Hà Nội định hướng xây dựng cảng hàng không quốc tế mới tại khu vực phía Nam theo mô hình đô thị sân bay, kết nối đồng bộ với hệ thống metro và đường sắt tốc độ cao.
Trong bối cảnh Cảng hàng không quốc tế Liên Khương tạm ngừng khai thác một thời gian để phục vụ sửa chữa, tỉnh Lâm Đồng vẫn duy trì hiệu quả các hoạt động xúc tiến, quảng bá du lịch tạo nền tảng để phục hồi thị trường và đường bay nội quốc tế ngay.
Chiều 4/7, đồng chí Phan Thăng An, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh kiểm tra thực địa vị trí quy hoạch Cảng hàng không Cao Bằng.
Cao điểm du lịch hè, nhu cầu đi máy bay tăng mạnh. Từ 1/7/2026, hãng hàng không phải hỗ trợ, bồi thường, hoàn vé và bố trí nơi nghỉ khi chuyến bay bị chậm.
Bộ Xây dựng thẩm định điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không đến năm 2050, bổ sung 5 sân bay mới và định hướng hình thành hai trung tâm trung chuyển quốc tế.
Cục Hàng không phát công điện yêu cầu các sân bay, hãng hàng không chủ động ứng phó, bảo đảm an toàn hoạt động bay trước diễn biến của bão số 1.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các cảng hàng không, hãng hàng không và đơn vị liên quan tổ chức trực 24/24h, chủ động triển khai phương án ứng phó bão số 1 (Maysak), bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay.
Theo dự báo, các Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và Cát Bi sẽ nằm trong vùng chịu ảnh hưởng trực tiếp của bão số 1 (Maysak). Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu các đơn vị trong ngành tổ chức các phương án ứng phó để bảo đảm an toàn hoạt động bay.
Nhằm bảo đảm an toàn cho tàu thuyền trước diễn biến của cơn bão số 1 (bão Maysak), ngày 3-7, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Ninh đã ban hành văn bản hỏa tốc gửi các sở, ngành và UBND các địa phương ven biển về việc tạm ngừng cấp phép cho các phương tiện thủy hoạt động trên vùng biển của địa phương.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành công điện yêu cầu các cơ quan, đơn vị trong ngành hàng không chủ động triển khai các biện pháp ứng phó bão số 1 (MAYSAK), tổ chức trực ban 24/24 giờ, bảo đảm an toàn hoạt động bay, người và tài sản tại các cảng hàng không, sân bay.
Sân bay Long Thành đang được đề xuất lập quy hoạch mới theo hướng trở thành cực tăng trưởng hàng không quy mô vùng và quốc tế, tích hợp logistics, dịch vụ và đô thị sân bay, thay vì chỉ là một công trình hạ tầng giao thông đơn thuần.
Các đơn vị liên quan kiểm tra hệ thống kết cấu hạ tầng cảng hàng không, hệ thống thông tin liên lạc... để kịp thời phát hiện và xử lý các hư hỏng (nếu có).
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan, yêu cầu triển khai đồng bộ các biện pháp nhằm bảo đảm an toàn hàng không, an toàn công trình trong mùa mưa lũ.
Thành phố đặt mục tiêu trong 6 tháng cuối năm 2026, sản lượng hành khách đi xe buýt tăng tối thiểu 30% so với cùng kỳ năm 2025; chỉ số hài lòng của hành khách đạt trên 80%; tỷ lệ xuất bến đúng giờ đạt từ 95% trở lên.
Xác thực sinh trắc học tại sân bay giúp tối ưu hóa quy trình kiểm soát an ninh, rút ngắn thời gian làm thủ tục tới 20% và cắt giảm chi phí in ấn, nhân sự vận hành.
Thông tư mới của Bộ Xây dựng quy định định mức kinh tế - kỹ thuật đối với dịch vụ thuê chuyên cơ chính thức sử dụng ngân sách Nhà nước, áp dụng cho các dòng tàu bay Airbus A321, Airbus A350 và Boeing 787. Quy định có hiệu lực từ ngày 16/8.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất điều chỉnh Cảng hàng không Biên Hòa và Cảng hàng không quốc tế Hải Phòng ra khỏi quy hoạch hệ thống cảng hàng không dân dụng.
Những sân bay không còn phù hợp với quy hoạch đã được Cục Hàng không Việt Nam đề xuất rút khỏi quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn tới.
Sân bay Côn Đảo dự kiến được nâng cấp từ cấp 4C lên 4E để trở thành cảng hàng không quốc tế, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế và quốc phòng tại Côn Đảo, TP.HCM.
