Sau 10 tháng thi công, dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã hoàn thành khoảng 60% khối lượng hai gói thầu chính XL1-NBLC và XL2-NBLC, phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác trước tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.
Na Uy đang triển khai dự án xây dựng đường hầm đường bộ dưới biển E39 Rogfast với tổng vốn đầu tư khoảng 1,9 tỷ euro (2,17 tỷ USD), nhằm hoàn thiện tuyến giao thông ven biển không cần phà và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Sau hơn 3 năm thi công, nhiều hạng mục trọng điểm của Vành đai 3 TP.HCM qua huyện Củ Chi cũ đang dần hoàn thiện, hướng tới mục tiêu thông xe trong năm 2026.
Chủ tịch UBND TP Hải Phòng yêu cầu toàn hệ thống chính trị từ thành phố đến địa phương phải vào cuộc với quyết tâm cao nhất, chủ động phối hợp chặt chẽ, lấy hiệu quả công việc làm thước đo nhằm bảo đảm các công trình dự án hoàn thành đúng cam kết.
Theo báo cáo mới nhất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông (Ban Giao thông) thành phố Hà Nội, nhiều dự án cầu vượt sông Hồng đang được triển khai thi công đồng thời; trong đó một số dự án được yêu cầu hoàn thành trước thời điểm diễn ra Hội nghị APEC năm 2027.
Hầm Thủ Thiêm là công trình vượt sông duy nhất của Việt Nam, đóng vai trò huyết mạch kết nối trung tâm TP.HCM với khu Đông bằng kỹ thuật hầm dìm tiên tiến.
Sau hơn một năm thi công, nút giao khác mức tại xã An Khánh, Hà Nội đã lộ diện các hạng mục kết cấu chính như cầu nhánh tuabin và hầm chui, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Đến đầu tháng 6/2026, nhiều dự án trọng điểm trên địa bàn Thủ đô đã đạt những kết quả tích cực, song, mặt bằng vẫn là vấn đề then chốt được nhìn nhận cần sớm tháo dỡ, tạo đà cho các dự án tăng tốc.
Dự án mở rộng nâng cấp ĐT975 có quy mô mặt đường rộng 62m với 10 làn xe, dài hơn 19km với tổng mức đầu tư hơn 1.600 tỷ đồng. Trên tuyến này còn có Tuyến tàu điện nhẹ LRT chạy song song với chiều dài hơn 17km với tổng mức đầu tư khoảng 9.000 tỷ đồng.
Trong khuôn khổ tham dự chuỗi hội thảo, khảo sát về Năm APEC 2026 tổ chức ở Trung Quốc, Đoàn báo chí quốc tế các nền kinh tế thành viên APEC, trong đó có các phóng viên Việt Nam, đã có trải nghiệm 'siêu cầu' vượt biển lớn nhất thế giới, cầu Hong Kong-Châu Hải-Macau (HZMB).
Với tổng vốn đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng, hầm Thủ Thiêm không chỉ là công trình hầm dìm vượt sông đầu tiên của Việt Nam mà còn là trục giao thông xương sống kết nối trung tâm TP.HCM.
Dự án nút giao khác mức tại phía Tây Hà Nội đang tăng tốc thi công các hạng mục hầm chui và cầu vượt tua-bin hiện đại nhằm xóa bỏ điểm nghẽn giao thông liên vùng.
Giữa không gian biển rộng, cây cầu là một biểu tượng của kết nối khu vực, góp phần hiện thực hóa tầm nhìn xây dựng Vùng Vịnh Lớn - một trong những động lực tăng trưởng quan trọng của Trung Quốc.
Sau hơn một năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long (xã An Khánh, Hà Nội) dần lộ diện các hạng mục kết cấu chính. Dự án có tổng mức đầu tư gần 2.400 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông kiểm tra, theo dõi nhằm bảo đảm an toàn kết cấu và an toàn giao thông tại hầm chui nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3 - Tố Hữu (phường Thanh Xuân).
