Liên tiếp nhiều trường hợp dừng, đỗ xe trái quy định trên cao tốc bị xử lý, cảnh báo về nguy cơ tai nạn nghiêm trọng và yêu cầu nâng cao ý thức người lái xe.
Đề xuất loạt giải pháp tháo gỡ tình trạng thiếu lái xe, Lái xe liên tục 4 giờ, tài xế bắt buộc phải nghỉ ít nhất 15 phút, Bộ Xây dựng đề xuất bãi đỗ xe phải bố trí tỉ lệ tối thiểu chỗ sạc xe điện
Dự kiến trong ngày 16/7, UBND phường Ô Chợ Dừa sẽ hoàn tất công tác đo đạc, kiểm đếm toàn bộ 164 thửa đất thuộc phạm vi giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng bãi đỗ xe, cây xanh và hạ tầng kỹ thuật khớp nối với đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Láng Hạ.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về bãi đỗ xe, bổ sung nhiều quy định mới nhằm đáp ứng xu hướng phát triển xe điện và đô thị xanh. Dự thảo yêu cầu bãi đỗ xe mới hoặc cải tạo phải đáp ứng các tiêu chuẩn về trạm sạc, khu vực đổi pin, tỷ lệ tối thiểu chỗ đỗ có sạc, đồng thời bổ sung quy định về an toàn phòng cháy chữa cháy, hệ thống điện, thông gió, chống khói và giao thông nội bộ.
Dự án Bến xe khách Ngọc Hiển được quy hoạch trên diện tích gần 3,83 ha, theo tiêu chuẩn bến xe khách loại 3, với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 8,5 tỷ đồng và thời gian thực hiện không quá 24 tháng.
Áp lực giao thông tại các đô thị càng lớn, những mẫu xe đô thị cỡ nhỏ như VinFast VF 3 càng được ưa chuộng nhờ khả năng xoay trở linh hoạt, không gian sử dụng hợp lý và nhiều trang bị thực dụng trong tầm giá.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Kế hoạch xây dựng quy chuẩn kỹ thuật giai đoạn 2026-2030, với 139 quy chuẩn quốc gia được rà soát, sửa đổi hoặc xây dựng mới. Nhiều quy chuẩn về công viên, cây xanh, metro, bãi đỗ xe và hạ tầng đô thị được kỳ vọng tạo nền tảng cho phát triển không gian công cộng, du lịch và đô thị hiện đại.
Các sở, ngành cấp tỉnh và phường Thành Sen ở Hà Tĩnh đang tích cực phối hợp, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đảm bảo lộ trình thu phí giữ xe không sử dụng tiền mặt theo chỉ đạo của UBND tỉnh.
Triển khai bãi đỗ xe số, ứng dụng công nghệ nhận diện phương tiện và thanh toán không dùng tiền mặt đang tạo ra những thay đổi rõ nét trong hoạt động giao thông tĩnh tại Hà Nội.
Nhiều năm qua, Hà Nội chủ yếu tập trung đầu tư xây dựng các tuyến đường mới, cầu vượt, hầm chui, cải tạo nút giao... trong khi hạ tầng giao thông tĩnh chưa được quan tâm.
Theo Công an phường Thanh Liệt, chỉ trong 1 tháng gần đây, đơn vị đã xử lý 80 trường hợp vi phạm trật tự đô thị, trật tự công cộng và 18 trường hợp dừng, đỗ xe sai quy định. Lực lượng cũng xác định, đây là nhiệm vụ cần duy trì thường xuyên, liên tục và không có ngoại lệ.
CTCP Phát triển hạ tầng và bất động sản Thái Bảo được chấp thuận làm chủ đầu tư Dự án Khu đô thị Cảng hàng không quốc tế Gia Bình 1.
Hai hãng xe Hàn Quốc vừa phát lệnh triệu hồi liên quan đến việc lỗi pin của nhà cung cấp SK On, có nguy cơ xảy ra hỏa hoạn.
Dừng, đỗ xe sai quy định từ lâu đã trở thành một trong những nguyên nhân khiến nhiều tuyến phố thường xuyên rơi vào tình trạng ùn ứ, lộn xộn và nhếch nhác. Để chấn chỉnh thực trạng này, phường Từ Liêm đã đồng loạt triển khai nhiều giải pháp, từ tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm đến đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức người dân.
Lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm tốc độ trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nhằm phòng ngừa, kéo giảm tai nạn giao thông.
