Dự án nâng cấp Quốc lộ 14E đang chịu áp lực lớn về tiến độ do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng kéo dài. Trước thực trạng này, Cục Đường bộ Việt Nam đang tăng cường phối hợp địa phương và các đơn vị liên quan để tháo gỡ 'nút thắt', tạo điều kiện đẩy nhanh thi công, bảo đảm mục tiêu hoàn thành dự án.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 14E kết nối từ cửa khẩu Nam Giang về cảng Kỳ Hà và Khu kinh tế mở Chu Lai, Dung Quất có tổng mức đầu tư gần 1.850 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Ngày 31-3, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam và Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung đã đi kiểm tra và đôn đốc tiến độ Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E. Đây là công trình trọng điểm nhận được sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo thành phố cũng như các địa phương có dự án đi qua.
Vượt qua nhiều thách thức, hàng trăm kỹ sư và công nhân của Tập đoàn Xây dựng Đông Dương đang nỗ lực thi công ngày đêm, khẩn trương hoàn thiện các hạng mục cuối cùng của dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.
Bắt đầu giai đoạn 2026 - 2030 cũng là lúc thành phố Đà Nẵng đứng trước một chu kỳ phát triển chất lượng cao hơn. Việc thành phố xác định những định hướng đột phá đang tạo thành các luồng xung lực mạnh mẽ để các đơn vị, địa phương triển khai nhiều giải pháp thực tế.
Sau hơn 3 năm triển khai thi công, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E với số vốn đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng ở Đà Nẵng vẫn chìm trong dang dở.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E, đoạn qua TP Đà Nẵng là dự án chiến lược nối biển lên biên giới có tổng mức đầu tư hơn 1.848 tỷ đồng, xây dựng 3 năm qua vẫn chưa hoàn thành. Vào mùa nắng, bụi bay mù mịt trong lúc thi công, mùa đông thì lầy lội làm người dân khốn khổ.
Giá xăng, dầu tăng khiến cộng đồng doanh nghiệp ngành giao thông vận tải gặp khó khăn. Phần lớn chi phí các hoạt động vận tải, sản xuất kinh doanh đều 'đội giá' nên doanh nghiệp, chủ cơ sở phải tìm cách xoay xở.
Đơn vị quản lý Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E cho biết, công trường thi công vẫn còn vướng mặt bằng liên quan đến 55 hộ dân (không bao gồm 4 hộ thuộc diện tái định cư của xã Việt An).
Chủ đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E (đoạn km15+270 - km89+700) đôn đốc nhà thầu thi công gói XD03 tiếp tục thực hiện các giải pháp kỹ thuật để khắc phục căn cơ, tránh tái diễn sạt lở taluy dương tại lý trình km84+400.
Sau thời gian nghỉ Tết, công trường thi công Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14 (đoạn km15+270 - km89+700) đã sôi động trở lại với động lực thúc đẩy tiến độ, phấn đấu cơ bản hoàn thành nhiều hạng mục chính vào cuối tháng 5/2026.
Nhiều xã tại Đà Nẵng đang nỗ lực chuyển mình lên phường, đặt năm 2026 làm nền móng quan trọng cho mục tiêu đến 2030. Đây không chỉ là bước tiến hành chính mà còn là động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, kiến tạo diện mạo đô thị mới cho các địa phương này.
Xuân Bính Ngọ - Hai trục ngang đông - tây là quốc lộ 14E và quốc lộ 14D được cải tạo, nâng cấp để hướng đến mục tiêu gỡ 'điểm nghẽn' lưu thông, mở ra cơ hội cho ngành dịch vụ logistics chuyển mình.
Bước sang năm mới 2026, doanh nghiệp ngành xây dựng kỳ vọng hoạt động sản xuất, kinh doanh khởi sắc, đóng góp vào tăng trưởng chung của thành phố Đà Nẵng.
Để công trình đường nối từ tuyến đường ven biển Võ Chí Công đi Khu công nghiệp Đông Quế Sơn với Quốc lộ 14H và Quốc lộ 1A thi công hoàn thành vào quý IV/2026, ách tắc mặt bằng cần được tháo gỡ với việc ưu tiên tập trung giải quyết tái định cư ổn định cuộc sống cho người dân.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan về việc gia hạn thời gian bố trí vốn thực hiện đến năm 2026 đối với 4 dự án đầu tư công sử dụng vốn ngân sách Trung ương.
Những ngày gần Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, mật độ lưu thông trên tuyến Quốc lộ 14E, thành phố Đà Nẵng, không ngừng tăng lên.
Ngày 4/2, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Trần Nam Hưng cùng đoàn công tác kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công cầu vượt đường sắt đoạn qua xã Thăng Bình, thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E. Đi cùng đoàn có ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam (chủ đầu tư).
Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Trần Nam Hưng chỉ các đơn vị khẩn trương đền bù, giải phóng mặt bằng (GPMB) để nhà thầu thi công, đảm bảo thông xe hai chiều tại nút giao cầu vượt đường sắt thuộc dự án Cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14E.
Thông tư 72/2025/TT-BXD của Bộ Xây dựng sửa đổi nhiều quy định về quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, theo hướng thống nhất đầu mối, làm rõ trách nhiệm và đẩy mạnh chuyển đổi số.
Để công trình đường nối từ tuyến Võ Chí Công đi Khu công nghiệp Đông Quế Sơn với quốc lộ 14H và quốc lộ 1 thi công hoàn thành vào quý IV/2026, ách tắc mặt bằng cần được tháo gỡ với việc ưu tiên tập trung giải quyết tái định cư cho người dân.
