Việt Nam và Cộng hòa Liên bang Đức tăng cường hợp tác thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông thông qua Dự án NDC-TIA II, tạo thêm động lực hoàn thiện thể chế, phát triển phương tiện điện và xây dựng hệ thống giao thông phát thải thấp.
Ủy ban châu Âu (EC) dự kiến sẽ công bố vào tuần tới mục tiêu điện khí hóa đến năm 2040 nhằm giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và thúc đẩy ngành năng lượng tái tạo trong Liên minh châu Âu (EU), theo dự thảo đề xuất mà Bloomberg News tiếp cận được.
Sáng 10-7, tại Hà Nội, Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng (ACST) trực thuộc Bộ Xây dựng phối hợp cùng Tổ chức Hợp tác Quốc tế Đức (GIZ) tổ chức Lễ khởi động Dự án 'Hỗ trợ Bộ Xây dựng thực hiện NDC Việt Nam trong khuôn khổ dự án Sáng kiến giao thông trong NDC tại các nước châu Á giai đoạn 2' (gọi tắt là Dự án NDC-TIA 2).
Việt Nam và Đức khởi động Dự án NDC-TIA II nhằm thúc đẩy giao thông vận tải xanh, hoàn thiện chính sách và hỗ trợ thực hiện cam kết phát thải ròng bằng '0'.
Từ những mái nhà xưởng phủ kín pin mặt trời đến hệ thống chiếu sáng thông minh và quản trị năng lượng bằng công nghệ số, nhiều khu công nghiệp phía Nam đang chuyển dịch sang mô hình phát triển xanh. Không chỉ giúp tiết giảm chi phí sản xuất, sử dụng năng lượng hiệu quả còn trở thành 'tấm vé' để doanh nghiệp đáp ứng các tiêu chuẩn ESG, giảm phát thải và gia nhập sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Theo báo cáo Triển vọng Năng lượng Ngắn hạn (STEO) của Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA) công bố hôm 7/7, mức tiêu thụ điện năng của Mỹ, vốn đã đạt mức cao kỷ lục trong năm thứ hai liên tiếp vào năm 2025, sẽ tiếp tục tăng trong năm 2026 và 2027, do nhu cầu điện của các trung tâm dữ liệu sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và quá trình điện khí hóa.
Chính phủ Pháp cho biết sẽ ban hành nghị định trước cuối năm 2026 để đưa vào thực hiện quy định cấm quảng cáo nhiên liệu hóa thạch, sau gần 5 năm quy định này được Quốc hội thông qua, nhưng chưa thể áp dụng do thiếu văn bản hướng dẫn.
Bộ Xây dựng xác định công tác đào tạo, phát triển nguồn nhân lực đường sắt là nhiệm vụ chiến lược, có ý nghĩa quyết định đối với khả năng triển khai thành công các dự án trọng điểm quốc gia.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến các bộ, ngành, địa phương về dự thảo Thông tư hướng dẫn một số nội dung xác định và quản lý chi phí Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Giới quan sát nhận định việc Việt Nam tham gia đồng thuận tuyên bố chung có ý nghĩa quan trọng khi nhu cầu điện trong nước tiếp tục tăng cùng quá trình công nghiệp hóa, đô thị hóa và chuyển đổi số.
Theo báo cáo Triển vọng đầu tư quý III/2026 của ngân hàng HSBC, trí tuệ nhân tạo (AI), an ninh năng lượng và các khoản đầu tư liên quan đến quốc phòng được dự báo sẽ là động lực chính thúc đẩy giai đoạn triển khai vốn toàn cầu tiếp theo.
Theo HSBC, các xu hướng cấu trúc liên quan đến việc áp dụng AI, nỗ lực độc lập năng lượng và an ninh quốc gia sẽ tiếp tục hỗ trợ sự mở rộng kinh tế và lợi nhuận của các doanh nghiệp trong dài hạn.
Ngày 3-7, Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen cảnh báo Liên minh châu Âu (EU) đang đối mặt với cuộc khủng hoảng nhà ở ngày càng nghiêm trọng, đồng thời cam kết triển khai các sáng kiến mới ở cấp độ toàn khối nhằm giải quyết tình trạng thiếu nhà ở, giá nhà tăng cao và chất lượng nhà ở chưa đáp ứng nhu cầu của người dân.
New Delhi (Ấn Độ) vừa hoàn thiện chính sách đầy tham vọng nhằm loại bỏ dần xe chạy bằng xăng, góp phần giải quyết mức độ ô nhiễm hàng đầu thế giới của thành phố này.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến về dự thảo định mức kỹ thuật đặc thù cho đại dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng quy mô 8,4 tỷ USD nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến các bộ, ngành, địa phương và tổ chức liên quan về dự thảo Thông tư ban hành định mức xây dựng áp dụng cho Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Quốc gia nào thương mại hóa thành công lò phản ứng nhiệt hạch đầu tiên sẽ nắm lợi thế rất lớn trong thị trường năng lượng sạch toàn cầu được dự báo trị giá hàng trăm tỷ USD trong nhiều thập niên tới.
Sau khi cùng VinSpeed đảm nhận vai trò tổng thầu EPC tại 5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội, Vinhomes tiếp tục mở rộng sự hiện diện trong lĩnh vực hạ tầng.
Làn sóng xe điện đang mở ra một cơ hội mới cho công nghiệp hỗ trợ Việt Nam. Tuy nhiên, cơ hội chỉ có thể chuyển hóa thành lợi thế nếu những điểm nghẽn về R&D, nguồn nhân lực, quy mô thị trường và chính sách được tháo gỡ đồng bộ.
