Các địa phương cần gỡ 'rào cản' xe luồng xanh

Ngày 28/8, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) đã có văn bản gửi tỉnh Gia Lai, đề nghị tỉnh này có những biện pháp tháo gỡ khó khăn cho phương tiện vận tải hàng hóa lưu thông thuận lợi khi qua địa bàn tỉnh.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Gia Lai và các địa phương chấn chỉnh, gỡ rào cản "luồng xanh" trái chủ trương, như đổi tài xế.

Văn bản do Phó Tổng cục trưởng Tổng cụng Đường bộ Việt Nam Nguyễn Xuân Cường ký cho biết, qua thông tin từ báo cáo nhanh của Cục Quản lý đường bộ III (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) về việc tại chốt cầu 110 km 1667+630 đường Hồ Chí Minh thuộc địa bàn tỉnh Gia Lai khi các tài xế vận tải hàng hóa đến làm việc để thông thương hàng hóa thì người của cơ quan chức năng thông tin gây khó cho việc lưu thông của phương tiện.

Cụ thể, thời điểm này tỉnh Gia Lai đã yêu cầu: Những nơi không có Chỉ thị 16 xe luồng xanh và lái xe có đủ điều kiện theo quy định vẫn lưu thông bình thường, xe và lái xe từ những nơi thuộc Chỉ thị 16 thì phải đổi lái xe, sử dụng lái xe của Gia Lai hoặc sang hàng thì mới cho chạy vào và phải có giấy phép.

“Ngày 27/8, xe tải BKS 51D - 627.06 và trường hợp xe BKS 51C - 279.62 đã có đầy đủ các giấy tờ hợp lệ và giấy bảo lãnh của Công ty Đông Hưng (Gia Lai) để giao hàng nhưng chốt kiểm soát do lực lượng chức năng tỉnh Gia Lai đã không cho vào…”, văn bản của Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết.

Chiếc xe tải bị làm khó khi vào địa bàn tỉnh Gia Lai do quy định chưa đúng được DN phản ánh.

Trước những quy định thiếu nhất quán ở một số địa phương, như Gia Lai, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị: Để thuận lợi triển khai thực hiện bảo đảm vận tải, lưu thông hàng hóa kịp thời, thông suốt mọi lúc, mọi nơi trong thời gian tăng cường các giải pháp phòng, chống dịch Covid-19, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tỉnh Gia Lai và các tỉnh thành khác, quan tâm chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tại các chốt kiểm soát dịch bệnh Covid-19.

Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các địa phương thực hiện nghiêm các Công điện số 1102/CĐ - TTg ngày 23/8/2021 của Thủ tướng chính phủ và Công điện số 12/CĐ-BGTVT ngày 26/8/2021 của Bộ trưởng Bộ GTVT về việc đề nghị UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương rà soát, bãi bỏ các văn bản do địa phương đã ban hành còn có nội dung chưa thống nhất với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

"Việc này, để vừa tháo gỡ khó khăn cho các đơn vị vận tải vừa bảo đảm tính thống nhất với các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT nhằm đảm bảo hoạt động vận tải hàng hóa được lưu thông kịp thời thông suốt", văn bản của Tổng cục Đường bộ Việt Nam nêu.

Hiện, UBND tỉnh Gia Lai có văn bản gửi Phó giám đốc phụ trách Sở GTVT và Công an tỉnh Gia Lai yêu cầu xây dựng phương án vận chuyển hàng hóa trong thời gian phòng, chống dịch Covid-19. Văn bản do ông Đỗ Tiến Đông, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai ký yêu cầu Phó Giám đốc phụ trách Sở GTVT khẩn trương trao đổi, thống nhất với Công an tỉnh phương án vận chuyển hàng hóa, quản lý phương tiện và người lái trong tình hình dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp và gửi đề xuất tới UBND tỉnh.

Trước đó, Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ đã phải ký ban hành công văn thu hồi Công văn 2346 ngày 27/8 hướng dẫn tổ chức phân luồng giao thông cho các phương tiện vận tải hàng hóa quá cảnh qua địa bàn TP có nội dung chưa thuận lợi cho lưu thông.

Bến xe khách Trung tâm TP Cần Thơ là 1 trong 15 điểm tập kết, trung chuyển hàng hóa mà TP Cần Thơ quy định.

