Đến đầu giờ chiều nay, 26/8, mưa do ảnh hưởng từ hoàn lưu bão số 3 đã dứt nhưng nhiều nơi trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh vẫn bị cô lập, nước vẫn ngập sâu từ 0,5 đến 1,5m.
Như tin đã đưa, do ảnh hưởng của cơn bão số 3, từ chiều ngày 25 đến rạng sáng ngày 26/8, trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh có mưa lớn kéo dài trên diện rộng, gió giật cấp 6, cấp 7, có lúc mạnh lên cấp 8, khiến nhiều khu vực bị úng lụt, sạt lở nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân. Trước tình hình trên, Công an tỉnh đã huy động lực lượng, tích cực vào cuộc hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả của mưa bão.
Sau cơn mưa lớn, kéo dài từ đêm đến sáng nay do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, nhiều tuyến phố của huyện Tiên Yên (Quảng Ninh) ngập nặng.
Mặc dù đã ngớt mưa nhưng nước từ thượng nguồn các con sông vẫn cuồn cuộn đổ về khiến nhiều địa phương miền Đông của tỉnh Quảng Ninh vẫn ngập sâu trong lũ.
Sau cơn mưa lớn, kéo dài từ đêm đến sáng nay do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, nước sông Tiên Yên dâng cao. Nhiều tuyến phố của huyện Tiên Yên (Quảng Ninh) ngập nặng.
Các lực lượng chức năng và người dân trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh đang khẩn trương khắc phục các ảnh hưởng do bão số 3 gây ra.
Ngày 25/8, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng) do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng làm Trưởng đoàn đã thực tế công trình để đánh giá kết quả chất lượng công trình chuẩn bị đưa vào sử dụng.
Các địa phương ở Quảng Ninh đang rà soát tình hình, tổ chức khắc phục hậu quả mưa bão, khơi thông các cống rãnh để nước thoát nhanh, đồng thời khắc phục các điểm sạt lở, đảm bảo an toàn giao thông.
Theo Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai tìm kiếm cứu nạn và Phòng thủ dân sự tỉnh Quảng Ninh, sáng 26/8, bão số 3 đã suy yếu thành vùng thấp trên khu vực biên giới Việt Nam - Trung Quốc; tuy nhiên, trên địa bàn tỉnh vẫn xảy ra mưa vừa đến mưa to. Bão số 3 không gây thiệt hại về người ở Quảng Ninh.
Ảnh hưởng của bão số 3 gây mưa lớn trên diện rộng khiến nhiều địa bàn của tỉnh Quảng Ninh chìm trong biển nước, gây thiệt hại nặng nề về tài sản.
Ngày 25/8, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng do ông Lê Quang Hùng, Thứ Trưởng Bộ Xây dựng, Phó Chủ tịch Hội đồng làm Trưởng đoàn đã chấp thuận kết quả nghiệm thu đưa cao tốc Vân Đồn - Móng Cái vào khai thác, sử dụng.
Từ ngày 1/9 tới, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái dự kiến được tỉnh Quảng Ninh chính thức thông xe sẽ kết nối với cao tốc Tiên Yên - Móng Cái, Vân Đồn - Tiên Yên, cầu Bạch Đằng - Đại Yên và Hạ Long - Vân Đồn tạo thành toàn tuyến cao tốc dài 176km chạy dọc tỉnh.
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái khi đưa vào sử dụng không chỉ thúc đẩy việc phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Ninh, mà còn góp phần quan trọng trong chuỗi cung ứng sản xuất kinh doanh cả nước, đặc biệt là các hoạt động logistics, vận tải hàng hóa qua cửa khẩu quốc tế Móng Cái. Đây cũng là mảnh ghép cuối cùng hoàn chỉnh chuỗi cao tốc của khu vực phía Bắc từ tỉnh Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Vân Đồn – Móng Cái.
Từ ngày 1/9 tới, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái dự kiến chính thức thông xe sẽ kết nối với cao tốc Tiên Yên - Móng Cái, Vân Đồn - Tiên Yên, cầu Bạch Đằng - Đại Yên và Hạ Long - Vân Đồn tạo thành toàn tuyến cao tốc dài 176km chạy dọc tỉnh Quảng Ninh.
Việc có độ trễ trong xây dựng các trạm dừng nghỉ có kết hợp cây xăng là do có sự điều chỉnh quy hoạch xây dựng các trạm dừng nghỉ theo hướng tốt lên.
Mặc dù chủ đầu tư dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đã đề xuất phương án khả thi xây dựng trạm dừng nghỉ, nhưng phía tỉnh Quảng Ninh đã không phê duyệt đề xuất này.
Dự kiến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái sẽ thông xe vào ngày 1/9 tới đây; đến nay các hạng mục cuối cùng đang được gấp rút hoàn thành.
Theo TCVN 5729:2012 'khoảng cách từ 50km đến 60km nên bố trí 1 trạm phục vụ kỹ thuật thông thường', thế nhưng hiện nay nhiều cao tốc lại 'chậm' xây trạm dừng nghỉ.
Toàn tuyến cao tốc ở Quảng Ninh sẽ có 2 trạm dừng nghỉ cách nhau 80km và đang được thực hiện dù trễ hơn thời gian vận hành cao tốc.
Nếu tính từ trạm dừng nghỉ cuối cùng trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đến hết chặng cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái, lái xe sẽ phải thực hiện hành trình hơn 200 km đầy mệt mỏi, căng thẳng mà không có bất kỳ một trạm dừng nghỉ, dịch vụ nào.
Cao tốc Tiên Yên - Móng Cái là 'mảnh ghép' cuối cùng đưa Quảng Ninh trở thành địa phương sở hữu đường cao tốc dài nhất Việt Nam.
Hàng trăm công nhân chia làm nhiều ca gấp rút thi công các hạng mục như thảm nhựa, sơn vạch kẻ đường, lắp đặt hệ thống biển báo... để kịp tiến độ bàn giao dự án đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.