Ban Giao thông TP.HCM đang triển khai loạt giải pháp đột phá nhằm rút ngắn 6 tháng tiến độ thi công nút giao An Phú, với mục tiêu thông xe hầm chui HC1-02 trước tết Nguyên đán 2026 và hoàn thành toàn bộ dự án vào giữa năm 2026.
Nút giao An Phú chậm 12 tháng, nay phải rút còn 4 tháng để kịp tiến độ theo chỉ đạo của TP.HCM. Khối lượng lớn, mặt bằng vướng, giao thông vẫn phải đảm bảo - liệu '3 ca, 4 kíp' có đủ sức cứu tiến độ?
Dưới sự lãnh đạo của Đảng, đất nước ta đã vượt qua những khó khăn, thử thách, ghi dấu ấn bằng những thành tựu nổi bật trong công cuộc đổi mới. Tiếp nối những thành quả để hướng tới tương lai, Việt Nam đã và đang tạo nên nền tảng vững chắc để đất nước, dân tộc bước vào kỷ nguyên vươn mình.
Hầm Đèo Ngang mở rộng được khởi công ngày 13/1/2025, có giá trị 219 tỷ đồng.
Dự án hầm Đèo Ngang mở rộng đang được các nhà thầu thi công '3 ca, 4 kíp' để đẩy nhanh tiến độ, nhằm hoàn thành công trình này vào cuối năm nay.
Hầm chui 4 làn xe tại nút giao An Phú được thông xe giúp giảm ùn tắc khu đông TPHCM. Đây là hạng mục đầu tiên hoàn thiện trong dự án giao thông hơn 3.400 tỷ đồng.
Ngày 30/6, hầm chui HC1-01 tại nút giao An Phú, Thành phố Hồ Chí Minh đã thông xe, đánh dấu hoàn thành giai đoạn đầu của dự án giao thông trọng điểm ở cửa ngõ phía đông Thành phố Hồ Chí Minh.
Ngày 30/6, TP Hồ Chí Minh đã chính thức thông xe hầm chui An Phú thuộc nút giao An Phú (TP Thủ Đức) sau hơn một năm thi công.
Hầm chui HC1-01 tại nút giao An Phú (P.An Khánh, TP.HCM) chính thức thông xe vào trưa nay (30/6), kỳ vọng góp phần giải tỏa áp lực giao thông khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM.
Hầm chui HC1-01 dài 455m, rộng 20m, mặt cắt ngang 4 làn xe, có tổng mức đầu tư 342 tỷ đồng, nằm trên đường Mai Chí Thọ (lý trình từ giao lộ với đường D1 đến vị trí tiếp giáp hầm chui HC1-02.
Hầm chui HC1-01 dài 455m, rộng 20m chính thức đưa vào khai thác ngày 30/6, góp phần giảm ùn tắc, tạo điều kiện thi công các hạng mục tiếp theo tại nút giao An Phú.
Hầm chui thuộc dự án nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức) tổng vốn 342 tỷ đồng thông xe, giúp giảm ùn tắc đường cửa ngõ phía Đông TPHCM.
Ngày 30/6, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, phối hợp với Sở Xây dựng cùng các đơn vị liên quan thông xe đưa vào phục vụ người dân hầm chui HC1-01 thuộc dự án xây dựng Nút giao An Phú.
Trưa 30/6, hầm chui HC1-01 thuộc dự án Nút giao thông An Phú (TPHCM) đã chính thức thông xe, đánh dấu cột mốc quan trọng trong tiến trình 'giải cứu' điểm nóng ùn tắc phía đông thành phố.
Trưa 30-6, hầm chui gần 350 tỷ đồng thuộc dự án nút giao An Phú (thành phố Hồ Chí Minh) chính thức được đưa vào khai thác.
Trưa 30/6, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) phối hợp với Sở Xây dựng, UBND thành phố Thủ Đức cùng các đơn vị liên quan tổ chức thông xe, đưa vào khai thác hầm chui HC1-01, thuộc Dự án xây dựng nút giao thông An Phú (thành phố Thủ Đức).
12 giờ trưa nay, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM phối hợp với Sở Xây dựng, UBND TP Thủ Đức cùng các đơn vị liên quan cho phương tiện lưu thông qua nhánh hầm HC1-01 thuộc một phần của dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức, TPHCM).
Dự án thuộc hệ thống hầm chui thứ năm của Hà Nội, sau các công trình hầm chui: Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương, đóng vai trò then chốt trong việc giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Nam và hoàn thiện mạng lưới Vành đai 2,5.
