Tình trạng mất an toàn giao thông đường sắt tại Hà Nội và nhiều địa phương đang ở mức báo động khi người tham gia giao thông vẫn giữ thói quen 'liều một giây' bất chấp tính mạng.
Thời gian qua, khu vực đường sắt qua phường Phú Diễn tồn tại nhiều lối đi tự mở, trở thành 'điểm đen' tiềm ẩn nguy cơ tai nạn do người dân tùy tiện băng qua đường ray. Thực trạng này không chỉ đe dọa an toàn chạy tàu mà còn trực tiếp uy hiếp tính mạng người dân.
Ngày 17/4, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) phối hợp với đơn vị liên quan ra quân xử lý dứt điểm các lối đi tự mở trái phép trên địa bàn phường Phú Diễn. Đây là nỗ lực nhằm loại bỏ những 'miếng vá' hạ tầng nguy hiểm, trả lại sự an toàn cho tuyến đường sắt Vành đai Bắc Hồng - Văn Điển.
Ngày 17-4, Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội) phối hợp với các đơn vị liên quan ra quân xử lý dứt điểm các lối đi tự mở trái phép trên địa bàn phường Phú Diễn. Đây là nỗ lực nhằm xóa sổ những 'miếng vá' hạ tầng nguy hiểm, trả lại sự an toàn cho tuyến đường sắt Vành đai Bắc Hồng – Văn Điển.
Với mục tiêu 'lấy người dân là trung tâm, là chủ thể, là mục tiêu và là động lực của chuyển đổi số', mỗi cán bộ Mặt trận xã Đại Thanh trở thành những 'công dân số' tiêu biểu…
Việc Tổ xung kích Chi nhánh Trung tâm Phục vụ hành chính công số 4 thành phố Hà Nội trực tiếp đến tận nhà hỗ trợ người dân khuyết tật không chỉ đơn thuần là thực hiện nhiệm vụ giải quyết thủ tục hành chính, mà qua đó còn thể hiện sự chuyển dịch mạnh mẽ từ tư duy 'quản lý' sang 'phục vụ'.
Vào khoảng 15h50 ngày 4/4, tại điểm giao cắt đường sắt Bắc - Nam đoạn rẽ vào chùa Nhị Châu (xã Ngọc Hồi, TP Hà Nội), xảy ra một vụ va chạm giữa tàu hỏa và xe máy.
Xe máy băng qua đường sắt khi tàu hỏa đang đến gần rồi xảy ra va chạm khiến phương tiện văng xa, người điều khiển may mắn thoát nạn.
Nam tài xế xe máy vượt barie, 'cướp đường' tàu hỏa tại Km13+700 (xã Ngọc Hồi, Hà Nội).
Qua camera của hệ thống cảnh báo tự động, CSGT ghi lại cảnh nam tài xế xe máy vượt barie, 'cướp đường' tàu hỏa tại Km13+700 (xã Ngọc Hồi, Hà Nội).
Liên tiếp các vụ tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt nghiêm trọng xảy ra thời gian gần đây tại Hà Nội, đã gióng lên hồi chuông báo động về ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người dân và những 'lỗ hổng' trong hành lang an toàn đường sắt.
Trong các ngày 30, 31/3, Đội CSGT số 14 - Phòng CSGT CATP Hà Nội phối hợp với các lực lượng chức năng đã xử lý được 32 điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trên 2 tuyến đường sắt huyết mạch...
Ngày 30-3, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức rào chắn, xóa bỏ hàng loạt lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn. Đây là giải pháp quan trọng nhằm bảo đảm an toàn chạy tàu, phòng ngừa tai nạn giao thông đường sắt.
Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh (HOSE) thông báo về việc hủy niêm yết cổ phiếu của Công ty Cổ phần Phân lân Nung chảy Văn Điển (mã VAF-HOSE).
Phân lân nung chảy Văn Điển (mã VAF) đang đối mặt nguy cơ bị hủy niêm yết bắt buộc trên HoSE, dù ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực. Nguyên nhân chủ yếu đến từ các vấn đề về kiểm toán và tuân thủ quy định thị trường.
Từ 9h ngày 28/3 đến hết ngày 27/5, cầu Long Biên cấm phương tiện lưu thông theo cả hai chiều để phục vụ công tác sửa chữa đột xuất. Cơ quan chức năng đã lên phương án chi tiết phân luồng xe máy, xe thô sơ và xe đạp chuyển hướng sang cầu Chương Dương.
Từ doanh nghiệp có lịch sử hơn nửa thế kỷ, tổng công suất lên tới hàng trăm nghìn tấn mỗi năm, doanh thu hơn 1.600 tỷ đồng nhưng Phân lân Văn Điển vẫn đối mặt nguy cơ hủy niêm yết bắt buộc.
Phân lân Văn Điển vừa bị HoSE nhắc nhở do chậm công bố thông tin giải trình ý kiến kiểm toán trên Báo cáo tài chính kiểm toán năm 2025.
Sau va chạm với tàu hỏa, chiếc ô tô bị hất văng xuống mương nước, hư hỏng nhưng may mắn không có thiệt hại về người.
