Số liệu của Hội Vật liệu xây dựng Việt Nam (VABM) cho thấy, nguồn cung cát tự nhiên ở nước ta hiện chỉ đáp ứng được khoảng 40% nhu cầu. Tiềm năng của cát nhân tạo ở nước ta là rất lớn. Tuy nhiên, loại vật liệu quan trọng này lại đang gặp khó khăn do cơ chế, chính sách chưa hoàn chỉnh cùng nhận thức của người tiêu dùng…
Ngày 23/8, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh đã phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Xây dựng, tổ chức Hội thảo tư vấn sản xuất, kinh doanh vật liệu xây dựng thông thường trên địa bàn tỉnh Sơn La- thực trạng và giải pháp.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Thanh Hóa lần thứ XIX chỉ rõ: 'Nghiên cứu, ứng dụng và chuyển giao khoa học và công nghệ (KH&CN); chủ động, tích cực tham gia cuộc cách mạnh công nghiệp lần thứ tư phục vụ phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững' và xem đây là 1 trong 3 khâu đột phá của tỉnh trong giai đoạn 2020-2025. Để thực hiện được các mục tiêu, nội dung phát triển KH&CN, HĐND tỉnh ban hành Nghị quyết 20/2021/NQ-HĐND, ngày 17/7/2021 về chính sách khuyến khích phát triển KH&CN trở thành khâu đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Thanh Hóa giai đoạn 2021-2025 (gọi tắt là Nghị quyết số 20/NQ-HĐND).
Động Ngườm Ngao là một món quà vô giá mà thiên nhiên đã ban tặng tỉnh Cao Bằng.
Khoảng 80% cát sử dụng trong ngành xây dựng của Trung Quốc hiện nay là cát nhân tạo. Điều này góp phần xoa dịu lo lắng về môi trường và khai thác cát tự nhiên quá mức.
Theo một nghiên cứu gần đây, khoảng 80% lượng cát được sử dụng trong ngành xây dựng tại Trung Quốc là cát nhân tạo.
Việc chuyển đổi thành công cát tự nhiên ở Trung Quốc đánh dấu bước ngoặt trong kỹ thuật xây dựng và khắc phục vấn đề thiệt hại môi trường do khai thác cát quá mức.
Nước ta hiện có trên 330 mỏ cát sông với tổng trữ lượng gần 2.100 triệu m3. Theo đánh giá, nguồn cung cát tự nhiên chỉ đáp ứng được khoảng 40% nhu cầu. Việc nghiên cứu, sản xuất cát nhân tạo được xem là hướng đi phù hợp, đáp ứng nhu cầu về nguồn cung cho thị trường trong tương lai gần.
Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, đơn vị vừa có công văn gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư để phối hợp cùng các sở Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường và UBND huyện Đại Lộc nghiên cứu, hướng dẫn, tham mưu UBND tỉnh xem xét, giải quyết đề nghị của Công ty TNHH MTV Khai thác khoáng sản Đại Đồng đầu tư trạm nghiền cát nhân tạo cát nhân tạo tại dự án khai thác, chế biến khoáng sản đá làm vật liệu xây dựng thông thường tại thôn Vĩnh Phước, xã Đại Đồng, huyện Đại Lộc theo quy định của pháp luật.
Năm 2023, lần đầu tiên Bộ Khoa học và Công nghệ triển khai Bộ Chỉ số đổi mới sáng tạo cấp địa phương (viết tắt là PII). Theo kết quả được công bố, tỉnh Ninh Bình xếp thứ 16 về Chỉ số đổi mới sáng tạo cấp địa phương 2023.
Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam vừa có công văn gửi các Sở: Kế hoạch và Đầu tư, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường; UBND huyện Đại Lộc; Công ty TNHH MTV Khai thác khoáng sản Đại Đồng về việc đầu tư trạm nghiền cát nhân tạo tại dự án Khai thác, chế biến khoáng sản đá làm vật liệu xây dựng thông thường tại thôn Vĩnh Phước, xã Đại Đồng, huyện Đại Lộc.
Nga Sơn là huyện đồng bằng ven biển của tỉnh Thanh Hóa, gồm 23 xã, thị trấn, trong đó có 8 xã nằm dọc theo chiều dài 20 km ven biển, tạo phù sa màu mỡ với tiềm năng phát triển nông nghiệp và kinh tế biển. Đây là vùng đất cổ, nhưng lại đang có thế mạnh của sự trẻ trung, năng động…
Mặc dù tỉnh Thanh Hóa đã quyết liệt tháo gỡ khó khăn tình trạng thiếu nguồn cung vật liệu xây dựng nhưng nhiều năm qua, tình trạng thiếu đất san lấp, cát xây dựng vẫn diễn ra tại một số địa phương trên địa bàn.
y là một nội dung được đề cập tại Hội thảo về sản xuất cát nhân tạo thay thế cát tự nhiên do Công ty Nguyễn Vinh - nhà thầu cung cấp dây chuyền thiết bị, dịch vụ và giải pháp công nghệ mới trong các ngành công nghiệp xây dựng và khai khoáng tại Việt Nam, phối hợp cùng Tập đoàn Terex - một trong 3 tập đoàn lớn nhất thế giới trong ngành thiết bị và công nghệ sản xuất vật liệu xây dựng tổ chức, ngày 25/4.
