Không còn vẻ trầm mặc của bãi bồi ven sông, cánh đồng hoa Phúc Xá (phường Hồng Hà, TP Hà Nội) đang trở thành điểm chụp ảnh hấp dẫn bởi vườn hoa cải vàng rực rỡ ngay dưới chân cầu Long Biên lịch sử. Sự giao thoa giữa nét cổ kính của nhịp cầu thế kỷ và vẻ mộng mơ của sắc hoa đã tạo nên một điểm nhấn cảnh quan đô thị giữa lòng Thủ đô.
Dưới chân cầu Long Biên (phường Phúc Xá, Hà Nội), những thảm hoa cánh bướm xen luống cải vàng ven sông Hồng thu hút người dân, du khách đến tham quan, chụp ảnh.
Dưới chân cầu Long Biên (Hà Nội), những thảm hoa cánh bướm hồng xen lẫn vườn hoa cải vàng đang bung nở rực rỡ, tạo nên khung cảnh thơ mộng, thu hút đông đảo người dân, du khách và giới trẻ đến tham quan, chụp ảnh.
Từ bãi bồi ô nhiễm sau lũ, bến hoa Phúc Xá nay lột xác thành điểm check-in miễn phí, thu hút hàng trăm người đến đón bình minh và chụp ảnh áo dài đón Tết.
Từ bãi bồi hoang hóa sau trận lũ lịch sử, bến hoa Phúc Xá lột xác thành điểm check-in 'hot' nhất đầu năm của Thủ đô với những cánh đồng hướng dương nở rộ.
Từ một bãi bồi hoang hóa sau lũ, bến hoa Phúc Xá hiện trở thành điểm đến 'hot' để săn bình minh và chụp ảnh áo dài đón Tết mà không mất phí tham quan.
Bến hoa Phúc Xá, nằm dưới chân cầu Long Biên (phường Hồng Hà, Hà Nội), đang trở thành điểm đến mới lạ của người dân Thủ đô và du khách nhờ không gian xanh mát, nhiều loài hoa khoe sắc bên bờ sông Hồng.
Phường Hồng Hà (Hà Nội) đã đồng loạt ra quân lập lại trật tự đô thị, dẹp các chợ cóc, chợ tạm trên các tuyến phố gần chợ Long Biên.
Sau gần hai tháng thi công sửa chữa, nhiều hạng mục trên cầu Long Biên đã hoàn thiện, mang lại diện mạo mới cho cây cầu đã hơn 100 tuổi.
Trong những ngày nhiệt độ xuống thấp, nhiều người Hà Nội vẫn duy trì thói quen bơi lội tại sông Hồng.
Ô đất quy hoạch A4/HH5, phường Bồ Đề (Hà Nội) có view công viên, hồ điều hòa dự kiến được đầu tư xây dựng nhà ở xã hội (NƠXH) với khoảng 450 căn hộ, tổng mức đầu tư khoảng 812 tỷ đồng.
Nằm nép mình dưới chân cầu Long Biên cổ kính, một cánh đồng hoa bạt ngàn đang bung nở, vẽ nên khung cảnh nên thơ giữa lòng Hà Nội. Vẻ đẹp lãng mạn này nhanh chóng biến thành điểm hẹn lý tưởng với các bạn trẻ.
Bến hoa Phúc Xá hiện là tọa độ 'gây sốt' tại Hà Nội, thu hút đông đảo bạn trẻ đến săn bình minh và chụp ảnh bất chấp thời tiết giá rét chỉ khoảng 10 độ C.
Bất chấp cái lạnh 10 độ C, bến hoa Phúc Xá thu hút đông đảo giới trẻ và nhiếp ảnh gia đến săn khoảnh khắc 'vàng' khi mặt trời ló rạng bên cây cầu Long Biên lịch sử.
Giữa lòng Hà Nội những ngày đầu năm 2026, bến hoa Phúc Xá bừng sáng với cánh đồng hoa cải vàng rực dưới chân cầu Long Biên, hút du khách tham quan, check-in.
