Khoảng 1.000 tấn bã bồn bị tồn đọng trong khuôn viên nhà máy của Công ty Cổ phần đường Kon Tum nhiều ngày qua đã 'tra tấn' cuộc sống người dân bằng mùi hôi thối nồng nặc và nạn ruồi nhặng.
Tháng ba, khi ánh nắng tươi rói tỏa khắp triền nương, cũng là lúc người dân vùng trung du Quế An (huyện Quế Sơn, tỉnh Quảng Nam) bắt đầu vụ thu hoạch mía. Đó cũng là lúc nhiều người ở phố tìm về ký ức bên những lò mía đường thôn quê…
Đã qua hơn 2 tháng xóa bỏ hạn ngạch thuế quan nhập khẩu với mặt hàng đường theo Hiệp định ATIGA, vấn đề đặt ra là các doanh nghiệp đường nội địa làm gì để nâng sức cạnh tranh khi đây vẫn là mối băn khoăn lớn.
Bỏ qua những lời đồn đoán ma mị, suốt bao năm qua anh Trần Mạnh Thắng, thôn An Ninh, xã Vinh Quang (Chiêm Hóa) đã dấn thân chinh phục những vùng đất 'thâm sơn cùng cốc'. Giờ đây khi ngắm nhìn cơ ngơi ấy, nhiều người ví anh như chàng Mai An Tiêm trong câu chuyện cổ tích xa xưa làm nên bao điều kỳ diệu.
Từng là loại cây trồng chủ lực để phát triển kinh tế, tăng thu nhập cho hàng nghìn hộ nông dân, nhưng mấy năm nay, diện tích mía nguyên liệu của tỉnh Tuyên Quang giảm mạnh, hiện chỉ còn 4.540 ha so với những năm 2015, 2016 có gần 11.000 ha. Năng suất thấp, giá giảm, tiêu thụ lại khó khăn đã khiến nhiều hộ nông dân bỏ mía, chuyển sang các loại cây trồng khác, dẫn đến nguy cơ phá vỡ vùng nguyên liệu cho ngành mía đường.
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA), niên vụ 2017-2018, cả nước sản xuất được 1,47 triệu tấn đường. Niên vụ 2018-2019 chỉ còn 1,17 triệu tấn, với diện tích trồng mía giảm 30% - 60% so với các năm trước và có 17/30 nhà máy đường thua lỗ, mất vốn chủ sở hữu.
Những ngày này, người dân trồng mía trong tỉnh đang hối hả bước vào mùa che mía nấu mật Tết. Không khí lao động và mùi mật thơm lừng của mật mía dường như càng làm cho Tết đến gần hơn.
Ngay từ những ngày đầu năm mới 2020, khí thế thi đua lao động sản xuất trên các công trường, nhà máy, đồng ruộng diễn ra tưng bừng, rộn rã thực hiện năm 'về đích' các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội.
Chỉ còn chưa đầy 2 tháng nữa là đến Tết Nguyên đán Canh Tý, những lò nấu mật mía truyền thống trên địa bàn các xã của huyện Thạch Thành như Thạch Sơn, thị trấn Kim Tân, Thành Trực, Thạch Định, Thành Vinh… đang đỏ lửa ngày đêm để cho ra những sản phẩm ngon nhất cung cấp cho thị trường.
Ông Nguyễn Hoàng Phước-Phó Giám đốc Nhà máy Đường An Khê-cho biết: Vụ ép 2019-2020, Nhà máy sẽ triển khai xe vận chuyển mía nguyên liệu về đơn vị thông qua các hợp tác xã (HTX) làm dịch vụ vận chuyển trên địa bàn 4 huyện, thị xã phía Đông tỉnh Gia Lai.
Theo kế hoạch, giữa tháng 12 tới, Công ty cổ phần Mía đường Sơn Dương sẽ vào vụ ép mới. Mặc dù gặp nhiều khó khăn, thách thức, song công ty dự kiến vụ ép năm nay sẽ có kết quả tốt.
Nước mía tối kỵ đối với những người thừa cân, béo phì, đặc biệt người bệnh tiểu đường. Không chỉ có thế, uống nước mía khi đang uống thuốc còn gây cản trở sự hấp thụ thuốc, mất hết tác dụng của thuốc chữa bệnh.
Đồng thuận quan điểm với Bộ Công thương tại Thông tư số 23/2019/TT-BCT từ năm 2020 ngành mía đường chính thức gia nhập ATIGA, song ngành mía đường mới đây cũng đã kiến nghị một số biện pháp áp dụng khi cánh cửa hội nhập ATIGA chính thức mở toang.
Vụ hỏa hoạn đã thiêu rụi toàn bộ gần 400 ki ốt hàng hóa trong khu chợ Còng khiến hàng trăm tiểu thương bỗng chốc lâm vào cảnh trắng tay, nợ nần.
Hàng trăm tiểu thương ở chợ Tĩnh Gia (Thanh Hóa) khóc cạn nước mắt nhìn khối tài sản của mình mất trắng trong chớp mắt, khi ngọn lửa bao trùm.
Ngày 16-9, trong buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Hậu Giang, ông Lê Hồng Thái, Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc CTCP Mía đường Cần Thơ (Casuco) cho biết sẽ lùi ngày vào vụ ép mía, niên vụ 2019-2020, thay vì ngày 15-9 như kế hoạch đề ra.
Nhiều năm qua, cây mía đã góp phần xóa đói, giảm nghèo ở các huyện miền núi Phú Yên. Tuy nhiên, vụ mía này, bà con nông dân và cả nhà máy đều gặp khó do nắng hạn kéo dài.
Cuối tháng 7 vừa qua, Công ty cổ phần Mía đường Sơn Dương đã hoàn thành chi trả tiền mua mía nguyên liệu cho người dân. Như vậy, sau 3 tháng kết thúc vụ ép, công ty đã thực hiện theo đúng cam kết, điều này đã củng cố niềm tin để người dân yên tâm trồng mía.
Hiệp hội Mía đường (HHMĐ) Việt Nam vừa gửi công văn đến 2 Bộ trưởng của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT), Bộ Công thương và đoàn đại biểu Quốc hội các tỉnh có nhà máy đường và nông dân trồng mía nhờ hỗ trợ tháo gỡ khó khăn cho ngành mía đường.
Tại ĐBSCL, nhiều nhà máy đường phá sản, đang bên bờ vực 'bán sắt vụn'. Nhiều công ty đường cho công nhân nghỉ việc như sung rụng... Chưa bao giờ ngành mía đường đối diện những rủi ro bất trắc như lúc này.