Không có mỏ còn thời hạn cấp phép khai thác, người dân và các doanh nghiệp đầu tư xây dựng trên địa bàn huyện Mường Lát đang phải mua cát với giá cao từ các huyện Quan Hóa, Bá Thước, hoặc từ tỉnh Hòa Bình.
Trong bối cảnh nhiều dự án kết cấu hạ tầng giao thông nói chung và đường bộ cao tốc nói riêng đang gặp vướng mắc về nguồn cung vật liệu cát để san lấp, đắp nền, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung nghiên cứu, đưa ra các giải pháp khả thi nhằm sớm giải quyết vấn đề cấp bách này.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Văn bản số 153/TTg-CN ngày 1/3/2024 của Thủ tướng Chính phủ trả lời chất vấn của Đại biểu Quốc hội Nguyễn Huy Thái (Đoàn Bạc Liêu) về giải pháp sử dụng cát nhân tạo thay thế cát tự nhiên cho các dự án giao thông tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Khai thác cát mặn ven biển sẽ làm gia tăng thiếu hụt bùn cát và làm gia tăng xói lở bờ biển. Trong tương lai, chúng ta sẽ phải chấp nhận mất đất, mất nhà để lấy cát làm đường...
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký văn bản số 153/TTg-CN ngày 1/3/2024 của Thủ tướng Chính phủ trả lời chất vấn của Đại biểu Quốc hội Nguyễn Huy Thái, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Bạc Liêu.
Thủ tướng vừa có văn bản trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội Nguyễn Huy Thái (đoàn Bạc Liêu) về giải pháp sử dụng cát nhân tạo thay thế cát tự nhiên trong dự án giao thông.
Ngày 1/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính trả lời chất vấn của Đại biểu Quốc hội Nguyễn Huy Thái (ĐBQH tỉnh Bạc Liêu) về việc sử dụng cát nhân tạo thay thế cát tự nhiên làm vật liệu thi công cao tốc.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký văn bản của Thủ tướng Chính phủ trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội Nguyễn Huy Thái (Bạc Liêu) về giải pháp sử dụng cát nhân tạo thay thế cát tự nhiên cho các dự án giao thông tại ĐBSCL. Đại biểu hỏi việc áp dụng giải pháp này ở ĐBSCL có khả thi không?
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, giải pháp sử dụng cát nhân tạo thay thế hoàn toàn cát tự nhiên cho các dự án giao thông tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long là không khả thi.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký văn bản số 153/TTg-CN ngày 1/3/2024 của Thủ tướng Chính phủ trả lời chất vấn của Đại biểu Quốc hội Nguyễn Huy Thái, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Bạc Liêu về giải pháp sử dụng cát nhân tạo thay thế cát tự nhiên cho các dự án giao thông tại đồng bằng sông Cửu Long.
Cát tự nhiên trên địa bàn tỉnh Điện Biên không hình thành mỏ mà tập trung tại các lòng hồ thủy điện và các lòng sông suối với trữ lượng rất ít.
Cát tự nhiên dần cạn kiệt khi khai thác và sử dụng quá mức. Việc sử dụng cát nhân tạo được xay từ đá dần thay thế cát tự nhiên trong xây dựng sẽ giúp khắc phục tình trạng này.
Sử dụng cát nhân tạo (cát nghiền) đang được khuyến khích ở Việt Nam, nhất là khi tình trạng cát tự nhiên khan hiếm xảy ra suốt thời gian qua. Nhưng thực tế cho thấy, sử dụng cát nghiền vẫn còn là bài toán khó trong ngành xây dựng.
Mỗi năm, Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) tốn hàng nghìn tỷ đồng thi công hệ thống bờ kè chống sạt lở, nhưng các vụ sạt lở vẫn tiếp tục tăng. Cùng với đó, tình trạng kè bị sụp đổ đã xảy ra tại nhiều nơi. Vậy có nên tiếp tục xây kè 'chạy theo' sạt lở?
Báo cáo mới nhất từ Kiểm toán Nhà nước (KTNN) cho thấy, qua kiểm toán chuyên đề, một số địa phương đã bộc lộ bất cập, hạn chế trong việc thực hiện chương trình mục tiêu quốc gia, sử dụng kinh phí đầu tư cho lĩnh vực khoa học hay thậm chí là vấn đề quản lý, sử dụng quỹ tài chính Nhà nước ngoài ngân sách…
Trong quá trình CNH, HĐH, khoa học và công nghệ (KH&CN) phải đi trước một bước và giữ vai trò then chốt. Song, để phát huy được vai trò 'dẫn đường' của KH&CN, thì lại cần có các cơ chế, chính sách trọng tâm, trọng điểm và tính khả thi cao, nhằm khuyến khích, hỗ trợ KH&CN phát triển.
UBND tỉnh Hải Dương vừa có quyết định công nhận kết quả trúng đấu giá quyền khai thác khoáng sản 3 mỏ đất, đá làm vật liệu xây dựng thông thường ở thành phố Chí Linh.