Những ngày qua, bến hoa Phúc Xá (phường Phúc Xá, Hà Nội) trở thành điểm đến thu hút đông đảo bạn trẻ và những người yêu nhiếp ảnh. Bất chấp thời tiết giá rét, nhiều người đã có mặt từ tờ mờ sáng để ghi lại khoảnh khắc bình minh tuyệt đẹp bên cây cầu lịch sử.
Hà Nội đã đặt chân vào những năm đầu của thập niên mới với nhịp độ đô thị hóa gấp gáp, áp lực hạ tầng ngày càng lớn và những yêu cầu ngày càng cao về chất lượng sống. Nhưng giữa dòng chảy ấy, người Hà Nội vẫn kiên định một lựa chọn: phát triển mà không đánh mất mình, hiện đại mà không làm phai mờ ký ức. Quyết định điều chỉnh tổ chức chạy tàu qua khu vực phố 'cà phê đường tàu' cùng hàng loạt định hướng chỉnh trang không gian lịch sử - văn hóa dọc tuyến đường sắt trung tâm là một minh chứng cho sự kiên định ấy.
Khu vực xoay quanh tháp nước Hàng Đậu, đoạn từ ngã tư Hàng Cót đến ngã tư Hàng Giấy-Hàng Than thường tập trung lượng lớn phương tiện từ các tuyến phố đổ về để qua cầu Long Biên, Chương Dương.
VHXQ - Ngày nay, khi tham quan ga tàu Đà Lạt, hay Bạch Dinh ở phường Vũng Tàu (Thành phố Hồ Chí Minh), mọi người thường nghe hướng dẫn viên nhắc đến dấu ấn của viên toàn quyền Đông Dương Paul Doumer - người chỉ đạo xây dựng tuyến đường sắt xuyên Việt, cầu Long Biên... Ông từng làm việc cho tờ báo 'Le Républicain de l'Aisne' và 'Le Radical' và đến Việt Nam năm 40 tuổi (1897).
Dự án nhà ở xã hội (NƠXH) cho cán bộ Văn phòng Chủ tịch nằm trên địa bàn phường Bồ Đề gồm 452 căn hộ với tổng vốn đầu tư hơn 1.087 tỷ đồng, dự kiến triển khai từ năm 2028.
UBND thành phố Hà Nội vừa gửi đề nghị tới Bộ Xây dựng phối hợp bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đoạn từ ga Gia Lâm đến ga Hà Nội nhằm triển khai chỉnh trang, cải tạo và tái thiết đô thị khu vực phố cổ, gắn với bảo tồn và phát huy giá trị lịch sử cầu Long Biên...
Hà Nội muốn dừng chạy tàu qua đoạn Ga Gia Lâm-Ga Hà Nội nhằm mục tiêu giải quyết dứt điểm các điểm nghẽn ùn tắc giao thông, trật tự đô thị, phát huy giá trị lịch sử cầu Long Biên.
Sau đề xuất dừng chạy tàu qua phố cà phê đường tàu và cầu Long Biên, Hà Nội kiến nghị điều chỉnh tổ chức vận hành đường sắt nội đô, tái thiết không gian di sản, văn hóa - du lịch.
Cục Đường sắt VN cho rằng cần đánh giá kĩ tác động khi Hà Nội đề nghị dừng chạy tàu khách phía Bắc về ga Hà Nội trên đoạn tuyến Gia Lâm - Hà Nội.
Nhiều người dân mong mỏi đề xuất điều chỉnh tổ chức chạy tàu qua khu vực nội đô sớm thực thi nhằm giảm nguy cơ tai nạn đường sắt, nhất là khi lượng du khách tụ tập đông, thiếu kiểm soát và giảm ồn, rung chấn từ tàu khách, cải thiện chất lượng sống.
UBND TP Hà Nội vừa có đề nghị với Bộ Xây dựng chỉ đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện việc điều chỉnh chạy tàu trong trung tâm thành phố.
