Để thúc đẩy doanh nghiệp chuyển đổi xanh, phát triển bền vững, 4 nghị quyết đã được ban hành nhằm vạch ra đường lối, môi trường mới, động lực mới. Chính phủ cũng cam kết hành động quyết liệt trên hành trình mới này.
Các chuyên gia cho rằng, phát triển bền vững là yêu cầu tất yếu, lựa chọn bắt buộc để doanh nghiệp hội nhập kinh tế quốc tế.
Trong bối cảnh chuyển đổi xanh đang là xu thế phát triển tất yếu, với vai trò là 'xương sống' của nền kinh tế, cộng đồng doanh nghiệp (DN) đang nỗ lực chuyển đổi theo hướng 'xanh hóa', nắm bắt cơ hội từ phát triển bền vững và kinh doanh có trách nhiệm, để đóng góp tích cực đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới.
Việt Nam đứng sau Thái Lan về chỉ số phát triển bền vững (SDGs) tại Đông Nam Á năm 2025, với điểm số tăng 27% trong một thập kỷ. Đồng thời, Việt Nam tiếp tục giữ vững những lĩnh vực có điểm mạnh truyền thống như 'xóa nghèo' cùng nhiều chỉ tiêu khác tăng mạnh.
Theo Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc, trong bối cảnh thế giới đang chuyển mình mạnh mẽ, các doanh nghiệp Việt Nam không thể đứng ngoài cuộc, không thể chậm trễ hơn nữa trong hành trình phát triển và xây dựng giá trị bền vững.
Chuyển đổi xanh mang lại cho cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam những cơ hội trong thu hút đầu tư, tiếp cận tài chính... nhưng nếu chậm chuyển đổi, các doanh nghiệp sẽ đối mặt với những hàng rào kỹ thuật 'xanh', 'giảm phát thải' tạo ra những thách thức lớn trong thâm nhập thị trường...
Ngày 22/8, Diễn đàn Doanh nghiệp Phát triển bền vững Việt Nam đã diễn ra đề cập những giải pháp thúc đẩy phát triển bền vững trong thời kỳ mới.
Doanh nghiệp, doanh nhân như những 'chiến sỹ thời bình' đồng hành cùng dân tộc phát triển kinh tế theo hướng bền vững, vì một Việt Nam hùng cường, thịnh vượng.
Ngày 22/8, tại Hà Nội, Diễn đàn Doanh nghiệp Phát triển bền vững Việt Nam (VCSF) lần thứ 12 đã được tổ chức với chủ đề 'Phát triển bền vững trong kỷ nguyên mới: Biến khát vọng vươn mình thành hành động'. Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc tham dự và phát biểu chỉ đạo.
Diễn đàn Doanh nghiệp vì sự phát triển bền vững Việt Nam tổ chức thường niên từ năm 2014 tới nay đã nhận được sự quan tâm của hơn 400 đại biểu tham dự trực tiếp và hàng nghìn lượt theo dõi trực tuyến.
Với chủ đề 'Phát triển bền vững trong kỷ nguyên mới: Biến khát vọng vươn mình thành hành động,' VCSF 2025 một lần nữa là nền tảng đối thoại chiến lược hàng đầu về phát triển bền vững tại Việt Nam.
Sáng nay 22/8 tại Hà Nội, Diễn đàn Doanh nghiệp Phát triển bền vững Việt Nam đã diễn ra với chủ đề: 'Phát triển bền vững trong kỷ nguyên mới: Biến khát vọng vươn mình thành hành động'.
Thứ trưởng Ngoại giao Uruguay khẳng định Uruguay coi Việt Nam là đối tác ưu tiên trong chính sách khu vực, đồng thời mong muốn cùng với Việt Nam đóng vai trò cửa ngõ kết nối giữa Đông Nam Á và Nam Mỹ.
Quy chế Giải thưởng 'Doanh nghiệp vì người lao động' năm nay có sự thay đổi theo hướng ưu tiên lựa chọn các doanh nghiệp chú trọng đổi mới sáng tạo, doanh nghiệp tư nhân, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, doanh nghiệp cổ phần có vốn Nhà nước dưới 50%.
Tối 15/8, tại Cung Văn hóa Hữu nghị Việt - Xô, Hà Nội, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh đã dự và phát biểu chỉ đạo tại Lễ vinh danh 'Doanh nghiệp tiêu biểu vì người lao động' năm 2025.
Theo Quyết định số 1732/QĐ-TTg Thủ tướng Chính phủ mới ban hành, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên được phân công là Ủy viên Ban Chỉ đạo quốc gia triển khai thực hiện cam kết của Việt Nam tại COP26.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên là thành viên Ban Chỉ đạo quốc gia triển khai thực hiện cam kết của Việt Nam tại Hội nghị COP26.
Theo chia sẻ từ cộng đồng doanh nghiệp, các cơ quan chức năng cần cải cách thể thế, môi trường kinh doanh hơn nữa.
Trong kịch bản tăng trưởng 2 con số giai đoạn 2026 - 2030, khu vực tư nhân được đánh giá là động lực chính, bên cạnh khu vực nhà nước và khu vực đầu tư nước ngoài.
Phát triển logistics xanh giúp doanh nghiệp tăng khả năng cạnh tranh, đi nhanh hơn, vượt lên trong chiến lược phát triển bền vững toàn cầu. Tuy nhiên, việc xanh hóa logistics là một hành trình còn nhiều thách thức.
Chủ tịch nước Lương Cường nhấn mạnh, với những cơ chế, chính sách đặc thù, đột phá, đặc biệt là việc cho phép thí điểm thành lập Khu Thương mại tự do, đã tạo ra một 'đường băng' để Hải Phòng cất cánh.