Ngày 28-1, Ban Quản lý dự án 4 (QLDA 4)- Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, vừa có văn bản gửi Công ty Cổ phần Xây dựng 439 và Công ty Cổ phần Tập đoàn TAG Việt Nam phê bình hai nhà thầu này do thi công chậm tiến độ tại các gói thầu được đảm nhận tại Dự án Cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700 đi qua địa phận 7 xã của TP Đà Nẵng.
Công ty CP Xây dựng 439 và Công ty CP Tập đoàn TAG Việt Nam vừa bị cơ quan chức năng phê bình do thi công chậm trễ dự án cải tạo, mở rộng quốc lộ 14E qua Đà Nẵng.
Ban QLDA 4 phê bình hai nhà thầu Công ty Cổ phần Xây dựng 439 và Công ty Cổ phần Tập đoàn TAG Việt Nam vì thi công chậm tiến độ tại dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Xã Phước Trà đề xuất cấp thẩm quyền quan tâm đầu tư tuyến đường kết nối từ thôn Gia Cao đến trung tâm hành chính xã hiện nay (thôn Trà Va). Công trình không chỉ rút ngắn thời gian đi lại mà còn hướng đến nhiều mục tiêu quan trọng.
Những ngày qua, người dân các xã Thăng Bình, Thăng An, Thăng Trường (TP Đà Nẵng) hối hả thu hoạch củ kiệu để bán Tết. Theo các hộ dân, kiệu năm nay được mùa lại được giá nên khiến ai nấy đều vui mừng, phấn khởi.
Giáp Tết Nguyên đán, kiệu tại nhiều cánh đồng ở Đà Nẵng bước vào vụ thu hoạch, được giá cao. Nông dân phấn khởi, thương lái tấp nập thu mua.
Ngày 20/1, Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng đã có thông tin đến tiến độ thực hiện Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700 có tổng chiều dài 71,38km, đi qua địa bàn 7 xã của TP Đà Nẵng. Dự án do Ban quản lý Dự án 4 - Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư với tổng kinh phí hơn 1.848 tỷ đồng; khởi công ngày 7-3-2023 và dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Thế nhưng đến nay vì nhiều lý do, dự án đã chậm tiến độ, không thể hoàn thành. Trước tình hình đó, mới đây Bộ Xây dựng đã có văn bản chấp thuận gia hạn tiến độ thực hiện dự án đến tháng 10-2026.
Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng cho biết Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700 được Bộ Xây dựng điều chỉnh thời gian thực hiện kéo dài đến tháng 10/2026 thay vì phải về đích trong năm 2025 như kế hoạch.
Ngày 16/1, Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng thông tin về tiến độ thi công dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E.
Do vướng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E tại TP. Đà Nẵng chậm tiến độ, trong đó nút cầu vượt đường sắt đoạn qua xã Thăng Bình được xem là điểm nghẽn.
Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam vừa ký ban hành Văn bản số 78/CĐBVN-QLCL về việc điều chỉnh tiến độ thực hiện các gói thầu của Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đoạn km15+270 - km89+700, tỉnh Quảng Nam (nay là thành phố Đà Nẵng).
Quá trình lưu thông trên tuyến QL14E, đoạn qua xã Đồng Dương (TP Đà Nẵng), anh Dương Ngọc Bửu (trú xã Thăng Bình, Đà Nẵng) nhặt được chiếc ví bên trong có nhiều tiền và các giấy tờ tùy thân của chủ sở hữu.
Khu công nghiệp phía Tây cao tốc dự kiến có quy mô khoảng 400ha sẽ nằm trong phạm vị địa phương xã Thăng Bình và Đồng Dương, thành phố Đà Nẵng.
Liên quan đến dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14E, Cục Đường độ Việt Nam vừa chấp thuận điều chỉnh tiến độ hợp đồng các gói thầu đến hết ngày 31/10/2026.
Năm 2025 khép lại với nhiều dấu ấn tích cực trong bức tranh phát triển kinh tế – xã hội của TP. Đà Nẵng. Giữa bối cảnh còn không ít thách thức chung của nền kinh tế, thành phố bên sông Hàn đã cho thấy tinh thần chủ động, linh hoạt và quyết liệt trong điều hành, từng bước khơi thông nguồn lực, phục hồi đà tăng trưởng và tạo dựng niềm tin cho cộng đồng doanh nghiệp cũng như người dân.
Ngày 7/1, Bộ Xây dựng thông tin, vừa có văn bản chấp thuận gia hạn tiến độ thực hiện hợp đồng nhiều gói thầu thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E, tỉnh Quảng Nam (nay là thành phố Đà Nẵng).
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận gia hạn tiến độ thực hiện hợp đồng nhiều gói thầu thuộc dự án cải tạo, nâng cấp QL14E, tỉnh Quảng Nam (nay là TP Đà Nẵng).
Chiều 6/1, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức hội nghị tổng kết công tác năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026. Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Đình Vĩnh; Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Nguyễn Đức Dũng; Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn và Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hồ Kỳ Minh chủ trì hội nghị.
Năm 2025, hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố Đà Nẵng tiếp tục được quan tâm đầu tư. Ngoài các công trình thi công chuyển tiếp, nhiều dự án động lực cũng được khởi công xây dựng trên thực địa.
Theo quan sát của phóng viên, tại công trình cầu Vân Ly và đường dẫn, nhiều thiết bị hạng nặng đang thi công hết sức nhịp nhàng và cẩn trọng dưới sự giám sát chặt chẽ của cán bộ kỹ thuật.
Sáng 30/12, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Đồng Dương tổ chức Hội nghị tổng kết công tác Mặt trận và các tổ chức chính trị - xã hội năm 2025 và bàn phương hướng, nhiệm vụ năm 2026.