TP Hà Nội đang tham vấn lấy ý kiến về giá đất trên địa bàn TP Hà Nội, dự kiến áp dụng từ 1/1/2026. Theo đó, Hà Nội có 5 khu đô thị có giá đất xung quanh mốc 100 -110 triệu đồng/m2 như bảng giá hiện hành, gồm Tây Hồ Tây, Đoàn Ngoại giao, thành phố giao lưu, Nam Trung Yên và Mỹ Đình - Mễ Trì.
Hà Nội đặt mục tiêu thực hiện chuẩn bị đầu tư và hoàn thành xây dựng 97km đường sắt đô thị trong giai đoạn 2026-2030. Đây là một thách thức lớn với Thủ đô mới chỉ có 2 đoạn tuyến metro (chiều dài khoảng 20km) được đưa vào khai thác trong hơn 20 năm qua.
Tháng 10/2025, kinh tế - xã hội Hà Nội tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực trên hầu hết các lĩnh vực, khẳng định sức sống mạnh mẽ của Thủ đô trong giai đoạn phục hồi và phát triển mới.
Cùng với TPHCM, Hà Nội có tốc độ đô thị hóa rất nhanh nhưng đang phải đối mặt với nhiều vấn đề thách thức về: ùn tắc giao thông, ô nhiễm không khí và hạ tầng đô thị quá tải. Do đó việc phát triển, khai thác hiệu quả không gian ngầm đô thị sẽ góp phần giảm bớt gánh nặng hạ tầng đô thị trên mặt đất.
10 tháng năm 2025, vốn đầu tư từ nguồn ngân sách nhà nước do địa phương quản lý tại Hà Nội thực hiện được 69,1 nghìn tỷ đồng, đạt 66,1% kế hoạch năm.
Theo lộ trình phát triển giao thông Thủ đô, Hà Nội phấn đấu hoàn thành hơn 600km đường sắt đô thị vào năm 2045, gồm 96,8km trước 2030, 301km đến 2035 và 200km còn lại giai đoạn sau.
Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành gần 100km đường sắt đô thị; đến năm 2035 đạt hơn 300km và đến năm 2045 sẽ cán mốc hơn 600km tuyến đường sắt, hình thành mạng lưới giao thông đô thị hiện đại, kết nối toàn thành phố.
Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành thi công xây dựng 96,8km; đến năm 2035 hoàn thành đầu tư xây dựng 301km; đến năm 2045 tiếp tục hoàn thành đầu tư xây dựng 200,7km đường sắt đô thị.
Thành phố Hà Nội vừa triển khai ba sản phẩm du lịch ngoại thành mới, gồm: 'Con đường Di sản Nam Thăng Long, Hà Nội - Tinh hoa làng nghề Việt', 'Con đường đạo học' và 'Sắc hoa Tường Phiêu'. Đây là những tour du lịch có nhiều nét mới, góp phần tạo đột phá cho du lịch Thủ đô.
Đối với đề xuất thuê các đơn vị tư vấn lập quy hoạch, quản lý tài chính và triển khai các dự án, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh lưu ý phải lựa chọn được các chuyên gia trong nước và quốc tế có uy tín, đủ năng lực và sát thực với điều kiện Việt Nam nhất.
Sáng 30-10, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội - Trưởng ban Ban Chỉ đạo các dự án đường sắt trên địa bàn thành phố Trần Sỹ Thanh đã chủ trì phiên họp lần thứ nhất của Ban Chỉ đạo.
Thủ đô Hà Nội đang vững bước vào kỷ nguyên mới với nhiều dấu ấn nổi bật, đặc biệt là việc khánh thành và khởi công nhiều công trình trọng điểm như Trung tâm Triển lãm Quốc gia, Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, Nhà hát Opera Hà Nội, cầu Tứ Liên...
Trong số 8 dự án được thành phố Hà Nội khởi công chào mừng 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2025), tiến tới chào mừng Đại hội lần thứ XVIII Đảng bộ thành phố Hà Nội và Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, có 4 dự án trọng điểm thuộc lĩnh vực hạ tầng giao thông đô thị, được kỳ vọng kiến tạo diện mạo mới cho Thủ đô văn minh, năng động, xanh, bền vững.
Có một thực tế: Dù Hà Nội đã có 2 văn bản quan trọng giai đoạn 2009 - 2012 (Quyết định 937/QĐ-TTg về quy hoạch tiêu nước hệ thống sông Nhuệ và Quyết định 4673/QĐ-UBND về quy hoạch phát triển thủy lợi đến 2020, định hướng 2030), nhưng mỗi khi mưa lớn, thành phố vẫn để xảy ra tình trạng ngập ở nhiều khu vực. Đâu là nguyên nhân?