Nhiều nơi yêu cầu quá chặt

Trước đó, tại buổi họp trực tuyến chiều 25/8 giữa Bộ GTVT cùng Bộ Công thương, Bộ NN&PTNT và UBND 63 tỉnh, thành phố về tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, vận chuyển nông sản trong điều kiện phòng, chống dịch COVID-19. Bộ GTVT chỉ đích danh 8 tỉnh, TP sinh giấy phép con, làm khó lưu thông hàng hóa.

TP. Cần Thơ lập đội lái xe hỗ trợ để trung chuyển trong nội đô. Những doanh nghiệp nào không có lái xe vào Cần Thơ phải giao cho đội ngũ này lái vào nhưng hiện không có đủ lực lượng để làm và tốn kém kinh phí.

Ngoài ra các xe từ địa phương khác muốn vào TP.Cần Thơ phải đăng ký trước. Tất cả các phương tiện đều phải tập trung tại điểm tập kết theo quy định của địa phương để trung chuyển giao nhận hàng hóa. Theo Bộ GTVT, việc này gây ách tắc tại cửa ngõ và bức xúc của các lái xe, doanh nghiệp; chậm trễ vận chuyển lương thực, thực phẩm cho TP.HCM của một số doanh nghiệp.

Bà Rịa - Vũng Tàu: tại chốt Km38 QL51, từ chiều ngày 24/8, Ban phòng, chống dịch Covid-19 của tỉnh đã chỉ đạo test nhanh tại chỗ tất cả các trường hợp qua chốt kiểm soát dịch, kể cả trường hợp có giấy test nhanh đang còn hiệu lực.

An Giang: Các lái xe khi vào tỉnh An Giang phải tiến hành test nhanh cho tất cả các trường hợp, sau khi test xong ghi lại thông tin thì cho xe qua. Theo Bộ GTVT, dù không gây ách tắc giao thông tại các chốt kiểm soát dịch trên quốc lộ nhưng gây bức xúc đối với lái xe, doanh nghiệp.

Hải Phòng yêu cầu phải có PCR âm tính và tiêm 2 mũi vaccine cho người vào thành phố công tác; xe có mã QR kiểm soát theo hướng dẫn của Bộ GTVT. Các trường hợp vào Hải Phòng công tác phải có Giấy xét nghiệm SARS - CoV-2 bằng phương pháp RT - PCT (có giá trị trong vòng 72h) xét nghiệm tại địa phương xuất phát hoặc đi qua trước khi vào Hải Phòng. Giấy xác nhận đã tiêm đủ 2 mũi vaccine phòng Covid-19 và văn bản đồng ý của Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 thành phố.

Quảng Ninh: có Văn bản số 5630/UBND-DL1 ngày 19/8 yêu cầu lái xe phải âm tính PCR trước 48h, khuyến khích tiêm 2 mũi. Riêng người từ tỉnh khác về Quảng Ninh phải đủ cả 2 điều kiện (âm tính trước 48h và tiêm 2 mũi vaccine, trực tiếp khai báo y tế), nếu ở tỉnh đang thực hiện Chỉ thị số 15 và Chỉ thị số 16 của Thủ tướng Chính phủ thì phải cách ly 14 ngày + 7 ngày tại nhà.

Hà Tĩnh: Thông báo số 175/TB-BCĐ ngày 20/8 thông báo kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh, Trưởng ban chỉ đạo phòng, chống dịch Covid-19, quy định khi đi vào địa bàn Tỉnh Hà Tĩnh phải có giấy Xét nghiệm RT-PCR trong thời hạn tối đa 48h.

Hải Dương: đóng QL38 do liền kề với H.Lương Tài (Bắc Ninh) đang áp dụng Chị thị 16 của Thủ tướng Chính phủ, không cho xe qua lại 2 tỉnh.

Bạc Liêu: Với các phương tiện vận tải hàng hóa đường bộ, phải có phương án vận chuyển hàng hóa (theo mẫu của Sở GTVT) và không cấp thêm giấy đi đường; các trường hợp còn lại của hoạt động vận tải, Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở GTVT hướng dẫn, trực tiếp giải quyết và thông báo đến các địa phương trong tỉnh./.

Phi Long/VOV.VN