Sáng 1-9, anh Minh ở ngõ 559 phố Kim Ngưu, phường Vĩnh Tuy (quận Hai Bà Trưng) lái xe máy chở vợ từ chợ đầu mối phía Nam ở phố Tân Mai, phường Hoàng Văn Thụ (quận Hoàng Mai) về nhà. Đang đi trên đường Tam Trinh thì anh bỗng thấy một thanh niên vượt lên nói anh dừng xe lại. Dù ngạc nhiên nhưng anh vẫn đỗ xe sát hè đường. Đang phân vân chưa biết có chuyện gì thì thanh niên đưa cho anh túi ni lông và nói:
Trong 4 gầm cầu được trông giữ xe tại Hà Nội thì gầm cầu Long Biên chỉ được phép trông giữ xe máy, tuy nhiên hiện nay các bãi xe ở đây lại nhận trông giữ toàn bộ ô tô. Việc này vừa gây rối loạn giao thông vừa nguy cơ cháy nổ, mất an toàn cho đường sắt chạy phía trên.
'Sau 2 tháng thi công, phường Vĩnh Hưng đã hoàn thành đường tranh bích họa đầy ấn tượng. Các họa sĩ không chuyên của quận Hoàng Mai đã tái tạo cuộc sống xung quanh rất sáng tạo, sinh động' - Trưởng phòng Văn hóa- Thông tin quận Hoàng Mai Nguyễn Thái Sơn chia sẻ.
Cầu Vĩnh Tuy hoàn thiện theo quy hoạch với 2 đơn nguyên, 8 làn xe ô tô, 2 làn xe máy, thô sơ riêng biệt đã gia tăng áp lực giao thông tại nút giao Cổ Linh- Đàm Quang Trung, khiến khu vực này thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Sáng 30-8, bà Nguyên ở khu dân cư số 3, phường Vĩnh Tuy (quận Hai Bà Trưng) đang đến nhà bà Hoa, Chi hội trưởng Hội Chữ thập đỏ khu dân cư số 8 cùng phường thì gặp bà Hoa ở đầu ngõ nên liền nói:
Đường Vành đai 2 trên cao, đoạn đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở (Hà Nội) dài hơn 5km, các phương tiện ô tô được phép lưu thông tối đa là 80km/h, cấm các phương tiện môtô, xe máy, xe thô sơ và người đi bộ. Tuy nhiên, bất chấp những quy định về an toàn, nhiều người đi xe máy vẫn di chuyển lên đây, đặc biệt vào các giờ cao điểm.
Dù đường Vành đai 3 và Vành đai 2 trên cao chỉ dành cho ô tô lưu thông và cấm xe máy, xe đạp, xe thô sơ nhưng thực tế nhiều người điều khiển xe máy vẫn cố tình đi vào, tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông.
Phớt lờ biển cấm, hàng loạt tài xế xe máy ngang nhiên đi lên đường vành đai 2 trên cao (Hà Nội), len lỏi giữa dòng ô tô đang chạy tốc độ cao.
Ngày 8/9, nhiều xe máy bất chấp di chuyển lên đường Vành đai 2 trên cao bị lực lượng chức năng xử lý.
UBND TP Hà Nội vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT thống nhất việc tiếp tục tạm thời tổ chức bãi giữ xe dưới 4 gầm cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và Mai Dịch để phục vụ nhu cầu người dân.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời UBND TP Hà Nội về đề nghị cho duy trì điểm trông giữ phương tiện giao thông dưới gầm cầu vượt.
Bộ Giao thông vận tải (Bộ GT-VT) vừa có văn bản trả lời kiến nghị của TP Hà Nội về việc xem xét, thống nhất tiếp tục tạm thời tổ chức trông giữ xe dưới gầm cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy, ngã tư Vọng và Mai Dịch để phục vụ nhu cầu gửi xe của người dân.
Bộ GTVT vừa trả lời UBND TP Hà Nội về đề nghị cho duy trì điểm trông giữ phương tiện giao thông dưới gầm cầu vượt.
Phớt lờ biển cấm, nhiều người điều khiển xe máy vẫn ngang nhiên đi lên Vành đai 2 trên cao, Hà Nội. Hành vi này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Cầu Vĩnh Tuy 2 được đưa vào sử dụng từ ngày 30/8/2023, góp phần hoàn chỉnh tuyến Vành đai 2 của Thủ đô.
Long Biên khánh thành cụm 3 trường trước năm học mới; Hiệu quả từ chủ trương đầu tư cho giáo dục đào tạo; Hà Nội ghi nhận một trường hợp tử vong do sốt xuất huyết; Đường Minh Khai – Vĩnh Tuy – Yên Duyên chậm tiến độ...là một số nội dung đáng chú ý trong Chương trình Thời sự 18h30 hôm nay.