Nhiệm kỳ 2020 - 2025, Hà Nội đã tập trung triển khai hàng loạt công trình quy mô lớn, mang tính biểu tượng, góp phần tạo diện mạo mới, hiện đại và văn minh cho Thủ đô. Nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm được hoàn thành như tuyến Vành đai 3 trên cao Mai Dịch – Nam Thăng Long, cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, cầu Nhật Tân – Nội Bài, đường nối trung tâm với các khu đô thị mới phía Đông và phía Tây, tạo nên mạng lưới giao thông đồng bộ, giảm áp lực cho nội đô. Cùng với đó, các công trình như: tuyến đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội đoạn đi nổi; Công viên Kim Quy; Cung Thiếu nhi Hà Nội; Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá, Nhà máy điện rác… đã hình thành diện mạo đô thị hiện đại, hài hòa giữa hạ tầng kỹ thuật và không gian xanh. Thành phố cũng chú trọng đầu tư chỉnh trang, cải tạo không gian công cộng, hệ thống chiếu sáng, cây xanh, hồ nước, góp phần nâng cao chất lượng sống cho người dân
Sau hơn 70 năm, hạ tầng giao thông Hà Nội đã và đang có bước chuyển mình mạnh mẽ, với nguồn vốn đầu tư công được ưu tiên và huy động tổng lực.
Nhân kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2025), Hà Nội khởi công 8 công trình, dự án quan trọng trong các lĩnh vực hạ tầng giao thông, y tế, văn hóa và đô thị, góp phần tạo diện mạo mới cho thành phố. Trong đó, có nhiều dự án lớn như: Dự án Nhà hát Ngọc Trai và Công viên văn hóa nghệ thuật chuyên đề; Dự án tuyến đường sắt số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo; Dự án đầu tư xây dựng Quảng trường - công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm; Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo; Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu…
Việc khởi công đồng loạt những công trình lớn quanh thời điểm 10/10 đồng nghĩa với việc Hà Nội sẵn sàng bước vào giai đoạn 'vượt khó' trước mắt để sớm kiến tạo một diện mạo mới cho thành phố.
Chính phủ vừa ban hành Kế hoạch triển khai Nghị quyết số 188/2025/QH15 ngày 19/2/2025 của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, TP Hồ Chí Minh.
Sáng 9/10, UBND TP Hà Nội khởi công dự án đường sắt đô thị số 2 (tuyến metro số 2), đoạn Nam Thăng Long Trần Hưng Đạo, tổng mức đầu tư 35.679 tỷ đồng.
Sáng 9/10, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội khởi công dự án đường sắt đô thị (Metro) số 2 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) với tổng mức đầu tư dự án trên 35.000 tỷ đồng...
Sáng nay 9/10, UBND TP. Hà Nội tổ chức lễ khởi công dự án đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo.
Metro số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo có chiều dài 10,84km gồm 1,94km đi trên cao và 8,9km đi ngầm, với 10 nhà ga nối đến hồ Hoàn Kiếm.
Sáng 9/10, TP. Hà Nội khởi công dự án đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, với tổng mức đầu tư 35.679 tỷ đồng.
Sáng 9/10, UBND thành phố Hà Nội đã khởi công dự án đường sắt đô thị (Metro) số 2 (đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo). Tổng mức đầu tư dự án trên 35.000 tỷ đồng.
Tổng Bí thư Tô Lâm bắt đầu thăm cấp Nhà nước tới Triều Tiên; Hà Nội khởi công tuyến metro số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo; Thái Nguyên: Không để người dân thiếu đói, bị cô lập; Pháp có thể có thủ tướng mới sau 48 giờ;... là những thông tin đáng chú ý trong chương trình Thời sự 11h30 hôm nay.
Sáng 9/10 UBND thành phố Hà Nội tổ chức lễ khởi công tuyến đường sắt đô thị (metro) Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo. Đây là tuyến đường sắt đô thị thứ 3 Hà Nội được thực hiện, có chiều dài tuyến 10,8 km và sẽ đi qua khu phố cổ, Hồ Hoàn Kiếm.
UBND thành phố Hà Nội tổ chức lễ khởi công dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị tuyến 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo, tại Depot Xuân Đỉnh sáng 9/10.