Khi trời Hà Nội còn bảng lảng sương mờ, các tuyến đường cửa ngõ Thủ đô đã rực sáng đèn xe theo dòng về quê nghỉ Tết.
Giao thông ở Thủ đô những ngày này luôn ở trong trạng thái căng thẳng khi mật độ phương tiện lưu thông đông đúc, lực lượng CSGT đã tăng cường phân luồng, điều tiết nhằm bảo đảm an toàn, thông suốt.
Chủ đầu tư đã nỗ lực đẩy nhanh tiến độ, thảm nhựa đường Lò Lu hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2026 để đảm bảo đi lại cho bà con đón Tết.
Trước diễn biến thời tiết mưa rét kéo dài và áp lực giao thông thời điểm cận Tết, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã tăng cường lực lượng, triển khai đồng bộ các phương án phân luồng, điều tiết nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Tại Hà Nội, giữa chính vụ thu hoạch, bưởi Diễn 'nhập cư' được rao bán tràn lan với mức giá khá rẻ. Mặc dù vậy, bưởi Diễn chính gốc tại vùng trồng truyền thống vẫn giữ được vị thế riêng, giữ giá cao.
Tuần cận Tết Bính Ngọ, lưu lượng phương tiện gia tăng đột biến khiến nhiều tuyến đường trên địa bàn Thủ đô Hà Nội luôn trong tình trạng đông đúc.
Chiều 6/2, Tòa án nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã tuyên phạt bị cáo Huỳnh Thị Hạnh Phúc mức án chung thân về hai tội 'Lừa đảo chiếm đoạt tài sản' và 'Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản.'
Huỳnh Thị Hạnh Phúc, Tổng giám đốc Công ty Thiên Ân Phát, vừa bị TAND TP Hồ Chí Minh tuyên án chung thân do lập hàng loạt dự án 'ma' để chiếm đoạt tài sản của 164 khách hàng.
Huỳnh Thị Hạnh Phúc (Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Xây dựng Địa ốc Bất động sản Thiên Ân Phát – Công ty Thiên Ân Phát) đã lập các dự án 'ma', tự phân lô và bán nền đất chưa có giấy tờ, hồ sơ tháp lý cho 164 khách hàng, qua đó chiếm đoạt 365 tỷ đồng của bị hại.
Giáp Tết Bính Ngọ 2026, nhiều tuyến đường tại Hà Nội liên tục ùn tắc từ sáng đến đêm, xe cộ nối dài, người dân mệt mỏi vì di chuyển khó khăn.
Dù đã có quy định cấm nhưng tình trạng xe tải tự ý độ chế, lắp thêm đèn công suất lớn vẫn xuất hiện lưu thông trong khu vực nội đô Hà Nội, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đặc biệt vào ban đêm.
Trong mấy ngày qua, đường trên cao Vành đai 3 từ Pháp Vân - đến cầu Thăng Long ùn tắc kéo dài, phương tiện đi lại khó khăn từ sáng đến tối. Nguyên nhân được xác định, do có nhiều xe tải, nhất là xe từ 2 tấn chạy lên để tránh các tuyến đường cấm nội đô vào ban ngày.
Theo đánh giá của nhiều chuyên gia, các phương án điều chỉnh về giao thông Thủ đô thời gian qua đã và đang đi đúng hướng, tạo diện mạo mới tích cực hơn, giảm thiểu tình trạng ùn ứ, tắc đường...
TP Hà Nội bắt đầu cấm xe có trọng tải từ 2 tấn trở lên hoạt động trong khu vực nội đô vào ban ngày từ 15-1. Phạm vi cấm mở rộng hơn trước, áp dụng cho khu vực bên trong đường Vành đai 3.5 (thay vì đường Vành đai 3 như cũ).
Thủ đô Hà Nội đang khoác lên mình diện mạo rực rỡ, trang trọng, hướng về Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Tối 9/1, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, trong quá trình làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, tổ công tác của đơn vị đã phát hiện, khống chế kịp thời đối tượng cướp giật đang trên đường bỏ trốn.