Dự án xây dựng đường Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên theo hình thức hợp đồng BT với kỳ vọng sẽ tạo cú hích cho giao thông khu vực phía Đông Nam Thủ đô, tuy nhiên, đến nay, dự án vẫn chưa được thực hiện.
Sau khi cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 ở Hà Nội được đưa vào sử dụng, nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung trở nên thông thoáng vào giờ cao điểm, dòng xe cộ di chuyển dễ dàng theo cả 2 hướng.
Hoàn thành giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy sẽ có 8 làn ôtô. Đây cũng là cây cầu đầu tiên tại Hà Nội có làn đường dành riêng cho xe buýt.
Sáng 30/8, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tới dự và cắt băng khánh thành cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2, cây cầu có chiều rộng lớn nhất của Hà Nội.
Ngày 30/8, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội tổ chức lễ khánh thành cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2.
Sáng nay 30/8/2023, tại Thủ đô Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Lễ khánh thành Dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2.
Sáng 30/8, UBND TP Hà Nội phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội tổ chức lễ khánh thành cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 sau hơn 2 năm thi công.
Tp.Hà Nội dự kiến dành khoảng 700 tỷ đồng đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy (phía quận Long Biên).
Các hạng mục của cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 đã hoàn thành, sẵn sàng chờ ngày thông xe vào ngày mai 30/8.
TP Hà Nội dự kiến tổng mức đầu tư hầm chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy (phía quận Long Biên) khoảng 700 tỷ đồng, thời gian thực hiện giai đoạn 2023-2024.
UBND thành phố Hà Nội vừa giao các đơn vị có liên quan lên phương án xây hầm chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy. Dự kiến, tổng mức đầu tư xây dựng hầm chui này khoảng 500 đến 700 tỷ đồng, thời gian thực hiện giai đoạn 2023 - 2024.
Hầm chui qua nút giao Cổ Linh- Long Biên- Thạch Bàn dự kiến được xây dựng theo hướng trực thông từ Vĩnh Tuy đi Đàm Quang Trung.
UBND TP. Hà Nội dự định xây dựng hầm chui thứ 6 tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy với tổng mức đầu tư khoảng 500 - 700 tỷ đồng, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2023 - 2024.
Nút giao đường Cổ Linh - Đàm Quang Trung đang được xem là 'điểm đen' ùn tắc mới tại Hà Nội. Để giải quyết tình trạng này, UBND TP. Hà Nội vừa giao các đơn vị có liên quan lên kế hoạch xây hầm chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy (Vành đai 2) phía quận Long Biên.
UBND TP Hà Nội vừa giao các đơn vị có liên quan lên phương án xây hầm chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy (Vành đai 2) phía quận Long Biên.
UBND thành phố Hà Nội vừa giao các đơn vị có liên quan lên phương án xây hầm chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy (Vành đai 2) phía quận Long Biên.
Là địa bàn có mật độ dân cư đông nhất quận Hai Bà Trưng, phường Vĩnh Tuy luôn phải nỗ lực hàng ngày trong việc đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông, nhất là nơi đây có tuyến đường giao thông trọng yếu, đường Vành đai 2 chạy qua.
Nút giao đường Cổ Linh - Đàm Quang Trung đang được xem là 'điểm đen' ùn tắc mới tại Hà Nội. Để giải quyết tình trạng này, thành phố Hà Nội vừa có kế hoạch xây thêm hầm chui tại đây.
Trước khi cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 chính thức được đưa vào khai thác, người dân khu vực xung quanh cầu đã tranh thủ 'trải nghiệm trước' công trình nghìn tỷ này.
Hai tòa nhà ở số 310 phố Lạc Trung (phường Vĩnh Tuy) và số nhà 45, ngõ 651 phố Minh Khai (phường Thanh Lương) cùng trên địa bàn quận Hai Bà Trưng nối với nhau bằng một cây cầu, được người dân nơi đây gọi vui là 'tòa tháp đôi'. Cây cầu này vừa vi phạm trật tự xây dựng đô thị, vừa gây nhiều phản cảm cho người dân. Vi phạm này phải được xử lý, đó là khẳng định của các cơ quan chức năng.
Mô hình 'Quản lý, giáo dục, tư vấn, giúp đỡ người sau cai nghiện ma túy hòa nhập cộng đồng' (Câu lạc bộ B93) hoạt động thế nào, đạt kết quả ra sao phụ thuộc không nhỏ vào sự tâm huyết, trách nhiệm, sáng tạo của chủ nhiệm câu lạc bộ cùng các thành viên.
UBND thành phố Hà Nội vừa giao các đơn vị có liên quan lên phương án xây hầm chui tại nút giao Cổ Linh. Tổng mức đầu tư dự án được tính toán khoảng từ 500 đến 700 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự án giai đoạn 2023 - 2024.