Sau hơn một tháng triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp tại khu vực phường Hoàn Kiếm, thành phố Hà Nội đang tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hạ tầng, cơ chế chính sách và các giải pháp hỗ trợ, nhằm từng bước hướng tới kiểm soát ô nhiễm không khí và thúc đẩy giao thông xanh.
Sau hơn một tháng thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) vào khung giờ tối cuối tuần, khu vực thí điểm thuộc phường Hoàn Kiếm đã có sự chuyển biến rõ nét về ý thức chấp hành của người dân.
Công nghệ số đang trở thành "trợ thủ" đắc lực giúp Bắc Kinh (Trung Quốc) cải thiện chất lượng không khí, từ giám sát ô nhiễm đến hoạch định và thực thi chính sách.
Sau hơn một tháng thí điểm vùng phát thải thấp Vành đai 1 (từ ngày 1/7/2026), cùng với việc hoàn thiện hạ tầng xe xanh, trạm sạc và camera AI giám sát, Hà Nội đang chuẩn bị đưa xe quan trắc tự động vào vận hành để đo đạc chính xác hiệu quả giảm ô nhiễm không khí.
Một nghiên cứu sơ bộ của Đại học Manchester (Anh) công bố ngày 6/8 cho thấy việc ở trong nhà và đóng kín cửa sổ có thể giúp giảm tiếp xúc với khói cháy rừng, song không loại bỏ hoàn toàn nguy cơ ô nhiễm không khí.
Sở Nông nghiệp và Môi trường cho biết, Hà Nội đang đồng bộ hạ tầng, hoàn thiện cơ chế, chính sách và đẩy mạnh tuyên truyền để triển khai Đề án 'Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1', từng bước kiểm soát ô nhiễm không khí và thúc đẩy giao thông xanh.
Từ bước thí điểm của Hà Nội đến sự chuẩn bị của nhiều địa phương, vùng phát thải thấp đang dần trở thành xu hướng trong quản lý và phát triển đô thị, hướng tới cải thiện chất lượng không khí, thúc đẩy giao thông xanh.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 208/NQ-CP về Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Kết luận số 75-KL/TW ngày 28/7/2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về bảo vệ môi trường và chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu trong thời kỳ mới. Đây là căn cứ để các bộ, cơ quan ngang bộ và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương xây dựng kế hoạch và tổ chức triển khai thực hiện, bảo đảm đồng bộ, hiệu quả...
Kết luận số 75-KL/TW ngày 28/7/2026 của Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về bảo vệ môi trường (BVMT) và chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu trong thời kỳ mới (Kết luận 75) đã xác lập tư duy mới, trong đó BVMT được đặt ở vị trí trung tâm của các quyết định phát triển. Đặc biệt, yêu cầu 'tiến hành kiểm toán môi trường theo quy định pháp luật' là cơ sở chính trị quan trọng để nâng cao nhận thức, khẳng định vai trò và nâng cao vị thế của kiểm toán môi trường (KTMT) trong quản trị quốc gia.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 208/NQ-CP về Chương trình hành động thực hiện Kết luận số 75-KL/TW của BCH Trung ương Đảng khóa XIV, đề ra 9 nhóm giải pháp trọng tâm nhằm tăng cường bảo vệ môi trường, chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu, thúc đẩy chuyển đổi xanh và phát triển bền vững.
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 208/NQ-CP về Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Kết luận số 75-KL/TW ngày 28/7/2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về bảo vệ môi trường và chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu trong thời kỳ mới.
Ban Chấp hành Trung ương yêu cầu giải quyết có trọng tâm, trọng điểm các vấn đề bức xúc về môi trường, nhất là ô nhiễm không khí tại các đô thị đặc biệt; ô nhiễm nước tại các lưu vực sông, kênh, mương, hồ, đoạn sông...
Thái Lan đang lấy ý kiến về đề xuất hạn chế xe tuk-tuk chạy xăng tại khu vực trung tâm Bangkok nhằm giảm ô nhiễm và tiếng ồn, nhưng chưa có quyết định chính thức.
Để giảm ô nhiễm không khí, chính quyền Delhi trợ cấp cho người dân mua xe điện và chấm dứt cho đăng ký mới xe xăng hai bánh từ 2028.