Khi điều hòa không khí trở thành tâm điểm của các cuộc tranh luận chính trị giữa những đợt nắng nóng kỷ lục, Ủy ban châu Âu (EC) khẳng định giữ lập trường trung lập.
Ngày 29/6, Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) cho biết sẽ cấp cho tập đoàn chế tạo máy bay Airbus khoản tài trợ kỷ lục trị giá 3 tỷ euro nhằm thúc đẩy các chương trình nghiên cứu và phát triển.
Theo báo cáo của Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) ngày 28-6, mức tiêu thụ năng lượng ở Đông Nam Á sẽ chiếm gần 20% mức tăng nhu cầu năng lượng toàn cầu đến năm 2035.
Bộ trưởng Bộ KHCN Vũ Hải Quân cho rằng trong bối cảnh các công nghệ chiến lược đang định hình một trật tự kinh tế mới, Việt Nam cần thực hiện 3 chuyển đổi chiến lược nhằm tận dụng lợi thế nhân tài, làm chủ công nghệ.
Hội thảo quốc tế về Công nghệ giao thông và hạ tầng tiên tiến, thông minh diễn ra sáng nay (25/6) mang đến góc nhìn đa chiều về cách trí tuệ nhân tạo (AI) hay bản sao số (Digital Twin) tái định hình toàn bộ vòng đời của một công trình giao thông.
Cùng với việc từng bước làm chủ công nghệ, nguồn nhân lực đường sắt cần được triển khai ngay để đáp ứng yêu cầu thực hiện các dự án đường sắt hiện đại, điện khí hóa trong giai đoạn tới đây.
Tại Diễn đàn năng lượng thông minh sáng 24/6, các chuyên gia trong nước và quốc tế nhận định nhu cầu điện toàn cầu đang tăng nhanh do quá trình điện khí hóa nền kinh tế, sự phát triển của xe điện, trí tuệ nhân tạo (AI) và các trung tâm dữ liệu. Điều này đặt ra yêu cầu phải thay đổi tư duy phát triển năng lượng.
Ngày 24/6, Chính phủ Hàn Quốc cho biết đã tham gia sáng kiến toàn cầu 'Electrify Now' (Điện khí hóa ngay) nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng sạch, tăng cường an ninh năng lượng và đẩy nhanh hoạt động điện khí hóa trong các lĩnh vực công nghiệp, xây dựng và giao thông vận tải.
Tại Ancarat, giá bạc miếng 999 loại 1 lượng được giao dịch ở mức 2,31 - 2,39 triệu đồng/lượng (mua - bán). Giá bạc thỏi 999 loại 1kg của Ancarat niêm yết giao dịch tại 61,8 - 63,7 triệu đồng/kg.
Ngày 22/6, nhiều công ty trong đó có Nestle, Ikea đã kêu gọi chính phủ các nước đưa điện khí hóa trở thành trọng tâm trong chiến lược kinh tế của họ, nhằm giúp giảm thiểu sự phụ thuộc vào giá nhiên liệu hóa thạch biến động và tăng cường an ninh năng lượng.
Trong các cuộc đàm phán chuẩn bị cho Hội nghị khí hậu Liên hợp quốc COP31 diễn ra tại Bonn (Đức), một chủ đề từng ít được chú ý đã bất ngờ trở thành tâm điểm: điện khí hóa nền kinh tế toàn cầu.
Chủ đầu tư và nhà thầu điều chỉnh rào chắn trên đường Văn Cao (Tp.Hà Nội) để phục vụ thi công ga S1 (ga Quần Ngựa) thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc.
Ngày 18/6, Tổng Lãnh sự Việt Nam tại Quảng Châu đã có cuộc làm việc với Phó Thị trưởng Chính quyền nhân dân thành phố Quảng Châu Lại Chí Hồng sau chuyến thăm của đoàn công tác thành phố Quảng Châu tới Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh hồi đầu tháng 6 vừa qua.
Chuyến tàu hàng chuyên tuyến đầu tiên xuất phát từ ga Tây Tô Châu (Giang Tô, Trung Quốc) vừa đến Việt Nam sau hành trình hơn 2.800 km trong khoảng 6 ngày, nhanh hơn hơn 50% so với vận tải đường biển truyền thống, mở ra dư địa mới cho logistics đường sắt giữa hai nước.
Mục tiêu làm chủ công nghệ đường sắt hiện đại đòi hỏi cấp thiết một chiến lược đào tạo nhân lực chất lượng cao bài bản, dài hạn, quốc tế hóa.
Công ty Mỹ Lunar Outpost phát triển mẫu xe tự hành Pegasus có thể chạy 900 km trong một lần sạc để phi hành gia thực hiện nhiệm vụ lâu dài trên Mặt trăng.
Dự án đường sắt kết nối TP.HCM với miền Tây có tổng mức đầu tư dự kiến 6,6 tỷ USD, đi qua 5 tỉnh thành và tích hợp mô hình phát triển đô thị quanh các nhà ga.
Điện mặt trời đã phát triển mạnh tại Pháp trong những năm gần đây, nhưng nay mọi hỗ trợ gần như bị xóa bỏ.
Để đáp ứng nhu cầu nhân lực cho các dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt điện khí hóa và đường sắt đô thị, ngành đường sắt dự kiến đào tạo khoảng 35.000 người trong giai đoạn 2026 - 2030.
Theo Dự thảo Kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng và phát triển nguồn nhân lực đường sắt giai đoạn 2026-2030, Cục Đường sắt Việt Nam đặt mục tiêu đào tạo khoảng 5.000 lao động đáp ứng nhu cầu vận hành, bảo trì các tuyến đường sắt đô thị.