Hôm nay (2/12), Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã có buổi chào xã giao và làm việc với Bộ trưởng Bộ Công chính và Vận tải Lào Leklay Sivilay.
Việt Nam và Lào hợp tác phát triển cảng biển miền Trung, kết nối giao thông nhằm thúc đẩy kinh tế và tăng cường hợp tác song phương.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh làm việc với Bộ trưởng Bộ Công chính và Vận tải Lào, trao đổi về các dự án hạ tầng giao thông kết nối trọng điểm giữa Việt Nam và Lào.
Kỷ niệm 50 năm Quốc khánh Lào (2/12) là dịp để Việt Nam và Lào tiếp tục đưa quan hệ đặc biệt mẫu mực, thủy chung trong sáng lên tầm cao mới trong kỷ nguyên mới.
Trải qua nửa thế kỷ, nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng trên mọi lĩnh vực. Đi cùng hành trình ấy luôn là sự kề vai sát cánh của Việt Nam, thể hiện mối quan hệ đặc biệt 'có một không hai' trong lịch sử thế giới, được xây nền bởi Chủ tịch Hồ Chí Minh, Chủ tịch Kaysone Phomvihane và Chủ tịch Souphanouvong.
Trước thềm các chuyến công tác tới Lào của Tổng Bí thư Tô Lâm và Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Đại sứ Việt Nam tại Lào Nguyễn Minh Tâm trả lời phỏng vấn phóng viên Báo Nhân Dân về những điểm sáng trong quan hệ kinh tế giữa hai nước và việc tăng cường kết nối hai nền kinh tế.
Logistics miền Trung cần nâng hạ tầng, kết nối đồng bộ cảng – đường bộ – đường sắt – hàng không và ứng dụng công nghệ để bứt phá.
Theo thông cáo của Bộ Ngoại giao, nhận lời mời của Thủ tướng Lào Sonexay Siphandone, Thủ tướng Phạm Minh Chính sẽ đồng chủ trì Kỳ họp lần thứ 48 Ủy ban liên Chính phủ Việt Nam - Lào từ ngày 2-3/12 tại thủ đô Vientiane, Lào.
Nhận lời mời của Thủ tướng CHDCND Lào Sonexay Siphandone, Thủ tướng Phạm Minh Chính sẽ đồng chủ trì Kỳ họp lần thứ 48 Ủy ban liên Chính phủ Việt Nam – Lào từ ngày 2 – 3/12 tại Thủ đô Vientiane, Bộ Ngoại giao thông báo.
Hướng tới kỷ niệm 50 năm Quốc khánh nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào (2/12/1975 - 2/12/2025), những công trình, những cột mốc đánh dấu sự đồng hành của Việt Nam - Lào lại một lần nữa được nhắc nhớ. Trong số đó, Cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) nổi lên như một biểu tượng đặc biệt - không chỉ là nơi tàu hàng cập bến mà còn là 'điểm chạm' của tình bạn thủy chung, sự gắn bó keo sơn của hai dân tộc.
Sau đợt mưa lớn kéo dài đã gây sạt lở nghiêm trọng trên tuyến đường ven biển Hà Tĩnh. Dù ngành chức năng đã nỗ lực khắc phục, song hiện tuyến đường vẫn chưa thể lưu thông, giao thông qua khu vực bị tê liệt.
Các cơ quan, đơn vị ở tỉnh Hà Tĩnh đang tập trung xử lý, khắc phục sạt lở đất trên tuyến Quốc lộ 12C
Đại biểu 2 tỉnh Hà Tĩnh và Khăm Muồn đã tiến hành thảo luận, đi đến thống nhất ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác thời gian tới với nhiều nội dung quan trọng trên các lĩnh vực.
Đại sứ Việt Nam tại Lào Nguyễn Minh Tâm cho rằng, hai nước cần tiếp tục hoàn thiện văn bản pháp lý, nâng thương mại song phương lên 10 tỷ USD vào năm 2030.
Ngày 6/11, trang businesstimes.com.sg (Singapore) đăng bài viết nhấn mạnh Việt Nam đã trở thành trung tâm thương mại thế hệ mới hàng đầu Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) nhờ năng lực sản xuất và tăng trưởng xuất khẩu, trong khi chính phủ đẩy mạnh đầu tư nhằm thực hiện các cải cách đầy tham vọng và các mục tiêu tăng trưởng cho năm 2026.
