Airbus đã phát hiện vấn đề chất lượng trong quá trình sản xuất liên quan đến các tấm thân máy bay của hàng chục chiếc máy bay thuộc dòng A320.
Ngày 1/12, hãng sản xuất máy bay Airbus cho biết đã phát hiện thêm một lỗi liên quan đến các tấm panel kim loại trên thân máy bay thuộc dòng A320, khiến một số đợt giao hàng bị chậm lại. Dù vậy, hiện không có dấu hiệu cho thấy lỗi này ảnh hưởng đến các máy bay đang khai thác thương mại.
Tòa soạn Báo Tin tức và Dân tộc xin giới thiệu một số điểm nổi bật của Tin kinh tế thế giới ngày 1/12/2025.
Các đội bay Airbus A320 đang dần trở lại hoạt động bình thường sau khi Airbus tăng tốc xử lý sự cố phần mềm nghiêm trọng ảnh hưởng đến dòng máy bay bán chạy nhất của hãng.
Đây là lần đầu tiên Airbus phải đối mặt với sự chú ý toàn cầu về an toàn ở quy mô như vậy kể từ cuộc khủng hoảng của Boeing liên quan đến các vụ tai nạn của máy bay Boeing 737 MAX.
Sau vài ngày chao đảo vì cảnh báo an toàn liên quan đến phần mềm, tình hình khai thác đội bay A320 của Airbus đang dần trở lại bình thường, khi nhà sản xuất máy bay châu Âu này hoàn tất cập nhật phần mềm nhanh hơn dự kiến ban đầu.
Tính đến ngày 30/11, toàn bộ máy bay Airbus A320, A321 của Vietnam Airlines và Vietjet đã hoàn thành cập nhật phần mềm điều khiển máy tính, đảm bảo hoạt động khai thác bình thường.
Khoảng 6.000 máy bay thuộc dòng A320 trên toàn thế giới đang chuẩn bị phải chịu kiểm tra khẩn cấp tiến hành. Động thái này được hãng sản xuất máy bay Airbus đưa ra sau khi phát hiện các cơn bão mặt trời dữ dội, có thể khiến phi công mất khả năng kiểm soát trong một số tình huống đặc biệt.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Pháp Philippe Tabarot ngày 29/11 cho biết hơn 5.000 máy bay của tập đoàn Airbus đã hoàn tất cập nhật phần mềm để ứng phó với các rủi ro bức xạ mặt trời ảnh hưởng tới hệ thống điều khiển chuyến bay.
Toàn bộ đội tàu Airbus A320 và A321 đang khai thác bởi các hãng hàng không Việt Nam đã hoàn tất cập nhật phần mềm điều khiển ELAC theo yêu cầu của Airbus và Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA).
Chiều 30/11, theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, hoạt động khai thác của các hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet trở lại bình thường, không còn bị ảnh hưởng bởi chỉ lệnh cập nhật phần mềm khẩn cấp từ EASA và nhà sản xuất máy bay Airbus.
Các hãng hàng không Vietnam Airlines và Vietjet Air đã hoàn thành cập nhật phần mềm cho toàn bộ đội máy bay Airbus yêu cầu trước hạn và hạn chế tối đa việc ảnh hưởng đến lịch bay.
Vietjet cho biết đến 3h sáng ngày 30/11, hãng đã hoàn tất cập nhật 69 tàu bay Airbus A320/A321, sớm gần 4 giờ so với thời hạn của cơ quan chức năng và Airbus.
Toàn bộ máy bay Airbus A320, A321 của Vietnam Airlines và Vietjet đã hoàn thành cập nhật phần mềm, đảm bảo hoạt động khai thác bình thường.
Các hãng hàng không Việt Nam đã hoàn tất việc cập nhật phần mềm và phần cứng cho đội máy bay Airbus A319/A320/A321 theo yêu cầu của nhà sản xuất Airbus và Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA), đảm bảo hoạt động khai thác diễn ra bình thường, không gây xáo trộn lịch bay.
Ngày 30-11, truyền thông khu vực đưa tin, các hãng hàng không châu Á đang chạy đua để sửa lỗi phần mềm trên đội bay Airbus A320, trong bối cảnh nhà sản xuất châu Âu tiến hành triệu hồi quy mô lớn.
Các hãng hàng không trên toàn cầu ngày 29/11 đã khẩn trương sửa lỗi phần mềm trên dòng máy bay Airbus A320, trong bối cảnh lệnh triệu hồi một phần từ Airbus đã làm ngưng trệ hàng trăm chuyến bay tại châu Á và châu Âu, đồng thời đe dọa hoạt động đi lại tại Mỹ trong dịp cuối tuần nhộn nhịp nhất năm.
Sáng 30-11, Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết, hãng đã hoàn tất cập nhật phần mềm máy bay theo đúng yêu cầu của nhà sản xuất Airbus và Cục Hàng không Việt Nam trước thời hạn 6 giờ 59 phút ngày 30-11 giờ Việt Nam.
Trước khuyến cáo khẩn từ Airbus về nguy cơ nhiễu hệ thống điều khiển chuyến bay do bức xạ mặt trời, các hãng hàng không Việt Nam đã đồng loạt kích hoạt quy trình ứng phó, hoàn tất cập nhật phần mềm cho đội tàu bay A320/A321 trước thời hạn.
