Người tiêu dùng Trung Quốc đang dần quay lưng với các thương hiệu xe Đức, thay vào đó ủng hộ mạnh mẽ các mẫu xe nội địa, được đánh giá cao hơn về công nghệ và giá rẻ hơn.
Trong bối cảnh thị trường ô tô Trung Quốc đang chứng kiến sự chuyển mình mạnh mẽ, các hãng xe Đức đang phải đối mặt với những thách thức chưa từng có trong việc giữ chân khách hàng…
Volkswagen vừa tiết lộ phiên bản toàn cầu của Tayron, mang đến cho chúng ta cái nhìn thoáng qua về mẫu Tiguan 2025 phiên bản Mỹ sắp trình làng. Mẫu xe này thuộc phân khúc SUV cỡ trung tại châu Âu, thay thế vị trí của Tiguan Allspace.
Doanh số xe Đức tại Trung Quốc giảm đáng kể trong quý III. Thị phần các hãng xe Đức trong phân khúc ôtô điện cũng không khả quan.
Những ông lớn ô tô Đức như Mercedes-Benz và BMW đang phải đối mặt với cuộc cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe Trung Quốc.
Bảng xếp hạng top 10 nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới tính đến năm 2024, Volkswagen có doanh thu, kết quả kinh doanh hàng năm,… vượt trội hơn các đối thủ và nắm giữ ngôi vương, xếp thứ 2 là Toyota.
Lượng tiêu thụ xe thuần điện và xe hybrid sạc điện toàn cầu đã tăng 30,5% trong tháng 9, với sự hồi phục đáng chú ý ở thị trường châu Âu.
Bảng giá xe ô tô Volkswagen mới nhất tại Việt Nam tháng 10/2024, bảng giá chi tiết sẽ được cập nhật trong bài viết dưới đây.
Các mẫu xe điện thể thao của Audi tại Việt Nam cần được triệu hồi để bảo đảm an toàn đối với bộ phận pin điện áp cao trên xe.
Doanh số ô tô điện tại châu Âu giảm mạnh, Mercedes-Benz rút khỏi liên doanh xe sang với BYD, Volkswagen sẽ đóng cửa thêm nhà máy tại Trung Quốc… là những diễn biến mới đáng chú ý trên thị trường xe điện toàn cầu.
Ngoại hình của Tesla Cybercab khá tương đồng Volkswagen XL1, có thể xuất phát từ nỗ lực cải thiện khí động học cho xe.
Volkswagen Tayron 2025 mới ra mắt dự đoán sẽ thay thế 'đàn anh' đang bán Tiguan ở Việt Nam, cạnh tranh với những đối thủ như Hyundai SantaFe, Kia Sorento, Skoda Kodiaq và Peugeot 5008.
Mới đây, Volkswagen đã chính thức công bố giá bán của mẫu SUV cỡ nhỏ Taos mới tại thị trường Mỹ từ 24.995 USD, tương đương 620 triệu đồng.
Động thái chiến lược này diễn ra trong bối cảnh ngành ô tô châu Âu phải vật lộn với nhu cầu sụt giảm và tìm cách giành lại thị phần đã mất.
Những 'cú trượt dốc' của ngành công nghiệp châu Âu lừng lẫy một thời có lẽ sẽ giống như một 'cơn đau đầu' thoáng qua?
2 năm liên tiếp, Đức chứng kiến mức suy giảm GDP đáng báo động. Từ một trong những nền kinh tế lớn mạnh nhất châu Âu, Đức đang phải đối mặt với nhiều thách thức lớn.
Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc – Chery mới đây đã bắt đầu tận dụng những nhà máy của các hãng ô tô châu Âu bỏ lại ở Nga để sản xuất xe.
Bảng giá xe hãng Volkswagen của các dòng như Polo 2018, Passat 2019, Polo 2022, Tiguan 2021, Touareg 2022, T-Cross 2022, Tiguan 2022, Virtus 2023, Touareg 2023, Viloran 2023, Teramont 2024, Teramont X 2024, Tiguan 2024 sẽ được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đây.
Mới đây, một đại lý Volkswagen tại Hà Nội đã công bố ra mắt mẫu xe SUV Teramont President. Đây là phiên bản mới nhất của dòng xe Teramont tại thị trường Việt Nam, sau hai phiên bản là Teramont Limited và Teramont X.
Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết xe Volkswagen tháng 10/2024. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT.
Thị trường ô tô tại Trung Quốc đang gặp khó khăn lớn, khi nhu cầu suy giảm và cạnh tranh khốc liệt đã tác động mạnh mẽ đến kết quả kinh doanh trong quý III của hai tập đoàn xe sang lớn của Đức là BMW và Mercedes.
Nhu cầu ô tô giảm sút và cạnh tranh gay gắt tại Trung Quốc đã 'giáng đòn' mạnh vào doanh số bán hàng quý III của hai 'ông lớn' ngành sản xuất xe sang của Đức là BMW và Mercedes.
Mẫu Volkswagen Teramont phiên bản President (chủ tịch) với nhiều nâng cấp đáng chú ý sẽ được mở bán tại thị trường Việt Nam thời gian tới.
Thiếu hụt nguồn cung năng lượng Nga đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến nền kinh tế số một châu Âu.
Báo 'Thương gia' của Nga số ra mới đây đăng bài viết phân tích nguyên nhân hãng xe khổng lồ của Đức Volkswagen (VW) đang trải qua một cuộc khủng hoảng sâu sắc.
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang vật lộn với chi phí tăng cao, thách thức về điện khí hóa và nhu cầu về hiệu quả khi lợi nhuận giảm.
Ngày 6/10, CEO của Volkswagen chia sẻ, thay vì áp dụng thuế quan trừng phạt, các nhà chức trách EU và Trung Quốc nên tìm kiếm giải pháp mới là tăng cường các khoản đầu tư tại châu Âu.
Các nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) sẽ tiến hành cuộc bỏ phiếu quan trọng về việc áp thuế lên tới 45% đối với xe điện (EV) nhập khẩu sản xuất tại Trung Quốc.
Liên minh châu Âu (EU) đã bỏ phiếu áp thuế nhập khẩu đến 45% với xe điện Trung Quốc hôm 4/10, tăng nguy cơ dẫn đến một cuộc chiến thương mại diện rộng.
Các nhà sản xuất ô tô EU đang phải đối mặt với những tháng tồi tệ nhất kể từ đại dịch Covid-19, tờ báo Bild (Đức) đưa tin, trích dẫn lời một chuyên gia nổi tiếng trong ngành.
Một số đại lý đã thông báo nhận cọc mẫu xe Skoda Kodiaq 2024, dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 10/2024.
Doanh số bán xe taxi của Mercedes-Benz tại Đức trong 8 tháng đầu năm 2024 đã giảm 71% so với cùng kỳ 2023.
Volkswagen đã chào hàng phiên bản mới nhất của dòng xe van Transporter với không gian rộng hơn, tải trọng lớn hơn và khả năng kéo được cải thiện, dựa trên Ford Transit Custom.
Cảnh báo của Volkswagen, hãng chế tạo ô tô lớn nhất nước Đức, về kế hoạch cắt giảm việc làm và khả năng đóng cửa dây chuyền sản xuất trong nước đã trở thành một tin tức chấn động.
Những lời cảnh báo về lợi nhuận của các hãng sản xuất xe hơi bao gồm Volkswagen và Stellantis đang làm dấy lên mối lo ngại rằng ngành công nghiệp ô tô châu Âu sẽ mắc kẹt trong một thời kỳ suy thoái sâu và kéo dài...