Những ngày qua, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh liên tiếp xảy ra những vụ sạt lở đất nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong mùa mưa lũ.
Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh xảy ra sạt lở taluy dương, đất đá tràn xuống mặt đường gây mất an toàn giao thông.
Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (thuộc Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Hà Tĩnh) vừa có thông báo cho phường Vũng Áng và các lực lượng chức năng tại Cảng Vũng Áng - Sơn Dương, để chủ động ứng cứu tàu cá TH 90701 TS bị gãy trục chân vịt, thả trôi trên biển.
Gần 5.000m3 đất đá, cây lớn trên núi đổ xuống, chắn ngang toàn bộ mặt đường nối vào khu vực cảng Vũng Áng, gây chia cắt giao thông.
Sau nhiều đợt mưa lớn kéo dài, tình trạng sạt lở đất nghiêm trọng đã xảy ra tại nhiều khu vực đồi núi trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh, đặc biệt uy hiếp đời sống nhân dân và hoạt động kinh doanh sản xuất tại các xã, phường điểm như Vũng Áng và Cẩm Trung.
Mưa lớn kéo dài khiến Quốc lộ 12C (Hà Tĩnh) bị sạt lở nghiêm trọng, gây ách tắc giao thông trong nhiều giờ.
Mưa lớn kéo dài, độ ẩm đất bão hòa khiến núi Đá Bờn ở Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) bị sạt lở nghiêm trọng.
Một phần sườn núi của núi Đá Bờn nằm sát khu vực cổng Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt (thuộc tổ dân phố 2 Hải Phong, phường Vũng Áng, Hà Tĩnh) bị sạt lở nghiêm trọng, chắn ngang đường, gây chia cắt giao thông.
Sáng 4-11, ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc Công ty CP Cảng Quốc tế Lào - Việt (đóng tại Khu kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh) cho biết, khoảng 7 giờ 15 phút cùng ngày, do ảnh hưởng mưa lớn kéo dài đã khiến khu vực đồi núi gần công ty bị sạt lở.
Mưa lớn khiến khu vực núi Đá Bờn thuộc tổ dân phố 2 Hải Phong, phường Vũng Áng và tuyến đường tỉnh ĐT.547 (đường ven biển Hà Tĩnh) bị sạt lở, gây chia cắt giao thông.
Trước diễn biến mưa lũ phức tạp, gây thiệt hại nặng tại nhiều địa phương, lực lượng BĐBP đã kịp thời huy động hàng trăm lượt cán bộ, chiến sĩ cùng phương tiện xuống cơ sở giúp nhân dân gia cố nhà cửa, di dời người dân ra khỏi khu vực nguy hiểm, cứu hộ tàu thuyền bị nạn trên biển, thu hoạch hoa màu, vận chuyển nhu yếu phẩm, dọn dẹp, khắc phục sau mưa lũ...
Mưa lớn kéo dài khiến khối đất đá 'no nước' sạt trượt xuống mặt đường tại Km00 quốc lộ 12C, khu vực cảng Lào - Việt (phường Vũng Áng, Hà Tĩnh). Chính quyền địa phương và lực lượng chức năng đang khẩn trương khắc phục, đảm bảo giao thông thông suốt.
Hà Tĩnh đang có mưa to đến rất to, lũ trên sông Ngàn Sâu và Ngàn Phố tiếp tục lên, nguy cơ cao xảy ra ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất tại nhiều khu vực trong tỉnh.
Theo thông tin từ Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Vũng Áng - Sơn Dương, BĐBP tỉnh Hà Tĩnh, sáng 31/10, đơn vị đã cử cán bộ, chiến sĩ xuống địa bàn giúp, di dời bà con khu vực ngập lụt đến nơi an toàn.
Cuộc diễn tập nhằm tăng cường công tác tuyên truyền, tạo chuyển biến về nhận thức của người đứng đầu cơ sở, người lao động và Nhân dân tại Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) về công tác phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ.
Dự án đường cao tốc Vũng Áng – Cha Lo được triển khai đầu tư sẽ hình thành trục vận tải quốc tế ngắn nhất từ các nước Lào, Thái Lan ra biển Đông qua cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh), thúc đẩy phát triển thương mại, du lịch, dịch vụ logistics.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã gặp Thủ tướng Lào Sonexay Siphandone, Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae, Tổng Thư ký ASEAN Kao Kim Hourn, Phó Chủ tịch Ngân hàng Thế giới Carlos Felipe Jaramillo và Chủ tịch FIFA Gianni Infantino, nhân tham dự Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 47 và các Hội nghị liên quan tại Kuala Lumpur (Malaysia) chiều 26/10.
