Mưa lớn kéo dài khiến Quốc lộ 12C (Hà Tĩnh) bị sạt lở nghiêm trọng, gây ách tắc giao thông trong nhiều giờ.
Mưa lớn kéo dài, độ ẩm đất bão hòa khiến núi Đá Bờn ở Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) bị sạt lở nghiêm trọng.
Một phần sườn núi của núi Đá Bờn nằm sát khu vực cổng Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt (thuộc tổ dân phố 2 Hải Phong, phường Vũng Áng, Hà Tĩnh) bị sạt lở nghiêm trọng, chắn ngang đường, gây chia cắt giao thông.
Sáng 4-11, ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc Công ty CP Cảng Quốc tế Lào - Việt (đóng tại Khu kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh) cho biết, khoảng 7 giờ 15 phút cùng ngày, do ảnh hưởng mưa lớn kéo dài đã khiến khu vực đồi núi gần công ty bị sạt lở.
Mưa lớn khiến khu vực núi Đá Bờn thuộc tổ dân phố 2 Hải Phong, phường Vũng Áng và tuyến đường tỉnh ĐT.547 (đường ven biển Hà Tĩnh) bị sạt lở, gây chia cắt giao thông.
Trước diễn biến mưa lũ phức tạp, gây thiệt hại nặng tại nhiều địa phương, lực lượng BĐBP đã kịp thời huy động hàng trăm lượt cán bộ, chiến sĩ cùng phương tiện xuống cơ sở giúp nhân dân gia cố nhà cửa, di dời người dân ra khỏi khu vực nguy hiểm, cứu hộ tàu thuyền bị nạn trên biển, thu hoạch hoa màu, vận chuyển nhu yếu phẩm, dọn dẹp, khắc phục sau mưa lũ...
Mưa lớn kéo dài khiến khối đất đá 'no nước' sạt trượt xuống mặt đường tại Km00 quốc lộ 12C, khu vực cảng Lào - Việt (phường Vũng Áng, Hà Tĩnh). Chính quyền địa phương và lực lượng chức năng đang khẩn trương khắc phục, đảm bảo giao thông thông suốt.
Hà Tĩnh đang có mưa to đến rất to, lũ trên sông Ngàn Sâu và Ngàn Phố tiếp tục lên, nguy cơ cao xảy ra ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất tại nhiều khu vực trong tỉnh.
Theo thông tin từ Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Vũng Áng - Sơn Dương, BĐBP tỉnh Hà Tĩnh, sáng 31/10, đơn vị đã cử cán bộ, chiến sĩ xuống địa bàn giúp, di dời bà con khu vực ngập lụt đến nơi an toàn.
Cuộc diễn tập nhằm tăng cường công tác tuyên truyền, tạo chuyển biến về nhận thức của người đứng đầu cơ sở, người lao động và Nhân dân tại Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) về công tác phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ.
Dự án đường cao tốc Vũng Áng – Cha Lo được triển khai đầu tư sẽ hình thành trục vận tải quốc tế ngắn nhất từ các nước Lào, Thái Lan ra biển Đông qua cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh), thúc đẩy phát triển thương mại, du lịch, dịch vụ logistics.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã gặp Thủ tướng Lào Sonexay Siphandone, Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae, Tổng Thư ký ASEAN Kao Kim Hourn, Phó Chủ tịch Ngân hàng Thế giới Carlos Felipe Jaramillo và Chủ tịch FIFA Gianni Infantino, nhân tham dự Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 47 và các Hội nghị liên quan tại Kuala Lumpur (Malaysia) chiều 26/10.
Tại Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 47 và các Hội nghị Cấp cao liên quan tại Kuala Lumpur (Malaysia), chiều 26/10, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có các cuộc gặp với Thủ tướng Lào Sonexay Siphandone.
Nhân dịp tham dự hội nghị cấp cao ASEAN tại Kuala Lumpur (Malaysia), hôm nay Thủ tướng Phạm Minh Chính đã gặp lãnh đạo các nước.
Theo Quyết định 1363/QĐ-TTg về Quy hoạch tỉnh Hà Tĩnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Khu kinh tế Vũng Áng được xác định là trung tâm công nghiệp, cảng biển và logistics trọng điểm, tạo động lực phát triển cho cả vùng Bắc Trung Bộ.
Từ tầm nhìn dài hạn trong quy hoạch, Hà Tĩnh đang mở ra hướng phát triển cân bằng giữa công nghiệp, đô thị và dịch vụ, khai thác hiệu quả tiềm năng biển, đất và con người.
Hà Tĩnh đang nỗ lực xây dựng hệ sinh thái logistics bền vững bằng cách tập trung phát triển Cảng quốc tế Lào - Việt tại Vũng Áng, khai thác vị trí chiến lược và hệ thống cầu cảng hiện đại để trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa của khu vực.
Cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh dài khoảng 103km, gồm ba dự án thành phần: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng, đã hoàn thành, tạo trục giao thông chiến lược, mở ra thời cơ phát triển mới cho địa phương.
Bước vào giai đoạn 2025 – 2030, Hà Tĩnh xác định khu vực kinh tế tư nhân là trụ cột quan trọng thúc đẩy tăng trưởng và chuyển dịch cơ cấu kinh tế. Với định hướng cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư, phát triển công nghiệp hiện đại, dịch vụ chất lượng cao và nông nghiệp thông minh, địa phương đang mở ra một chu kỳ phát triển mới mang tính đột phá.
Tuyến đường ven biển Hà Tĩnh dài 120km, từ cầu Cửa Hội đến Vũng Áng, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc tối đa 80km/h. Sau 14 năm thi công, toàn tuyến hoàn thành, mở trục phát triển mới cho kinh tế biển và liên kết vùng.
Công ty CP Cảng quốc tế Lào – Việt là doanh nghiệp duy nhất của Hà Tĩnh được vinh danh 'Doanh nghiệp tiêu biểu vì người lao động' toàn quốc năm 2025.
Hà Tĩnh đang đẩy mạnh kiểm tra, giám sát và bảo trì công trình hàng hải theo quy định của Bộ Xây dựng. Các doanh nghiệp khai thác cảng chủ động lập kế hoạch, tuân thủ quy trình, góp phần đảm bảo an toàn, bảo vệ môi trường và phát triển hạ tầng biển.
Bộ Xây dựng đã chính thức công bố phạm vi vùng nước các cảng biển Hà Tĩnh, gồm Vũng Áng và Xuân Hải, tạo hành lang pháp lý rõ ràng trong quản lý, bảo đảm an toàn và định hướng phát triển hạ tầng cảng biển của tỉnh.
Dù đối mặt với nhiều khó khăn trong giai đoạn đầu khai thác, tuyến vận tải container qua cảng Vũng Áng đang được Công ty CP Cảng Quốc tế Lào - Việt và Tập đoàn Macstar kiên trì duy trì, coi đây là bước đi chiến lược để hình thành hệ sinh thái logistics hoàn chỉnh.
Sau hơn 1 tháng đưa vào khai thác, tuyến vận tải container Hải Phòng – Vũng Áng – Hải Phòng đã thực hiện 5 chuyến tàu với tổng sản lượng hàng xếp dỡ 314 container.
Hải quan Cửa khẩu cảng Vũng Áng đang nỗ lực vượt khó khi số thu ngân sách qua cụm cảng Vũng Áng – Sơn Dương (Hà Tĩnh) mới chỉ được 4.700 tỷ đồng, đạt 54,5% dự toán năm 2025.
Trong không khí thi đua chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh, Hà Tĩnh đang khoác lên mình diện mạo mới với nhiều công trình hạ tầng trọng điểm, từng bước hiện thực hóa tầm nhìn quy hoạch và khát vọng phát triển bền vững.
Dự và chỉ đạo Đại hội Đảng bộ tỉnh Hà Tĩnh lần thứ XX, đồng chí Trần Cẩm Tú - Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư tin tưởng Hà Tĩnh sẽ thực hiện thắng lợi và hoàn thành xuất sắc các mục tiêu, nhiệm vụ đề ra.
Hà Tĩnh được biết đến như điểm sáng trong công tác giải phóng mặt bằng, luôn bền bỉ góp sức dựng xây các công trình hạ tầng chiến lược của quốc gia.
Tối 28/9, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo phòng thủ dân sự quốc gia đã đến động viên bà con sơ tán bão số 10 tại khu tránh trú bão tập trung ở tổ dân phố Tân Phúc Thành (phường Sông Trí), kiểm tra công tác phòng chống bão tại khu neo đậu, tránh trú bão Kỳ Phương, phường Hoành Sơn, tỉnh Hà Tĩnh.
Cảng vụ Hàng hải Hà Tĩnh đã và đang sửa đổi quy trình quản lý theo hướng đơn giản hóa thủ tục hành chính, tiết kiệm chi phí nhằm thu hút nhiều tàu thuyền cập cảng...
Nhiệm kỳ 2020 - 2025, cộng đồng doanh nghiệp Hà Tĩnh có bước phát triển vượt bậc cả về số lượng, quy mô và lĩnh vực hoạt động, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Thành quả này kết tinh từ các chính sách hỗ trợ của nhà nước cũng như sự chủ động thích ứng nền kinh tế thị trường, từng bước tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu của doanh nghiệp.
Cao tốc Bắc - Nam thông suốt qua Hà Tĩnh đã tạo đòn bẩy chiến lược, giảm chi phí logistics, tăng sức cạnh tranh, mở ra cơ hội đưa Hà Tĩnh thành trung tâm logistics khu vực.
