Ngay sau khi nhận thông tin về đoạn clip xe ô tô nhãn hiệu Ford Everest chạy vào đường cấm trên cầu Sài Gòn vào chiều 2/8 tài xế lái ô tô đã bị Đội CSGT Tuần tra dẫn đoàn Công an TPHCM lập biên bản.
Nam tài xế lái ôtô vào làn xe máy trên cầu Sài Gòn bị CSGT TP.HCM mời lên làm việc, lập biên bản xử phạt sau 4 ngày vi phạm.
Đội Tuần tra dẫn đoàn đã mời tài xế ô tô đi vào làn xe máy trên cầu Sài Gòn, còn bấm còi inh ỏi gây xôn xao đến trụ sở làm việc.
Sau cuộc nhậu, anh L. lái xe máy chở bạn về không đội mũ bảo hiểm bị CSGT yêu cầu kiểm tra, người này 'cù nhây' gọi điện cho nhiều người để cầu cứu, rồi để lại xe không chịu ký vào biên bản.
TP.HCM vào mùa mưa có thể gây khó khăn cho việc di chuyển khi du lịch. Vì thế, phương tiện hợp lý lúc này có thể là xe buýt.
Do buồn chuyện gia đình, tình yêu đôi lứa hay gặp áp lực cuộc sống nợ nận… nhiều người tìm đến những cây cầu bắc ngang sông Sài Gòn để tự vẫn.
Cú tông vào đuôi xe ba gác trên cầu Sài Gòn (TP Thủ Đức) khiến người đàn ông văng xuống đường bất tỉnh. Vụ việc khiến giao thông qua cầu ùn ứ.
Với quy mô hơn 10 triệu dân, mức độ tắc nghẽn tại TP.HCM vẫn được đánh giá nghiêm trọng so với các đô thị lớn trên thế giới, gây lãng phí 6 tỷ USD mỗi năm.
Không sinh ra ở Sài Gòn, nhưng với chàng trai trẻ Thắng Phan, mảnh đất này luôn là nơi rất đặc biệt. Anh đã dành rất nhiều thời gian lang thang khắp các con đường, hẻm ngõ, chụp hàng trăm bức ảnh về con người và những khoảnh khắc Sài Gòn.
Nhận được tin báo, tổ công tác CSGT kịp thời đến hiện trường, can ngăn một nam thanh niên định nhảy cầu Phú Mỹ tự tử.
Kiểm tra nồng độ cồn, người này vi phạm 0.121mg/1 lít khí thở, bị CSGT lập biên bản vi phạm hành chính. Trong lúc CSGT lập biên bản, ông L. xưng là Thanh tra Chính phủ từ Hà Nội mới vào TP HCM đi công tác.
Bị cán bộ Đội CSGT – TT Công an TP.Thủ Đức xử phạt nặng khi lái xe máy có sử dụng rượu bia, thanh niên 32 tuổi đôi co và than nhà nghèo, không có tiền đi Grab.
Cơn mưa nặng hạt kéo dài suốt chiều đến tối 22/6, khiến việc di chuyển của người dân TPHCM trong giờ tan tầm trở nên vô cùng khó khăn.
TP HCM cho rằng việc xem xét nghiên cứu tổ chức đường dành cho xe đạp trên xa lộ Hà Nội là cần thiết để giảm áp lực giao thông, đảm bảo an toàn và khuyến khích người dân sử dụng giao thông xanh.
Ngày 20/6, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh có văn bản gửi Ban quản lý đường sắt đô thị Thành phố, Công ty CP Đầu tư xây dựng Xa lộ Hà Nội, Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ về việc nghiên cứu thiết kế làn đường dành riêng cho xe đạp trên tuyến Xa lộ Hà Nội (thành phố Thủ Đức).
Sở GTVT TP.HCM cho rằng về việc nghiên cứu thiết kế làn đường dành cho xe đạp trên tuyến Xa lộ Hà Nội là cần thiết.
Ngày 20/6, Sở GTVT vừa đề nghị Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ cùng các đơn vị liên quan nghiên cứu mở làn đường riêng cho xe đạp và người đi bộ trên xa lộ Hà Nội.
Sở GTVT TP.HCM vừa đề nghị các đơn vị liên quan xem xét, nghiên cứu thiết kế làn dành riêng cho người đi xe đạp để đảm bảo an toàn, giảm ùn tắc.
Người đàn ông này tâm sự, gia đình anh có hoàn cảnh khó khăn, bản thân anh nhiều tháng nay thất nghiệp, không có tiền trả thuê nhà. Trong lúc bế tắc, trong lúc quẫn trí nên có ý định quyên sinh.