Từ thực tế du khách và người dân vẫn ra vào khu vực phố đường tàu Khâm Thiên, lực lượng chức năng đang triển khai các biện pháp chấn chỉnh, tăng cường kiểm tra để hạn chế nguy cơ mất an toàn.
Trong đề xuất gửi Bộ Xây dựng, UBND TP Hà Nội kiến nghị bàn giao đoạn hạ tầng đường sắt từ ga Gia Lâm đến ga Hà Nội để phục vụ cải tạo, chỉnh trang không gian phố cổ, đồng thời đề xuất không tổ chức chạy tàu khách qua khu vực phố cà phê đường tàu - điểm thu hút đông du khách.
TP Hà Nội kiến nghị không chạy tàu khách qua khu vực phố cà phê đường tàu, vốn là điểm check-in nổi tiếng của du khách, nhằm bảo đảm an toàn và phục vụ chỉnh trang không gian đô thị.
Trong năm 2025, thành phố Hà Nội đã tổ chức khởi công xây dựng 7 cây cầu qua sông Hồng, gồm: Tứ Liên, Ngọc Hồi, Vân Phúc, Hồng Hà, Mễ Sở, Thượng Cát và Trần Hưng Đạo.
UBND TP Hà Nội đề nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh kế hoạch tổ chức chạy tàu các tuyến đường sắt quốc gia đi qua đoạn tuyến từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm. Trong đó, các đoàn tàu khách phía Nam sẽ dừng tại ga Hà Nội, các đoàn tàu khách phía Bắc sẽ dừng ở ga Gia Lâm.
Để cải tạo, chỉnh trang tái thiết khu vực phố cổ, Hà Nội đề xuất Bộ Xây dựng bàn giao hạ tầng đường sắt đoạn từ ga Gia Lâm đến ga Hà Nội. Thành phố cũng kiến nghị không chạy tàu khách qua khu vực phố cà phê đường tàu, vốn là điểm check-in nổi tiếng của du khách trong và ngoài nước.
UBND thành phố Hà Nội vừa có đề nghị gửi Bộ Xây dựng về việc điều chỉnh tổ chức chạy tàu, trong đó tàu khách từ phía nam dừng tại ga Hà Nội, tàu khách từ phía bắc sẽ dừng ở ga Gia Lâm
UBND TP Hà Nội đề nghị điều chỉnh tổ chức chạy tàu qua khu vực nội đô, theo đó tàu khách từ phía Nam dừng tại ga Hà Nội, tàu từ phía Bắc sẽ dừng ở ga Gia Lâm.
Sau khi văn bản được Bộ Xây dựng chấp thuận, phố cà phê đường tàu nằm trên đoạn đường sắt giữa ga Hà Nội và ga Long Biên sẽ không có tàu khách chạy qua.
Hà Nội đề nghị điều chỉnh tổ chức chạy tàu trên đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm, dừng việc khai thác qua phố cà phê đường tàu.
Cùng với việc đề nghị điều chỉnh chạy tàu trong trung tâm thành phố, Hà Nội đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo Cục Đường sắt Việt Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện nội dung này...
UBND TP Hà Nội vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị điều chỉnh tổ chức chạy tàu, trong đó tàu khách từ phía Nam dừng tại ga Hà Nội, tàu khách từ phía Bắc sẽ dừng ở ga Gia Lâm.
UBND Hà Nội vừa có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đoạn từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm để tổ chức cải tạo, chỉnh trang tái thiết khu vực phố cổ.
Hôm nay, Hà Nội bước vào đợt rét đỉnh điểm khi nhiệt độ giảm còn 12°C, dù trời tạnh ráo nhưng nhiều người vẫn khoác áo mưa, trùm chăn ra đường chống chọi giá lạnh.
Từ đầu tháng 1/2026, các phương án tổ chức giao thông trên cầu Long Biên (hướng Bồ Đề-Hoàn Kiếm) được khôi phục sau hơn 2 tháng thi công sửa chữa.