Các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Hà Tĩnh đưa vào khai thác đồng bộ góp phần giảm áp lực trên quốc lộ 1A và nhiều tuyến giao thông huyết mạch.
Ngày 12/9, Đoàn công tác của Cảnh sát biển Việt Nam do Trung tướng Lê Quang Đạo, Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam làm trưởng đoàn đã tới thăm, làm việc với Ủy ban nhân dân tỉnh Hà Tĩnh.
Việc xây dựng Hải đội cảnh sát biển tại cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) nhằm đảm bảo thực thi pháp luật, bảo vệ an ninh quốc gia, trật tự, an toàn trên biển và đảm bảo cơ sở hạ tầng phục vụ cho các cơ quan quản lý nhà nước hoạt động tại Khu kinh tế Vũng Áng.
Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Võ Trọng Hải đề nghị các đơn vị phối hợp chặt chẽ với Cảnh sát biển Việt Nam để hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, tạo mọi điều kiện để Hải đội cảnh sát biển tại cảng Vũng Áng sớm triển khai.
Ngày 12/9, Đoàn công tác của Cảnh sát biển Việt Nam do Trung tướng Lê Quang Đạo - Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam làm trưởng đoàn đã tới thăm, làm với UBND tỉnh Hà Tĩnh.
Cảng biển ở Hà Tĩnh đón khoảng 37 triệu tấn hàng hóa/năm, xu hướng dịch chuyển mạnh sang container và hàng tổng hợp. Việc áp dụng Luật Hàng hải mới được kỳ vọng giúp đơn giản thủ tục, nâng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp và hệ thống cảng.
Với hai khu kinh tế trọng điểm là Vũng Áng và Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo, Hà Tĩnh đang trở thành điểm đến hấp dẫn của nhiều tập đoàn, doanh nghiệp trong và ngoài nước. Hạ tầng được đầu tư đồng bộ, môi trường kinh doanh cải thiện đã giúp các khu kinh tế này phát huy vai trò động lực, đóng góp lớn vào tăng trưởng kinh tế - xã hội của địa phương...
Đến nay, Khu kinh tế Vũng Áng và Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo có 185 dự án đầu tư, đóng góp quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội Hà Tĩnh.
Đổi mới là quyết sách lịch sử đồng thời cũng là hành trình cải cách liên tục.
Trong không khí hân hoan của những ngày thu lịch sử, hướng về những sự kiện trọng đại của đất nước, khắp các làng quê, phố phường Hà Tĩnh đang dấy lên phong trào thi đua sôi nổi.
Tuyến vận tải container Hải Phòng - Vũng Áng - Hải Phòng vừa được khai trương, mở hướng kết nối trực tiếp hàng hóa từ Hà Tĩnh, Lào và Bắc Trung Bộ ra cảng trung chuyển quốc tế, góp phần giảm chi phí logistics và mở rộng chuỗi cung ứng.
Tuyến vận tải container Hải Phòng – Vũng Áng – Hải Phòng được kỳ vọng sẽ tạo động lực mới, mở rộng kết nối hàng hóa trực tiếp cho doanh nghiệp trong Khu kinh tế Vũng Áng và toàn Hà Tĩnh với cảng trung chuyển quốc tế Hải Phòng, góp phần phát triển dịch vụ logistics và khẳng định vai trò chiến lược của cảng Vũng Áng trong chuỗi cung ứng khu vực.
Chuyến tàu đầu tiên mang tên MACSTAR HAI PHONG đi từ Hải Phòng đã cập cảng Vũng Áng (tỉnh Hà Tĩnh), bốc xếp các container hàng cho doanh nghiệp tại Khu kinh tế Vũng Áng.
Ngày 22/8, tại TP Hồ Chí Minh, Trung tâm Viện Công nghệ châu Á tại Việt Nam (AIT Việt Nam) và Công ty Cổ phần Công nghệ KOGI (KOGI Group) chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ và trở thành đối tác chiến lược toàn diện trong việc đào tạo, nghiên cứu và phát triển công nghệ xanh.
Tuyến vận tải container Hải Phòng-Vũng Áng-Hải Phòng mở ra cơ hội kết nối trực tiếp cho các doanh nghiệp trong Khu kinh tế Vũng Áng nói riêng và Hà Tĩnh nói chung.
Tuyến vận tải container Hải Phòng - Vũng Áng - Hải Phòng mở ra cơ hội kết nối trực tiếp cho các doanh nghiệp trong KKT Vũng Áng nói riêng và Hà Tĩnh nói chung với cảng trung chuyển quốc tế Hải Phòng bằng phương thức vận tải biển.
Sau 3 tháng đi vào vận hành thương mại, Bến số 3 Cảng Vũng Áng đã tiếp nhận 41 lượt tàu vào 'ăn hàng', với sản lượng thông qua gần 500.000 tấn, vượt kế hoạch đề ra.