Ngày 29-4, ông Nguyễn Đức Dân, Trưởng phòng Quản lý Kết cấu và An toàn giao thông, Sở Xây dựng Đồng Nai cho biết, các cơ quan chức năng đã hoàn thành công tác tháo dỡ 2 trạm thu phí T1, T2 trên tuyến quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn Đồng Nai.
TP.HCM vừa trao quyết định chấp thuận nhà đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ - siêu cảng quy mô lớn, kỳ vọng tạo cú hích cho logistics và hàng hải.
UBND tỉnh Đồng Nai trình dự án tuyến đường gần 29.000 tỷ đồng, dài khoảng 44,5km kết nối Vành đai 4 TPHCM; trong đó có đoạn đi qua khu vực rừng, được thiết kế cầu cạn cao từ 6-8m.
Thời điểm cuối quý I/2026, PV Gas nắm giữ hơn 40.000 tỷ đồng tiền mặt và tiền gửi ngân hàng ngắn hạn, qua đó thu về hơn 300 tỷ đồng tiền lãi trong 3 tháng đầu năm.
Từ vùng đầm lầy hoang sơ, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải đã trở thành một trong những cảng nước sâu hàng đầu khu vực, đủ sức đón siêu tàu container lớn nhất thế giới. Đằng sau cú bứt phá ngoạn mục là tầm nhìn quy hoạch dài hạn, chính sách xã hội hóa đột phá và sự tiên phong về công nghệ.
TP Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu cấp bách phải tái cấu trúc khu vực dịch vụ theo hướng hiện đại, tích hợp và tạo giá trị gia tăng cao. Không chỉ mở rộng quy mô, thành phố xác định liên kết dịch vụ là 'đòn bẩy' chiến lược để nâng cao năng lực cạnh tranh và vươn lên nhóm các trung tâm dịch vụ hàng đầu khu vực.
Đoạn tuyến dài 37km kết nối Đồng Nai và TP.HCM sẽ đi vào vận hành nhằm giảm tải cho Quốc lộ 51, ưu tiên phục vụ xe ô tô dưới 9 chỗ trong giai đoạn đầu.
Thành phố Đồng Nai ra đời trong những ngày tháng Tư lịch sử khi Quốc hội đã chính thức thông qua Nghị quyết về việc thành lập Thành phố Đồng Nai. Nghị quyết có hiệu lực thi hành từ ngày 30-4-2026, mở ra bước ngoặt lịch sử trong tiến trình phát triển của địa phương có vị trí chiến lược quan trọng thuộc vùng Đông Nam Bộ.
Dự án Bến cảng khách quốc tế Vũng Tàu quy mô 73ha được kỳ vọng là đòn bẩy thúc đẩy du lịch tàu biển hạng sang và kinh tế biển khu vực phía Nam giai đoạn 2026-2030.
Dự án cảng tàu khách quốc tế Vũng Tàu (phường Vũng Tàu, TP.HCM) có quy mô hơn 73 ha với khu bến du thuyền đón dòng khách cao cấp, kỳ vọng tạo cú hích cho du lịch tàu biển.
Chào mừng kỷ niệm 51 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2026), hai cảng biển quy mô lớn ở khu vực cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải sẽ được nhà đầu tư khởi công, động thổ. Sự kiện này tiếp tục đánh dấu bước phát triển mới về hạ tầng cảng biển của TP Hồ Chí Minh...
Hệ thống cảng biển của TP.HCM đang đứng trước cơ hội nâng cấp mạnh mẽ, đặc biệt khi có thêm các siêu cảng Cần Giờ, Cái Mép Hạ và giai đoạn 2 Cái Mép Gemadept - Terminal Link.
AG&P LNG thuộc tập đoàn năng lượng Nebula Energy (Mỹ) công bố đã đạt thỏa thuận mua lại 100% cổ phần tại kho cảng LNG Cái Mép từ Công ty TNHH Hải Linh.
Đa số các đại biểu Quốc hội đánh giá, TP Đồng Nai được thành lập sẽ tạo dư địa, động lực mới cho địa phương phát triển mạnh hơn, theo đó cần tập trung hoàn thiện các quy hoạch phát triển xanh, bền vững, mang tính liên kết vùng.
Cảng Gemalink có tổng vốn đầu tư 21.227 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 2 giá trị 13.791 tỷ. Cảng dự kiến tiếp nhận tàu có trọng tải đến 250.000 DWT (tương đương 24.000 TEUs).