Đỗ xe dưới trời nắng chỉ khoảng 20–30 phút cũng đủ khiến nhiều chi tiết bên trong ô tô nóng lên đến mức gây bỏng rát khi chạm vào. Biết trước những vị trí tích nhiệt cao sẽ giúp người dùng hạn chế rủi ro và sử dụng xe an toàn hơn trong mùa hè.
UBND tỉnh Thái Nguyên vừa đề xuất ban hành chính sách hỗ trợ phát triển du lịch giai đoạn 2026 - 2030, trong đó cơ sở xây dựng homestay tại các khu, điểm du lịch được hỗ trợ tối đa 200 triệu đồng.
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng, quản lý điểm đỗ xe đang trở thành thách thức lớn đối với nhiều thành phố trên thế giới. Tel Aviv là một ví dụ điển hình về cách một đô thị đông đúc ứng dụng công nghệ và chính sách linh hoạt để quản lý tình trạng đỗ xe hiệu quả.
Tỉnh Thái Nguyên đề xuất chi 130 tỷ đồng để hỗ trợ phát triển du lịch giai đoạn 2026 - 2030. Trong đó, cơ sở xây dựng homestay để cho du khách thuê sẽ được hỗ trợ đến 200 triệu đồng.
Điện Biên đang xây dựng cơ chế hỗ trợ toàn diện nhằm thúc đẩy phát triển sản phẩm du lịch, từ đầu tư hạ tầng, phát triển du lịch cộng đồng, đến hỗ trợ doanh nghiệp lữ hành và khởi nghiệp.
Nghệ An quy trách nhiệm cho người đứng đầu nếu để xảy ra tình trạng cán bộ, công chức, viên chức thường xuyên vi phạm an toàn giao thông.
Điều khiển phương tiện ra khỏi đường cao tốc là một trong những thời điểm tiềm ẩn nhiều rủi ro nếu người lái chủ quan hoặc không tuân thủ đúng quy định. Chỉ một quyết định chuyển làn muộn, giảm tốc không đúng vị trí hay dừng xe sai nơi quy định cũng có thể làm gián đoạn dòng xe đang lưu thông với tốc độ cao và dẫn đến nguy cơ va chạm.
Cuộc sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính đang mở ra một giai đoạn mới trong cải cách nền hành chính. Song cùng với kết quả tinh gọn đầu mối, một bài toán khác cũng hiện hữu khi hàng nghìn trụ sở, cơ sở nhà, đất không còn nhu cầu sử dụng sau hợp nhất cần sớm được bố trí lại.
Trong những năm gần đây, thành phố Quý Dương, thủ phủ tỉnh Quý Châu ở Tây Nam Trung Quốc, đã đạt được những bước tiến đáng kể trong việc xây dựng thành phố thông minh và thúc đẩy phát triển chất lượng cao nhờ ứng dụng hiệu quả công nghệ thông tin.
Thực hiện chỉ đạo của Ban Chỉ đạo 197 thành phố Hà Nội về tăng cường bảo đảm trật tự đô thị và trật tự an toàn giao thông, lực lượng Công an cơ sở đang duy trì kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi dừng, đỗ phương tiện sai quy định trên nhiều tuyến phố.
Chỉ sau hơn 1 tuần thông tin dự án Đầu tư xây dựng bãi đỗ xe, nhà để xe, cây xanh, vườn hoa khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan tại dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu đến Láng Hạ tới người dân, đến nay, một nửa số hộ thuộc diện giải phóng mặt bằng đã đồng thuận để cơ quan chức năng đo đạc, kiểm đếm, tạo thuận lợi cho việc triển khai dự án.
Để khắc phục tình trạng ô tô dừng, đỗ sai quy định tại vòng xuyến trung tâm phường Thành Sen, cơ quan chức năng đã kẻ vạch vàng cấm dừng, đỗ theo quy chuẩn mới.
Từ ngày 1/7 vừa qua, thành phố Hà Nội chính thức áp dụng thanh toán điện tử không dừng tại toàn bộ bãi đỗ xe ô-tô được cấp phép trên địa bàn, tạo tiền đề để Thủ đô hoàn thành mục tiêu 90% chuyển đổi số dịch vụ công trước năm 2030.
Từng được đầu tư phục vụ hoạt động thể thao, Sân vận động thể thao Xa La trên diện tích 'đất vàng' tại phường Hà Đông (TP Hà Nội) nay lâm cảnh nhếch nhác, được tận dụng làm bãi đỗ xe gây lãng phí nguồn lực đầu tư.