Chiều tối 4-1, nhiều tuyến đường tại Hà Nội, đặc biệt là khu vực cửa ngõ đông đúc, ùn tắc cục bộ khi người dân tại các tỉnh, thành ùn ùn quay trở lại thủ đô sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026.
Sau kỳ nghỉ tết Dương lịch 2026, người dân hối hả trở lại Thủ đô, chuẩn bị cho ngày làm việc đầu tiên của năm 2026; lưu lượng phương tiện tăng cao tại các cửa ngõ.
Chiều muộn 31.12.2025, trong ngày cuối cùng của năm và trước kỳ nghỉ Tết Dương lịch, giao thông trên nhiều cửa ngõ Thủ đô Hà Nội và TP.HCM bị ùn tắc kéo dài do dòng người đổ về quê nghỉ lễ tăng đột biến, gây áp lực lớn lên các tuyến đường huyết mạch.
Vành đai 3 ghi nhận số lượng phương tiện đổ về tăng dần trong khung thời gian từ 15 giờ 30 đến 16 giờ 30, chiều ngày đi làm cuối cùng của năm 2025.
Kết thúc ngày làm việc cuối cùng của năm 2025, người dân ùn ùn đổ ra các cửa ngõ Hà Nội để về quê nghỉ Tết Dương lịch 2026.
Việc tổ chức lại các nút giao và điều chỉnh phân luồng xe tải tại Hà Nội bước đầu phát huy hiệu quả, giúp giảm áp lực giao thông và tăng an toàn tại nhiều điểm nóng.
Dù đã có quy định cấm và các biện pháp xử lý, tình trạng rác thải xây dựng tập kết trái phép vẫn tái diễn trên một số tuyến vành đai Hà Nội, gây ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và an toàn giao thông.
Sáng 15/12, Hà Nội bước sang ngày thứ ba chính thức triển khai hệ thống hơn 1.800 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) phục vụ giám sát, phát hiện và xử lý vi phạm giao thông. Ghi nhận thực tế tại nhiều nút giao trọng điểm cho thấy, ý thức chấp hành Luật Trật tự, an toàn giao thông của người dân đã có những chuyển biến tích cực, rõ rệt so với thời điểm trước khi hệ thống camera AI đi vào hoạt động.
Sáng 15-12, sau hai ngày đưa vào vận hành hơn 1.800 camera AI tại Hà Nội, tại nhiều nút giao, người tham gia giao thông dừng chờ đèn đỏ ngay ngắn trước vạch, đường phố thông thoáng hơn.
Tài xế H. bị lực lượng CSGT xử phạt 5 triệu đồng do chở thang phía sau xe làm cà xước biển số, che khuất một phần, không đủ điều kiện lưu thông.
Sáng 15/12, ghi nhận tại nút giao Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến và Ô Chợ Dừa, sau khi hệ thống camera AI đi vào hoạt động, giao thông đã có chuyển biến tích cực.
Bước sang ngày thứ ba triển khai gần 2.000 camera AI tại Hà Nội, ghi nhận tại nhiều ngã tư cho thấy người dân đã chấp hành nghiêm Luật Trật tự, an toàn giao thông.
Phường Khương Đình, Hà Nội phát huy sức mạnh của hệ thống chính trị trong thực hiện giải quyết các 'điểm nghẽn' về trật tự đô thị, xây dựng, qua đó, góp phần xây dựng địa bàn trật tự, kỷ cương, văn minh đô thị.
UBND phường Khương Đình (Hà Nội) kiểm tra toàn bộ dải phân cách Vành đai 3 đoạn Khuất Duy Tiến–Nguyễn Xiển sau phản ánh của Báo Điện tử VTC News
Những ngày cuối năm 2025, khi nhịp sống thủ đô vào giai đoạn bận rộn nhất thì nhiều tuyến phố lại bị đào bới, xới tung lên để thay đá vỉa hè và nâng cấp hạ tầng. Khung cảnh ngổn ngang máy móc, vật liệu xây dựng phủ đầy vỉa hè đang khiến đời sống người dân bị xáo trộn, giao thông ách tắc và môi trường đô thị thêm ngột ngạt do ô nhiễm.