Dự án cảng Cái Mép Hạ, với tổng vốn đầu tư 50.820 tỷ đồng, dự kiến được liên danh Geleximco - ITC - SCIC động thổ trong tháng này.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có quy mô 13 bến với tổng vốn đầu tư gần 5 tỷ USD, đủ năng lực tiếp nhận các loại tàu container lớn nhất thế giới.
Chỉ 10 ngày sau khi Chính phủ hoàn thiện thủ tục trình Quốc hội thành lập TP Đồng Nai trực thuộc Trung ương, ngày 16-4, Bộ Xây dựng đã công nhận Đồng Nai đạt tiêu chí đô thị loại I, hội đủ 7/7 tiêu chí để lên thành phố trực thuộc Trung ương. Dự kiến trong đợt 2 kỳ họp thứ nhất vào cuối tháng 4 này, Quốc hội khóa XVI sẽ xem xét, thông qua dự thảo Nghị quyết xây dựng TP Đồng Nai trực thuộc Trung ương.
Sáng 18/4, tại Đồng Nai, hai trạm thu phí T1 và T2 trên Quốc lộ 51 đang được tháo dỡ sau nhiều năm ngừng hoạt động, nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến kết nối với TP HCM và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Ngày 17/4, tại khu vực Cái Mép – Thị Vải, CTCP Gemadept (mã chứng khoán GMD) cùng đối tác chiến lược CMA CGM chính thức tổ chức lễ động thổ dự án cảng nước sâu Gemalink – giai đoạn 2.
Sáng 17/4, tại TP.HCM, Tập đoàn Gemadept cùng hãng tàu CMA CGM (Pháp) chính thức tổ chức lễ động thổ dự án cảng nước sâu Gemalink giai đoạn 2.
Tổng công suất của cảng Gemalink dự kiến đạt trên 3 triệu TEU/năm, vốn đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng hóa xuất nhập khẩu và nâng cao năng lực tiếp nhận tàu container cỡ lớn tại cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải.
Thông qua công ty con là Terminal Investment Limited Holding S.A. (TIL), hãng tàu hàng đầu thế giới MSC đang tham gia thực hiện dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Lãnh đạo TP.HCM đề nghị Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC) tiếp tục là đối tác trong xây dựng Trung tâm Tài chính Quốc tế, đồng thời mở rộng hợp tác đầu tư hạ tầng, công nghệ cao...
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tổng vốn gần 129.000 tỷ đồng...
UBND xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai cho biết, đến nay 5 hộ cuối cùng trong phạm vi nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và quốc lộ 51 đã đồng thuận bàn giao mặt bằng phục vụ dự án; công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Với chiều dài hơn 53km, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 nối giữa Đồng Nai và TPHCM là một trong những dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam. Dự án được kỳ vọng giảm tải cho quốc lộ 51, đồng thời tăng cường kết nối với sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, qua đó mở ra dư địa phát triển mới cho toàn vùng Đông Nam bộ.
5 hộ cuối cùng trong phạm vi nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và Quốc lộ 51 đã đồng thuận bàn giao mặt bằng phục vụ dự án.
Ngay từ đầu năm 2026, dòng vốn FDI vào Việt Nam không chỉ tăng về quy mô còn chuyển nhanh sang các lĩnh vực công nghệ cao, dữ liệu và sản xuất xanh. Sự dịch chuyển này mở ra cơ hội nâng cao vị thế của Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu nhưng cũng đặt ra yêu cầu cấp bách: phải chọn lọc và nâng chất dòng vốn.
Cảng vụ Hàng hải TP.HCM và lực lượng phối hợp tổ chức đánh giá hiện trạng, đưa ra những giải pháp nhằm đảm bảo an ninh, an toàn hàng hải và ATGT đường thủy trên tuyến luồng hàng hải Vũng Tàu - Thị Vải.
Ngày 8-4, tàu KOOL BLIZZARD chở 27.000 tấn khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) từ Brunei đã cập cảng an toàn tại khu vực Cái Mép - Thị Vải (TPHCM), góp phần tăng nguồn cung khí cho phát điện khu vực phía Nam trong cao điểm mùa khô.
Việc điều chỉnh mở rộng lên 6 làn xe tuyến Mã Đà - Vành đai 4 không chỉ giải bài toán hạ tầng mà còn tạo động lực hình thành trục giao thông kết nối khu vực phía Bắc Đồng Nai và Tây Nguyên với sân bay Long Thành, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chủ trì, phối hợp với các cơ quan, tổ chức liên quan nghiên cứu xử lý các kiến nghị của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam liên quan đến vận tải.