Giá bán loạt xe máy điện VinFast vừa được điều chỉnh giảm, nhằm kích cầu tiêu dùng trong bối cảnh hãng ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng.
Bộ Xây dựng tiến hành rà soát, xử lý dứt điểm các tồn tại, bất cập đối với hệ thống đèn tín hiệu, biển báo giao thông và các bất cập khác trên đường bộ để bảo đảm thuận tiện, không gây khó khăn cho người tham gia giao thông, hoàn thành trong tháng 4/2025. Đây là nội dung được nhấn mạnh tại Hội nghị giao ban công tác quý I và triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý II năm 2025 của Bộ Xây dựng diễn ra chiều 9/4, liên quan đến công tác vận tải, an toàn giao thông.
Bộ Xây dựng rà soát, xử lý dứt điểm các bất cập của hệ thống đèn tín hiệu, biển báo giao thông và các bất cập khác trên đường bộ để không gây khó khăn cho người dân, hoàn thành trong tháng 4/2025.
Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết xe máy VinFast tháng 4/2025. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT.
Trong báo cáo tình hình kinh tế-xã hội quý I/2025 vừa mới công bố mới đây, Cục Thống kê, Bộ Tài chính đưa ra nhận định, sản xuất công nghiệp quý I/2025, nhất là ngành công nghiệp chế biến, chế tạo vẫn duy trì đà tích cực từ các quý trước và đã đạt mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn 2020-2025.
Sáng 8/4, Công ty Điện lực Lào Cai (PC Lào Cai) tổ chức hội nghị khách hàng năm 2025 nhằm tổng kết, đánh giá công tác cấp điện năm 2024, đồng thời chia sẻ, thông tin đến khách hàng tình hình cung ứng điện trong năm 2025.
Do quán karaoke mất điện, cả nhóm đã mượn bình ắc qui đấu điện để tiếp tục tổ chức tiệc ma túy. Sau đó, một người bị sốc ma túy và tử vong.
CTCP Pin Ắc quy Miền Nam (Pinaco, mã chứng khoán: PAC) chuẩn bị trình Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 kế hoạch kinh doanh khá thận trọng, dù doanh thu dự kiến tăng nhưng lợi nhuận chỉ nhích nhẹ. Đại hội dự kiến tổ chức vào ngày 26/4 tại Khách sạn Sen Việt, quận 3, Tp.HCM.
Xe máy để lâu ngày không sử dụng có thể gặp nhiều vấn đề như khó khởi động, các nút điều khiển không nhạy, bugi ngừng hoạt động hay lốp bị xịt.
Theo lãnh đạo CTCP Hóa chất Đức Giang (mã: DGC), thương chiến Mỹ - Trung không chỉ là thách thức mà còn là cơ hội để công ty đẩy mạnh xuất khẩu phốt pho, đặc biệt là vào thị trường Mỹ đầy tiềm năng.
Chỉ mất 5 phút kiểm tra dầu nhớt, lốp xe và ắc quy, bạn có thể tránh những rắc rối tốn kém và giữ xe bền bỉ hơn.
Song song với việc bảo dưỡng định kỳ tại các trung tâm, việc chăm sóc ô tô tại nhà cũng rất quan trọng. Tuy nhiên, có một số thói quen nguy hiểm mà bạn có thể không biết khi tự bảo dưỡng xe.
Công ty Cổ phần Pin Ắc quy Miền Nam (Pinaco, HoSE: PAC) vừa công bố thông tin về việc nhận Quyết định xử phạt vi phạm hành chính về thuế từ Chi cục Thuế Khu vực II, với tổng số tiền phạt và truy thu lên đến gần 2,3 tỷ đồng do các hành vi khai sai liên quan đến nghĩa vụ thuế.
Hệ thống đèn giao thông và biển báo giao thông trên nhiều tuyến đường đang tồn tại bất cập, hư hỏng do nhiều yếu tố.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ về việc rà soát, xử lý tồn tại, bất cập về tổ chức giao thông đường bộ, trong đó có hệ thống đèn tín hiệu giao thông.
Theo Bộ Xây dựng, qua rà soát trên mạng lưới đường bộ tại 50 tỉnh, thành phố, đã phát hiện 586 cụm đèn tín hiệu giao thông có bất cập.