Hơn 2,39 triệu trường hợp vi phạm an toàn giao thông đã bị xử lý trong 6 tháng năm 2026, tăng 43,23% so với cùng kỳ năm 2025.
Ôtô vẫn được phép đỗ toàn bộ xe trên vỉa hè, hoặc một phần trên hè phố tùy vào từng trường hợp cụ thể.
Nhằm giải quyết bài toán giao thông tĩnh, các cơ quan chức năng thành phố Hà Nội đã đánh giá toàn diện thực trạng và xây dựng 8 nhóm giải pháp, quyết tâm triển khai đồng bộ.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, trong giai đoạn 2026-2030, thành phố sẽ bố trí đầu tư xây dựng 1 bến xe, 4 bãi đỗ xe tập trung bằng nguồn vốn đầu tư công; đồng thời kêu gọi đầu tư xây dựng 6 bãi đỗ xe bằng nguồn vốn ngoài ngân sách hoặc theo hình thức đối tác công tư.
Thiếu chỗ đỗ ô tô tại các chung cư cao tầng khu vực trung tâm đang trở thành bài toán nan giải, không chỉ gây bất tiện cho cư dân mà còn ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh, trật tự và mỹ quan đô thị.
Thực hiện mô hình tuyến đường 'Ba nhất', Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã lựa chọn tuyến Tràng Tiền - Hàng Khay - Tràng Thi để xây dựng thành tuyến đường kiểu mẫu với ba tiêu chí: trật tự, an toàn giao thông tốt nhất; trật tự đô thị sáng, xanh, sạch, đẹp nhất; cán bộ, chiến sĩ thực hiện nhiệm vụ trách nhiệm nhất.
Khi công nghệ chạm đến những nhu cầu đời thường nhất của người dân như chiếc vé gửi xe, đó là lúc triết lý 'Số hóa vị dân sinh' được hiện thực hóa một cách trọn vẹn nhất. Việc áp dụng thu phí điện tử không dừng tại hạ tầng giao thông tĩnh tại Hà Nội thời gian qua đã chứng minh tính đúng đắn của quyết sách hợp lòng dân.
Công an phường Bạch Mai phối hợp lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đồng loạt kiểm tra, xử lý các trường hợp dừng, đỗ xe sai quy định tại nhiều tuyến đường trọng điểm, góp phần giảm ùn tắc và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Giảm áp lực lên hạ tầng giao thông, khai thác hiệu quả quỹ đất, phát triển đô thị hiện đại và tạo dư địa cho các công nghệ mới là những mục tiêu khi Hà Nội đẩy mạnh phát triển không gian ngầm và không gian tầm thấp theo các cơ chế, chính sách mới.
Sáng 8-7, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Thái Nguyên chủ trì họp Ban Tổ chức địa phương trận giao hữu bóng đá quốc tế giữa Đội tuyển quốc gia Việt Nam và Đội tuyển quốc gia Myanmar, diễn ra trên Sân vận động Thái Nguyên.
395 km cao tốc mới, tuyến Bắc - Nam phía Đông nối thông, hàng loạt sân bay, cảng biển được thúc đẩy đầu tư... Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, bức tranh hạ tầng 6 tháng đầu năm 2026 mang nhiều gam màu sáng. Nhưng với du lịch, những con đường mới chưa đồng nghĩa những điểm đến đã thực sự gần hơn. Khi nhiều dự án vẫn chậm tiến độ, kết nối còn đứt gãy và hạ tầng đô thị chưa theo kịp, khoảng cách từ 'đầu tư' đến 'sức hút điểm đến' vẫn còn không nhỏ.
Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đã xác lập mô hình đô thị đa tầng, đa lớp theo hướng khai thác tối đa không gian theo chiều đứng, kết hợp đồng bộ không gian ngầm, mặt đất và không gian trên cao.
Những năm gần đây, Hà Nội dành nguồn lực lớn để đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông với hàng loạt tuyến vành đai, cầu vượt, nút giao khác mức và các dự án đường sắt đô thị.
Giao thông tĩnh không chỉ là câu chuyện xây thêm bãi đỗ xe mà là bài toán quy hoạch, đầu tư và tổ chức không gian đô thị. Định hướng đã có, công nghệ cũng đã có, nhưng để những mô hình này được nhân rộng, Hà Nội vẫn cần những cơ chế đủ mạnh để thu hút đầu tư và khai thác hiệu quả.