Ngày 26/7, Tổ công tác số 5 của Chính phủ về giải ngân vốn đầu tư công do Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng làm Tổ trưởng có buổi làm việc với tỉnh Bắc Ninh nhằm kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2022.
Xác định giải ngân vốn đầu tư công là nhiệm vụ quan trọng để thúc đẩy phát triển kinh tế, TP Hà Nội đã quyết liệt chỉ đạo các sở, ban, ngành, UBND các quận, huyện, thị xã và các chủ đầu tư tập trung nguồn lực cho đầu tư công ngay từ đầu năm 2022.
Giá dầu thô cùng với chi phí nguyên liệu đầu vào của nhiều ngành sản xuất tăng cao đã đẩy giá bán nhiều sản phẩm tăng, gây ra gánh nặng cho người dân và DN. Việc giảm thuế, phí được coi là giải pháp hỗ trợ tốt nhất.
Giá nhiên nguyên, vật liệu tăng cao ngoài dự báo, khiến nhà thầu gặp khó khăn trong việc bảo đảm tài chính, cũng như tiến độ thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam.
Đại diện nhà thầu thi công cao tốc Bắc - Nam cho biết giá nhiều loại vật liệu chính đang tăng đột biến, nếu không xử lý triệt để sẽ gây khó khăn cho nhà thầu.
Theo Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư, giải pháp căn cơ để đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công là tiếp tục hoàn thiện thể chế, chính sách, thay đổi cách tiếp cận...phù hợp với yêu cầu phát triển.
Nửa đầu năm 2022, giải ngân đầu tư công mới đạt hơn 27% kế hoạch. Để giải ngân hết số vốn được giao như mục tiêu đề ra, công việc còn lại của những tháng cuối năm khó hình dung phải làm thế nào đạt hiệu quả.
Giá nhiên liệu tăng đột biến chưa từng có do cuộc chiến Nga - Ukraine gây ra đã buộc Indonesia phải tăng mạnh các khoản trợ cấp năng lượng. Quyết định này làm dấy lên nhiều cuộc tranh luận trong nước về cách tốt nhất để bảo đảm sự cân bằng giữa duy trì đà phát triển kinh tế và cam kết của Indonesia về chuyển đổi năng lượng xanh. Giới chuyên gia Indonesia tin rằng chính phủ nước này nên xem xét nghiêm túc việc cải cách hệ thống trợ cấp năng lượng nếu muốn quá trình chuyển đổi năng lượng xanh đi đúng hướng mà không gây hại cho nền kinh tế.
Dự án cao tốc Bắc - Nam được đánh giá là công trình quan trọng huyết mạch của đất nước. Tuy nhiên ngay sau khi khởi công, nhà thầu phải đối mặt với tình trạng nhiều loại vật liệu chính đã biến động tăng đột biến, bên cạnh đó là tình trạng khan hiếm nguồn cung các loại vật liệu chính đã làm các nhà thầu lao đao.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Công Thương phải đảm bảo nghiêm cấm xảy ra tiêu cực, tham nhũng, lợi ích nhóm và 'chạy' hay 'xin cho' dự án trong quá trình xây dựng, thực hiện cơ chế đấu giá, đấu thầu các dự án năng lượng tái tạo (điện gió) cho giai đoạn phát triển tiếp theo.
Sau ngày 11-7, mỗi lít xăng dầu được giảm thuế bảo vệ môi trường 500 – 1.000 đồng/lít, nhưng quỹ bình ổn giá xăng dầu vẫn thu mức tương đương từ 550 – 950 đồng/lít.
Các bộ, ngành đề xuất một số chính sách hỗ trợ ngư dân trong bối cảnh giá xăng, dầu tăng cao khiến hơn một nửa tàu thuyền phải nằm bờ. Vấn đề là các chính sách này phải sớm được ban hành và triển khai, tránh để ngư dân chờ đợi quá lâu.
Từ cuối năm 2021 tới nay, giá các mặt hàng vật liệu xây dựng chủ yếu như sắt, thép, xi măng, tro bay, cấp cho dự án trong và ngoài nước đã tăng lên đáng kể (hầu hết ở mức tăng từ 30% trở lên). Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 5 đã ghi nhận mức tăng 0,38% so với tháng trước. Trong khi đó, giá dầu được dự báo sẽ còn tiếp tục leo thang trong thời gian tới. Điều này khiến cho các doanh nghiệp ngành Xây dựng 'chật vật' vì bão giá.
Trên cơ sở văn bản của Bộ NN-PTNT báo cáo tình trạng khoảng 45.000 tàu thuyền của ngư dân đang phải nằm bờ, Bộ trưởng Bộ Công thương vừa ký công văn số 3822 gửi Thủ tướng Phạm Minh Chính, kiến nghị sử dụng ngân sách hỗ trợ ngư dân và người dân nghèo bị ảnh hưởng bởi giá xăng dầu tăng cao.
Bộ Công Thương cho rằng, người có thu nhập thấp, ngư dân bị ảnh hưởng nặng nề bởi giá xăng dầu tăng cao, nhiều người buộc phải thu hẹp sản xuất và chi tiêu hàng ngày.
Để hỗ trợ giá xăng dầu cho ngư dân, giúp khôi phục sản xuất, vươn khơi bám biển, Bộ Công Thương đề xuất hỗ trợ bằng tiền từ ngân sách nhà nước bù vào phần giá xăng.
Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên vừa có văn bản vừa gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất dùng ngân sách để hỗ trợ giá xăng dầu cho ngư dân, giúp ngư dân khôi phục sản xuất, vươn khơi bám biển.
Bộ Công Thương đề xuất bố trí ngân sách để hỗ trợ giá xăng dầu cho ngư dân theo hướng hỗ trợ bằng tiền từ ngân sách nhà nước bù vào phần giá xăng dầu tăng.
Bộ Công Thương vừa có kiến nghị gửi Thủ tướng về việc hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng của giá xăng dầu tăng cao, trong đó hướng đến ngư dân.
Theo Bộ Công Thương, việc bố trí ngân sách theo hướng bù vào phần giá xăng dầu tăng so với đầu năm 2022 không chỉ hỗ trợ về an sinh cho ngư dân mà còn khuyến khích khôi phục trở lại hoạt động vươn khơi, bám biển của các tàu đánh bắt thủy, hải sản.