TP. Hồ Chí Minh sẽ đầu tư thêm 4 dự án giao thông trọng điểm tổng vốn hơn 56.000 tỷ đồng, kỳ vọng giảm ùn tắc, tăng kết nối vùng, tạo động lực phát triển mới.
Chiều tối 18-9, cơn mưa kéo dài từ khoảng 17 giờ 40 đến hơn 19 giờ 30, khiến nhiều tuyến đường tại TPHCM ngập nặng, giao thông hỗn loạn.
Ghi nhận ngày 15 và 16/9, tình hình giao thông tại khu vực cầu Bình Triệu đã bớt căng thẳng sau khi triển khai nhiều giải pháp điều tiết giảm áp lực, hỗ trợ người dân.
Sau gần 3 tuần cấm ô tô lưu thông để phục vụ thi công, nhịp cầu Bình Triệu 1 (quận Bình Thạnh cũ) đã được nâng tách khỏi mố khoảng hơn 30cm. Trên công trường, đội ngũ kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công, phấn đấu hoàn thành sớm để sớm hoàn trả mặt bằng, phục vụ phương tiện lưu thông, góp phần giảm ùn tắc giao thông tại khu vực.
Về tình trạng ùn ứ nghiêm trọng sau khi đóng cầu Bình Triệu 1 để nâng tĩnh không, ông Nguyễn Kiên Giang thừa nhận: 'Tuần đầu giao thông ổn định, nhưng sau đó ùn tắc kéo dài trên Quốc lộ 13 và đường Phạm Văn Đồng'.
TP.HCM tiếp tục triển khai các biện pháp kết hợp nhằm hạn chế lưu thông vào Quốc lộ 13 (QL13) trong thời gian đóng cầu Bình Triệu 1 phục vụ nâng tĩnh không. Thông tin này được ông Nguyễn Kiên Giang, Phó trưởng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng) chia sẻ trong cuộc họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM tổ chức chiều nay (ngày 11.9).
Sau 2 tuần điều chỉnh giao thông thi công cầu Bình Triệu 1, ùn tắc nghiêm trọng xảy ra, Sở Xây dựng TP.HCM đưa ra nhiều giải pháp khẩn cấp.
Về tình hình giao thông ùn tắc tại cầu Bình Triệu, tại cuộc họp cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn do Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy TP Hồ Chí Minh phối hợp Sở Văn hóa và Thể thao TP Hồ Chí Minh tổ chức chiều 11/9, ông Nguyễn Kiên Giang, Phó Trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh) cho biết, ngày 26/8, cầu Bình Triệu 1, cầu Bình Triệu 2 được điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1. Tình hình ổn định trong tuần đầu, sau đó xuất hiện tình trạng kẹt xe kéo dài trên Quốc lộ 13 và đường Phạm Văn Đồng ở tuần thứ hai.
Sau khi cầu Bình Triệu 1 tạm đóng để thi công, khu vực Quốc lộ 13 và đường Phạm Văn Đồng liên tục kẹt xe. Tp.HCM đã khẩn cấp đưa ra nhiều giải pháp nhằm giảm ùn ứ, đảm bảo an toàn giao thông.
Chiều 11/9, tại buổi họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM đã thông tin về tình hình giao thông khi nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1.
Nhiều dự án thi công, sửa chữa công trình cầu đường ở TP Hồ Chí Minh thời gian qua đã trở thành điểm đen ùn tắc, khiến việc di chuyển của người dân vô cùng khó khăn, vất vả.
Việc tạm ngưng nhánh rẽ từ cầu Bình Lợi xuống vòng xoay Phạm Văn Đồng - QL13 được kỳ vọng giảm tải giao thông khu vực vòng xoay. Tuy nhiên, thực tế lượng phương tiện không giảm mà còn gây dồn ứ nghiêm trọng ở cầu Bình Triệu và các tuyến lân cận.
Cơn mưa lớn kéo dài hơn 2 giờ vào chiều tối 9-9 đã khiến hàng loạt tuyến đường trên địa bàn TPHCM ngập nước, ùn tắc nghiêm trọng, giao thông gần như tê liệt trong giờ cao điểm tan tầm.
Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết để đạt mục tiêu tăng trưởng 8,5% trong năm, GRDP hai quý cuối năm phải tăng hơn 10%, trong đó giải ngân vốn đầu tư công được coi là nhiệm vụ trọng tâm.
Chiều 9/9, việc bất ngờ đóng nhánh rẽ phải từ cầu Bình Lợi xuống vòng xoay Phạm Văn Đồng – Quốc lộ 13, đã khiến giao thông khu vực rơi vào hỗn loạn. Hàng ngàn phương tiện lúng túng quay đầu ngược chiều, gây ùn ứ kéo dài và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Đến 17h45, cơ quan chức năng đã phải tháo chặn lối vì giao thông ùn ứ quá nặng.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TPHCM vừa thông tin các lộ trình thay thế để người dân chủ động di chuyển, tránh đi qua cầu Bình Triệu 2.
Lần đầu tiên tại TP.HCM, công nghệ kích thủy lực hiện đại được ứng dụng để nâng toàn bộ cầu Bình Triệu 1 nặng khoảng 11.000 tấn lên cao hơn 1m mà không cần phá dỡ.
Việc sửa chữa cầu Bình Triệu 1 khiến áp lực giao thông dồn lên cầu Bình Triệu 2 và các trục đường lân cận, khiến người dân 'đứng bánh' hàng chục phút dưới nắng gắt, khói bụi.
Sáng 8/9, hàng nghìn phương tiện chật vật khi di chuyển qua các tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm TP Hồ Chí Minh, nhất là cửa ngõ phía Đông rơi vào tình trạng ùn tắc kéo dài do cầu Bình Triệu đang sửa chữa.
Hàng nghìn ô tô, xe máy chật vật di chuyển qua cửa ngõ phía đông TPHCM khi hàng loạt tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm thành phố, đi sân bay Tân Sơn Nhất xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài.
Tình trạng ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông và Tây TPHCM đang ngày càng trầm trọng, nhất là trên các trục đường huyết mạch như quốc lộ 13, cầu Bình Triệu, đại lộ Phạm Văn Đồng và nút giao An Phú (điểm kết nối với tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây).
Sáng 3-9, ngày làm việc đầu tiên sau lễ Quốc khánh, hàng nghìn phương tiện ùn ứ trên tuyến Quốc lộ 13 hướng vào trung tâm thành phố Hồ Chí Minh, người dân đi làm khó khăn...
Mất hàng giờ đồng hồ chỉ để di chuyển quãng đường vài cây số vào sáng 3/9 tại TP Hồ Chí Minh.
Ngày đầu tiên sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, hàng nghìn phương tiện từ cửa ngõ Đông Bắc đổ về trung tâm TP.HCM khiến cầu Bình Triệu ùn ứ kéo dài.
Hàng nghìn phương tiện đổ về TP.HCM sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh khiến các tuyến đường cửa ngõ Đông Bắc như cầu Bình Triệu, quốc lộ 13, Phạm Văn Đồng ùn tắc nghiêm trọng.
Dự án mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua tỉnh Bình Dương cũ, đa phần đã giải tỏa mặt bằng, chỉ còn một số điểm ngắn còn nhà dân; nhiều hạng mục công trình cũng được thi công chôn cống ngầm, hoàn thành việc lu nền, rải đá và trải nhựa…