Bộ Công Thương đang xây dựng dự thảo Thông tư ban hành kèm theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trang thiết bị, phụ trợ sử dụng trong tồn trữ và phân phối xăng sinh học E10 tại cửa hàng xăng dầu, nhằm cập nhật yêu cầu kỹ thuật phù hợp với thực tiễn, công nghệ và lộ trình áp dụng xăng E10 trên toàn quốc; đồng thời đề nghị đăng tải hồ sơ dự thảo để truyền thông và lấy ý kiến các cơ quan, tổ chức, cá nhân.
Bộ Công Thương đang dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trang thiết bị, phụ trợ sử dụng trong tồn trữ và phân phối xăng sinh học E10 tại cửa hàng xăng dầu, nhằm cập nhật các yêu cầu kỹ thuật phù hợp với thực tiễn và các quy định có liên quan.
Bộ Công Thương đang dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trang thiết bị, phụ trợ sử dụng trong tồn trữ và phân phối xăng sinh học E10 tại cửa hàng xăng dầu để phù hợp với thực tiễn và các quy định có liên quan.
Khi sử dụng xăng E10, một số người cảm nhận tình trạng xe hoạt động kém hiệu quả, trong khi đó, các chuyên gia cho rằng nguyên nhân có thể đến từ thói quen bảo dưỡng chưa đúng cách.
Đoàn kiểm tra đã lấy mẫu xăng sinh học E10 gửi Trung tâm Kỹ thuật tiêu chuẩn Đo lường chất lượng 1 thuộc Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường chất lượng Quốc gia để thử nghiệm. Kết quả, tất cả mẫu xăng E10 của các doanh nghiệp được kiểm tra đều đạt yêu cầu theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Nguồn ethanol sản xuất trong nước hiện đạt khoảng 25.000m³/tháng, mới đáp ứng khoảng 25% nhu cầu phối trộn xăng E10; phần còn lại phải bổ sung từ nguồn nhập khẩu.
Bản tin trưa 4-8 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Đội tuyển Việt Nam được thưởng nóng sau trận thắng Indonesia; Cảnh báo mưa lớn diện rộng ở Bắc bộ và Bắc Trung bộ từ chiều 4-8; Sáng 4-8, vàng nhẫn 9999 giảm 1,5 triệu đồng/lượng; Sản xuất ethanol trong nước mới đáp ứng khoảng 25% nhu cầu xăng E10; Bờ kè sắc màu tạo sức hút mới cho biển Mũi Né.
Nguồn ethanol sản xuất trong nước hiện đạt khoảng 25.000m³/tháng, mới đáp ứng khoảng 25% nhu cầu phối trộn xăng E10; phần còn lại phải bổ sung từ nguồn nhập khẩu.
Theo Bộ khoa học và công nghệ, công tác kiểm tra chất lượng xăng sinh học E10 đang được triển khai trên phạm vi toàn quốc và kết quả bước đầu cho thấy chưa phát hiện trường hợp vi phạm.
Chưa phát hiện vi phạm về chất lượng xăng sinh học E10; Phường Cầu Giấy nâng cao kỹ năng số từ cơ sở; Nổ lớn tại trung tâm Moscow, ít nhất 18 người thương vong... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Ngày 31-7, tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ KH-CN, ông Trần Đăng Khoa, Phó Chủ tịch Ủy ban Tiêu chuẩn đo lường chất lượng quốc gia cho biết, qua kiểm tra chuyên ngành, các mẫu xăng sinh học E10 RON 95 mức 3, đều đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, chưa phát hiện dấu hiệu vi phạm.
Tại họp báo thường kỳ tháng 7/2026 diễn ra ngày 31/7, Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) cho biết, kết quả kiểm tra bước đầu đối với chất lượng xăng sinh học E10 tại một số địa phương và cơ sở sản xuất, pha chế, cung ứng chưa phát hiện vi phạm về chất lượng cũng như đo lường.
Cơ quan chức năng triển khai kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 nhằm bảo đảm việc tuân thủ các quy định về đo lường và chất lượng nhiên liệu.
Sáng 31-7, tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ KH-CN, ông Trần Đăng Khoa, Phó Chủ tịch Ủy ban Tiêu chuẩn đo lường chất lượng quốc gia (Bộ KH-CN) cho biết, qua kiểm tra chuyên ngành, các mẫu xăng sinh học E10 RON 95-III đều đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, chưa phát hiện dấu hiệu vi phạm.
Kết quả kiểm tra ban đầu tại một số cơ sở sản xuất, pha chế và cung ứng xăng E10 cùng báo cáo từ ba địa phương đều chưa ghi nhận vi phạm về đo lường và chất lượng xăng sinh học E10.
Tại họp báo thường kỳ tháng 7 diễn ra sáng 31/7, Bộ Khoa học và Công nghệ cho biết, qua kết quả kiểm tra bước đầu trên phạm vi cả nước, chưa phát hiện trường hợp vi phạm về đo lường cũng như chất lượng xăng sinh học E10.