Theo phóng viên TTXVN tại Bangkok, Chính phủ Thái Lan sẽ tăng cường các biện pháp kiểm soát tại các cảng hàng không nhằm ngăn chặn hoạt động vận chuyển trái phép ma túy, sau khi xảy ra vụ một thành viên tổ bay của hãng hàng không quốc gia Thai Airways bị bắt tại Australia vì cáo buộc vận chuyển heroin.
Cục Hàng không đề xuất điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia với thay đổi đáng chú ý như bổ sung sân bay Măng Đen, Vân Phong, đưa Côn Đảo thành sân bay quốc tế.
UBND thành phố Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ Xây dựng tham gia ý kiến đối với hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, hiện đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến các bộ, ngành và địa phương liên quan.
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) yêu cầu các đơn vị trong toàn ngành triển khai đồng bộ các biện pháp bảo đảm an toàn hàng không, an toàn công trình trong mùa mưa lũ, tập trung rà soát hạ tầng, tăng cường giám sát khai thác và chủ động phương án ứng phó với các tình huống thời tiết cực đoan.
Đề xuất không khai thác dân dụng tại sân bay Biên Hòa được nêu trong tờ trình về việc tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc vừa được Cục Hàng không trình Bộ Xây dựng.
Chủ động ứng phó với mưa lớn, ngập lụt, dông lốc và các hình thái thời tiết cực đoan, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu toàn ngành tăng cường kiểm tra hạ tầng, rà soát phương án điều hành bay và sẵn sàng nguồn lực xử lý các tình huống phát sinh.
Cục Hàng không yêu cầu các sân bay, đơn vị quản lý bay và hãng hàng không triển khai các biện pháp ứng phó mưa lũ, bảo đảm an toàn hoạt động.
Từ hôm nay (1/7), hàng loạt quy định về giá dịch vụ hàng không được điều chỉnh theo hướng thống nhất, minh bạch hơn, từ giá dịch vụ điều hành bay, dịch vụ tại cảng hàng không đến giá vé máy bay nội địa hạng phổ thông cơ bản.
Với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 2.000 tỷ đồng, sân bay Tuy Hòa sẽ được mở rộng sân đỗ lên 8 vị trí và xây dựng nhà ga T2 công suất 3 triệu khách/năm nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của Phú Yên.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định về việc sửa đổi, bổ sung và bãi bỏ một số điều của các Quyết định định giá dịch vụ thuộc lĩnh vực hàng không dân dụng, có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/7/2026.
Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2026, tổng lượng hành khách thông qua các cảng hàng không trên cả nước đạt 63,7 triệu lượt, tăng 6% so với cùng kỳ năm 2025.
Taseco Airs sắp phát hành 9 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2025 với tỷ lệ 20%, qua đó nâng vốn điều lệ lên 540 tỷ đồng. Trước đó, doanh nghiệp đã hoàn tất chi trả 35% cổ tức bằng tiền mặt cho cổ đông.
Nhiều quy định mới liên quan hoạt động du lịch và hàng không có hiệu lực từ ngày 1/7, từ khai báo lưu trú đến mang sạc dự phòng và các trường hợp bị cấm bay.
Theo đơn vị lập tư vấn đề xuất, không xem xét đưa sân bay quốc tế Hải Phòng vào hệ thống quy hoạch, cùng với đó sân bay Ninh Bình sẽ xem xét hình thành sau năm 2030.
Đây là mục tiêu được đặt ra trong Quy hoạch điều chỉnh hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 hiện đang được Cục Hàng không Việt Nam xây dựng.
Mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân từ 10%/năm trở lên, cùng không gian phát triển mới sau sáp nhập địa giới hành chính, sẽ trở thành cơ sở quan trọng để điều chỉnh Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không toàn quốc.
Chiều 29/6, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị thẩm định điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn, Phó Chủ tịch Hội đồng thẩm định, chủ trì hội nghị.
Chiều nay (29/6), Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đã chủ trì phiên họp thẩm định điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa có Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tăng cường ứng dụng công nghệ giám sát xử lý vi phạm giao thông; Thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch cảng hàng không; Cho phép trình chứng nhận đăng ký điện tử trên VneID để đăng kiểm... là những tin chính trong bản tin hôm nay.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa quyết định bổ sung 60 tỷ đồng có mục tiêu cho ngân sách xã Gia Bình để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, công trình trọng điểm có vai trò chiến lược đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và vùng Thủ đô.
Chủ đầu tư đang nỗ lực tập trung huy động mọi nguồn lực cho giai đoạn tăng tốc tiến độ hoàn thành đưa Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác thương mại trong tháng 12/2026.
Hà Nội định hướng xây dựng cảng hàng không thứ hai tại khu vực phía Nam với quy mô 1.500ha, công suất thiết kế 30-50 triệu hành khách mỗi năm. Dự án dự kiến triển khai sau năm 2030 theo mô hình đô thị sân bay hiện đại, kết nối trực tiếp với mạng lưới metro và đường sắt tốc độ cao.