Trước tình trạng xuất hiện nhiều vết nứt tại hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 - Tố Hữu, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương kiểm tra, theo dõi và có biện pháp khắc phục kịp thời, nhằm bảo đảm an toàn kết cấu công trình và giao thông qua khu vực.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông tăng cường kiểm tra, theo dõi nhằm đảm bảo an toàn kết cấu và an toàn giao thông tại hầm chui nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3 - Tố Hữu (phường Thanh Xuân).
Sau hơn 2 năm đưa vào khai thác, hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 (Hà Nội) xuất hiện hàng chục vết nứt trên tường và mặt đường, song theo đánh giá ban đầu, các hư hỏng này chưa ảnh hưởng đáng kể đến khả năng vận hành công trình.
Hạng mục hầm chui trực thông và các cầu nhánh thuộc dự án nút giao phía Tây Hà Nội đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thiện và đưa vào vận hành năm 2026.
Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (Hà Nội) có tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng đã hoàn thiện nhiều hạng mục lớn, dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2.
Dự án nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang được đẩy nhanh thi công các hạng mục, huy động tối đa nhân lực, máy móc, phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ, góp phần giảm ùn tắc.
Dự án nút giao Vành đai 3,5 – Đại lộ Thăng Long đang được các nhà thầu đồng loạt tăng tốc, triển khai thi công toàn bộ các hạng mục nhằm bảo đảm tiến độ đề ra. Với tổng mức đầu tư hơn 2.380 tỷ đồng, công trình không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khung của Thủ đô mà còn được kỳ vọng trở thành điểm nhấn hạ tầng quan trọng, tạo động lực phát triển cho khu vực cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Sáng 2-2, UBND TPHCM tổ chức thông xe hạng mục hầm chui HC1-02 thuộc công trình xây dựng nút giao thông An Phú, góp phần hình thành trục lưu thông liên tục giữa khu vực trung tâm thành phố và cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây.
Hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú chính thức đưa vào khai thác giúp rút ngắn thời gian lưu thông, giảm khoảng 80% ùn ứ giao thông, góp phần cải thiện kết nối giữa khu trung tâm thành phố và cao tốc.
Hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú - hầm chui thứ hai thuộc dự án nút giao lớn nhất TP HCM đã cơ bản hoàn thành sau 3 năm thi công, thông xe từ hôm nay (ngày 2-2), góp phần giảm ùn tắc cho cửa ngõ Thành phố.
Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) đã tổ chức lễ thông xe hạng mục hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao thông An Phú - một trong những công trình giao thông trọng điểm của Thành phố.
Dự án nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang tăng tốc thi công toàn bộ các hạng mục để kịp về đích đúng hẹn. Với tổng vốn hơn 2.380 tỷ đồng, công trình này được kỳ vọng là điểm nhấn hạ tầng quan trọng tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội.'
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông), hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao thông An Phú đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng và sẵn sàng thông xe vào ngày 2/2/2026.
Hầm Thủ Thiêm là công trình vượt sông đầu tiên của Việt Nam, đóng vai trò hạt nhân kết nối hạ tầng TP.HCM và là cơ sở kỹ thuật cho dự án vượt biển trong tương lai.
Các hạng mục từ hầm, đường, cống...của dự án nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long (Hà Nội) đang được thi công đồng loạt với quyết tâm đưa dự án về đích đúng kế hoạch đề ra.
Tại dự án nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long, các nhà thầu đang đồng loạt thi công cả hầm chui và cầu vượt, bước đầu làm lộ diện hình hài công trình hơn 2.380 tỷ đồng.
Dự án nút giao 2.400 tỷ đồng tại phía Tây Hà Nội đạt 98% tỷ lệ giải phóng mặt bằng, tạo đà hoàn thiện các hạng mục hầm chui và cầu vượt trọng điểm trong năm 2026.
Dự án hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng (Hà Nội) hiện đã hoàn tất 90% khối lượng và đang trong giai đoạn 'chạy nước rút'. Với tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng, công trình trọng điểm này dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.