UBND TP Hà Nội ban hành Kế hoạch số 291/KH-UBND về kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 năm 2026 trên địa bàn Thành phố Hà Nội nhằm bảo đảm chất lượng nhiên liệu, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và ổn định thị trường; hỗ trợ triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 trên địa bàn Thành phố theo chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.
UBND thành phố Hà Nội sẽ tổ chức kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 năm 2026 đối với nhà phân phối, tổng đại lý, đại lý và cửa hàng bán lẻ.
Việc kiểm tra, giám sát nhằm kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý theo thẩm quyền hoặc kiến nghị cơ quan có thẩm quyền xử lý hành vi vi phạm quy chuẩn kỹ thuật về pha chế, chất lượng nhiên liệu, hành vi kinh doanh xăng sinh học E10 không phù hợp quy chuẩn kỹ thuật.
Sau 2 tháng triển khai, TP.HCM chưa ghi nhận tình trạng thiếu xăng E10 tại các cửa hàng xăng dầu, cũng như phản ánh của người dân về chất lượng xăng.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 trên toàn địa bàn trong năm 2026. Hoạt động này nhằm kiểm soát chặt chất lượng nhiên liệu, phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm về tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, đo lường trong kinh doanh xăng dầu.UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 trên toàn địa bàn trong năm 2026. Hoạt động này nhằm kiểm soát chặt chất lượng nhiên liệu, phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm về tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, đo lường trong kinh doanh xăng dầu.
Trong năm 2026, Hà Nội sẽ triển khai kiểm tra diện rộng đối với hoạt động sản xuất, pha chế, phân phối và kinh doanh xăng sinh học E10. Các cơ sở vi phạm quy định về chất lượng, quy chuẩn kỹ thuật hoặc đo lường sẽ bị xử lý theo quy định của pháp luật.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành kế hoạch kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 trên toàn địa bàn trong năm 2026. Các cơ sở kinh doanh sẽ được kiểm tra toàn diện về chất lượng, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, đo lường, nguồn gốc hàng hóa và lấy mẫu thử nghiệm nhằm kịp thời phát hiện, xử lý xăng không đạt chất lượng hoặc pha chế sai quy chuẩn.
Hà Nội sẽ triển khai kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 tại các cơ sở kinh doanh xăng dầu trong năm 2026 nhằm bảo đảm chất lượng nhiên liệu, quyền lợi người tiêu dùng và ổn định thị trường.
Các đoàn kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 của thành phố sẽ kết hợp kiểm tra hồ sơ, kiểm tra thực tế, lấy mẫu xăng trên thị trường để thử nghiệm...
Ngày 22-7, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành Kế hoạch số 291/KH-UBND về kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 năm 2026 trên địa bàn thành phố.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 năm 2026 nhằm tăng cường quản lý chất lượng nhiên liệu, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và góp phần ổn định thị trường xăng dầu.
Theo PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, ethanol nhiều thì sẽ hút ẩm nhiều nên với xe để lâu không đi, xăng E10 càng ít trong bình thì lượng ẩm bị hút vào càng thấp.
Từ 15h ngày 16/7, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong nước đồng loạt tăng theo diễn biến của thị trường thế giới. Sau kỳ điều hành mới, giá xăng E10 RON 95-III tăng lên 20.550 đồng/lít, trong khi dầu diesel và dầu mazut cũng được điều chỉnh tăng đáng kể.
Chiều 13/7, Báo Xây dựng tổ chức tọa đàm 'E10 - Nền tảng cho thị trường nhiên liệu sinh học phát triển bền vững', với sự tham gia của đại diện các bộ, ngành, hiệp hội và doanh nghiệp.
14h00 chiều nay (13/7), tại trụ sở Báo Xây dựng (Số 2 Nguyễn Công Hoan, Hà Nội) diễn ra tọa đàm 'E10 - Nền tảng cho thị trường nhiên liệu sinh học phát triển bền vững'.
E10 đã tạo ra nhu cầu, nhưng hệ thống chính sách và năng lực vận hành của các mắt xích thị trường hiện tại đã đủ để hình thành một thị trường nhiên liệu sinh học bền vững hay chưa?
Từ 15h hôm nay (9/7), giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu được điều chỉnh theo chu kỳ mới. Giá xăng E5RON92 và E10RON95 tiếp tục giảm, trong đó giá E10 về sát ngưỡng 20.000 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel tăng gần 600 đồng/lít.
Giá xăng tại kỳ điều hành hôm nay đồng loạt giảm, giá xăng E10 giảm về sát 20.000 đồng/lít. Giá dầu diesel được điều chỉnh tăng.
Trước ngày 1/6/2026, khi xăng sinh học (XSH) E10 chính thức thay thế xăng khoáng trên toàn thị trường, đã có rất nhiều hoài nghi, đồn đoán về các vấn đề chất lượng E10, nguy cơ làm hư hỏng động cơ, dẫn đến sự e ngại trong nhiều người tiêu dùng.