Tại Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 47 và các Hội nghị Cấp cao liên quan tại Kuala Lumpur (Malaysia), chiều 26/10, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có các cuộc gặp với Thủ tướng Lào Sonexay Siphandone.
Nhân dịp tham dự hội nghị cấp cao ASEAN tại Kuala Lumpur (Malaysia), hôm nay Thủ tướng Phạm Minh Chính đã gặp lãnh đạo các nước.
Theo Quyết định 1363/QĐ-TTg về Quy hoạch tỉnh Hà Tĩnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Khu kinh tế Vũng Áng được xác định là trung tâm công nghiệp, cảng biển và logistics trọng điểm, tạo động lực phát triển cho cả vùng Bắc Trung Bộ.
Từ tầm nhìn dài hạn trong quy hoạch, Hà Tĩnh đang mở ra hướng phát triển cân bằng giữa công nghiệp, đô thị và dịch vụ, khai thác hiệu quả tiềm năng biển, đất và con người.
Hà Tĩnh đang nỗ lực xây dựng hệ sinh thái logistics bền vững bằng cách tập trung phát triển Cảng quốc tế Lào - Việt tại Vũng Áng, khai thác vị trí chiến lược và hệ thống cầu cảng hiện đại để trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa của khu vực.
Cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh dài khoảng 103km, gồm ba dự án thành phần: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng, đã hoàn thành, tạo trục giao thông chiến lược, mở ra thời cơ phát triển mới cho địa phương.
Bước vào giai đoạn 2025 – 2030, Hà Tĩnh xác định khu vực kinh tế tư nhân là trụ cột quan trọng thúc đẩy tăng trưởng và chuyển dịch cơ cấu kinh tế. Với định hướng cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư, phát triển công nghiệp hiện đại, dịch vụ chất lượng cao và nông nghiệp thông minh, địa phương đang mở ra một chu kỳ phát triển mới mang tính đột phá.
Tuyến đường ven biển Hà Tĩnh dài 120km, từ cầu Cửa Hội đến Vũng Áng, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc tối đa 80km/h. Sau 14 năm thi công, toàn tuyến hoàn thành, mở trục phát triển mới cho kinh tế biển và liên kết vùng.
Công ty CP Cảng quốc tế Lào – Việt là doanh nghiệp duy nhất của Hà Tĩnh được vinh danh 'Doanh nghiệp tiêu biểu vì người lao động' toàn quốc năm 2025.
Hà Tĩnh đang đẩy mạnh kiểm tra, giám sát và bảo trì công trình hàng hải theo quy định của Bộ Xây dựng. Các doanh nghiệp khai thác cảng chủ động lập kế hoạch, tuân thủ quy trình, góp phần đảm bảo an toàn, bảo vệ môi trường và phát triển hạ tầng biển.
Bộ Xây dựng đã chính thức công bố phạm vi vùng nước các cảng biển Hà Tĩnh, gồm Vũng Áng và Xuân Hải, tạo hành lang pháp lý rõ ràng trong quản lý, bảo đảm an toàn và định hướng phát triển hạ tầng cảng biển của tỉnh.
Dù đối mặt với nhiều khó khăn trong giai đoạn đầu khai thác, tuyến vận tải container qua cảng Vũng Áng đang được Công ty CP Cảng Quốc tế Lào - Việt và Tập đoàn Macstar kiên trì duy trì, coi đây là bước đi chiến lược để hình thành hệ sinh thái logistics hoàn chỉnh.
Sau hơn 1 tháng đưa vào khai thác, tuyến vận tải container Hải Phòng – Vũng Áng – Hải Phòng đã thực hiện 5 chuyến tàu với tổng sản lượng hàng xếp dỡ 314 container.
Hải quan Cửa khẩu cảng Vũng Áng đang nỗ lực vượt khó khi số thu ngân sách qua cụm cảng Vũng Áng – Sơn Dương (Hà Tĩnh) mới chỉ được 4.700 tỷ đồng, đạt 54,5% dự toán năm 2025.