Dự án đường Vành đai 4 - tuyến cao tốc liên vùng có quy mô lớn nhất khu vực Đông Nam Bộ dự kiến sẽ được khởi công đồng loạt trong năm 2026. Tuyến đường dài hơn 200 km, đi qua địa bàn TP HCM, Đồng Nai và Tây Ninh (sau sáp nhập), được kỳ vọng mở ra trục giao thông chiến lược, tăng cường kết nối liên vùng và tạo dư địa phát triển mới cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Với tổng vốn đầu tư hơn 82.000 tỷ đồng, đường Vành đai 3 cùng hai nút giao An Phú và Mỹ Thủy đang được đẩy nhanh tiến độ để về đích năm 2026, khơi thông các cửa ngõ quan trọng của thành phố.
Thông tin quy hoạch từ 7/2 - 13/2 nổi bật với phương án nối thông cao tốc Việt Nam - Campuchia, thông xe hầm chui Kim Đồng và quy hoạch 5 khu kinh tế tại Quảng Trị.
Bộ Xây dựng đề xuất phương án kết nối hai tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và Phnom Penh - Bavet của Campuchia tại cửa khẩu Mộc Bài, phân kỳ hai giai đoạn.
Bộ Xây dựng đề xuất lộ trình kết nối tuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài của Việt Nam với cao tốc Phnom Penh - Bavet của Campuchia, ưu tiên tận dụng hạ tầng cửa khẩu hiện hữu.
Tây Ninh định hình lại không gian phát triển theo mô hình '3 vùng, 3 trung tâm', xác định cụm đô thị Đức Hòa - Hậu Nghĩa sẽ là nơi đặt trung tâm hành chính - chính trị mới.
Bộ Xây dựng đề xuất phương án kết nối trực tiếp hai tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và Phnom Penh - Bavet, hình thành hành lang vận tải chiến lược giữa hai quốc gia.
Sáng 12-2, tại kỳ họp thứ 9, HĐND tỉnh Tây Ninh thông qua Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, nội dung quan trọng là xác định 3 trung tâm phát triển, với khu vực Đức Hòa – Hậu Nghĩa là trung tâm hành chính - chính trị mới của tỉnh.
Hiện chỉ có dự án đường Vành đai 3 (do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM làm chủ đầu tư) và dự án Rạch Xuyên Tâm (do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị làm chủ đầu tư) tổ chức thi công trong thời gian nghỉ Tết Nguyên đán 2026.
Trong bối cảnh các tuyến đường vành đai, cao tốc và dự án công nghiệp, đô thị đang triển khai quyết liệt, việc tháo gỡ các 'điểm nghẽn' về giải phóng mặt bằng được xem là yếu tố then chốt, quyết định tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, khả năng thu hút đầu tư của tỉnh Đồng Nai và Tây Ninh.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về phương án kết nối 2 tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và Phnom Penh - Bavet.
Ngày 10/2/2026, kinh tế trong nước có nhiều thông tin nổi bật.
Tuyến cao tốc dài 51km nối TP. HCM với Tây Ninh dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027, đóng vai trò chiến lược trong hành lang kinh tế Xuyên Á và giảm tải cho Quốc lộ 22.
Tính đến ngày 5-2 (18 tháng Chạp), lượng vé Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đã bán đạt khoảng 60%. Khoảng 40% còn lại chủ yếu là các tuyến ngắn, tuyến cự ly gần, người dân không cần quá lo lắng...
Sáng 6-2, Tỉnh ủy - HĐND - UBND - Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Tây Ninh long trọng tổ chức họp mặt mừng Đảng - mừng Xuân Bính Ngọ 2026.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, đến năm 2050, hệ thống đường bộ cao tốc Việt Nam sẽ gồm 43 tuyến, với tổng chiều dài gần 9.000 km.
UBND tỉnh Tây Ninh công bố thành lập 3 ban quản lý dự án chuyên ngành, nhằm kiện toàn bộ máy, nâng cao hiệu quả quản lý đầu tư công trong bối cảnh tỉnh đẩy mạnh phát triển hạ tầng.
Các dự án giao thông trọng điểm quốc gia tại TP. Hồ Chí Minh được tổ chức thi công xuyên lễ, Tết nhằm bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ.
Đến cuối tháng 1/2026, Tp.HCM đã giải ngân gần 110.000 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt hơn 91% kế hoạch và đặt mục tiêu giải ngân 100% trong năm 2026.
Tính đến hết ngày 28/1, TP. Hồ Chí Minh đã giải ngân vốn đầu tư công đạt 109.996 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 91,4% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao năm 2025 là 120.353 tỷ đồng.
Tây Ninh dự kiến đột phá hạ tầng với danh mục dự án ưu tiên gồm Vành đai 4, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và đường sắt nhằm phát huy vị thế cửa ngõ quốc tế đến năm 2030.
Dự án Vành đai 4 đoạn qua khu Tây Bắc TP.HCM dài 16km, thu hồi hơn 200ha đất với tổng vốn 7.050 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào giữa năm 2026 để giảm tải nội đô.
Tây Ninh định vị đến năm 2030 trở thành trung tâm kết nối chiến lược giữa vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời là đầu mối giao thương chiến lược với Campuchia.
Sau sáp nhập, TP.HCM bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông. Năm 2026, TP dự kiến khởi công khoảng 14 công trình trọng điểm, đồng thời đẩy nhanh hàng loạt dự án cấp bách nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông khung, kết nối vùng.
Ngày 16/01, tại Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (xã Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh), Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thương mại Thế Kỷ Vàng thuộc Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG) tổ chức Lễ khai trương cửa hàng miễn thuế GC.
Theo Sở Xây dựng, giai đoạn 2026 - 2027, TP.HCM tập trung triển khai 77 công trình, dự án giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 1,78 triệu tỷ đồng.
Trải qua 4 lần sắp xếp bộ máy và khối lượng công việc gia tăng mạnh, lĩnh vực xây dựng TP.HCM vẫn duy trì ổn định hoạt động quản lý nhà nước. Năm 2026, ngành tập trung triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn, kết nối vùng, nâng cao chất lượng đô thị.
Ngày 16-1, tại Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh), Cửa hàng miễn thuế GC do Công ty TNHH Thương mại Thế Kỷ Vàng đầu tư chính thức khai trương.
Ngày 10/1, tại Cao Bằng diễn ra Hội nghị trao đổi công tác giữa 2 tỉnh Cao Bằng - Tây Ninh, trao đổi kinh nghiệm về triển khai mô hình chính quyền 2 cấp và tổ chức thực hiện dự án đường bộ cao tốc.