Sau thông báo của hãng hàng không Châu Âu Airbus hôm thứ sáu ngày 28/11 về việc phải thay đổi phần mềm đối với hàng nghìn máy bay thuộc dòng Airbus A320, nhiều hãng hàng không lớn phải tạm dừng khai thác và tiến hành sửa chữa khẩn cấp.
Thông tin thu hút sự quan tâm lớn trên toàn cầu trong ngày 29/11 là việc triệu hồi quy mô lớn dòng máy bay bán chạy nhất - A320 của Airbus.
Thông tin từ các hãng hàng không của Việt Nam có sở hữu các dòng tàu bay Airbus trong đội tàu bay cho biết, đã hoàn thành cập nhật phần mềm theo khuyến nghị của nhà sản xuất và Chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp của Cơ quan an toàn hàng không châu Âu.
Chỉ thời gian ngắn sau khi dòng máy bay A320 chính thức vượt qua đối thủ Boeing 737 để trở thành 'vua bầu trời' về số lượng bàn giao, Airbus đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng kỹ thuật trên diện rộng. Hãng sản xuất máy bay châu Âu vừa ban hành yêu cầu sửa chữa khẩn cấp đối với 6.000 chiếc A320 do lo ngại các vấn đề nghiêm trọng liên quan đến hệ thống điều khiển.
Vietnam Airlines và Vietjet đã hoàn tất cập nhật phần mềm theo yêu cầu từ Airbus trước thời hạn.
Vietnam Airlines và Vietjet Air cho biết đã hoàn tất cập nhật phần mềm cho toàn bộ máy bay Airbus A320, A321 trước giờ khuyến cáo của Airbus.
Toàn bộ đội máy bay Airbus A320 và A321 của Vietnam Airlines đã hoàn tất cập nhật phần mềm trước thời hạn 6 giờ 59 ngày 30-11 giờ Việt Nam.
Ngày 30/11, toàn bộ đội tàu bay Airbus A320 và A321 của Vietnam Airlines đã hoàn tất cập nhật phần mềm theo đúng yêu cầu của Nhà sản xuất Airbus và Cục Hàng không Việt Nam trước thời hạn 6 giờ 59 phút ngày 30/11 giờ Việt Nam (tức 23 giờ 59 phút ngày 29/11 giờ UTC).
Cục Hàng không Việt Nam cho biết toàn bộ tàu bay Airbus A320, A321 của các hãng trong nước thuộc diện phải cập nhật phần mềm điều khiển máy tính ELAC sẽ hoàn thành trước thời hạn 6 giờ 59 phút ngày 30/11/2025.
Hãng Airbus ngày 29/11 yêu cầu 350 hãng bay trên thế giới tạm dừng khai thác hơn 6.000 máy bay A320 để khắc phục một lỗi phần mềm trong hệ thống điều khiển bay. Lệnh triệu hồi lập tức gây gián đoạn tại nhiều sân bay châu Á và châu Âu, trong khi Mỹ chuẩn bị bước vào giai đoạn cao điểm hậu lễ Tạ ơn.
Nhiều đường bay quốc tế toàn cầu đã phải hoãn, hủy chuyến sau khi hãng Airbus thông báo vụ thu hồi máy bay lớn nhất trong lịch sử sản xuất máy bay thương mại của hãng vì lỗi phần mềm.
Cục Hàng không yêu cầu các hãng hàng không khẩn trương thực hiện cập nhật kỹ thuật, rà soát, điều chỉnh lịch bay, đồng thời thông báo sớm và tạo điều kiện tối đa cho hành khách, không thu phí đổi, hoàn vé hoặc bố trí chuyến bay gần nhất khi phải thay đổi hành trình.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng khẳng định: Toàn bộ máy bay Airbus A320, A321 của các hãng hàng không Việt Nam thuộc diện phải cập nhật phần mềm điều khiển máy tính ELAC (điều khiển độ cao và hướng bay) sẽ hoàn thành yêu cầu trước thời hạn (cập nhật xong vào 6h59 ngày 30/11).
Chiều tối 29-11, Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, theo thông tin cập nhật mới nhất, các hãng hàng không Việt Nam sẽ hoàn thành thực hiện chỉ lệnh khẩn cấp liên quan đến máy bay của Airbus trước thời hạn của chỉ lệnh (6 giờ 59 phút ngày 30-11-2025, giờ Việt Nam).
Trước cảnh báo khẩn từ Airbus đêm 28/11 khiến 81/169 tàu bay tại Việt Nam phải cập nhật phần mềm điều khiển, các hãng hàng không đã lập tức kích hoạt phương án kỹ thuật 'xuyên đêm', đảm bảo hoạt động khai thác bình thường trong ngày 29 - 30/11/2025.
Cục Hàng không Việt Nam đã họp khẩn để ứng phó với cảnh báo kỹ thuật khẩn từ Airbus và chỉ lệnh an toàn của Cơ quan An toàn hàng không châu Âu đối với dòng máy bay Airbus A320/A321.