Công ty CP Pin Ắc quy Miền Nam (Pinaco, mã chứng khoán: PAC) vừa công bố quyết định xử phạt vi phạm hành chính về thuế của Chi Cục Thuế khu vực II. Tổng số tiền thuế truy thu, tiền phạt và tiền chậm nộp hơn 2,2 tỷ đồng.
Triển khai thực hiện quy định trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất, nhập khẩu (EPR) là cách tiếp cận của chính sách môi trường phổ biến trên thế giới và được đánh giá là công cụ rất hiệu quả trong quản lý rác thải.
Nhóm nhà sản xuất, nhập khẩu có doanh thu bán các sản phẩm thuộc nhóm bao bì dưới 30 tỷ đồng/năm... sẽ được loại trừ trách nhiệm EPR.
Hiện tượng cọc bình ắc quy ô tô bị sùi mốc xanh đỏ có thể dẫn đến nhiều hậu quả nghiêm trọng nếu không được xử lý kịp thời.
Mỹ - Một chủ xe Infinity bị gara báo giá lên tới 1.400 USD (khoảng 38 triệu đồng) cho việc thay đầu cực ắc quy, trong khi giá thị trường chưa đến 10 USD.
Nhà sản xuất các sản phẩm săm lốp, dầu nhớt, pin, ắc quy và một số loại bao bì, sản phẩm điện và điện tử, các sản phẩm phương tiện giao thông có trách nhiệm tái chế sản phẩm theo lộ trình cụ thể.
Việt Nam đang đẩy mạnh thực thi trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất, nhập khẩu (EPR) nhằm giảm thiểu rác thải và thúc đẩy kinh tế tuần hoàn. Quy định mới buộc các doanh nghiệp phải tái chế hoặc đóng góp tài chính, tạo ra những thách thức nhưng cũng mở ra cơ hội phát triển bền vững.
Mặc dù cơ sở pháp lý quy định trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất, nhập khẩu (EPR) trong việc tái chế rác thải đã có hiệu lực, nhưng vẫn còn nhiều doanh nghiệp chưa nắm rõ hoặc chưa thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ.
Quy định về trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất, nhập khẩu được cụ thể hóa, tạo hành lang pháp lý rõ ràng để doanh nghiệp thực hiện trách nhiệm tái chế và xử lý chất thải.
TKV hợp tác cùng Becker - Warkop Sp.zo.o (Ba Lan) về cung cấp thiết bị vận tải trong sản xuất hầm lò
Tại Trung tâm Điều hành sản xuất tại Quảng Ninh, ông Ngô Hoàng Ngân - Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) vừa tiếp và làm việc với Công ty Becker - Warkop Sp.zo.o (Cộng hòa Ba Lan) về hợp tác cung cấp thiết bị vận tải trong sản xuất hầm lò.
Hơn 50% sự cố chết máy do ắc quy có thể phòng tránh, nhưng nhiều tài xế vẫn mắc lỗi đơn giản khiến xe khó khởi động.
Honda Vario 125 là dòng xe ga có thiết kế thể thao, nhiều trang bị tiện ích và trở thành lựa chọn hấp dẫn cho việc di chuyển hằng ngày trong cuộc sống hiện đại.
Theo quy định, nếu không tự tái chế doanh nghiệp phải nộp tiền vào Quỹ Bảo vệ môi trường Việt Nam trước ngày 20/4 hàng năm, thực hiện kê khai trước 31/3.
Những năm qua, nhờ sự quan tâm chỉ đạo, tạo điều kiện thuận lợi của chỉ huy các cơ quan, đơn vị, phát huy tốt vai trò, trách nhiệm của cán bộ, chiến sĩ, phong trào nghiên cứu sáng kiến, cải tiến ở Sư đoàn 320 (Quân đoàn 34) lan tỏa rộng khắp và đạt kết quả thiết thực.
Vụ trưởng Vụ Pháp chế (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) Phan Tuấn Hùng cho biết, theo Luật Bảo vệ môi trường 2020, trước ngày 20-4 mỗi năm, nhà sản xuất, nhập khẩu phải đóng góp tài chính hỗ trợ tái chế nếu chọn phương án đóng tiền thay vì tự tổ chức tái chế.
Nghị định 05/2025/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường. Theo đó, các hãng xe và nhà cung ứng phụ tùng phải lựa chọn tự tái chế hoặc đóng góp tài chính vào Quỹ Bảo vệ môi trường Việt Nam.