Cảng vụ Hàng hải TP.HCM và lực lượng phối hợp tổ chức đánh giá hiện trạng, đưa ra những giải pháp nhằm đảm bảo an ninh, an toàn hàng hải và ATGT đường thủy trên tuyến luồng hàng hải Vũng Tàu - Thị Vải.
Ngày 8-4, tàu KOOL BLIZZARD chở 27.000 tấn khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) từ Brunei đã cập cảng an toàn tại khu vực Cái Mép - Thị Vải (TPHCM), góp phần tăng nguồn cung khí cho phát điện khu vực phía Nam trong cao điểm mùa khô.
Việc điều chỉnh mở rộng lên 6 làn xe tuyến Mã Đà - Vành đai 4 không chỉ giải bài toán hạ tầng mà còn tạo động lực hình thành trục giao thông kết nối khu vực phía Bắc Đồng Nai và Tây Nguyên với sân bay Long Thành, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chủ trì, phối hợp với các cơ quan, tổ chức liên quan nghiên cứu xử lý các kiến nghị của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam liên quan đến vận tải.
Thông tư mới của Bộ Tài chính mở rộng đáng kể các đối tượng được miễn phí và lệ phí tại cảng, bến thủy nội địa, góp phần giảm chi phí vận tải, hỗ trợ doanh nghiệp và thúc đẩy lưu thông hàng hóa.
Chiều ngày 2-4, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TPHCM (ITPC) chủ trì, phối hợp cùng Đoàn công tác Bang Oregon (Hoa Kỳ) tổ chức Diễn đàn 'Hợp tác kinh tế TPHCM – Bang Oregon (Hoa Kỳ) năm 2026'.
Với vị trí nằm sát hồ Trị An, một trong những hồ nước lớn nhất khu vực Đông Nam Bộ, đặc biệt là cửa ngõ vào khu Bảo tồn Thiên nhiên Văn hóa - Đồng Nai, nơi đã được UNESCO công nhận là vùng sinh quyển của thế giới. Xã Trị An đang trở thành một điểm sáng trong định hướng phát triển đô thị sinh thái của Đồng Nai.
Dự án này đã được UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư, với công suất thông cảng 10,8 triệu TEUs/năm, theo Quyết định số 703/QĐ-UBND TP.HCM ngày 30/1.
Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ đặt mục tiêu công suất thông cảng 10,8 triệu teus/năm, phân kỳ 3 giai đoạn, dự kiến khởi công từ quý III/2026 và sẽ lấn biển khoảng 121 ha.
Tòa tháp 108 tầng thuộc siêu dự án lấn biển Cần Giờ quy mô 2.870ha do Vingroup phát triển, dự kiến vượt Landmark 81 để trở thành công trình cao nhất Việt Nam.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất tiếp tục bổ sung quy hoạch các tuyến đường bộ kết nối với các đầu mối vận tải mới, đồng thời tích hợp phương án kết nối ngay từ khâu lập dự án để đảm bảo đồng bộ về quy mô và tiến độ khai thác, thúc đẩy phát triển vận tải đa phương thức.
Được quy hoạch từ lâu với kỳ vọng trở thành trung tâm logistics tầm khu vực, nhưng đến nay Cái Mép - Thị Vải vẫn thiếu một mắt xích quan trọng phía sau cảng. Thông tin tại họp báo ngày 26.3, Sở Xây dựng TP.HCM đã lý giải những 'điểm nghẽn' kéo dài và phác thảo lộ trình 3-5 năm nhằm định hình lại hệ sinh thái logistics cho khu vực cửa ngõ này.
Theo kế hoạch, sân bay quốc tế Long Thành sẽ khai thác thương mại từ giữa năm 2026, mở ra cơ hội phát triển không gian đô thị mới hiện đại không chỉ cho Đồng Nai mà cho cả TPHCM và các tỉnh lân cận.
Theo kế hoạch, các dự án thành phần 2 và 3 của tuyến đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, với tổng chiều dài hơn 37km, sẽ được đưa vào khai thác tuyến chính trước ngày 31-3-2026.
Tỉnh Đồng Nai sẽ lấy sân bay Long Thành, hành lang ven sông Đồng Nai làm động lực mới cho phát triển đột phá của tỉnh. Đồng thời, phát triển toàn diện hệ sinh thái dịch vụ hàng không hiện đại và đồng bộ hướng tới hình thành sân bay Long Thành trở thành trung tâm dịch vụ, logistics và trung chuyển khu vực Đông Nam Á.
Nếu ví sân bay Long Thành là 'trái tim', tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng Đông Nam bộ, thì cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Vành đai 3 TPHCM chính là những 'mạch máu' quan trọng trong hệ thống giao thông kết nối vùng. Vì vậy, tiến độ các dự án này bị chậm không chỉ gây ách tắc đi lại mà còn gây nguy cơ lãng phí một nguồn lực đầu tư rất lớn.