Ấn Độ đang thúc đẩy mục tiêu xây thêm nhiều trạm sạc, từng bước hạn chế các phương tiện chạy bằng xăng trước tình trạng ô nhiễm không khí được ghi nhận nghiêm trọng.
Theo Bộ Công thương, hiện cả nước có khoảng 730 cụm công nghiệp đã đi vào hoạt động, góp phần tích cực vào việc di dời các cơ sở sản xuất gây ô nhiễm ra khỏi khu dân cư đông đúc. Tuy nhiên, bức tranh về công tác bảo vệ môi trường tại các cụm công nghiệp vẫn còn nhiều mảng tối.
Việc thúc đẩy sử dụng năng lượng sạch cho việc đun nấu góp phần giảm ô nhiễm không khí, giúp bảo vệ hệ hô hấp, tim mạch...
Khi chỉ số chất lượng không khí ở mức xấu, nguy cơ tiếp xúc với bụi mịn, các chất ô nhiễm tăng lên, có thể gây ảnh hưởng xấu đến tim, phổi và sức khỏe tổng thể. Thực hiện các biện pháp bảo vệ có thể giúp giảm đáng kể lượng chất ô nhiễm hít vào và hạn chế các tác động bất lợi đối với sức khỏe.
Việc xây dựng hệ thống bãi đỗ xe, điểm trung chuyển và tăng cường kết nối giao thông công cộng đang được Hà Nội đẩy mạnh nhằm phục vụ quá trình thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1.
Trên địa bàn ấp 3T, xã Bình Hàng Trung (tỉnh Đồng Tháp) có Trại nuôi vịt TT với quy mô hàng chục nghìn con. Theo nhiều người dân địa phương, suốt hơn 3 năm qua, bà con phải sống chung với mùi hôi nồng nặc phát ra từ trại vịt. Người dân rất mong tình trạng ô nhiễm không khí sớm được giải quyết, xử lý để trả lại bầu không khí trong lành, an tâm sinh sống.
Suốt hơn 3 năm qua, người dân ấp 3T, xã Bình Hàng Trung (Đồng Tháp) phải khổ sở sống chung với mùi hôi khó chịu từ trại nuôi vịt TT với quy mô nuôi hàng chục nghìn con.
Một nghiên cứu dài hạn tại Australia cho thấy sống ở những khu dân cư có độ che phủ cây xanh cao có thể giúp giảm nguy cơ mắc trầm cảm khi về già.
Giới chức Pháp cảnh báo cháy rừng đang hoành hành ở nước này có thể mất nhiều tuần, thậm chí nhiều tháng mới được dập tắt hoàn toàn, trong bối cảnh nắng nóng kéo dài, gió mạnh và không có dấu hiệu mưa.
Sống trong những khu phố có nhiều tán cây có thể giúp bảo vệ người cao tuổi hạn chế nguy cơ trầm cảm. Đây là kết quả một nghiên cứu dài hạn của các nhà khoa học Australia công bố ngày 27/7.
Bụi mịn PM2.5 là một trong những yếu tố môi trường được WHO xếp vào nhóm nguy cơ lớn đối với sức khỏe. Trong bối cảnh ô nhiễm không khí ngày càng gia tăng, nhiều gia đình tìm đến máy lọc không khí như một giải pháp bảo vệ sức khỏe. Tuy nhiên, thiết bị này thực sự mang lại lợi ích đến đâu?
Việc Hà Nội lên phương án hỗ trợ người thu nhập thấp thay thế xe máy cũ không đáp ứng quy chuẩn khí thải đang nhận được nhiều ý kiến đồng tình. Các ý kiến cho rằng đây là bước đi hợp lý khi thành phố không chỉ siết kiểm soát khí thải mà còn chia sẻ gánh nặng chi phí, tạo điều kiện để người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Hà Nội đang khẩn trương chuẩn bị các điều kiện để triển khai lộ trình kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy. Đáng chú ý, thành phố sẽ xây dựng chính sách hỗ trợ người dân đổi xe máy cũ, góp phần giảm ô nhiễm không khí.
Ô nhiễm không khí là một trong những yếu tố nguy cơ lớn đối với sức khỏe, làm gia tăng các bệnh về hô hấp, tim mạch và nhiều bệnh lý nguy hiểm khác.
Hà Nội triển khai chính sách hỗ trợ người thu nhập thấp đổi xe cũ và xây dựng hệ thống kiểm định khí thải nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí hiệu quả.
