Bất chấp nguy hiểm và không tuân thủ luật pháp, hàng dài xe máy đã nối đuôi nhau di chuyển ngược chiều ngay trên đường vành đai (tuyến đường vốn cấm loại phương tiện này).
Khi lái xe trên đường, không hiếm gặp những tình huống trớ trêu, thậm chí gây phản cảm chẳng giống ai đến từ cánh tài xế.
Xe máy vẫn tiếp tục đi vào đường cấm - các tuyến đường vành đai gây cản trở giao thông toàn tuyến và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Hình ảnh xe buýt tại các thành phố lớn đi ẩu, lạng lách vượt đèn đỏ, gây nguy hiểm cho các phương tiện xung quanh vẫn luôn diễn ra. Nếu như ngoài quốc lộ, xe khách đường dài, xe tải đi ẩu, thường được gọi biệt danh là 'hung thần', thì trong thành phố, chỉ cần nhắc đến biệt danh này, người ta thường nghĩ ngay đến xe buýt.
Lấn làn, tạt đầu, tranh cướp đường của một số tài xế xe buýt hiện nay được nhiều người đi đường ví như hung thần trên đường phố gây ám ảnh và mất thiện cảm.
Phớt lờ biển cấm, hàng loạt tài xế xe máy ngang nhiên đi lên đường vành đai 2 trên cao (Hà Nội), len lỏi giữa dòng ô tô đang chạy tốc độ cao.
Nhiều lái xe vẫn thường sử dụng đèn khẩn cấp không hợp lý khi đi qua các ngã tư, vòng xuyến...vậy nên sử dụng đèn khẩn cấp như thế nào cho đúng?
Tài xế Nhật Bản nổi tiếng với những thói quen, cử chỉ đẹp, góp phần làm nên một nền giao thông văn minh tại đất nước mặt trời mọc.
Đường dân sinh dưới dạ cầu Rạch Chiếc (TP. Thủ Đức, TPHCM) ngang nhiên bị một doanh nghiệp chặn lại để ép các phương tiện giao thông phải đi qua trạm thu phí BOT xa lộ Hà Nội.
Nhiều tình huống ô tô, xe máy trên đường lâm vào cảnh oan gia, thậm chí gặp nguy hiểm mà nguyên nhân là do những chiếc xe lưu thông bên cạnh thiếu quan sát hoặc đi ẩu lấn lần rất đáng trách.
Tài xế xe buýt đã chọn cách đi sai luật, cố tình cướp đường xe khác để đỡ phải dừng chờ đèn đỏ.
Quan sát là kỹ năng quan trọng bậc nhất khi điều khiển phương tiện trên đường. Thế nhưng nhiều người vì lý do khác nhau đã không chú ý, dẫn tới những va chạm rất 'trớ trêu'.
Chiếc bán tải rẽ sang đường đang có nhiều xe container chạy nhưng tài xế thiếu quan sát cẩn thận, dẫn tới tình huống 'cướp đường'.
Sáng 18/3, Đại tá Phan Sáu, Trưởng Công an TP Quy Nhơn (Bình Định) cho biết, nguyên nhân ban đầu xảy ra vụ va chạm giữa xe tải với xe khách khiến 13 người bị thương do tài xế xe tải đi vào vòng xuyến không nhường đường bên trái. Công an TP Quy Nhơn đang tiếp tục điều tra làm rõ vụ tai nạn và trích xuất các dữ liệu để truy trách nhiệm của chủ phương tiện, cơ quản lý.
Là cung đường huyết mạch nối TPHCM và các tỉnh miền Đông, miền Tây Nam Bộ với tỉnh Lâm Đồng, đèo Bảo Lộc (nối giữa huyện Đạ Huoai và TP.Bảo Lộc, Lâm Đồng) dài 10km, với hàng chục khúc cua 'cùi chỏ', nhiều đoạn uốn lượn nguy hiểm. Thế nhưng, một số tài xế (TX) khi lái xe qua đây lại phóng nhanh, vượt ẩu..., dẫn đến hiểm họa chực chờ. May mắn là trong những ngày du xuân vừa qua, con đèo này 'tiếp đón' hàng vạn TX từ mọi miền lên phố hoa thưởng lãm, nhưng chưa xảy ra va chạm lớn nào.
Không chỉ một mà có rất nhiều ô tô, xe khách thản nhiên di chuyển vào làn khẩn cấp trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, 'cướp đường ưu tiên' của xe cứu thương đang chở bệnh nhân đi cấp cứu.
Hình ảnh được một tài xế xe cứu thương chia sẻ vào chiều 1/1 ghi lại hình ảnh giao thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hướng về Hà Nội. Không chỉ một mà có rất nhiều ô tô, xe khách thản nhiên di chuyển vào làn khẩn cấp trên cao tốc 'cướp đường ưu tiên' của xe cứ thương đang chở bệnh nhân đi cấp cứu. Người nhà của nạn nhân hết sức sốt ruột nhưng không thể làm gì thêm.
Lại nói hôm ấy, Anh Cát Lợi phái đang dũng mãnh tiến về chiếc ghế trên bệ đài Kha Lịch Pháp (sân Khalifa) thì bị đám Y Lãng (Iran) chặn đường. Chỉ thấy Nam Môn (Southgate) hô một tiếng, một thanh âm lớn tựa sấm, ầm ầm vang lên, tiếp theo đó là luồng khí vô hình mạnh mẽ lan tỏa ra bốn phía xung quanh.
Những tiếng còi dồn dập phát ra trong vô vọng khi phương tiện phía trước không nhường đường. Thậm chí, có tài xế còn đánh võng, cản trở xe cấp cứu.