Sở Công Thương TPHCM khẳng định, đến nay, nguồn cung xăng dầu, khí đốt cơ bản được bảo đảm, đáp ứng đủ nhu cầu sản xuất và tiêu dùng của người dân cũng như doanh nghiệp trên địa bàn.
Tàu FAT'H AL KHAIR chở khoảng 63.000 tấn LNG từ khu vực Trung Đông, đi qua eo biển Hormuz đã cập kho cảng ở Thị Vải (TP. Hồ Chí Minh)...
Chuyến tàu vận chuyển 63.000 tấn LNG của Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) vừa cập cảng an toàn tại khu vực Cái Mép - Thị Vải sau khi vượt qua eo biển Hormuz.
Chuyến tàu đã rời khu vực Trung Đông và đi qua eo biển Hormuz trước khi căng thẳng quân sự bùng phát, vận chuyển 63.000 tấn LNG của PV GAS đã cập cảng TPHCM an toàn.
Bộ Xây dựng xác nhận kế hoạch khởi công dự án phát triển đường thủy và hành lang logistics trị giá 168,8 triệu USD tại miền Nam vào cuối năm 2026.
Chiều 9-3, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai có Báo cáo số 79/BC-SXD gửi UBND tỉnh về kết quả kiểm tra, xử lý việc thi công hạ cốt nền đường tại Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 753 và xây dựng cầu Mã Đà kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và cảng Cái Mép - Thị Vải (gọi tắt là dự án).
Với mục tiêu cải thiện hạ tầng vận tải thủy, xử lý các 'điểm nghẽn' trên hành lang Đông - Tây và Bắc - Nam, dự án phát triển hành lang đường thủy và logistics phía Nam dự kiến được khởi công vào cuối năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030.
Liên quan đến việc thi công hạ cốt nền đường tại Dự án Nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 753 và xây dựng cầu Mã Đà kết nối với Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành và cảng Cái Mép - Thị Vải (Dự án Đường tỉnh 753), ngày 9-3, Sở Xây dựng đã có Báo cáo số 79/BC-SXD gửi UBND tỉnh về kết quả kiểm tra, xử lý các nội dung liên quan.
Dự thảo quy hoạch tỉnh Đồng Nai giai đoạn 2021-2030 định hướng phát triển mạng lưới giao thông toàn diện, trọng tâm là các tuyến đường sắt kết nối vùng và hệ thống sân bay.
Mục tiêu Bộ Xây dựng đặt ra ngay trong năm 2026 và các năm tiếp theo là tập trung nâng công suất các cảng biển của cả nước lên 1,2-1,4 tỷ tấn, tăng 1,33 lần so với mức 900 triệu tấn/năm hiện nay.
Sau khi xem xét đề xuất của Sở Xây dựng và ý kiến của UBND xã Tân Lợi, UBND tỉnh Đồng Nai đã có Văn bản số 3212/UBND-KTN (ngày 4-3-2026) gửi các đơn vị liên quan về việc tạm dừng triển khai thi công nhằm phòng ngừa nguy cơ sạt lở đoạn từ Km10+200 đến Km10+550 thuộc Dự án Nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 753.
Trước phản ánh của người dân về nguy cơ sạt lở khi nhiều nhà dân chênh vênh bên taluy sâu, UBND tỉnh Đồng Nai đã chỉ đạo tạm dừng thi công đoạn Km 10+200 - Km 10+550 thuộc dự án nâng cấp, mở rộng ĐT753 qua xã Tân Lợi.
Liên quan đến việc hạ cốt nền trong quá trình thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT753, khiến 8 nhà dân chênh vênh bên 'bờ vực', sáng 5/3, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai có văn bản yêu cầu tạm dừng triển khai thi công nhằm phòng ngừa nguy cơ sạt lở.
Những tuần đầu năm 2026, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải (TPHCM) ghi nhận đà tăng trưởng tích cực khi tàu liên tục đi nước ngoài, hoặc đi thẳng châu Âu và hai bờ nước Mỹ. Đà khởi sắc tiếp nối khi nhiều dự án hạ tầng chiến lược sắp hoàn thành, sẽ thu hút thêm các vùng hàng hóa và nhiều hãng tàu lớn.
Trong bối cảnh chiến sự tại Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp và gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) khẳng định sẽ chủ động bảo đảm nguồn cung khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) và khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) cho các hoạt động sản xuất điện, công nghiệp và tiêu dùng dân dụng.
Theo đề án 'Xây dựng TP Hồ Chí Minh trở thành thành trung tâm dịch vụ lớn của cả nước và khu vực với các ngành dịch vụ cao cấp, hiện đạ, có giá trị tăng cao' vừa được UBND TP Hồ Chí Minh ban hành thì tầm nhìn đến năm 2030, bất động sản TP Hồ Chí Minh được kỳ vọng vươn ngang tầm khu vực, rút ngắn khoảng cách với các thị trường phát triển, cung cấp các sản phẩm đa dạng, chuyên nghiệp, chất lượng cao.