Chiều ngày 15/7 tại Hải Phòng đã diễn ra Kỳ họp thứ 3 Hội đồng Tư vấn Kinh doanh APEC năm 2025 và Hội nghị Xúc tiến đầu tư với chủ đề: 'Hải Phòng – Điểm đến chiến lược của kỷ nguyên mới'.
Tham gia quá trình logistics xanh, doanh nghiệp Việt Nam phải giải quyết bài toán về nhận thức, thói quen cũng như hạ tầng, chi phí, lựa chọn công nghệ.
Ngày 15/7, trong khuôn khổ Kỳ họp lần thứ ba năm 2025 của Hội đồng Tư vấn Kinh doanh APEC (ABAC III) tại TP Hải Phòng, TP Hải Phòng đã phối hợp với Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư với chủ đề 'Hải Phòng - Điểm đến chiến lược của kỷ nguyên mới'.
Chiều 15/7, TP Hải Phòng phối hợp Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư tại Kỳ họp thứ 3 Hội đồng tư vấn kinh doanh APEC với chủ đề 'Hải Phòng - Điểm đến chiến lược của kỷ nguyên mới'.
Chiều 15/7, Chủ tịch nước Lương Cường dự Hội nghị xúc tiến đầu tư 'Hải Phòng - điểm đến chiến lược của kỷ nguyên mới' nhân Kỳ họp lần thứ ba năm 2025 của Hội đồng Tư vấn Kinh doanh APEC (ABAC III)
Tại Hội nghị xúc tiến đầu tư thương mại ngày 15/7, Hải Phòng công bố 32 dự án, 7 biên bản hợp tác với tổng vốn hơn 15,6 tỷ USD, khẳng định vị thế điểm đến chiến lược của kỷ nguyên mới.
Ngành logistics Việt Nam đang bước vào thời khắc mang tính bước ngoặt, khi chuyển đổi xanh không còn là một lựa chọn tự nguyện, mà trở thành điều kiện bắt buộc để tồn tại và hội nhập sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Khi tham gia quá trình logistics xanh, doanh nghiệp Việt Nam phải giải quyết bài toán về nhận thức, thói quen cũng như hạ tầng, chi phí, lựa chọn công nghệ.
Các nỗ lực chuyển đổi xanh của logistics chỉ thực sự hiệu quả khi có sự đồng hành từ chính sách và tài chính xanh, các cơ chế hợp tác công-tư, không chỉ từ ngân hàng thương mại mà cả các tổ chức quốc tế…
Trong bối cảnh thế giới đầy biến động, chuyển đổi xanh không còn là một lựa chọn, mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc để doanh nghiệp logistics Việt Nam hội nhập sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, nâng cao năng lực cạnh tranh và khẳng định vị thế.
Phát triển logistics xanh là 'chìa khóa' tạo lợi thế cạnh tranh, giúp doanh nghiệp Việt Nam vượt qua những biến động thị trường hiện nay và định vị vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Logistics, vận tải là lĩnh vực phát thải lớn, đặc biệt ngành vận tải biển đang sử dụng và tiêu thụ lượng lớn nhiên liệu, nên áp lực xanh hóa rất rõ ràng. Phát triển logistics xanh là xu hướng tất yếu toàn cầu, trong đó có Việt Nam.
Chiều 11/7/2025, tại Hà Nội diễn ra 'Diễn đàn Logistics xanh - Sức bật trong biến động và kết nối cùng FIATA World Congress 2025'.
Thị trường thế giới chứng kiến những 'cú sốc' lớn không chỉ ảnh hưởng dòng chảy của hàng hóa toàn cầu mà còn đặt ra yêu cầu cấp bách đối ngành logistics toàn cầu.
Dự kiến quy tụ hơn 1.200 đại biểu từ hơn 150 quốc gia, FIATA World Congress 2025 là cơ hội để Việt Nam giới thiệu năng lực, tầm nhìn trong việc thúc đẩy ngành logistics phát triển bền vững.
Việt Nam đang xây dựng nền tảng chính sách vững chắc nhằm thúc đẩy vận tải đa phương thức, chuyển dịch năng lượng xanh
Chiều 11-7, tại Hà Nội, Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) tổ chức 'Diễn đàn Logistics xanh - Sức bật trong biến động và kết nối cùng FIATA World Congress 2025'. Diễn đàn nhằm giúp doanh nghiệp logistics và xuất nhập khẩu cập nhật xu hướng, yêu cầu chuyển đổi xanh, thảo luận những sáng kiến số hóa, xanh hóa và gia tăng cơ hội chia sẻ, học hỏi kinh nghiệm quốc tế trong bối cảnh đầy biến động.
Hiện nay, chuyển đổi xanh không còn là một lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc để các doanh nghiệp (DN) logistics Việt Nam hội nhập sâu rộng hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, nâng cao năng lực cạnh tranh và khẳng định vị thế trên bản đồ logistics thế giới.
Điểm những thách thức của logistics xanh của Việt Nam, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho rằng chi phí đầu tư còn lớn; công nghệ chưa phổ biến, giá thành cao; thiếu chuyên gia có kiến thức và năng lực triển khai...
Bên cạnh những lợi thế lớn, hành trình chuyển đổi xanh của ngành logistics Việt không hề bằng phẳng khi phải đối mặt với nhiều rào cản, đòi hỏi sự chung tay giải quyết từ cả nhà nước và doanh nghiệp.
Chuyên gia khẳng định tăng trưởng xanh, phát triển bền vững là yêu cầu tất yếu, không thể đảo ngược và là xu thế chung toàn cầu trong giai đoạn hiện nay.