Không chỉ tàn phá hệ hô hấp, các hạt bụi mịn độc hại trong không khí còn âm thầm xâm nhập vào máu và tấn công trực tiếp lên não bộ.
Việc xây dựng các điểm trung chuyển và bãi đỗ xe tại khu vực cửa ngõ vùng phát thải thấp được xác định là một trong những giải pháp quan trọng nhằm bảo đảm lộ trình chuyển đổi giao thông xanh của Hà Nội.
Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) vừa công bố hướng dẫn cập nhật về giảm nguy cơ suy giảm nhận thức và sa sút trí tuệ, nhấn mạnh rằng việc kiểm soát các yếu tố nguy cơ có thể thay đổi trong suốt cuộc đời có thể giúp phòng ngừa hoặc trì hoãn tới khoảng 45% các trường hợp sa sút trí tuệ.
Hàn Quốc và Nhật Bản thuộc nhóm các nền kinh tế có tuổi thọ trung bình cao nhất châu Á, đạt 84,1 năm vào năm 2023, theo một nghiên cứu mới công bố.
Việc Hà Nội triển khai thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) từ ngày 1/7/2026 không chỉ là một quyết định quản lý giao thông đơn thuần, mà còn mở đầu cho quá trình chuyển đổi sang mô hình đô thị xanh, phát triển theo hướng bền vững và lấy sức khỏe người dân làm trung tâm.
Trong hơn một thập kỷ, Mông Cổ nhập khẩu lượng lớn xe hybrid giá rẻ, đã gần hết vòng đời từ Nhật Bản.
Từ phát triển xe buýt điện, đường sắt đô thị đến triển khai vùng phát thải thấp, Hà Nội đang từng bước cụ thể hóa mục tiêu chuyển đổi giao thông xanh. Đây được xem là hướng đi cần thiết trong bối cảnh phương tiện cá nhân tiếp tục gia tăng, hạ tầng giao thông còn nhiều áp lực và ô nhiễm không khí ngày càng ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân.
Ô nhiễm không khí ở các thành phố lớn đang ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe hàng ngày. Để bảo vệ bản thân và gia đình, mỗi người cần chủ động phòng ngừa cả khi ra đường cũng như lúc ở nhà.
Tại các đô thị lớn, ô nhiễm không khí do bụi mịn đang trở thành vấn đề môi trường đáng lo ngại. Với kích thước siêu nhỏ, bụi mịn dễ xâm nhập sâu vào cơ thể có thể gây ra nhiều bệnh lý và làm giảm chất lượng cuộc sống của người dân.
Biến đổi khí hậu đang khiến cháy rừng xảy ra thường xuyên và dữ dội hơn, kéo theo những đám khói độc lan xa hàng nghìn km. Các nghiên cứu mới cho thấy khói cháy rừng không chỉ gây ô nhiễm không khí mà còn làm gia tăng nguy cơ mắc nhiều bệnh nguy hiểm và tử vong sớm…
Dưới danh nghĩa tái chế, nhiều quốc gia phát triển xuất khẩu rác thải nhựa sang các nước đang phát triển.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 17/7 (giờ địa phương) cáo buộc Canada phải chịu trách nhiệm về làn khói từ các vụ cháy rừng lan sang lãnh thổ Mỹ, đồng thời tuyên bố sẽ tính thêm 'chi phí khổng lồ' mà Mỹ phải bỏ ra để ứng phó với tình trạng ô nhiễm này vào các mức thuế đang áp dụng đối với hàng hóa Canada.
Trong bối cảnh thành phố từng bước triển khai Đề án thí điểm vùng phát thải thấp, câu chuyện giảm ô nhiễm không khí không phải là nhiệm vụ của riêng cơ quan quản lý. Từ việc lựa chọn phương tiện di chuyển, thay đổi thói quen tham gia giao thông, mỗi người dân đều có thể góp phần tạo nên những thay đổi tích cực cho môi trường của Thủ đô.
Chỉ ít ngày trước trận chung kết World Cup 2026 giữa Argentina và Tây Ban Nha, một mối lo bất ngờ xuất hiện bên ngoài sân cỏ khi khói từ các vụ cháy rừng ở Canada khiến chất lượng không khí tại khu vực New York và New Jersey xuống mức đáng báo động.