Hiện tại xe buýt vẫn là phương tiện giao thông công cộng chủ lực giúp kết nối các ga tàu metro số 1 tại TP.HCM với các khu vực lân cận.
7h44 sáng 22/12, lễ công bố vận hành chính thức tuyến metro số 1 đã bắt đầu. Cùng tham dự với lãnh đạo TP.HCM, đại biểu các bộ, ngành là đông đảo người dân TP.HCM háo hức chờ để được trải nghiệm 9 đoàn tàu hoạt động từ 5h sáng tới 22h đêm.
Tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chính thức vận hành thương mại, đánh dấu cột mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông đô thị của TP HCM.
Sau hơn một thập kỷ xây dựng, tàu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã sẵn sàng đưa vào khai thác thương mại. Hành khách sẽ được đi tàu và trải nghiệm miễn phí trong 1 tháng đầu, từ ngày 22/12.
Các ga trên cao tuyến Metro số 1 được trang bị hiện đại, tiện nghi cùng hệ thống các cầu đi bộ, bãi giữ xe,... đã sẵn sàng vận hành chính thức vào ngày 22/12.
Sau 12 năm thi công với rất nhiều khó khăn vướng mắc, dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP Hồ Chí Minh (Metro Bến Thành - Suối Tiên) đã về đích.
Toàn tuyến dài gần 20km, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao với 17 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu có thể chở 930 khách; tổng mức đầu tư dự án hơn 43.700 tỷ đồng.
Tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên chính thức được đưa vào khai thác thương mại từ ngày 22/12/2024 tới đây nhằm phục vụ nhu cầu đi lại thuận tiện hơn giữa các quận và góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong hệ thống giao thông công cộng hiện đại của Thành phố Hồ Chí Minh.
Để đồng bộ khai thác thương mại, các hạng mục quan trọng như xe buýt kết nối metro số 1, bãi đậu xe dọc tuyến Metro số 1 hiện đang được gấp rút hoàn thành.
Các tuyến xe buýt điện sẽ được đưa vào hoạt động sớm hơn ngày tuyến Metro số 1 chạy chính thức để việc vận hành được trơn tru và cũng để người dân làm quen dần.
Từ ngày 12/12 đến 21/12, tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ bước vào giai đoạn vận hành thử đợt cuối trước khi chính thức đón khách, tần suất khoảng 200 chuyến/ngày.
Tàu metro Bến Thành - Suối Tiên bắt đầu chạy thử từ ngày 13 đến 21-12, thời gian từ 5h sáng đến hơn 22h hằng ngày.
Từ ngày 12 đến 21/12, tàu điện tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ bước vào giai đoạn vận hành thử đợt cuối với tần suất khoảng 200 chuyến/ngày.
Grab vừa ký hợp tác với đơn vị vận hành tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, qua đó nền tảng sẽ nghiên cứu tích hợp việc di chuyển bằng tàu metro vào ứng dụng.
Đến thời điểm này, 17 tuyến xe buýt gom, tương ứng 150 phương tiện, đã sẵn sàng để kết nối đến các nhà ga của tuyến metro số 1 trong ngày 22-12 tới đây.
Từ ngày 12 đến 21/12, tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ bước vào giai đoạn vận hành thử đợt cuối trước khi chính thức đón khách, tần suất khoảng 200 chuyến/ngày.
Các ga ngầm Bến Thành, Ba Son và Nhà hát Thành phố đều có điểm nhấn kiến trúc riêng, đã hoàn thiện hầu hết hạng mục, chờ ngày khai thác thương mại vào ngày 22/12.
Sau thời gian chạy thử nghiệm, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (MAUR) cho biết, chiều 22-11, có 17 đoàn tàu của tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên chính thức được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt. Tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên sẽ chính thức đưa vào vận hành thương mại vào ngày 22-12-2024.
Già bệnh là một sự thật của thân này, ai rồi cũng phải trải qua. Hiếm hoi mới có người già mà ít hay không bệnh. Vấn đề là, làm sao khi thân già bệnh mà tâm bớt khổ hoặc không khổ?
TX. Hương Thủy là địa bàn có nhiều di tích lịch sử, văn hóa và có lợi thế lớn để thúc đẩy phát triển du lịch.
Trong giai đoạn 2021 - 2025, UBND TP Hồ Chí Minh có kế hoạch bồi thường, di dời 6.500 căn nhà trên và ven kênh rạch. Đến cuối năm 2024, thành phố mới bồi thường, di dời được 1.149 căn.
Quan Vũ được xem là võ thánh, người có ảnh hưởng rất lớn trong văn hóa nhiều nước. Đặc biệt, tại Hong Kong, dù là cảnh sát hay xã hội đen cũng đều tôn thờ vị thánh này.
Trong số 6.500 căn trong kế hoạch di dời nhà ven kênh rạch giai đoạn 2021 – 2025, đến nay Thành phố mới đền bù, di dời được gần 1.150 căn. Dự kiến trong năm 2025, Thành phố sẽ di dời 5.102 căn, trong đó, trọng tâm là dự án rạch Xuyên Tâm...
* Văn Miếu Huế được xây dựng ra sao và chịu sự biến thiên như thế nào theo thời gian? (Nguyễn Văn Trí, Hòa Vang, Đà Nẵng).
Giai đoạn 2021-2025, TPHCM đề ra kế hoạch di dời 6.500 căn nhà trên và ven kênh rạch. Tuy nhiên, đến nay, TP chỉ mới bồi thường và di dời được 1.149 căn.
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh vừa cho biết, TP đã di dời được 1.149/6.500 căn nhà trên và ven kênh rạch. Dự kiến đến hết năm 2025 sẽ di dời 5.102/6.500 căn, đạt tỷ lệ 78,5% chỉ tiêu đề ra.
Đến thời điểm hiện tại, TPHCM mới bồi thường, di dời được 1.149 căn nhà trên, ven sông, kênh rạch. Sở Xây dựng đã đề xuất thêm 3 dự án để đẩy nhanh tiến độ di dời.
Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đã di dời 1.149/6.500 căn nhà trên và ven kênh rạch. Đến hết năm 2025, TP dự kiến di dời 5.102/6.500 căn, đạt tỷ lệ 78,5% chỉ tiêu đề ra.
Trong suốt hơn 1.000 năm, không một ai dám xâm phạm mộ của Võ Thánh Quan Vũ. Mãi sau này, khi khai quật ngôi mộ này, giới khảo cổ mới ngỡ ngàng vì phát hiện ra 1 thứ bất thường.
Trong Tam Quốc, vị võ tướng này chưa từng thất bại. Có thể nhiều người không biết, ở Việt Nam cũng có một nhân tài ngàn năm sở hữu thành tích đáng gờm tương tự, nhưng xét ra còn tài giỏi hơn gấp bội phần.
Không chỉ là sĩ tử đầu tiên của tỉnh Quảng Nam đỗ tiến sĩ, Lê Thiện Trị còn được vua Minh Mạng ban 6 chữ 'Tiến sĩ khai khoa lục tỉnh'.