Liên quan đến tình trạng rác và phế thải đổ trộm dày đặc cản trở giao thông , gây ô nhiễm môi trường trên tuyến Vành đai 2 và Vành đai 3 được báo chí phản ánh vừa qua, Chủ tịch TP Hà Nội vừa có chỉ đạo các sở ngành kiểm tra, xử lý.
Người dân sống trên đường Nguyễn Xiển, phường Long Bình, TPHCM đang phải chịu trong cảnh đường xuống cấp, ổ gà, ổ voi nối tiếp nhau trên mặt đường, bụi bẩn bủa vây.
Ngày 5-12, ông Bùi Huy Hoàng, Chủ tịch UBND phường Thanh Liệt, Hà Nội đã chủ trì đoàn công tác, tiếp tục tổ chức cưỡng chế 4 công trình vi phạm trật tự xây dựng trên đất nông nghiệp tại ngách 55/214 phố Nguyễn Xiển.
Ngày 5-12, UBND phường Thanh Liệt tiếp tục tổ chức cưỡng chế 4 công trình vi phạm trật tự xây dựng trên đất nông nghiệp tại ngách 55/214 Nguyễn Xiển.
Mặt đường bong tróc, ổ gà dày đặc, trời nắng thì bụi mù như 'sương khói', trời mưa lại lầy lội trơn trượt. Đó là tình trạng hiện nay của tuyến đường Nguyễn Xiển - đoạn từ nút giao Tân Vạn đến khu vực cảng Long Bình (TP Hồ Chí Minh), trở thành nổi ám ảnh của người dân nơi đây trong những tháng qua.
Khi bị lực lượng CSGT kiểm tra, xử lý về lỗi chở hàng hóa cồng kềnh gây mất an toàn giao thông, nhiều tài xế thừa nhận rằng biết là vi phạm song vẫn bất chấp.
Rác và phế thải bị đổ trộm dày đặc trên tuyến Vành đai 2 và Vành đai 3 (Hà Nội), biến những tuyến đường huyết mạch này thành điểm ô nhiễm, gây mất mỹ quan đô thị.
TPHCM ghi nhận nhiều tuyến đường nguy cơ cao. Đảo chờ và lối đi bộ gờ cao được đề xuất giảm tai nạn
Các tuyến đường ở TP.HCM (trước sáp nhập) có số người tử vong do tai nạn giao thông trên 1km cao nhất là Quách Điêu, Trần Văn Giàu, Quốc lộ 50, Nguyễn Xiển, Lý Thái Tổ, Đặng Thúc Vịnh, Võ Nguyên Giáp....
Tối đến, trên một số tuyến đường, phố Thủ đô xuất hiện những chiếc xe 'HOWO', xe ben chở đất từ các công trình xây dựng bắt đầu hoạt động. Các phương tiện này được che, dán biển số, thậm chí 'ẩn' biển số vào sâu bên trong như những chiếc xe 'ma' nối đuôi nhau chở đầy hàng ra ngoại thành...
Trước phản ánh của dư luận liên quan đến việc lát vỉa hè trên một số tuyến phố trên địa bàn phường Hoàng Mai, Định Công, Yên Sở... không đảm bảo, gây ô nhiễm môi trường khiến người dân bức xúc, Sở Xây dựng Hà Nội đã kiểm tra tại một số điểm thi công.
Bụi mù mịt khi nắng và lầy lội khi mưa kéo dài suốt năm trên đường Nguyễn Xiển (TPHCM) khiến cuộc sống người dân đảo lộn, sức khỏe và tinh thần bị đe dọa vì ô nhiễm.
Những dự án 'đắp chiếu' để cỏ mọc um tùm, những khu đất công, đất nông nghiệp được tập thể, cá nhân thuê lại sử dụng sai mục đích. Đó chính là thực trạng xảy ra trên khắp địa bàn Hà Nội hiện nay…