Khi Thanh tra Giao thông Hà Tĩnh yêu cầu xuất trình giấy tờ để kiểm tra tải trọng thì cả 6 tài xế điều khiển xe tải ở Nghệ An đều không chấp hành, cố tình kéo dài thời gian khiến lực lượng chức năng gặp khó trong xử lý.
Cú va chạm xảy ra trên QL 15 thuộc địa phận huyện Hương Khê (Hà Tĩnh) khiến hai xe hư hỏng nặng, hai hành khách phải nhập viện cấp cứu.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 15 đoạn qua tỉnh Hòa Bình và Thanh Hóa (Thuộc tiểu dự án 3 nâng cấp Quốc lộ 15, đoạn từ Km 53 - Km 109 đoạn qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa) có chiều dài 53,3 km từ thị trấn Hồi Xuân (Quan Hóa) đến thị trấn Ngọc Lặc (Ngọc Lặc).
Dự kiến trong tháng 6/2022, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sẽ giải ngân cho các dự án giao thông 3.950 tỷ đồng.
Theo thông tin từ Vụ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ Giao thông Vận tải), dự kiến trong tháng 6/2022, nguồn vốn ngân sách giải ngân cho các dự án giao thông khoảng 3.950 tỷ đồng.
Tới hết tháng 5, dù thuộc nhóm giải ngân vốn đầu tư công cao, nhưng Bộ GTVT vẫn còn 9 dự án triển khai chậm so với yêu cầu. Trong nửa cuối năm, dự kiến bộ này phải giải ngân đạt bình quân khoảng 5 nghìn tỷ đồng mỗi tháng.
Thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, hiện còn 9 dự án do Bộ này quyết định đầu tư hoặc làm chủ đầu tư có kết quả giải ngân chưa đáp ứng yêu cầu.
Tính đến ngày 25/5, vẫn còn 9 dự án do Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) quyết định đầu tư hoặc làm chủ đầu tư có kết quả giải ngân chưa đáp ứng yêu cầu.
Vùng dân tộc thiểu số (DTTS) tỉnh Thanh Hóa có trên 1 triệu người, trong đó đồng bào DTTS có trên 600.000 người, chủ yếu là các dân tộc anh em Mường, Thái, Thổ, Mông, Dao, Khơ Mú sống tập trung ở 11 huyện miền núi.
Quốc lộ 15D lên Cửa khẩu Quốc tế La Lay (tỉnh Quảng Trị) bị ùn tắc nghiêm trọng do một ôtô bị lật.
Chiếc xe tải chở sắn gặp sự cố và bị lật khi lưu thông trên Quốc lộ 15D từ Cửa khẩu Quốc tế La Lay về huyện Đakrông, khiến hàng trăm phương tiện bị ách tắc 2 ngày qua.
Dọc đường mòn Hồ Chí Minh, Quốc lộ 15 qua huyện Hương Khê (tỉnh Hà Tĩnh) là hình ảnh nham nhở của những quả đồi trồng keo bị cạo trọc. Đây là hậu quả của việc khai thác đất trái phép, xuyên đêm song chưa bị xử lý triệt để.
Huyện Bá Thước là một trong những địa bàn trọng điểm về phát triển du lịch của các huyện miền núi của tỉnh. Vì vậy, huyện đã thực hiện nhiều giải pháp thu hút đầu tư phát triển thương mại, dịch vụ trên địa bàn, góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế, từng bước nâng cao đời sống của Nhân dân.
Mặc dù các hộ dân nằm trong diện cần di dời bàn giao mặt bằng để thi công QL15A đã đồng thuận phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng nhưng UBND huyện Nam Đàn, tỉnh Nghệ An đang lại 'mắc kẹt', chưa thể bố trí đất tái định cư cho các hộ dân, vì khu đất được chọn xây dựng tái định cư chưa giải phóng được mặt bằng.
Thời gian qua, mặc dù lực lượng chức năng tăng cường ra quân xử lý, nhưng về đêm trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ của Nghệ An vẫn thường xuyên bắt gặp các phương tiện vận tải có dấu hiệu cơi nới thành thùng, chở hàng quá khổ, quá tải lưu thông.
Trong 5 năm qua, địa bàn Hà Tĩnh xảy ra 650 vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng trên tuyến quốc lộ, làm chết 572 người, bị thương 341 người. Giải pháp nào để hạn chế TNGT trên các tuyến giao thông huyết mạch này đang là vấn đề được chính quyền địa phương và các ngành chức năng quan tâm.
Ngay sau khi phát hiện đám cháy bùng phát trong ngôi nhà tầng ven đường, người dân địa phương đã cùng nhau phá cửa chữa cháy. Vụ hỏa hoạn xảy ra tại xã Nam Thái (Nam Đàn)
Bộ Giao thông Vận tai cho biết, theo kế hoạch năm 2022 sẽ có 26 dự án giao thông lĩnh vực đường bộ được hoàn thành.
Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông, Bộ Giao thông vận tải cho biết, trong năm 2022 sẽ có nhiều dự án giao thông lĩnh vực đường bộ hoàn thành.
Các dự án trọng điểm khi thực hiện đều gặp nhiều vướng mắc, khó khăn chủ yếu liên quan đến cơ chế, chính sách của Trung ương, địa phương, đặc biệt là những vướng mắc trong đền bù, giải phóng mặt bằng.
Đang lưu thông trên quốc lộ 15A đoạn qua xã Hà Linh (Hương Khê, Hà Tĩnh), xe container bất ngờ lật ngang giữa đường.
Với mục tiêu phấn đấu trở thành huyện khá của tỉnh vào năm 2025 hướng tới phát triển đô thị trên toàn huyện đạt tiêu chuẩn đô thị loại IV trước năm 2030, đến năm 2040 trở thành thị xã, những năm qua với sự nỗ lực của Đảng bộ và Nhân dân diện mạo của huyện ngày càng khang trang hơn.
Tại Hà Tĩnh tiếp tục tái diễn tình trạng trâu bò thả rông trên quốc lộ khiến không ít tài xế 'toát mồ hôi' khi lưu thông qua đây.