Sau hơn hai năm thi công, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng đã hoàn thiện nhiều hạng mục, nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công để dự kiến thông xe vào quý I/2026.
Máy móc vận hành hết công suất, nhà thầu đang tích cực thi công các hạng mục của dự án xây dựng hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (quận Hoàng Mai, Hà Nội), bảo đảm hoàn thành vào đầu năm 2026.
Được khởi công từ tháng 10/2022, đến nay, dự án xây dựng hầm chui đường Vành đai 2,5 qua nút giao Kim Đồng - Giải Phóng (quận Hoàng Mai, TP Hà Nội) đang bước vào giai đoạn 'tăng tốc', để có thể thông xe trong năm 2025.
Tập đoàn AMACCAO đảm nhận vai trò là nhà thầu duy nhất sản xuất, cung cấp tấm vỏ hầm bê tông đúc sẵn cho dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội, một trong những công trình giao thông trọng điểm Thủ đô.
Hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng nằm trên dự án đường Vành đai 2,5 được khởi công tháng 10/2022, để có thể thông xe trong năm 2025.
Sau hơn 2,5 năm thi công, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng đã hoàn thành nhiều hạng mục lớn, dự kiến về đích vào quý I/2026.
Hơn 100 kỹ sư công nhân của hai nhà thầu đang chạy đua tốc độ, làm việc không quản ngày đêm để đạt mục tiêu thông hầm cao tốc trong tháng 6/2025, rút ngắn tiến độ 4 tháng.
Hầm chui gần 800 tỷ đồng tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, kỳ vọng xóa điểm ùn tắc kéo dài nhiều năm ở cửa ngõ phía Nam Hà Nội.
Dự án hầm chui qua Kim Đồng - Giải Phóng có tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng. Dự kiến đầu năm 2026, hầm chui có thể thông xe để phục vụ người dân.
Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (Thành phố Hà Nội) có tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng sau hơn 2 năm thi công đến nay đã đạt trên 70% khối lượng, dự kiến về đích trong năm 2025.
Hầm chui qua nút giao Kim Đồng - Giải Phóng là một trọng những mối nối trọng yếu của toàn tuyến Vành đai 2,5. Dự kiến đầu năm 2026, hầm chui này có thể thông xe.
Chủ đầu tư cam kết phấn đấu hoàn thành dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A, trong quý I/2026.
Dự án xây dựng hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng nằm trên trục đường vành đai 2,5 đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.
Chủ đầu tư dự án hầm chui tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng vừa báo cáo về tiến độ thi công và thời gian hoàn thành. Theo chủ đầu tư, hiện công trình đã thi công được hơn 70% và có thời gian thông xe vào quý IV năm nay.
Ngày 7-5, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Bình Thuận phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi để làm rõ nguyên nhân cái chết của một người đàn ông được phát hiện tại khu đất trống gần nghĩa trang thuộc thị trấn Chợ Lầu, huyện Bắc Bình.
Thời gian qua, các hầm chui tại Hà Nội đã phát huy hiệu quả cao, góp phần giảm ùn tắc giao thông. Trong điều kiện không gian đô thị còn nhiều bất cập, việc hiện đại hóa hệ thống hầm chui là giải pháp quan trọng để cải thiện hạ tầng giao thông Thủ đô.
Hết ngày 29/4, hạng mục trạm bơm thuộc gói thầu HC1 của dự án nút giao thông An Phú không đưa vào vận hành, Giám đốc Ban Giao thông phải kiểm điểm trách nhiệm.
Hai mươi năm trước, một dự án hạ tầng giao thông 'đặc biệt' được khởi công trên địa bàn TP Hồ Chí Minh. Đại lộ Đông Tây xuyên suốt chiều dài 22 km, với điểm nhấn hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn, là một công trình 'biểu tượng' không chỉ cho thành phố, mà là dự án ấn tượng cả nước lúc bấy giờ.
Ðối với Thành phố Hồ Chí Minh, hạ tầng không chỉ đơn thuần là những con đường, những cây cầu, mà còn là biểu tượng cho khát vọng vươn lên, cho tinh thần tiên phong và tư duy chiến lược dài hạn.
Theo kế hoạch, nhánh hầm chui HC1-01 thuộc dự án nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức, TPHCM) sẽ hoàn thành vào dịp 30/4 tới. Hiện nay, công nhân và máy móc đang được huy động tối đa, làm việc liên tục '3 ca, 4 kíp' mỗi ngày để đưa hạng mục này 'về đích' đúng tiến độ.