xe đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026 để đồng bộ với sân bay Long Thành.
Thời gian qua, xã Tà Năng - một trong những xã vùng sâu, vùng xa của tỉnh, đã và đang tập trung tối đa nguồn lực từ các chương trình mục tiêu quốc gia nhằm từng bước giảm nghèo, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho người dân vùng đồng bào dân tộc thiểu số (DTTS).
Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục tại Hà Nội hiện đạt hơn 40% khối lượng, với tổng mức đầu tư 7.200 tỷ đồng, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026.
Trừ đoạn km3+527,6 - km3+802,3 đã đắp gia tải và đang chờ lún, chủ đầu tư đôn đốc liên danh nhà thầu Dự án đường nối từ ĐT609C đến quốc lộ 14B tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, cơ bản hoàn thành thông suốt 2 đoạn đường dẫn vào cầu An Bình trong tháng 7/2026.
Ngày 21-5, tại Lạng Sơn, Bộ tư lệnh Quân khu 1 phối hợp với UBND tỉnh Lạng Sơn tổ chức Hội nghị bàn giao công trình hoàn thành đưa vào sử dụng dự án Đường tuần tra biên giới tỉnh Lạng Sơn (giai đoạn 2021-2025).
Trước tình trạng thi công trì trệ đường ven biển đoạn Hòn Đất - Kiên Lương, Sở Xây dựng An Giang tiếp tục có công văn lần thứ 2 chấn chỉnh, siết chặt tiến độ, đồng thời đưa ra những chế tài mạnh tay đối với Công ty cổ phần Xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68 thi công xây dựng gói thầu 1A thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ ven biển từ Hòn Đất đi Kiên Lương không đạt yêu cầu tiến độ theo hợp đồng đã ký.
Chỉ sau chưa đầy 8 tháng thực hiện nhiệm vụ tại Phái bộ UNISFA ở khu vực Abyei, Đội Công binh số 4 của Việt Nam đã liên tiếp nhận 3 thư khen. Đặc biệt, công thư mới nhất được gửi từ cấp Chính phủ Nam Sudan, ghi nhận những đóng góp của lực lượng mũ nồi xanh Việt Nam tại vùng đất gian khó.
Dù đã nhiều lần bị nhắc nhở, phê bình và cam kết tăng cường nhân lực, thiết bị, Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát vẫn không đáp ứng tiến độ thi công tại Gói thầu XD01 thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B qua Bình Thuận và Lâm Đồng.
Xác định giải ngân vốn đầu tư công là nhiệm vụ trọng tâm nhằm tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, UBND tỉnh Bắc Ninh đang quyết liệt chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm.
Ngày 19/5, Sở Xây dựng tỉnh An Giang cho biết vừa ban hành văn bản chấn chỉnh lần 2 đối với Công ty Cổ phần Xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68, do doanh nghiệp liên tiếp chậm trễ trong việc thi công dự án đường bộ ven biển đoạn Hòn Đất - Kiên Lương.
Dự án mở rộng đường ĐT789, kết nối tỉnh Tây Ninh với TP.HCM đang vào giai đoạn nước rút, công trường đang tăng tốc thi công để sớm thông xe toàn tuyến.
Ngày 19/5, Sở Xây dựng tỉnh An Giang, cho biết ông Đào Huy Hiệp, Phó Giám đốc Sở Xây dựng ký ban hành văn bản chấn chỉnh lần 2 đối với Công ty cổ phần Xây dựng dịch vụ và Thương mại 68 do liên tiếp chậm trễ trong việc thi công dự án đường bộ ven biển đoạn Hòn Đất-Kiên Lương.
Trước tình trạng giá vật liệu xây dựng tăng cao, UBND TP Huế vừa ban hành thông báo công bố danh sách các tổ chức, cá nhân sản xuất, kinh doanh vật liệu xây dựng trên địa bàn thuộc diện phải thực hiện kê khai giá vật liệu xây dựng nhằm tăng cường quản lý nhà nước, bình ổn thị trường, ngăn chặn tình trạng đầu cơ, găm hàng hoặc tăng giá bất hợp lý…
Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 345 - tuyến giao thông đối ngoại quan trọng kết nối Quảng Ninh với Bắc Ninh đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2026.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Gia Lai vừa có thông báo tìm người biết việc liên quan tới vụ tai nạn giao thông xảy ra ngày 31-3-2026 tại đoạn đường tránh phía Đông thuộc thôn 4, xã Biển Hồ, tỉnh Gia Lai.
Chiều 15/5, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải đã kiểm tra thực tế tiến độ thi công dự án Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương.
Thời gian qua, phường Yên Dũng đã rà soát hệ thống hạ tầng giao thông, tập trung duy tu, bảo dưỡng các tuyến đường xuống cấp, giúp tăng độ bền của công trình, tạo thuận lợi cho việc lưu thông của người dân.
Từ ngày 12/5, nhà thầu thi công Dự án cầu Văn Ly và đường dẫn đã rào chắn tạm thời không cho ô tô lưu thông qua cầu Văn Ly, phương tiện xe máy vẫn đi lại bình thường.
Cơ quan chức năng đang thúc dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh Thanh Hóa, có tổng mức đầu tư điều chỉnh hơn 1.042 tỷ đồng, giữ vai trò kết nối Khu công nghiệp Bỉm Sơn với trục giao thông ven biển sớm về đích.
Các dự án giao thông phía Tây Quốc lộ 13 đoạn qua thành phố Đồng Nai đang được đẩy nhanh thi công nhằm hoàn thiện hạ tầng kết nối Chơn Thành, Bàu Bàng và cửa khẩu quốc tế Hoa Lư, tạo động lực phát triển công nghiệp, logistics và liên kết vùng.
Công trình cầu đi bộ nối Bến Bạch Đằng với Khu đô thị mới Thủ Thiêm đang triển khai đổ bê tông trụ chính, áp dụng kết cấu vòm thép đặc trưng lấy cảm hứng từ lá dừa nước.
Quốc lộ 28 có tổng chiều dài hơn 310 km, nối các địa phương thuộc ba tỉnh cũ gồm Bình Thuận, Lâm Đồng và Đắk Nông.
Chủ đầu tư đang kiểm soát chặt cam kết của một số nhà thầu chậm tiến độ thi công mở rộng cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn để kịp thời có giải pháp chấn chỉnh.
Để về đích theo mốc thời gian mà Bộ Xây dựng đặt ra, chủ đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E (đoạn km15+270 - km89+700) đã yêu cầu nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc thiết bị tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành cơ bản khối lượng xây lắp ngay trong mùa nắng.
Tuyến đường liên kết vùng tại Thái Nguyên đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, mở rộng không gian phát triển công nghiệp, du lịch và giao thương cho khu vực trung du phía Bắc.
Dự án cải tạo nút giao giữa quốc lộ 3 mới (Hà Nội – Thái Nguyên) và quốc lộ 18 (Nội Bài – Bắc Ninh) tại xã Văn Môn được khởi công, với tổng mức đầu tư hơn 104,48 tỷ đồng, góp phần hoàn thiện hạ tầng, tăng cường kết nối liên vùng.