Trong 2 ngày 9 và 10-3-2026, UBND phường Hoàng Liệt phối hợp cùng các đơn vị chức năng tiến hành rào, đóng kín, xóa bỏ 5 lối đi tự mở tại khu gian Văn Điển - Thường Tín, đoạn qua địa bàn phường để bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
Tai nạn giao thông đường sắt vẫn liên tiếp xảy ra ở nhiều địa phương trong thời gian gần đây. Mới nhất, tối 8-3, tại khu vực Ngọc Hồi (Hà Nội) đã xảy ra vụ tai nạn khiến 1 người tử vong. Trước đó không lâu, tàu SE3 cũng đâm vào ô tô tải tại đường ngang khu vực Văn Điển - Thường Tín làm tài xế xe tải tử vong.
Một người đàn ông điều khiển xe máy từ đường Ngọc Hồi qua đường sắt vào ngõ 210, bất ngờ bị tàu hỏa đâm trúng. Nạn nhân bị văng ra xa hàng chục mét, tử vong tại chỗ.
Thông tin ban đầu, vụ tai nạn đường sắt xảy ra vào khoảng 20h tối 8/3 tại vị trí thuộc khu gian Văn Điển - Thường Tín (phường Hoàng Liệt, Hà Nội).
Khoảng 20h30 ngày 8/3, tại khu gian Văn Điển – Thường Tín (Hà Nội), một người đi xe máy băng qua đường sắt bị tàu SE3 tông tử vong tại chỗ.
Nhiều người vẫn chủ quan khi đi qua đường ngang giao cắt với đường sắt. Lực lượng CSGT cảnh báo 'Đừng để một giây vội vàng trở thành bi kịch cả đời'.
Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP. Hà Nội chốt phương án dừng chạy tàu hàng, giảm tàu khách qua cầu Long Biên trước ngày 1/7 tới, làm cơ sở bàn giao hạ tầng đường sắt lõi để phát triển mạng lưới đường sắt đô thị.
Cuộc chuyển giao lịch sử giữa Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội đối với hạ tầng đường sắt đoạn ga Hà Nội - ga Gia Lâm không chỉ là một giải pháp giao thông, mà còn là bước ngoặt quan trọng trong công cuộc cải tạo, chỉnh trang và tái thiết không gian đô thị di sản của Thủ đô.
Hơn 1 tháng thông tuyến, QL1A Văn Điển-Ngọc Hồi rộng 8 làn xe nhưng nhiều hạng mục vẫn dang dở, vỉa hè ngổn ngang vật liệu, hàng rào sắt dải phân cách nghiêng ngả.
Tổ công tác Đội CSGT số 14, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội tiến hành tuần tra dọc tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn từ Ngọc Hồi đến Văn Điển đêm 3/3 và phát hiện, xử lý loạt trường hợp cố tình vượt gắc chắn đường sắt gây mất an toàn giao thông.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP. Hà Nội thống nhất phương án phân định trách nhiệm đầu tư, nâng cấp, cải tạo và sửa chữa tuyến đường sắt vành đai phía Tây (Bắc Hồng - Văn Điển) trong giai đoạn từ nay tới khi bàn giao thực hiện dự án đường sắt đô thị số 6.
QL1 đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi vừa hoàn thành mở rộng lòng đường và thông xe để phương tiện được lưu thông từ dịp Tết Nguyên đán vừa qua. Tuy nhiên, đến nay sau hơn một tháng được đưa vào sử dụng nhiều bất cập đã xảy ra, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Bộ Xây dựng mới đây đã có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề nghị phối hợp tổ chức thực hiện các nhiệm vụ, phương án về bàn giao đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm.
Bên cạnh việc xử lý vi phạm trực tiếp, CSGT Hà Nội còn sử dụng máy quay để ghi hình, xử phạt nguội các trường hợp tài xế cố tình vượt gác chắn đường sắt.
Bất chấp đèn đỏ và rào chắn đã hạ, nhiều người dân ở Hà Nội vẫn cố tình lách qua đường ngang thời điểm đêm tối một cách nguy hiểm. Tổ CSGT đang làm nhiệm vụ trên tuyến lập tức ngăn chặn hành vi và xử phạt nghiêm.
Bên cạnh việc xử lý vi phạm trực tiếp, CSGT Hà Nội còn sử dụng máy quay để ghi hình, xử phạt nguội các trường hợp tài xế cố tình vượt gác chắn đường sắt.
Kiểm toán Nhà nước yêu cầu Phân lân Văn Điển nộp bổ sung hơn 2,76 tỷ đồng thuế thu nhập doanh nghiệp năm 2024, đồng thời điều chỉnh sổ sách kế toán và báo cáo tài chính theo kết quả kiểm toán.
Công ty Cổ phần Phân lân nung chảy Văn Điển (mã VAF - sàn HOSE) bị truy thu thuế năm 2024 với số tiền hơn 2,76 tỷ đồng, đồng thời buộc phải điều chỉnh sổ sách kế toán, báo cáo tài chính năm 2024 theo kết quả kiểm toán.
Công ty Cổ phần Phân lân nung chảy Văn Điển (mã chứng khoán: VAF) vừa nhận quyết định truy thu hơn 2,7 tỷ đồng thuế thu nhập doanh nghiệp từ Kiểm toán Nhà nước. Doanh nghiệp phải thực hiện nộp tiền vào ngân sách, điều chỉnh lại sổ sách kế toán năm 2024 và khắc phục các vấn đề còn tồn tại trong hoạt động quản lý tài chính.
Trong hai ngày cuối tháng 2, CSGT cả nước xử phạt 16 tài xế ô tô, 178 xe máy và 4 người đi xe đạp vi phạm khi đi qua đường sắt. Trong đó, 34 phương tiện bị cảnh sát ghi hình để phạt nguội.