Từ bình xăng của người sử dụng đến nhà máy ethanol, vùng nguyên liệu và lộ trình giao thông xanh, E10 đặt ra một bài toán lớn hơn: Làm thế nào để Việt Nam hình thành một thị trường nhiên liệu sinh học có sức sống dài hạn?
Bộ Công Thương cho biết, dự kiến sẽ có 14 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu được phép phối trộn xăng sinh học E10 trong tháng 7, giúp các doanh nghiệp chủ động hơn trong pha chế, phối trộn, kinh doanh xăng sinh học.
Theo Bộ Công Thương, dự kiến sẽ có thêm khoảng 6 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu được cấp phép phối trộn xăng sinh học E10 trong tháng 7 này.
UBND thành phố ban hành Kế hoạch số 335/KH-UBND kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 năm 2026 trên địa bàn thành phố.
Sau một tháng được triển khai trên toàn quốc, xăng sinh học E10 đã đạt sản lượng tiêu thụ khoảng 924 triệu lít, chiếm hơn 96% tổng lượng xăng sinh học tiêu thụ.
Xăng sinh học E10 đã ghi nhận những tín hiệu tích cực, mở ra kỳ vọng trở thành trụ cột mới trong chiến lược an ninh năng lượng và phát triển kinh tế xanh của Việt Nam.
Sau một tháng triển khai, xăng E10 ghi nhận kết quả khả quan với lượng tiêu thụ đạt 800 triệu lít, tuy nhiên vẫn còn những thách thức về nguồn cung ethanol, lo ngại về tương thích với phương tiện cũ.
Đêm 30 tháng 6, Bộ Công thương công bố giá bán lẻ tối đa đối với các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường, áp dụng từ 0 giờ ngày 1-7.
Giá xăng tại kỳ điều hành hôm nay được điều chỉnh tăng sau 5 kỳ giảm liên tiếp. Giá xăng E5 và E10 đắt thêm hơn 1.000 đồng/lít.
Tọa đàm với chủ đề 'Xăng E10: Hiểu đúng, dùng tốt' đánh giá kết quả đạt được trong việc phân phối xăng E10, đồng thời thảo luận về những khó khăn, vướng mắc cần tháo gỡ và kinh nghiệm hay cần nhân rộng.
Mới đây, Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) cho biết, đến nay đã có 28 thương hiệu ô tô, xe máy xác nhận phương tiện tương thích với xăng E10.
Nhà phân phối GAC tại Việt Nam cho biết, toàn bộ các mẫu xe đang bán và sắp ra mắt đều có thể sử dụng xăng sinh học E10 theo quy định hiện hành.
TC Services Việt Nam (TCSV), nhà phân phối thương hiệu GAC tại Việt Nam, vừa công bố thông tin về khả năng tương thích của các mẫu xe GAC đang phân phối.
Xuất khẩu sắn và các sản phẩm từ sắn của Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức khi phụ thuộc quá lớn vào một thị trường duy nhất. Tuy nhiên, lộ trình triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc được kỳ vọng sẽ mở ra hướng đi mới, tạo đầu ra ổn định cho ngành sắn, đồng thời thúc đẩy phát triển vùng nguyên liệu ethanol trong nước...
Cần Thơ tăng cường bảo đảm nguồn cung xăng dầu, mở rộng mạng lưới phân phối xăng sinh học E10, hướng tới phát triển thị trường năng lượng bền vững.
Honda Việt Nam cho biết tất cả các mẫu xe máy do hãng sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức từ năm 1997 đều phù hợp sử dụng xăng sinh học E10.
Tất cả các mẫu xe do Honda Việt Nam (HVN) sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức từ năm 2006 với ô tô và từ năm 1997 với xe máy theo tiêu chuẩn thiết kế của Honda phù hợp sử dụng xăng sinh học E10 theo tiêu chuẩn quốc tế, đây là nội dung đáng chú ý trong thông cáo được phát đi từ HVN.
Từ 15 giờ ngày 18-6, liên bộ Công Thương - Tài chính lần đầu công bố giá cơ sở và thực hiện điều hành đối với xăng E10RON95-III (E10). Trong kỳ điều hành này, các mặt hàng xăng dầu đồng loạt giảm giá.
Ngày 17-6, ông Trần Quốc Tuấn, Giám đốc Sở Công thương tỉnh Vĩnh Long cho biết, sau khi Báo SGGP phản ánh tình trạng 5 cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn tạm ngưng bán xăng sinh học E10 do khó khăn về nguồn cung, các đơn vị liên quan đã khẩn trương phối hợp tháo gỡ.
Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), hầu hết các dòng xe xăng hiện hành đang sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam đều được xác nhận tương thích với xăng E5 và E10 theo các chỉ tiêu kỹ thuật quy định tại QCVN 01:2022/BKHCN.
Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), kết quả rà soát bước đầu cho thấy hầu hết các dòng xe xăng hiện đang được sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam đều tương thích với xăng sinh học E5 và E10 theo các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.